Come salire sulla Butte Montmartre? Non è molto alta (130 m). Eppure, si passa dai 70 m (basso della Butte) al punto più alto in circa 500 m. Risultato: le strade sono piuttosto ripide.
In breve: come raggiungere il Sacro Cuore
Mezzo | Partenza | Durata | Prezzo |
|---|---|---|---|
A piedi, scale di rue Foyatier | Square Louise-Michel (metro Anvers) | 222 gradini, 36 m di dislivello | Gratis |
Funicolare | Place Suzanne-Valadon (metro Anvers) | Meno di 1 min 30 | 2,55 €: biglietto Metro-Treno-RER, carta contactless o Navigo |
Trenino di Montmartre | Place Blanche o place du Tertre | 35-45 min, percorso commentato | 12 € adulto, 5 € bambino |
Montmartrain | Parvis del Sacré-Cœur | Circa 35 min andata e ritorno | 12 € adulto, 6 € bambino |
Bus 40 | Pigalle, Abbesses, place du Tertre | In base all’arresto | 2,05 € : biglietto Bus-Tram, o Navigo |
Tariffe verificate a settembre 2026. La funicolare circola tutti i giorni, dalle 6:00 alle 00:45 circa; il biglietto Bus-Tram non è valido. La fermata Pigalle del Montmartrain è temporaneamente sospesa per lavori. E se la funicolare è in avaria, le scale restano la soluzione più rapida.
Come raggiungere la base di Montmartre
Anvers (linea 2): la stazione più vicina alla funicolare e alle scale, tramite rue de Steinkerque.
Abbesses (linea 12): nel cuore del villaggio, con ascensori o una scala a chiocciola di 176 gradini.
Pigalle (linee 2 e 12) e Blanche (linea 2): a sud, vicino al Moulin Rouge e alla partenza del Petit train.
Lamarck-Caulaincourt (linea 12): a nord, per affrontare la Butte attraverso le sue strade più tranquille.
Le auto private – e gli autobus privati – non hanno il permesso di circolare sulle sue viuzze strette.
Se volete visitare la Butte Montmartre, è bene conoscere i mezzi di trasporto disponibili e i punti di partenza.
Esistono solo 4 modi per « scalare » la Butte, oltre naturalmente alla camminata.
Tutte le indicazioni necessarie sono riportate qui sotto.
Come scalare la Butte Montmartre: l’ascesa sportiva tramite le scale che portano al Sacro Cuore
Per essere precisi, l’ingresso delle scale si trova in 1 Place Valadon (che in realtà è una via, non una piazza). Si trova all’incrocio tra rue Tardieu e la rue Saint-Pierre (chiamata « Place Saint-Pierre »?!). La « Place Valadon » diventa una scalinata a 30 metri di distanza, chiamata « rue Foyatier »! Chi lo sa perché?
La scalinata che costeggia la funicolare (rue Foyatier) conta più di duecentoventi gradini. Permette di raggiungere rue Lamarck sulla destra, mentre il sagrato e la basilica del Sacro Cuore si trovano a 50 metri. Se durante l’ascesa non avete avuto il tempo di ammirare il panorama, è dal sagrato che godrete della vista più spettacolare su Parigi.
È anche possibile salire al Sacro Cuore attraverso diversi scalini situati nel square Louise Michel, alla destra della funicolare. Ma risparmiate le energie per il resto della visita: la Butte conta molti altri scalini. Durante la vostra passeggiata ne incontrerete senz’altro diversi. Alcuni ne soffrono, altri ne hanno fatto il soggetto di canzoni (« Sono duri per i poveri… »). L’elenco di questi scalini è lungo. Ne abbiamo repertoriati alcuni qui sotto:
- Scalini Paul Albert, « Letterato »
- Scalini di rue du peintre Utrillo
- Passage Cottin
- Scalini di rue du Chevalier de la Barre: sboccano davanti al giardino di Turlure, vicino al Sacro Cuore. Da vedere di notte per ammirare i suoi sampietrini che si trasformano in un cielo stellato. È stato Alekan, direttore della fotografia, e lo scultore Patrick Rimoux a riprodurre, grazie a fibre ottiche, le costellazioni del 1° gennaio e del 1° luglio.
- Scendendo rue Lamarck, si incrociano gli scalini di rue Becquerel.
- Dall’altra parte di rue Lamarck, un terreno di pétanque sempre animato e un altro scalino, rue de la Bonne: qui si trovava una delle fontane di Montmartre la cui acqua era famosa.
- Più in basso, gli scalini di rue du Mont-Cenis. Uno dei più lunghi della Butte. È più orientato verso nord che verso est
La funicolare, o come salire sulla Butte Montmartre senza fatica fino al Sacro Cuore
La funicolare attuale è la terza, dopo i lavori di ristrutturazione del 1935 e del 1991. Essa collega la « rue Foyatier » all’altezza della stazione superiore. Non resta che svoltare a destra nella rue Lamarck: il sagrato del Sacro Cuore si trova a circa 50 metri. Ed è proprio da questo sagrato che la vista su Parigi è più spettacolare.
La prima funicolare di Montmartre, o come salire sulla Butte… nel 1900
La prima funicolare di Montmartre è entrata in servizio il 12 o il 13 luglio 1900.
È composto da 2 cabine installate su 2 serbatoi d’acqua da 5 m³ e collegate da un cavo: il serbatoio “superiore” della cabina posizionata in alto è riempito d’acqua. In questo modo, la cabina che vi è collegata scende per gravità trascinando verso l’alto la seconda cabina, vuota e sempre posizionata in basso, ma a sua volta collegata tramite un cavo e un sistema di carrucole. Un motore a vapore situato in basso aziona le pompe che convogliano l’acqua verso il serbatoio superiore, dove i serbatoi vengono riempiti a ogni passaggio.
Le cabine offrono una capacità di quarantotto passeggeri suddivisi in quattro compartimenti chiusi disposti a gradini, con le due piattaforme estreme riservate al conducente (capotreno). Sono mantenute da un sistema di frenatura installato sulla cremagliera. Questo sistema ha trasportato un milione di passeggeri all’anno per circa trent’anni.
1935 e il primo rinnovamento dopo trentacinque anni di onorato servizio
Il sistema funicolare ad acqua è stato sostituito da due cabine elettriche e l’esercizio è ripreso il 2 febbraio 1935 dopo tre anni di interruzione. La trazione è assicurata da un argano azionato da un motore elettrico da cinquanta cavalli, che permette alle cabine, con una capacità di cinquanta persone, di percorrere il tragitto in settanta secondi, ovvero a una velocità di due metri al secondo.
1991: secondo rinnovamento dopo cinquant’anni di esercizio e milioni di passeggeri
Aver trasportato due milioni di passeggeri ogni anno, la funicolare necessitava di un importante rinnovamento.
Dopo l’ultimo rinnovamento, la funicolare utilizza la tecnologia di un ascensore inclinato a trazione elettrica. Non è quindi più una funicolare nel senso stretto del termine: non funziona più secondo il movimento alternato tradizionale delle funicolari e consente così una maggiore capacità di trasporto. La sala macchine è rimasta in cima alla stazione. È composta da due argani completamente indipendenti, azionati da motori da 130 kW. Questo significa che una cabina può salire mentre l’altra scende, o può essere ferma, oppure entrambe possono salire o scendere contemporaneamente. In questo modo si può regolare il numero di passeggeri.
Il peso di una cabina è di sei tonnellate a vuoto e di dieci tonnellate a pieno carico. Sono dotate di un freno di servizio, di un freno di via e di un freno di emergenza.
Il funzionamento è completamente automatizzato: la presenza e il numero dei passeggeri vengono rilevati da un sistema composto da bilance elettroniche posizionate sul pavimento delle cabine e da radar nelle stazioni. Un computer decide poi la partenza delle cabine, segnalata ai viaggiatori tramite un display all'interno della cabina. In base alla densità del flusso di passeggeri, viene scelta una delle due velocità possibili, pari a 2 o 3,5 metri al secondo. Le porte di accesso si aprono solo quando la cabina è presente, per garantire la massima sicurezza, proprio come sulla linea 14 della metropolitana.
Tuttavia, il 7 dicembre 2006 alle ore 17:50, una cabina è deragliata alla base della rampa durante un test di frenatura a carico effettuato dall’operatore RATP: l’estremità del cavo di trazione si è spezzata. La sospensione del servizio ha poi creato problemi crescenti agli abitanti e ai commercianti della Butte, nonostante la sostituzione con autobus. Tutto è tornato alla normalità nel giugno 2007 e nell’agosto 2008.
La funicolare di Montmartre o come salire sulla Butte-Montmartre senza fatica
La funicolare di Montmartre è una presenza imprescindibile a Parigi. Appare in numerosi film e serie televisive ambientati a Montmartre. Uno dei più celebri è Ripoux contre ripoux (1990), Les Randonneurs (1997), El Tourbini (2006) e Louise (take 2) (1998). Nel primo episodio pilota della serie poliziesca Capitaine Casta, una scena di inseguimento si svolge sulle scale di rue Foyatier, parallelamente alla funicolare. Allo stesso modo, nel film del 2009 Une affaire d’État, Michel Fernandez (Thierry Frémont) fugge salendo le scale, inseguito da Nora Chahyd (Rachida Brakni) che, invece, prende la funicolare.
Nel 1956, Melville apre il suo film Bob il giocatore con una sequenza circolare in ripresa aerea della funicolare in discesa.
Nel 2011, il film d’animazione Un mostro a Parigi, con le voci di Vanessa Paradis e -M- nei ruoli principali, mette in scena la funicolare in una scena d’azione durante la sua inaugurazione; la storia si svolge durante la piena della Senna del 1910.
La funicolare di Montmartre è raffigurata anche in un dipinto dallo stesso titolo del pittore Jean Marchand (1883-1940), esposto al Museo d’Arte Moderna di Parigi.
Appare nella letteratura in una novella di Boileau-Narcejac intitolata L’enigma della funicolare, pubblicata nel 1971, così come in un poema di Jacques Charpentreau dal titolo La funicolare di Montmartre, in cui le cabine vengono paragonate a due fratelli contraddittori – « Quando uno vola in alto / L’altro scende in basso / E lan lan là ».
È apparso anche nel videogioco Midnight Club II (2003) e, nell'ottobre 2006, su richiesta del sito La Blogothèque per i suoi « Concerts à emporter », il cantante Cali ha interpretato, tra i viaggiatori, durante una salita, il suo brano La Fin du monde pour dans 10 minutes, tratto dal suo album Menteur.
La funicolare è riprodotta, insieme alla basilica del Sacro Cuore, in molti parchi di miniature: France Miniature a Élancourt (dove è stata aggiunta alla basilica in un secondo momento) e in Mini-Europe a Bruxelles.
Come salire sulla Butte Montmartre senza stancarsi: I trenini della Butte Montmartre
Da notare che sulla Butte ci sono 2 trenini concorrenti: Il Petit train Montmartrain e Il Petit train de Montmartre
Il trenino Montmartrain
Indirizzo: 1 Parv. du Sacré-Coeur, 75018 Paris
Indicazioni: Parvis du Sacré-Cœur, 75018, Paris
Telefono: +33 6 85 21 95 23
Orari: Partenza alle 10:00 o alle 11:00 a seconda della stagione. La partenza avviene sul Parvis du Sacré-Cœur.
Traversando Pigalle e il Sacro Cuore, passerete per luoghi carichi di storia: da Place du Tertre al cabaret Lapin Agile, fino alla casa di Aristide Bruant e a quella di Dalida.
Questo percorso in trenino, piacevole e pittoresco, vi permetterà di scoprire da una nuova prospettiva queste strade un tempo battute da Picasso, Utrillo o Modigliani.
Visita del quartiere di Montmartre in 30 minuti. Durante il tragitto, avrete l'opportunità di scorgere:
- la chiesa di Saint-Pierre
- Il Moulin Rouge
- Il cimitero di Montmartre
- La stazione di Pigalle
- La vigna di Montmartre
- Il cabaret « Au Lapin Agile »
Tariffe (settembre 2026): 12 € per gli adulti, 6 € per i bambini a partire dai 3 anni, andata e ritorno tra Pigalle e il Sacro Cuore (circa 35 minuti, partenze ogni 30 minuti dalle 10:00 alle 19:00). La fermata di Pigalle è temporaneamente sospesa per lavori: salite al parvis del Sacro Cuore.
- Pagamenti con assegno o in contanti direttamente sul posto al 1 Parvis du Sacré-Cœur.
- Per i pagamenti online, riceverete un biglietto digitale riassuntivo del vostro ordine tramite e-mail.
- Se non ricevete il biglietto digitale, presentate semplicemente una prova dell’ordine prima di salire sul treno.
Il Trenino di Montmartre
Indirizzo: 177 Avenue Charles de Gaulle, 92200 Neuilly-sur-Seine
Tel: 01 42 62 24 00
contact@promotrain.fr
Il « Trenino di Montmartre » propone una visita musicale in 2 lingue (francese – inglese), nel cuore della Butte Montmartre con una sosta in Place du Tertre e una partenza davanti al Moulin Rouge.
Il percorso è suddiviso in due parti (un solo biglietto) che possono essere effettuate in due momenti diversi della giornata:
- Place Blanche (partenza in basso alla Butte, vicino al Moulin Rouge – metro Blanche linea 2) fino a Place du Tertre (durata del tragitto: 15 minuti)
- Piazza Tertre fino alla sommità della Butte Montmartre (2° punto di partenza) e ritorno a Place Blanche (durata del percorso: 30 minuti)
Il percorso: Place Blanche / Moulin Rouge / Basilica del Sacro Cuore / Anfiteatro / Arene / Chiesa di Saint-Pierre / Piazza Tertre / Spazio Dalí / Museo di Montmartre / Le Lapin Agile / Cimitero Saint-Vincent / Place Constantin Pecqueur / La Halle e il mercato Saint-Pierre / Anvers / Ritorno a Place Blanche.
Servizi
- Una formula ideale per scoprire il quartiere di Montmartre in famiglia. I bambini adorano questa visita a bordo di un trenino.
- La visita è commentata in francese e in inglese
- Tariffe (settembre 2026) : 12 € per gli adulti, 5 € per i bambini, il biglietto si acquista dal conducente. Da aprile a settembre, partenze ogni 30 minuti dalle 10:00 alle 17:30.
- 2 punti di partenza : la place Blanche (metro Blanche, linea 2, ai piedi della collina) e la place du Tertre (in cima alla collina, vicino al Sacro Cuore). Scelta libera del punto di partenza.
- Consiglio : fate il giro in 2 tappe con una sosta illimitata alla fermata intermedia per visitare Montmartre. Potete iniziare la visita dal punto di partenza che preferite, restare quanto volete e prendere il petit train di Montmartre al contrario per il ritorno alla fine della giornata.
Orari:
Orari di visita : tutti i giorni dalle 10:00 alle 18:00. In estate apertura serale fino a mezzanotte.
Da dicembre ad aprile : orari variabili a seconda delle date e delle vacanze scolastiche.
Tariffe:
- Adulti (più di 12 anni) : 7 €.
- Bambini (da 2 a 12 anni) : 4 €.
Il bus RATP, linea n° 40 (Mairie du 18e – Jules Joffrin ⥋ Le Peletier) o come scalare la Butte-Montmartre senza fatica
La linea 40 della RATP è circolare e non ha una stazione di capolinea: la partenza avviene comunque alla stazione Le Peletier, situata ai piedi della Butte, sul versante meridionale. L’autobus 40 torna al punto di partenza dopo un tragitto di 4 km che lo porta sull’altro lato della Butte, sul versante settentrionale, con 35 fermate intermedie e in 25-35 minuti. La fermata più a nord è la Mairie du 18e – Jules Joffrin.
Ma l’andata si confonde con il ritorno, il che aggiunge confusione e non facilita la comprensione del percorso nella sua parte centrale. Qui sotto troverete la pianta della linea 40, le fermate e le corrispondenze con la metropolitana o altri autobus.
La linea 40 circola dal lunedì al sabato dalle 7:30 (ora di partenza del primo autobus) fino a circa l’1:10 di notte e la domenica e nei giorni festivi a partire dalle 7:20. La frequenza è la seguente:
- Un autobus ogni 10-30 minuti nei giorni feriali (ogni 10-15 minuti durante il giorno)
- Un autobus ogni 11-25 minuti il sabato
- Un autobus ogni 12-25 minuti la domenica
| Fermate della linea 40 – Fermate della linea 40 | Corrispondenze |
|---|---|
| Le Peletier (partenza e ritorno della linea) | Métro 7 Bus 45 |
| Carrefour de Châteaudun | Bus 26 – Bus 32 – Bus 43 – Bus 45 – Bus 74 |
Autobus 74
Bus 80
Bus 31 – Bus 60 – Bus 80 – Bus 85
La linea di autobus 40 offre un collegamento diretto con la Butte-Montmartre: è l'unica a circolare sulla collina, con una fermata in rue du Cardinal-Dubois, proprio davanti alla stazione superiore della funicolare.
Due stazioni della metropolitana si trovano anche a pochi passi dalla stazione inferiore della funicolare: Anvers, sulla linea 2, a circa duecento metri a sud, e Abbesses, sulla linea 12, a circa trecentocinquanta metri a ovest.