في مساء يوم 15 أبريل/نيسان 2019، صدم إعلان اندلاع حريق في كاتدرائية نوتردام العالم أجمع. اندلع الحريق نحو الساعة 18:20. وانهار السقف المركزي، الذي أضافه المهندس Viollet-le-Duc في القرن التاسع عشر، داخل صحن الكنيسة نحو الساعة 20:00، مباشرة على معظم القنوات التلفزيونية الإخبارية. كان الفرنسيون في حالة صدمة. بينما علم بقية العالم بالأمر خلال الليل وفي اليوم التالي.
يمكن العثور على مزيد من التفاصيل على موقعنا:
ترميم داخل كاتدرائية نوتردام، عملية استعادة دقيقة وضخمة وفريدة
إعادة افتتاح كاتدرائية نوتردام في 8 ديسمبر/كانون الأول 2024 – لحظة انتظرها الجميع
الوضع قبل الحريق – سلامة الحريق قابلة للتحسين
كانت كاتدرائية نوتردام بباريس، التي شُيدت بين القرنين الثاني عشر والثالث عشر والرابع عشر في جزيرة المدينة، قلب باريس، قد خضعت للترميم في القرن التاسع عشر. استعرضوا مقالتنا بعنوان «نوتردام بباريس». لم تتعرض الكاتدرائية من قبل لحريق، رغم شيوع حرائق الكنائس قبل اختراع مانعات الصواعق في القرن الثامن عشر.
نوتردام بباريس قبل حريق 15 أبريل 2019
الإهمال وعدم المسؤولية الإداريان هما أيضًا من الأسباب الرئيسية. ففي عام 2016، أجرى باولو فانوتشي، أستاذ الهندسة الميكانيكية بجامعة فرساي، دراسة لصالح CNRS حول مخاطر الحرائق في كنيسة نوتردام دي باريس، ولا سيما في حال وقوع هجوم إرهابي. وقد أبرزت الدراسة غيابًا شبه كامل لأنظمة الحماية من الحرائق في السقف، إلا أن الحكومة برئاسة مانويل فالس قامت بتصنيف التقرير باعتباره "سريًا-دفاعيًا" بحجة احتوائه على معلومات قد تلهم الحرائق المتعمدة. وعلى الرغم من المناقشات بين الباحثين و CNRS، لم يتم الاستفادة من التقرير. كما أفاد مجلس باريس، الذي تم استشارته، بأن كنيسة نوتردام دي باريس لا تدخل في نطاق اختصاصاته.
منذ عدة أشهر، كانت أجزاء من النصب التذكاري تخضع لأعمال ترميم، ولا سيما لتنظيف خارج السقف والمجموعة من المنحوتات المعدنية، التي تأكسدت واسودت بسبب التلوث. وللسماح بهذه الأعمال، كان يتم تركيب هيكل سقالة خارجي ضخم، بالإضافة إلى منصات وغيرها من التجهيزات في الأجزاء العلوية من السقف. وكان الهيكل الخارجي للسقالة يخدمه مصعدان يقعان على ارتفاع 45 و65 مترًا من السقف.
15 أبريل 2019: حريق نوتردام!
اندلع الحريق يوم الإثنين 15 أبريل 2019، نحو الساعة 18:20. وقد نشأ في الهيكل الخشبي عند قاعدة السقف، الذي صممه المهندس فيوليه لو دوك والمكون من 500 طن من الخشب و250 طن من الرصاص. بارتفاع 93 مترًا، يقع السقف في مستوى تقاطع الصحن الرئيسي والممر العرضي. ووفقًا لرجال الإطفاء، فقد بدأت النيران في السقالة المثبتة على السطح ثم انتشرت بسرعة كبيرة، لتكتسح كامل السطح وتدمر الهيكل الخشبي. وكان هذا الهيكل أقدم هيكل سقفي في باريس، بالنسبة لأجزاء الصحن الرئيسي والممر العرضي. وكان مكونًا من 1300 شجرة بلوط، تمثل 21 هكتارًا من الغابات.
إجراءات السلامة: حوادث في بداية الحريق
وفقًا للمعلومات التي قدمها النائب العام لجمهورية باريس ريمي هيتز، تم إطلاق إنذار الحريق الأول في تمام الساعة 18:18، بعد خمس دقائق من بدء قداس أقيم على يد الكاهن جان-بيير كوفو. وقد تبين فيما بعد أن الشك الأول الذي تم الإبلاغ عنه كان سلبيًا بعد الفحص.
تم إطلاق هذا الإنذار الأولي بسبب تفعيل أحد أجهزة كشف الدخان في الكاتدرائية تلقائيًا. توجه أحد حراس الأمن إلى سقف المبنى، لكنه لم يلاحظ أي حريق أو حادث، مما قد يشير إلى خطأ بشري في إطلاق الإنذار. ووفقًا لصحيفة نيويورك تايمز، كان من الممكن أن يكون سوء تفسير رسائل الإنذار أو خلل في التواصل قد دفع الحارس إلى التوجه إلى سقف المذبح بدلاً من صحن الكنيسة.
في غضون ذلك، انطلق إنذار الحريق في الكاتدرائية، مصحوبًا برسائل باللغة الفرنسية والإنجليزية تطلب من جميع الزوار والمصلين البقاء هادئين والإخلاء بسرعة. معتقدين أن الإنذار كاذب أو أن نظام السلامة من الحرائق (SSI) يعاني من خلل، ظل الحاضرون لبضع دقائق قبل إخلاء الكاتدرائية عبر الباب المركزي، بينما غادر الموظفون المكان عبر المذبح.
بعد ذلك بقليل، في الساعة 18:50، انطلقت إنذارًا ثانيًا، هذه المرة بسبب تفعيل جهاز إنذار يدوي داخل الكاتدرائية. تم إخلاء المكان مجددًا، تلته عملية تفتيش ثانية أكدت اندلاع الحريق في الهيكل الخشبي.
حريق نوتردام: تدخل رجال الإطفاء
تم تنبيه أقرب مركز إطفاء (بويزي) في الساعة 18:51. وصلت أول مركبة إطفاء إلى المكان في الساعة 18:58، بينما تم نشر ثلاثين مركبة أخرى في الوقت نفسه. صعد رجال الإطفاء بعد ذلك درجات الكاتدرائية سيرًا على الأقدام للوصول إلى الهيكل الخشبي، حيث نصبوا خراطيمهم داخل الكاتدرائية وعلىCorniches، أملين الحد من انتشار اللهيب. لم تكن الكاتدرائية مجهزة بأنابيب إطفاء جافة، مما كان سيسهل كثيرًا تدخلهم الأولي.
انتشار الحريق: اختفاء سقف القرن التاسع عشر في الرماد
بعد وقت قصير من إنذار الحريق الثاني، في الساعة 18:50، بدأت دخانًا كثيفًا واللهيب ينتشر من مناطق الأشغال في الهيكل الخشبي. وصل أول رجال الإطفاء إلى المكان في الساعة 18:58. شهد العديد من الشهود المشهد من محيط الكاتدرائية.
سقف الكاتدرائية المشتعل: الساعة 19:50
في تمام الساعة 19:50، انهار سقف كاتدرائية نوتردام (500 طن من خشب البلوط و250 طن من ألواح الرصاص) أمام أنظار المارة والإعلام. هدأ الحريق تدريجياً، رغم بعض الانتكاسات المفاجئة التي تضاعفت فجأة ارتفاع اللهب، مما أطلق سحابة كثيفة من الدخان الأصفر يمكن رؤيتها على بعد عدة كيلومترات خارج باريس. وبعد الساعة 21:00 بقليل، استعاد الحريق قوته ووصل إلى البرج الشمالي للكاتدرائية.
تم تعبئة 400 من رجال الإطفاء و18 خرطوماً لإخماد الحريق. في تمام الساعة 22:50، أعلن الجنرال جان كلود غاليه، قائد كتيبة رجال الإطفاء في باريس، أن البرجين قد تم إنقاذهما، حيث نجح رجال الإطفاء في منع انتشار الحريق إلى البرج الشمالي. وفي اليوم التالي في تمام الساعة 9:50، أكد أن الحريق قد تم إخماده تماماً. واستمر الحريق في المجموع لمدة 15 ساعة.
عدة فرضيات حول أسباب حريق نوتردام
أدى حريق نوتردام إلى إجراء تحقيق شامل حول أسبابه. تم تحديد عدة أسباب محتملة بسرعة، على الرغم من استبعاد فرضية العمل الإجرامي بسرعة. ركزت التحقيقات على حالات الفشل العرضي المرتبطة بأعمال الترميم الجارية في ذلك الوقت.
أعمال ترميم جارية بالفعل على السقف والبرج في الكاتدرائية
في وقت الحريق، كانت نوتردام تخضع لأعمال ترميم، خاصة على البرج والسقف. انطلقت هذه الأعمال في عام 2018 بهدف تعزيز العناصر المتقادمة في الكاتدرائية وإصلاح الأضرار التي تسبب بها الزمن والتلوث. وكان البرج، على وجه الخصوص، يظهر علامات ضعف، مما أدى إلى تركيب سقالة ضخمة حوله.
شملت الأعمال أيضًا الهياكل الخشبية، المعروفة باسم "الغابة" بسبب العدد الكبير من العوارض الخشبية التي كانت تحتويها. وقد يعود تاريخ هذه الهياكل إلى العصور الوسطى، وكانت تشكل أحد أقدم أجزاء الكاتدرائية. لكن، именно في هذه المنطقة اندلع الحريق، مما وجه المحققين نحو احتمال وجود علاقة بين الحريق وأعمال الترميم.
دائرة قصر أو خلل كهربائي
من بين الفرضيات الأولى، من الممكن أن يكون سبب الحريق خللًا كهربائيًا. فقد تم تركيب تجهيزات مؤقتة، مثل مصاعد البناء، لتسهيل الأعمال حول السقف، ومن الممكن أن يكون قصر كهربائي قد أشعل النيران. ومع ذلك، لم يتم تأكيد هذه الفرضية قط بشكل قاطع.
في 23 أبريل 2019، نشر موقع مجلة ماريان على الإنترنت معلومات كشفت عنها في نفس اليوم صحيفة لو كانار إينشينيه: فقد تم تزويد الأجراس المثبتة عامي 2007 و2012 فوق الكورال وفي السقف بالكهرباء، « على نحو يتعارض تمامًا مع جميع القواعد المعمول بها في مثل هذه المباني القديمة ». وقد دقت هذه الأجراس آخر مرة في 15 أبريل، في الساعة 18:00، أي قبل دقائق من اندلاع الحريق.
ومع ذلك، كان خبير في قطاع البناء يصرح قائلاً: « لم يكن من الممكن أن يبدأ الحريق بسبب قصر كهربائي أو حادث عابر بسيط. لا بد من وجود مصدر حراري حقيقي لاشتعال حريق بهذا الحجم. خشب البلوط مقاوم بشكل خاص.» كما توصل الحرفيون الذين يعرفون الكاتدرائية إلى نفس الاستنتاج: « كان الخشب صلباً كالصخر، عمره عدة قرون.»
سيجارة لم تُطفأ جيداً، بروتوكول أمن منقوص
كانت إحدى الفرضيات التي درسها المحققون هي أن أحد عمال chantier الترميم قد ترك سيجارة لم تُطفأ جيداً. ورغم طرح هذه الفرضية، فقد أكدت الشركات المسؤولة عن الأعمال أن موظفيها تلقوا تعليمات صارمة بعدم التدخين في الموقع.
على الرغم من العديد من الفرضيات، لم تصل التحقيقات بعد إلى استنتاج نهائي بشأن السبب الدقيق للحريق. ومع ذلك، فقد تم الاتفاق على أن الحريق كان عرضياً وانتشر بسرعة بسبب المواد القديمة والقابلة للاشتعال الموجودة في هيكل الكاتدرائية. ولا تزال التحقيقات، التي عهد بها إلى النيابة العامة في باريس، جارية حتى عام 2024. وقد تم استجواب العمال الذين شاركوا في الترميم، لكن لم يُتهم أي منهم بالمسؤولية.
الإجراءات التي تم اتخاذها لمكافحة حريق نوتردام
حريق كاتدرائية نوتردام بباريس
بلغت الطاقة القصوى للحريق نحو 2500 ميغاواط، وفقًا لتقديرات تستند إلى قيم احتراق خشب البلوط التي تبلغ 17.5 ميجاجول/كجم، مع استهلاك نصف هيكل من خشب البلوط يزن 1000 طن في ساعة واحدة، مما ينتج عنه 1800 ميغاواط. للمقارنة، نادرًا ما تتجاوز حرائق الشقق المعروفة 2 إلى 5 ميغاواط، بينما تصل تقديرات أنابيب الطرق إلى 30 ميغاواط لحريق شاحنة صهريج و200 ميغاواط لخزان وقود. لإخماد هذه الطاقة، يمكن لخرطوم إطفاء قياسي بسعة 500 لتر/دقيقة نظريًا امتصاص 20 ميغاواط (من خلال تسخين وتبخير كل الماء). كان من الضروري استخدام 120 خرطومًا فعالًا تمامًا للسيطرة على الحريق، لكن لم يتمكن الإطفائيون من نشر سوى 18 خرطومًا.
داخل صحن الكنيسة، استخدم رجال الإطفاء روبوتًا قاذفًا للمياه (Colosse من شركة Shark Robotics)، وهو جهاز يزن خمسمائة كيلوغرام قادر على حمل مائتي متر من الخرطوم وإفراغ ثلاثة آلاف لتر من المياه في الدقيقة. تم مكافحة الحريق من داخل الأبراج وليس من الخارج. هذه التقنية الفرنسية تمنع دفع الغازات الساخنة نحو البرج وتحد من ارتفاع درجة الحرارة. أدى عدم وجود عمود جاف في المبنى إلى تقليل فعالية تدخل رجال الإطفاء منذ البداية. سيتم تبريد واجهة الزهرة الشمالية من الخارج باستخدام سلم كبير فقط.
تستخدم الشرطة طائرات بدون طيار لمراقبة الكاتدرائية من الجو وتحديد بؤر الحريق. كما تم وضع مخطط تشغيلي لتحديد مختلف بؤر الحريق وأفضل الطرق للسيطرة عليها، بالإضافة إلى الاستراتيجية المتبعة.
أثيرت انتقادات لعدم استخدام طائرات كنداير، كما هو الحال في حرائق الغابات. تم استبعاد هذه Solution منذ البداية خوفًا من إضعاف الجدران الحاملة تحت وزن المياه. علاوة على ذلك، تقع طائرات كنداير في جنوب فرنسا، في نيم، وكان وصولها إلى باريس سيستغرق عدة ساعات.
في 16 أبريل، حوالي الساعة الرابعة صباحًا، أعلن المقدم غابرييل بلوس، المتحدث باسم فوج الإطفاء في باريس، أن الحريق قد تم السيطرة عليه جزئيًا. وفي الساعة التاسعة صباحًا، تم إخماد الحريق تمامًا.
سيناريو انتشار حريق نوتردام
بمجرد اندلاعه، انتشر الحريق بسرعة عبر الهياكل الخشبية، التي تشكل متاهة من العوارض الخشبية. وقد شكلت هذه البنية، التي يبلغ عمرها ثمانمائة عام، وقودًا ممتازًا، مما سمح للنيران بالانتشار بسرعة مذهلة. وخلال دقائق معدودة، التهمت النيران جزءًا كبيرًا من السقف.
انهيار سقف نوتردام المباشر على شاشات التلفزيون
كان أحد اللحظات الأكثر دراماتيكية في الحريق، الذي التقطته العديد من وسائل الإعلام مباشرة، هو انهيار سقف كاتدرائية نوتردام. فقد صمم المهندس أوجين فيوليت لو دوك هذه السقف خلال ترميم القرن التاسع عشر، وكانت تمثل عنصرًا مميزًا في منظر نوتردام. وبلغ ارتفاعها 93 مترًا، ثم انهارت بعد أن التهمتها النيران، مما أثار صدمة في جميع أنحاء العالم. وقد مثل انهيار السقف نقطة تحول في تطور الحريق، لأنه سمح للنيران بغزو داخل الكاتدرائية، مهددًا بقية المبنى.
تدخل رجال الإطفاء في غياب «عمود جاف»
لعبت خدمة الإطفاء في باريس دورًا حاسمًا في منع تحول الحريق إلى كارثة أكبر. وصل رجال الإطفاء بسرعة إلى المكان، واضطرروا لمواجهة ظروف صعبة للغاية، مع لهيب وصلت درجات حرارته إلى مستويات مرتفعة للغاية وانتشار النار بسرعة نحو الأعلى. كانت أولويتهم إنقاذ البرجين الرمزيين في الواجهة الغربية، بالإضافة إلى الكنوز الفنية والدينية داخل الكاتدرائية.
بفضل تدخلهم، تم الحفاظ على البرجين اللذين يحملان الأجراس الضخمة لنوتردام، وكذلك الواجهة الرئيسية والعديد من الأعمال الفنية. ومع ذلك، استمر الحريق لعدة ساعات، ولم يتم السيطرة عليه تمامًا إلا في وقت متأخر من الليل.
لا وفيات خلال الحريق
لم يسفر الحريق عن أي ضحايا من المدنيين. ومع ذلك، تم نقل جريح من رجال الإطفاء إلى المستشفى. كما شملت الإصابات رجال الإطفاء الأوائل من كتيبة رجال الإطفاء في باريس (BSPP) الذين وصلوا إلى المكان منذ بداية الكارثة، وكانت حالاتهم طبية ناجمة عن استنشاق الغازات والدخان. وبشكل عام، تم تقديم الرعاية لأقل من عشر أشخاص من قبل فرق الإسعاف.
الخسائر التي لحقت بمبنى الكاتدرائية
سقطت الإبرة العلوية للكاتدرائية في الساعة 19:50 أثناء الحريق. كانت تتألف من هيكل خشبي يزن 500 طن، مغطى بـ250 طنًا من الرصاص على شكل صفائح (تأكسد سطحها). تحت تأثير الحرارة، انصهر الرصاص وتحول جزئيًا إلى بخار (تحول إلى الحالة الغازية) عند درجة غليان بلغت 1749 درجة مئوية.
الأجزاء المدمرة من نوتردام باللون الأحمر
اشتعل ثلثا سقف الكاتدرائية، بما في ذلك الهيكل الخشبي المصنوع من البلوط. هذا الهيكل، الذي يعود إلى فترة بناء الكاتدرائية في بداية القرن الثالث عشر للنave (الهيكل المركزي) والقرن الثاني عشر لـle chœur (المحراب)، قد دمر بالكامل. كما تأثرت جزء من القبة. ووفقًا لمهندس CNRS متخصص في الكاتدرائية، فإن قدرة المبنى على مقاومة الرياح العاتية والعواصف أصبحت مهددة بشدة.
تم الحفاظ على البرجين، والهياكل المعمارية، والزجاج الملون للقرنين الثاني عشر والثال عشر، بالإضافة إلى النوافذ الوردية. إلا أن العديد من الزجاج الملون الأحدث عانى من أضرار كبيرة، بما في ذلك النافذتان الورديتان الصغيرتان في جملونات الجناحين العرضيين.
تم تعزيز وتأمين الجملون الشمالي للجناح العرضي، الذي تضرر واستقر بشكل غير مستقر، لتجنب انهياره داخل المبنى، مما كان يمكن أن يتسبب في أضرار إضافية.
اندلعت النيران في 15 أبريل 2019، مما ألحق أضرارًا جسيمة، لكن لحسن الحظ تم إنقاذ الهيكل العام لكاتدرائية نوتردام. كان أحد أكثر الأجزاء تضرراً هو سقف الكاتدرائية، الذي دمر بالكامل تقريبًا. إذ ذابت طبقة الرصاص التي تغطي الهيكل الخشبي نتيجة الحرارة الشديدة. وكان هذا السقف، الذي يعود إلى القرن الثالث عشر، أحد الرموز المميزة للكاتدرائية،Visible for kilometers around.
كما دمر الهيكل الخشبي بأكمله، المعروف باسم "الغابة" بسبب الكم الهائل من العوارض الخشبية اللازمة لبنائه. تُعتبر هذه البنية، إحدى أقدم هياكل نوتردام، تراثًا تاريخيًا لا يمكن تعويضه، على الرغم من планируется его восстановление.
تم إنقاذ إكليل الشوك وغيره من أعمال كنز كاتدرائية نوتردام بباريس
من بين القطع الأكثر قيمة كان إكليل الشوك، وهو قطعة دينية ذات أهمية بالغة لدى الكاثوليك. وأعلن وزارة الثقافة أن معظم كنوز الكاتدرائية، مثل الإكليل المقدس وزي القديس لويس، تم إنقاذها. وينطبق الأمر نفسه على العديد من الآثار والأعمال الفنية الأخرى: جزء من الصليب الحقيقي ومسمار من الصليب، بالإضافة إلى جميع القطع المحفوظة في قسم "الكنز"، بما في ذلك *زيارة* لجوفان لجان *ود Pietà* الكبيرة لنicolas كوستو.
تسلط الصحافة الدولية الضوء على الدور الحاسم الذي لعبه الأب جان مارك فورنييه، كاهن الإطفاء في باريس، في إنقاذ كنوز كاتدرائية نوتردام.
ومع ذلك، تضررت بعض أجزاء الداخل بسبب الحطام والمياه وليس مباشرة بسبب النيران، لا سيما المذبح الرئيسي، الذي تعرض للدمار عندما انهار السقف فوق صحن الكنيسة.
على الرغم من شدة الحريق، فقد نجت الأجزاء الداخلية من كاتدرائية نوتردام إلى حد كبير بفضل تدخل رجال الإطفاء. وتم إنقاذ أو حماية العديد من الأعمال الفنية والمنحوتات والأشياء الطقسية من النيران والمياه المستخدمة لإخماد الحريق.
الزجاج الملون والرواشن وغيرها من الأعمال التي لم تتضرر أو تأثرت قليلاً بالنيران
كانت الزجاج الملون والرواشن من أبرز المخاوف أثناء الحريق. وقد صمدت الرواشن الشهيرة لكاتدرائية نوتردام، وهي النوافذ الدائرية الضخمة من القرن الثالث عشر الموجودة على الواجهات الشمالية والجنوبية والغربية للكاتدرائية، أمام النيران. ومع ذلك، تعرضت بعض الزجاجات الملونة الأحدث لأضرار بسبب الحرارة وستتطلب ترميمًا.
لحسن الحظ، تم نقل التماثيل الستة عشر من النحاس (الاثنا عشر رسولاً والأربعة حيوانات رمزية تمثل البشيرين)، التي وضعها فيوليه لو دوك عند قاعدة السهم، من موقع العمل في 11 أبريل 2019 إلى سوكا في دوردوني، إلى شركة متخصصة في ترميم الأعمال الفنية.
لم تتعرض تمثال العذراء والطفل من القرن الرابع عشر، المعروف باسم "سيدة باريس" والموجود عند قاعدة العمود الجنوبي الشرقي للمحراب، إلا للترطيب بفعل تيارات المياه من قبل رجال الإطفاء. كما لم تتضرر اللوحات المعلقة داخل الكاتدرائية.
تم تعطيل الأرغن الكبير لكافايي-كول (1868) مؤقتاً بسبب السخام والغبار (سيتعين تفكيكه بالكامل)، لكن يبدو أنه نجا بفضل البلاطة الحجرية التي تربط بين البرجين.
لم يحترق أرغن الجوقة أيضاً، ولم تذوب أنابيبه، لكنه تعرض للماء. يوهان فيكسو، عازف أرغن الجوقة في نوتردام منذ خمسة عشر عاماً، كان يعزف داخل الكاتدرائية عندما انطلقت الإنذار نحو الساعة 18:30.
لا يبدو أن الأجراس العشرة الكبيرة في البرجين قد تعرضت لأضرار، رغم أن الأبراج الخشبية التي تدعمها تضررت بفعل الحريق، ولا سيما في البرج الشمالي.
أكبر الأضرار تحت السهم
أما الأجراس الثلاثة الصغيرة الموجودة في هيكل السقف والأجراس الثلاثة الأخرى في قمة المئذنة (ومن بينها جرس "الفصل") فقد ضاعت في الحريق، إلى جانب كل ما كان موجودًا تحت المئذنة.
كان في قمة المئذنة ديكٌ منارة يحتوي على ثلاث رفات: قطعة من إكليل الشوك، وذخيرة القديس دونيس، وأخرى للقديسة جينفييف. وكان من المقرر إنزال هذا الديك من المئذنة عندما يصل السcaffold قمتها في يونيو/حزيران 2019، لنقله إلى سوكرا في دوردوني بغرض الترميم. وبعدما ظن في البداية أنه فُقد، عُثر عليه في اليوم التالي للكارثة في هيكل الكنيسة، دون أن يلحق به أضرار جسيمة.
أما المذبح الحديث، الذي يمثل الأشكال الأسلوبية لملائكة البشائر الأربعة، والذي كلف الفنان جان توريه به الكاردينال جان-ماري لوسييه عام 1989، فقد دُفن تحت كومة من الحجارة والعوارض المحروقة. في المقابل، نجا المذبح التقليدي " Pietà" (المذبح الرئيسي) الموجود في عمق الكورس، إلى جانب صليبه الخشبي الكبير المذهب.
كان يوجد في قاعدة السهم الكبير ساعة كولان الكبيرة التي تعود إلى عام 1867. دمرتها النيران، ولم تبقَ منها سوى بعض الآثار بين أنقاض السهم. وعلى عكس القرص، لم يتم ever رقمنة ساعة نتردام، ولا يبدو أن هناك أي مخطط متاح لها. ومع ذلك، فإن اكتشاف ساعة مماثلة في كنيسة الثالوث المقدس في باريس، متطابقة تمامًا (نفس الطراز، نفس الورش، وبنفس العام)، سيسمح بإعادة بناء ساعة نتردام كما كانت.
البئية والتلوث
كان من الممكن رؤية دخان أبيض إلى أصفر اللون، كثيف للغاية، على بعد كيلومترات أثناء الحريق. بالإضافة إلى 250 طنًا من الرصاص التي تغطي السهم، انتشرت 210 أطنان أخرى من الرصاص من بلاط السقف على بقية المبنى. ولتجنب أي خطر تسمم، تم إخلاء المنازل المجاورة.
وفقًا لـأيرباريف (مرصد جودة الهواء في إيل دو فرانس)، أظهرت القياسات التي أجريت في 16 أبريل ظروفًا جوية «مثالية للتشتت، مع رياح شرق-جنوب شرق بسرعة 3 م/ث» (وطبقة حدودية على ارتفاع 1.2 كيلومتر)، مما قاد دخان الحريق عبر ممر نهر السين، على الجانب الباريسي من النهر، مانعًا بذلك تراكم التلوث. «بدا أن معظم دخان التلوث قد نُقل خارج باريس، فلم تسجل أي زيادة في الجسيمات الدقيقة في محطات قياس جودة الهواء الخمس الأقرب للحريق، ولا في أجهزة الاستشعار الأبعد.»
إلا أن الشهود الموجودين في المكان في بداية الحريق وصفوا هواءً لا يمكن التنفس فيه، أو رائحة حرق قوية، عندما ظهرت النيران على السقف. لم تستبعد أيرباريف وجود تلوث شديد التوطن.
نجت الخلايا الثلاث الموضوعة على سقف sacristie منذ عام 2013، وجميع الـ200 ألف نحلة التي كانت تعيش فيها نجت من الحريق. أما بالنسبة للنسرين البازيين اللذين كانا يعششان على الجناح الشمالي من الكاتدرائية، فلا يزال مصير تكاثرهما مجهولاً.
ومع ذلك، ففي 27 أبريل، أصدرت السلطاتPrefectorale توصية بتنظيف المنازل والمباني الأخرى القريبة من الكاتدرائية باستخدام مناديل مبللة رطبة. وفي 18 يوليو 2019، كشفت وكالة الصحة الإقليمية (ARS) عن مستويات عالية جدًا من الرصاص (حتى 1,300,000 ميكروغرام/م²، أي 1.3 غرام/م²) في ساحة الكاتدرائية، وفي نطاقات الرمل والحدائق العامة المحيطة، وكذلك في فناء المدرسة الواقعة في شارع سان بنوا. بدءًا من 7 أغسطس، أطلقت بلدية باريس عملية إزالة التلوث باستخدام جل يمتص الرصاص، تم تطبيقه على التربة الملوثة ثم إزالته بعد ثلاثة أيام من جفافه.
في أواخر يوليو 2020، كشفت دراسة استندت إلى تحليل ستة وثلاثين عينة عسل تم جمعها من خلايا النحل في يوليو (بعد ثلاثة أشهر من الحريق) أن العسل في غرب باريس (تحت سحابة الدخان) احتوى على المزيد من الرصاص كلما اقترب من موقع الحريق: 0.08 ميكروغرام من الرصاص لكل غرام في خلية تقع على بعد أقل من خمسة كيلومترات غرب الكاتدرائية، مقارنة بمعدل 0.009 ميكروغرام من الرصاص لكل غرام قبل الحريق.
نقل الحياة الدينية إلى كنيسة سان جيرمان أوكسيروا
حتى سبتمبر 2019، ستُقام القداسات الأحدية وغيرها من الطقوس الدينية الأبرشية التي كانت تُقام عادةً في نوتردام في كنيسة سان سولبيس. وعند بدء العام الدراسي، ستستقبل كنيسة سان جيرمان لوزيروا الطقوس الليتورجية للكاتدرائية، بينما ستستقبل سان سولبيس الطقوس الاستثنائية فقط، مثل رسامة الأساقفة والكهنة أو جنازات الدولة، مثل جنازة الرئيس السابق جاك شيراك.
بعد الصدمة الأولية وإخماد الحريق
في مساء الحريق، كان الفرنسيون في حالة صدمة، مثل معظم أنحاء العالم، في انتظار ما سيحدث بعد ذلك. ماذا سيحدث لنوتردام؟ بعد بضعة أيام، بلغت التبرعات لإعادة بنائها ما يقرب من 900 مليون يورو. بعد بعض التردد ومشاورات السكان المحليين، تقرر إعادة بناء المبنى كما كان. حدد الرئيس ماكرون هدفا لإعادة افتتاح كاتدرائية نوتردام في باريس بحلول عام 2024، عام دورة الألعاب الأولمبية في باريس.
المزيد من أحداث تاريخ نوتردام دي باريس الحديث متاح على موقعنا. لمعرفة المزيد، انقر على تأمين نوتردام بعد حريق 2019.