Podul Nou, cel mai vechi pod al Parisului încă în funcțiune
Podul Pont Neuf se află în spatele Sfintei-Chapelle, a turnului Clopotelor și a Palatului de Justiție. Muzeul Louvre este la doar 200 de metri. Este un cartier deosebit de prielnic pentru vizite captivante.
Pont Neuf: originea numelui celui mai vechi pod din Paris
Podul Pont Neuf (sau Pont-Neuf) este cel mai vechi pod încă existent din Paris. El traversează Sena la extremitatea vestică a insulei Cité. Acest „pod” monumental a fost clasificat ca monument istoric încă din 1889. În 1991, a fost înscris pe lista patrimoniului mondial UNESCO, alături de toate malurile Senei din Paris.
Podul Nou a fost construit la sfârșitul secolului al XVI-lea și finalizat la începutul secolului al XVII-lea. Numele său se datorează inovației pe care o reprezenta: un pod fără locuințe, dotat cu trotuare care protejau pietonii de noroi și de căruțe.
Este, de asemenea, primul pod de piatră din Paris care traversează în întregime Sena. Totodată, este primul pod parizian descoperit și fără case (în contradicție cu obiceiurile vremii).
Astăzi, forma recomandată pentru numele podului este „Podul Nou”, însă acesta este cunoscut și numele său a fost mult timp scris „Podul-Nou”.
Construirea Podului Nou, o schimbare în practicile de construcție
Proiectul inițial prevedea că podul va fi înconjurat de case, la fel ca celelalte poduri pariziene ale epocii. Fuseseră amenajate pivnițe în pilele podului și sub arcade.
Când lucrările au reluat după o întrerupere de zece ani, regele Henric al IV-lea a optat pentru un pod fără case, însă pivnițele deja construite au fost păstrate. Acestea au fost conectate printr-un pasaj subteran. Ulterior, au fost transformate în săli joase.
Un pod diferit de podurile anterioare
Podul Nou se deosebește de celelalte poduri pariziene ale vremii în multe privințe. În primul rând, este primul care traversează în întregime lățimea Senei, legând malul stâng, malul drept și capătul vestic al insulei Cité.
Podul din zidărie măsoară 238 m în lungime. Lățimea sa este de 20,50 m (carosabil de 11,50 m și două trotuare de câte 4,50 m fiecare). Brațul mare cuprinde șapte arcade semicirculare, ale căror lățimi variază între 16,40 m și 19,40 m. Are o lungime de 154 m. Brațul mic cuprinde cinci arcade semicirculare, ale căror lățimi variază între 9 și 16,70 m. Are o lungime de 78 m.
El posedă trotuare (primele din Paris) și „balcoane” semicirculare deasupra fiecărui pilon, unde negustorii și meșteșugarii își aveau prăvăliile. O altă noutate: absența caselor de-a lungul malurilor. În sfârșit, pentru prima dată, podul este înfrumusețat cu o statuie ecvestră în onoarea lui Henric al IV-lea.
Statuia de pe podul Nou reprezentând regele Henric al IV-lea: o istorie plină de evenimente!
Regina Maria de Medici (soția lui Henric al IV-lea) a scris la 29 aprilie 1605 unchiului său, marele duce al Toscanei, Ferdinand de Medici. Ea îi cerea să trimită calul statuii pe care acesta îl făcuse turnat în 1602 pentru propria sa statuie.
În realitate, matrița calului statuii lui Ferdinand de Medici a fost folosită pentru realizarea statuilor ecvestre ale lui Henric al IV-lea al Franței și ale lui Filip al III-lea (rege al Spaniei).
Pentru realizarea călărețului, conform lui Louis Savot, Pierre de Francqueville (1548-1615), primul sculptor al regelui Franței, a modelat în ceară capul regelui, pe care l-a trimis apoi la Florența în 1606.
La momentul inventarierii atelierului lui Jean de Bologne după moartea acestuia, statuia nu era încă terminată. Ferdinand de Medici a murit în 1609.
Proiectul statuii ecvestre a fost relansat după asasinarea regelui Henric al IV-lea în 1610.
Statuia a fost în final terminată în 1611 și a coborât pe râul Arno (Italia) până la portul Livorno. Dar lăzile au rămas la Livorno timp de un an.
Calul și statuia au fost în cele din urmă încărcate la Livorno pe 30 aprilie 1613.
La nave s-a scufundat în urma a şase luni în largul coastei de lângă Savona (Italia).
Lăzile sunt recuperate de o navă genoveză care le transportă de la Savona la Marseille. O altă barcă le aduce de la Marseille la Le Havre, apoi pe o barjă până la Rouen în iunie 1614.
Statuia a ajuns în cele din urmă la Paris pe 24 iulie 1614, după patru ani de transport. Maria de Medici i-a ordonat cavalerului Picciolini, care transportase lăzile, să se grăbească pentru a scoate bronzurile din ambalaje şi a monta statuia „conform indicaţiilor sculptorului Franqueville şi ale altora care trebuie să se ocupe de ea”.
Inaugurarea solemnă a avut loc pe Podul Nou pe 24 august 1614, în absenţa reginei mamă şi a lui Ludovic al XIII-lea (fiul lui Henric al IV-lea).
Istoria statuii nu se opreşte aici
Dar însă istoria nu se oprește aici. În timpul Revoluției, la 24 august 1792, statuile de bronz au fost smulse de pe piedestal pentru a fi topite. Doar statuile sclavilor care împodobeau baza au fost păstrate la Muzeul Luvru, împreună cu câteva fragmente.
După întoarcerea regilor Bourboni în 1814, Ludovic al XVIII-lea (fratele lui Ludovic al XVI-lea) a decis să refacă statuia lui Henric al IV-lea.
O efigie provizorie a fost instalată pe Podul Nou în 1814. Piedestalul a fost inaugurat de Ludovic al XVIII-lea la 28 octombrie 1817. Statuia ecvestră, operă a sculptorului François-Frédéric Lemot, a fost inaugurată la 25 august 1815.
La 14 aprilie 1918, în timpul Primului Război Mondial, un obuz tras de tunul german „Marea Bertha” a explodat în Sena, în dreptul Podului Nou, vizavi de Magazinul Samaritaine.
Amenajarea împrejurimilor Podului Nou în vremea lui Henric al IV-lea
În iulie 1606, pe când construcția podului se apropia de final, Henric al IV-lea a decis să ridice lângă pod o piață aproape închisă. Mărginită de case cu fațade identice, între Palatul Catedralei și terasa situată între cele două cule ale podului: aceasta este actuala Piață Dauphine.
Pompa Samaritanei
La 2 ianuarie 1602, regele a autorizat construirea unei mari pompe de apă lângă podul Pont Neuf. Aceasta trebuia să se afle „la dreapta celui de-al doilea arc, pornind de pe malul drept, în aval”. A fost vorba despre pompa Samaritana, care a dat mai târziu numele marelui magazin La Samaritaine construit în apropiere.
Numele Samaritana al pompei provine de la o reprezentare sculptată a întâlnirii dintre Iisus și samarineanca la fântâna lui Iacob. Această poveste este relatată în Evanghelia după Sfântul Ioan, iar opera sculptată se află pe clădirea realizată de Bernard și René Frémin (1672-1744).
Această pompă, prima mașină de ridicat apă construită la Paris, a fost proiectată de Jean Lintlaër (flamand). Râul punea în mișcare o roată care, la rândul ei, transmitea forța necesară pompei pentru a ridica apa într-un rezervor situat deasupra.
Clădirea era amplasată în aval de pod. Într-adevăr, trecerea îngustată de piloni face ca râul să se umfle și să capete mai multă forță. În plus, fusese instalat un cofraj din lemn pentru a îngusta și mai mult curgerea apei. Curentul era reglat prin intermediul unei vane acționate cu un cric. De asemenea, roata putea fi ridicată sau coborâtă în funcție de nivelul râului.
O tehnologie aproape revoluționară pentru epocă
Patru pompe erau complet scufundate în apă.
Când Sena avea un debit mediu, roata putea să se învârtă cu o viteză de 28 de rotații în 10 minute: astfel, pompa putea genera o forță de 72 de picioare înălțime (adică puțin peste 20 de metri) și o viteză a apei care urca cu 5 cm pe secundă.
Stația de pompare era o mică clădire rezidențială pe piloni, în care, de exemplu, însuși Lintlaër locuia. Între aceste clădiri, două roți de moară se învârteau. Ea era surmontată de un ceas cu carillon care îi orga viața locuitorilor. Alimenta cu apă palatele Luvru și Tuileries, precum și grădina acestuia din urmă.
Pompa a fost înnoită în 1715, iar clădirea a fost reconstruită în 1772. La 26 august 1791, regele Ludovic al XVI-lea a cedat fântâna municipiului Paris. În timpul Revoluției, clădirea a fost jefuită de fațadă. Sculpturile lui Hristos și ale Samariteanului au fost trimise la topit. A devenit un post al Gărzii Naționale și a căzut în ruină.
Totuși, din nou într-o stare foarte proastă, a fost distrusă în 1813. Astăzi, din ea mai rămâne doar unul dintre clopote, transferat la biserica Saint-Eustache.
Distrugerea acestei pompe n-a fost lipsită de tristețe. Putem aminti, de exemplu, drama scrisă de domnul Cadot: „Distrugerea palatului Samaritaine și apoteoza sa. Melodramă hidraulică, mitologică, serafică și lirică într-un act și în versuri libere”.
De văzut în apropiere
Puteți profita de vizitarea împrejurimilor urmând plimbările noastre autoghidate pornind de la Podul Nou:
Dar puteți, de asemenea, să vedeți sau să vizitați următoarele puncte de interes:
Cripta arheologică de pe Insula Cité - Rezervare Cripta arheologică de pe Insula Cité
Conciergeria - Rezervare bilete Conciergeria (Combinat Sfânta Capelă)
Catedrala Notre-Dame din Paris - Rezervare intrare Catedrala Notre-Dame din Paris (Intrarea este gratuită, dar rezervarea este recomandată pentru a evita cozile)
Muzeul Cluny - Rezervare bilete Muzeul Cluny (Nu este disponibil)
Bonus: 5 sfaturi importante pentru a vă organiza și a reuși sejurul la Paris
Ați observat că site-ul nostru vă pune la dispoziție instrumente care vă ajută să vă organizați ușor călătoria la Paris, astfel încât sejurul dvs. să fie unul reușit și fără stres?
1. Traducător și ghid de conversație pentru cei care nu vorbesc fluent franceza
Aveți dificultăți în a găsi cuvântul sau expresia potrivită în franceză? Faceți clic aici pe PHRASEBOOK – sau în partea dreaptă sus a ecranului. Este un lexic cu 100 de cuvinte și/sau expresii utile pentru un turist în vizită la Paris (La restaurant, Hotel, Shopping, Metrou, Salutări, Întrebarea drumului etc.). Opt limbi sunt disponibile. Și știți ce? Fiecare cuvânt și expresie poate fi ascultat și în franceză, în mod clar.
2. Generatorul de Sejururi de VPBY
Există multe lucruri interesante și instructive de văzut la Paris. Organizarea corectă a sejurului dumneavoastră este foarte recomandată. Pentru a vă ajuta, punem la dispoziție GRATUIT Generatorul de Sejururi.
În doar 5 minute și 5 clicuri, obțineți programul dvs. de vizite pe jumătate de zi, cu toate rezervările – dacă doriți, fără nicio obligație – pentru locurile pe care doriți să le vizitați. Rezervarea pentru transportul dvs. (avion, tren sau mașină), precum și rezervarea cazării sunt de asemenea incluse. Chiar și sugestii de cadouri și suveniruri valoroase pentru dvs., prieteni sau familie.
Cum funcționează?
Faceți clic pe „Organizator de sejur la Paris”, complet gratuit, care vă va scuti de griji pentru a vedea cât mai multe în cât mai puțin timp. Apoi va trebui să alegeți:
1/ Alegeți-vă "dorințele generale" făcând clic pe listă (Muzee, Biserici, Monumente, Parcuri etc.) ;
2/ Generatorul de Sejururi de către VPBY vă propune, la rândul său, toate fișele relevante ;
3/ Selectați făcând clic pe numele muzeelor, monumentelor, parcurilor sau activităților dorite;
4/ Organizatorul vă returnează planificarea pentru fiecare zi a sejurului dvs. ;
5/ cu optimizarea geografică a vizitelor zilnice – dacă doriți – pentru a evita deplasările anevoioase și obositoare.
Acest proces se realizează în 5 clicuri și în doar 3 minute. Și este complet gratuit. Pentru a-l utiliza, faceți clic pe "Organizator de sejur la Paris"
Notă: doriți să aflați ce părere au Utilizatorii Generatorului de Sejururi VPBY despre experiența lor? Faceți clic pe "Ei și-au creat călătoria cu VPBY"
3. Listă de rezervări de efectuat
Pentru a nu pierde timpul făcând coadă, vă recomandăm să faceți rezervările online cu câteva zile înainte. Toate rezervările oficiale sunt utile și disponibile pe site-ul nostru:
Rezervări pentru intrarea în muzee, monumente, spectacole, croaziere pe Sena
Rezervări pentru sosirea în Franța: avioane, trenuri, mașini
Rezervări pentru cazare: hoteluri, apartamente, case de vacanță – în Paris sau în apropiere
Veți găsi linkurile pentru toate aceste rezervări direct în articolele vizitelor care vă interesează sau în traseele auto-ghidate ale plimbărilor noastre. Dând clic pe "Rezervări" din bara din antet veți avea acces la toate rezervările de care veți avea nevoie pe perioada șederii. De exemplu:
Rezervare intrare Catedrala Notre-Dame din Paris (Intrarea este gratuită, dar rezervarea este recomandată pentru evitarea cozilor)
Rezervare bilete Castelul de la Versailles: Bilet de intrare + Acces la Grădini + Domeniul Trianon
4. Suveniruri foto de colecție din Paris
Acestea sunt fotografii HD de colecție disponibile în format digital sau ca printuri de lungă durată (75 până la 100 de ani). Dimensiunile lor variază între cartea poștală și tablou foto de 1 m sau mai mult. Un suvenir pentru toată viața, care vă va decora locuința. Un suvenir de calitate (care se diferențiază de globurile de zăpadă sau de Turnul Eiffel din plastic). La un preț foarte accesibil. Accesați:
5. Reveniți cu un reportaj foto personalizat al șederii dvs. la Paris
Reportaj realizat de fotografi profesioniști în Paris, la locurile de alegere ale dvs. sau pe care vi le sugerăm noi. Un reportaj „familie”, nuntă, alte evenimente. De la 1 oră până la o zi întreagă. Cel mai bun raport calitate/preț. Accesați: