如何轻松登上蒙马特高地

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如何登上蒙马特高地？它并不算很高（130米），但从海拔70米（高地底部）到顶点，距离仅约500米。结果就是：街道相当陡峭。

私家车和私营巴士禁止在狭窄的小巷中通行。

如果您想游览蒙马特高地，了解可用的交通方式和出发点是明智之举。

除了步行，登上高地只有4种方式。
以下是您所需的全部信息。

如何登上蒙马特高地：沿着通往圣心大教堂的阶梯进行徒步攀登

准确来说，楼梯入口位于瓦拉东广场（实际上是一条街，而不是广场）1号。它位于泰迪厄街与圣皮埃尔街（又称“圣皮埃尔广场”？！）的交汇处。瓦拉东广场再往前30米就变成了楼梯，名为“富瓦提耶街”！谁知道为什么？

沿着缆车道（富瓦提耶街）的楼梯共有二百二十多级台阶。它可以通往右侧的拉马克街，再走50米便是广场和圣心大教堂。如果在攀登过程中您没有顾得上欣赏风景，那么从广场上将能看到巴黎最美的景色。

您也可以选择从缆车右侧的路易丝·米歇尔广场内的多处楼梯登上圣心大教堂。但请为接下来的游览节省体力：蒙马特高地上还有不少楼梯等着您。在漫步过程中，您肯定会遇到更多。有人为此叫苦不迭，有人却把它写进了歌曲（“对穷人来说太难了……”）。这些楼梯的名单很长，我们在此列出了其中几处：

保罗·阿尔贝楼梯（文学家楼梯）
于特里洛街楼梯
科坦小径
拉巴尔骑士街楼梯：通往图吕尔花园，位于圣心大教堂附近。夜晚前往，可欣赏铺路石化作璀璨星空。摄影师阿莱康与雕塑家帕特里克·里穆借助光纤，重现了1月1日和7月1日的星座图案。
沿拉马克街下行，可经过贝克雷尔街楼梯。
拉马克街对面，一处常年热闹的滚球场，以及另一段楼梯——博讷街：这里曾有一处蒙马特著名的泉水，水质远近闻名。
再往下，是蒙塞尼街楼梯。这是但丁山上最长的楼梯之一，更偏向北侧而非东侧。

缆车：轻松登顶但丁山，直达圣心大教堂

现有的缆车是第三代，经历了1935年和1991年的两次翻修。它与圣心大教堂上方的“富瓦捷街”相接。只需右转沿拉马克街步行，约50米即可抵达圣心大教堂前庭。而正是从这座前庭，能俯瞰巴黎最壮丽的景色。

蒙马特高地的第一条缆车：1900年如何登上蒙马特

蒙马特的第一条缆车于1900年7月12日或13日投入使用。

该缆车由两个水箱（各5立方米）和两个轿厢组成，轿厢通过钢缆相连：位于高处的轿厢水箱注满水后，由于重力作用，轿厢下降并拉动位于低处的空轿厢向上。两个轿厢通过钢缆和滑轮系统相连。位于低处的蒸汽发动机驱动水泵，将水输送至高处的水箱，每次轿厢经过时水箱便会重新注满。

缆车可容纳四十八名乘客，分布在四个封闭的车厢中，呈阶梯式排列，两端的平台专供司机（列车长）使用。缆车由安装在齿轨上的制动系统固定。该系统在约三十年间每年运送一百万名乘客。

1935年：三十五年服务后的首次翻新

原本的水力缆车系统被两辆电动缆车取代，并于1935年2月2日恢复运营，此前停运了三年。缆车由一台五十马力的电动机驱动的绞盘牵引，每辆缆车可容纳五十人，行程仅需七十秒，时速达每秒两米。

1991年：五十年运营后的第二次翻新及数百万乘客

每年运送两百万名乘客的缆车亟需大规模翻新。

自从最近的翻新改造后，缆车采用了倾斜电梯的电动牵引技术。因此，严格意义上它不再是传统意义上的缆车：它不再依赖缆车传统的往复运动，从而提高了运输能力。机械装置仍保留在车站顶部，由两个完全独立的绞盘组成，各由130千瓦的电机驱动。这意味着一辆车厢可以上行时，另一辆可以下行、停驶，甚至两辆车厢可以同时上行或下行。这种设计便于调节乘客数量。

空载时，每辆车厢重6吨，满载时重10吨。车厢配备有工作制动器、轨道制动器和紧急制动器。

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系统完全自动化运行：客舱地板上的电子秤和车站内的雷达会检测乘客的存在及数量。随后，计算机会根据客流密度决定发车时机，并通过车厢内的显示屏通知乘客。根据客流量，系统会在两种速度（2米/秒或3.5米/秒）中选择其一。为提高安全性，车门仅在电梯到达时才会开启，与地铁14号线的设计类似。

然而，2006年12月7日17点50分，在RATP运营商进行负载制动测试时，一节缆车在斜坡底部出轨：牵引缆绳的末端断裂。尽管之后以公交车替代运行，但服务中断给山丘居民和商家带来了越来越多的问题。一切直到2007年6月和2008年8月才恢复正常。

蒙马特缆车：如何不费力登上蒙马特高地

蒙马特缆车是巴黎不可或缺的存在。它出现在众多以蒙马特为背景的电影和电视剧中。最著名的包括1990年电影《Ripoux contre ripoux》、1997年《Les Randonneurs》、2006年《El Tourbini》以及1998年《Louise (take 2)》。在警匪剧《Capitaine Casta》的首集试播集中，一场追逐战在福亚提耶街的阶梯上上演，与缆车并行。同样，在2009年电影《Une affaire d’État》中，米歇尔·费尔南德斯（蒂埃里·弗雷蒙饰）在逃跑时爬上阶梯，而诺拉·沙希德（拉希达·布拉克尼饰）则选择乘坐缆车追赶。

1956年，梅尔维尔在其电影《赌徒鲍勃》开头以一个俯拍的环形长镜头展现了下行的缆车。

2011年，动画电影《巴黎奇遇》由瓦内萨·帕拉迪和-M-配音主演，也在其落成典礼的一场动作戏中出现了这部缆车；故事背景设定在1910年塞纳河洪灾期间。

蒙马特缆车还出现在同名画作中，由画家让·马尔尚（1883-1940）创作，现藏于巴黎现代艺术博物馆。

它也见于文学作品中，如布瓦洛-纳尔塞雅克于1971年出版的小说《缆车之谜》，以及雅克·沙尔庞特罗的诗作《蒙马特缆车》，诗中将两辆缆车比作矛盾的兄弟——“当一个飞向天空 / 另一个直冲下方 / 叮叮当当”。

它还出现在电子游戏《Midnight Club II（2003）中，并于2006年10月，应博客站点 La Blogothèque 的“随身演唱会”项目邀请，歌手Cali在旅行者中间，用时一段上坡路，演唱了其专辑《Menteur中的歌曲《La Fin du monde pour dans 10 minutes。

缆车被复制并与圣心大教堂一同出现在多个微缩公园中：位于埃尔朗库尔的France Miniature（后期才添加至圣心大教堂旁）以及位于布鲁塞尔的Mini-Europe。