蒙马特缆车，不可错过的实用景点

蒙马特现有的缆车是自1900年投入使用以来的第三代，此前曾在1935年和1991年进行过翻修。它连接至位于上站的“富瓦提耶街”。只需右转沿拉马克街步行，距离约50米即可到达圣心大教堂前庭。乘坐缆车上行时，沿途风光无限；但最美的巴黎全景，则要到前庭才能一览无余。
1900年蒙马特的首部缆车：一段1900年的奇趣景点
蒙马特首部缆车于1900年7月12日或13日投入运营。其系统之原始简陋自不待言，却足足运行了35年。缆车由两个各自漂浮在5立方米水箱上的车厢组成，水箱间以缆绳相连。当“上”水箱及其车厢到达顶端时，水箱注满水。满载水的车厢因重力作用下行，同时通过缆绳与滑轮系统将底端的第二个空水箱拉上去。位于下站的蒸汽机驱动水泵，将水输送至上站，每次经过时水箱便会注满。车厢可容纳48名乘客，分为四个封闭式隔间，沿阶梯排列，两端平台则专供司机（制动员）使用。车厢由架设在齿轨上的制动系统固定。

该系统每年运送一百万名乘客，已持续运营超过三十年。
1935年：首次翻新，服务成绩卓著
1935年，电力首次应用于缆车系统。原“水力缆车”系统被两辆电动缆车取代。经过三年多的停运后，系统于1935年2月2日恢复运营。两辆缆车由一台五十马力电动机驱动的绞盘牵引，每辆缆车可容纳五十人，行程仅需七十秒，时速达每秒两米或7公里/小时。
1991年：运营五十年后的第二次翻新
由于每年运送乘客达两百万人次，缆车亟需全面翻新。自本次翻新后，缆车采用倾斜电梯牵引技术，因此严格意义上已不再是传统缆车。事实上，它不再依循传统缆车的交替运动模式——一辆缆车下行时另一辆上行。新系统因此提升了运输能力。机械装置仍设于上站，由两台完全独立的绞盘组成，各由130千瓦电机驱动。

这意味着一辆缆车可以上升，而另一辆下降，或处于静止状态，甚至两辆缆车可以同时上升或下降。这样可以调节乘客数量。空载时缆车重量为6吨，满载时为10吨。缆车配备有工作制动器、轨道制动器和紧急制动器。
缆车的自动化运行
现在，缆车的运营已完全实现自动化：乘客的存在和数量由安装在缆车地板上的电子秤以及车站内用于定位的雷达系统检测。然后，计算机确定缆车的发车时间，并通过车厢内的显示屏通知乘客。根据客流密度，系统会选择两种可能的速度之一：2米/秒或3.5米/秒（即7公里/小时或12公里/小时）。为提高安全性，只有当缆车到达时，进出口门才会开启，类似于地铁14号线的设计。
两站之间的行驶距离为108米，垂直高差为36米。

然而，这些预防措施并未能阻止一辆缆车在2006年12月7日17时50分于试刹车时坠落斜坡底部——由RATP运营商进行的刹车测试中，牵引缆绳的末端断裂。服务中断后，尽管增派了替代巴士，仍给蒙马特高地的居民和商家带来了日益严重的问题。一切终于在2007年6月和2008年8月恢复正常。
缆车：登临蒙马特高地的文化体验缆车是巴黎不可或缺的“存在”。许多游客在游览这座首都时都会熟悉它，它也出现在众多与蒙马特相关的电影和电视剧中。其中最著名的当属1990年的电影《警察与强盗》。但还有许多其他作品也以蒙马特为背景，而缆车正是其中的关键元素：《远足者们》（1997）、《埃尔图比尼》（2006）和《路易丝（第二版）》（1998）。例如，在警匪剧《卡斯塔队长》的首集试播中，一场追逐戏就发生在福亚捷街的阶梯上，与缆车并行。 De même, 在2009年上映的电影《Une affaire d’État》中，米歇尔·费尔南德斯（蒂埃里·弗雷蒙饰）在逃跑时爬上楼梯，而诺拉·沙希德（拉希达·布拉克尼饰）则乘坐缆车追赶他。

1956年，梅尔维尔在其电影《Bob le flambeur》开头用俯拍镜头展现了正在下行的缆车。

2011年，动画电影《Un monstre à Paris》（由瓦内萨·帕拉迪和-M-配音）在其开幕式动作场景中也出现了这部缆车。故事发生在1910年塞纳河大洪水期间——彼时缆车已于1900年7月14日起投入使用。
蒙马特缆车还出现在画家让·马尔尚（1883—1940）的一幅同名画作中，现藏于巴黎现代艺术博物馆。
缆车也出现在法国侦探小说作家皮埃尔·路易·布瓦洛和皮埃尔·艾罗（笔名托马斯·纳尔塞雅克）的一部小说中。以“布瓦洛-纳尔塞雅克”共同署名的这部小说名为《L’énigme du funiculaire》，出版于1971年。关于雅克·沙尔庞特罗（Jacques Charpentreau），在一首题为《蒙马特缆车》（*Le funiculaire de Montmartre*）的诗中，他将缆车的两个车厢比作性格迥异的“兄弟”—— 「当一个腾空而起 / 另一个直冲云霄 / 兰兰啦。」蒙马特缆车也出现在电子游戏《午夜俱乐部2》（*Midnight Club II*，2003）中；2006年10月，应音乐博客“可携式音乐会”（la Blogothèque）的“随身音乐会”项目邀请，歌手卡里（Cali）在缆车车厢内进行演出，在全程上行的10分钟里演唱了其专辑《说谎者》（*Menteur*）中的歌曲《世界末日》（*The End of the World*）。缆车的形象还被复制到多个微缩公园中，与圣心圣殿（Sacré-Cœur）并列展示：法国微缩景园（位于埃朗库尔，缆车是后期加入圣心圣殿展区的）与布鲁塞尔的“迷你欧洲”。登上蒙马特高地的三种其他方式缆车并非登上蒙马特高地的唯一选择，还有三种方式可供选择：步行：坡度陡峭，但巴黎全景尽收眼底——共需攀登220级台阶！ “小火车”：实际上有两种竞争对手巴黎大众运输公司（RATP）运营的公交车（巴黎所有公交线路均由其管理）想了解更多，请点击“如何不费力登上蒙马特高地”。