Hogyan jussunk fel a Montmartre-dombra? Nem is olyan magas (130 m). Mégis, a 70 méterről (a domb alja) a legmagasabb pontig mintegy 500 méteren jutunk fel. Ennek következtében az utcák meglehetősen meredekek.
Röviden: hogyan jutunk fel a Sacré-Cœur-hez
Módszer | Indulás | Időtartam | Ár |
|---|---|---|---|
Gyalog, a Foyatier utcai lépcsőkön | Square Louise-Michel (Anvers metróállomás) | 222 lépcsőfok, 36 m szintkülönbség | Ingyenes |
Siklift | Suzanne-Valadon tér (Anvers metróállomás) | Kevesebb mint 1 perc 30 másodperc | 2,55 €: metró-vonat-RER jegy, érintés nélküli bankkártya vagy Navigo |
Montmartre-i kisvonat | Blanche tér vagy Tertre tér | 35–45 perc, vezetett körút | 12 € felnőtt, 5 € gyermek |
Montmartrain | Sacré-Cœur előtti tér | Körülbelül 35 perc oda-vissza | 12 € felnőtt, 6 € gyermek |
40-es busz | Pigalle, Abbesses, Tertre tér | Az megállótól függően | 2,05 €: Busz-tram jegy vagy Navigo |
A tarifokat 2026 szeptemberében ellenőriztük. A siklóvasút minden nap 6:00-tól kb. 0:45-ig közlekedik; a busz-tram jegy erre nem érvényes. A Montmartrain Pigalle megállója ideiglenesen le van zárva építési munkálatok miatt. És ha a siklóvasút nem működik, a lépcsők maradnak a leggyorsabb megoldás.
Hogyan érjünk fel a Montmartre tövéhez
Anvers (2-es vonal): a legközelebbi állomás a siklóvasúthoz és a lépcsőkhöz, a Steinkerque utcán keresztül.
Abbesses (12-es vonal): a falu szívében, lifttel vagy egy 176 fokos csigalépcsővel.
Pigalle (2-es és 12-es vonal) és Blanche (2-es vonal): délről, a Moulin Rouge közelében és a Kisvonat indulási pontjától.
Lamarck-Caulaincourt (12-es vonal): északról, a legcsendesebb utcákon keresztül közelíthető meg a Butte.
A magánjárművek – és a magánbuszok – nem közlekedhetnek a szűk utcákon.
Ha a Butte Montmartre-ot szeretnétek felkeresni, érdemes tisztában lennetek a rendelkezésre álló közlekedési lehetőségekkel és a kiindulási pontokkal.
Természetesen a gyaloglás mellett csupán négy módon lehet „felkapaszkodni” a Butte-ra.
Az alábbiakban minden szükséges tájékoztatót megtaláltok.
Hogyan mászunk fel a Butte-Montmartre-ra: a sportos feljutás a Sacré-Cœur-hez vezető lépcsőn
Pontosabban, a lépcső bejárata a 1. Place Valadon-nál (ami valójában egy utca, nem pedig egy tér) található. A rue Tardieu és a rue Saint-Pierre (a „Place Saint-Pierre”-nek nevezik?!) kereszteződésében helyezkedik el. A „Place Valadon” 30 méterrel arrébb lépcsővé válik, ez a „rue Foyatier”! Ki tudja, miért?
A funikulár mellett futó lépcső (rue Foyatier) több mint kétszázhúsz fokból áll. Innen jobbra a rue Lamarck-on, a parvis és a Sacré-Cœur bazilika pedig már 50 méterre van. Ha a mászás során nem volt időtök a kilátás élvezésére, a legszebb panoráma a parvisről tárul elénk, amely Párizsra nyílik.
Lehet a Sacré-Cœur-hez is felmenni a Louise Michel térben található több lépcsőn, a sikló jobb oldalán. De tartogassa az erejét a további séta során: a Butte-n rengeteg lépcső várja Önt. Biztosan lesz alkalma néhányat megmászni a sétája során. Némelyik nehéznek bizonyul, mások pedig dalok ihletőivé váltak („Nehezek a szegényeknek…”). Ezeknek a lépcsőknek a listája hosszú. Néhányat az alábbiakban soroltunk fel:
- Paul Albert lépcső, „Irodalmár”
- Utrillo festő utcájának lépcsői
- Cottin átjáró
- Chevalier de la Barre utcai lépcső: a Turlure-kert előtt vezet ki, a Sacré-Cœur közelében. Érdemes éjszaka is megnézni, amikor a kövezet csillagos egésszé változik. Alekan operatőr és Patrick Rimoux szobrász a fényvezető szálak segítségével reprodukálta a januári és júliusi csillagképeket.
- A Lamarck utcán lefelé haladva találkozni lehet a Becquerel utcai lépcsőkkel.
- A Lamarck utca másik oldalán egy mindig eleven petanque-pálya és egy másik lépcső, a Bonne utca: itt állt egykor Montmartre egyik híres szökőkútja, amelynek vize csodásnak volt híres.
- Egy kicsit lejjebb, a Mont-Cenis utcai lépcők. A Butte egyik leghosszabbika. Inkább észak felé, mint kelet felé mutat.
A felvonó, avagy hogyan jussunk fel a Montmartre-dombra fáradság nélkül a Sacré-Cœur-ig
A jelenlegi felvonó a harmadik, miután 1935-ben és 1991-ben felújították. A „rue Foyatier” utcához csatlakozik a felső állomás szintjén. Csak jobbra kell fordulni a Lamarck utcán, a Sacré-Cœur előtere mintegy 50 méterre található. Innen pedig a leglátványosabb a párizsi kilátás.
A montmartre-i első felvonó, avagy hogyan jutottunk fel a dombra… 1900-ban
A montmartre-i első felvonót 1900. július 12-én vagy 13-án helyezték üzembe.
A két kabinát 5 m³-es víztartályokra szerelték, és egy kábel köti össze őket: a felső kabin tartálya tele van vízzel. Így a felső kabin gravitációsan leereszkedik, miközben felhúzza a második, üres kabint, amely mindig lent van, de egy kábel és egy csigarendszer köti össze vele. Lent egy gőzmotor működteti a szivattyúkat, amelyek a vizet a felső tartályba szállítják, ahol a tartályokat minden egyes áthaladáskor feltöltik.
A kocsik negyvennyolc utast szállítottak, négy zárt fülkében, lépcsőzetesen elrendezve, a két végső platform pedig a vezető (vonatvezető) számára volt fenntartva. A fogaskerekes fékezőrendszer tartotta őket. Ez a rendszer évente egymillió utast szállított körülbelül harminc évig.
1935: az első felújítás harmincöt év szolgálat után
A vízi rendszerű siklóvasutat két elektromos kocsira cserélték, és a forgalom 1935. február 2-án indult újra, három év szünet után. A vontatást egy ötven lóerős elektromos motorral működő csörlő végezte, lehetővé téve, hogy az ötven utas befogadására alkalmas kocsik hetven másodperc alatt tegyék meg az utat, azaz másodpercenként két métert haladjanak.
1991: a második felújítás ötven év szolgálat és milliószámra szállított utas után
Évente kétmillió utast szállítva a siklóvasútnak komoly felújításra volt szüksége.
Az utolsó felújítás óta a sikló elektromos vontatású ferde emelő technológiát használ. Emiatt már nem tekinthető hagyományos értelemben vett siklóknak: nem a klasszikus alternáló mozgással működik, így nagyobb szállítási kapacitást biztosít. A gépi berendezések a felső állomás tetején maradtak. Két teljesen független csörlőből állnak, amelyeket 130 kW-os motorok hajtanak. Ez azt jelenti, hogy az egyik kabin éppen felfelé haladhat, miközben a másik lefelé, vagy akár mindkettő egyszerre mozoghat felfelé vagy lefelé. Ezzel szabályozni lehet az utasok számát.
Egy üres kabin súlya hat tonna, tele pedig tíz tonna. A járművek szolgálati fékkel, sínfékkel és vészfékkel vannak felszerelve.
A működés teljesen automatizált: a kabinok padlójában elhelyezett elektronikus mérlegek és a megállókban lévő radarok érzékelik a jelenlétet és a utasok számát. Egy számítógép ezután meghatározza a kabinok indítását, amit a utasok a kabinban lévő kijelzőn láthatnak. A forgalom sűrűségétől függően a rendszer két lehetséges sebesség közül választ: 2 vagy 3,5 méter másodpercenként. A bejárati ajtók csak akkor nyílnak ki, amikor a kabin a helyén van, növelve ezzel a biztonságot, akárcsak a 14-es metróvonalon.
2006. december 7-én 17 óra 50 perckor azonban egy kabin leszakadt a lejtős sínen, amikor az RATP üzemeltető fékezési tesztet végzett terhelés mellett: a vontatókötél szakadt el. A szolgáltatás megszakítása után egyre nagyobb problémák alakultak ki a Butte lakói és kereskedői számára, annak ellenére, hogy a buszokat bevezették pótlásként. Minden 2007 júniusára és 2008 augusztusára rendeződött.
A montmartre-i sikló vagy hogyan lehet kulturáltan feljutni a Butte-ra
A montmartre-i sikló elengedhetetlen látványosság Párizsban. Számos olyan filmben és televíziós sorozatban szerepel, amelyek cselekménye Montmartre-ban játszódik. A legismertebbek közé tartozik a Ripoux contre ripoux (1990), az Les Randonneurs (1997), az El Tourbini (2006) és a Louise (take 2) (1998). A Capitaine Casta című rendőrségi sorozat első próbaepizódjában üldözés zajlik a Foyatier utcai lépcsőkön, párhuzamosan a siklóval. Hasonlóképpen, a 2009-es Une affaire d’État című filmben Michel Fernandez (Thierry Frémont) a lépcsőn menekül, üldözője, Nora Chahyd (Rachida Brakni) pedig a siklóval megy fel.
1956-ban Melville a Bob le flambeur című filmjét egy körkörös légi felvétellel nyitja, amelyen a leereszkedő sikló látható.
2011-ben a Un monstre à Paris című animációs film – amelynek főszerepeit Vanessa Paradis és -M- kölcsönzik – szintén bemutatja ezt a siklóutat egy akciójelenetben, az avatóünnepség alkalmából; a történet ekkor a 1910-es szajnai árvíz idején játszódik.
A montmartre-i sikló szerepel Jean Marchand (1883–1940) azonos című festményén is, amely a Párizsi Modern Művészeti Múzeumban tekinthető meg.
Megjelenik az irodalomban is Boileau-Narcejac L’énigme du funiculaire című, 1971-ben megjelent novellájában, valamint Jacques Charpentreau versében, a Le funiculaire de Montmartre címűben, amelyben a kabinokat két ellentétes testvérhez hasonlítja – „Amikor az egyik a magasba szökken / a másik lefelé zuhan / És lan lan la.”
Ő is szerepelt a Midnight Club II (2003) című videójátékban, majd 2006 októberében a Blogothèque „Koncertek magaddal” című sorozatának keretében Cali énekes – a turisták között, egy felmenetel idejére – előadta a *La Fin du monde pour dans 10 minutes* című számát a *Menteur* című albumáról.
A siklóvasutat, a Sacré-Cœur bazilikával együtt, több miniatűrparkban is meg lehet tekinteni: a France Miniature parkban Élancourt-ban (ahol később adták hozzá a bazilikához) és a Mini-Europe parkban Brüsszelben.
Hogyan mászkálj fel a Butte-Montmartre-ra, anélkül, hogy kifáradnál: A Butte Montmartre kisvonatai
Jegyezd meg, hogy a Butte-on két konkurens kisvonat közlekedik: a Petit train Montmartrain és a Petit train de Montmartre.
A Montmartre-i kisvonat (Montmartrain)
Cím: 1 Parv. du Sacré-Coeur, 75018 Párizs
Térkép: Sacré-Cœur előtti tér, 75018, Párizs
Telefon: +33 6 85 21 95 23
Nyitvatartás: indulás 10 órakor vagy 11 órakor, a szezon függvényében. Az indulás a Sacré-Cœur előtti térről történik.
Pigalle és a Sacré-Cœur között történelmekkel teli helyeken halad át: a Tertre téren át az Agile Nyúl kávéházig, vagy pedig Aristide Bruant házától Dalida házáig.
Ez a kellemes és festői kisvonatos séta új szemszögből mutatja be ezeket az utcákat, amelyeket egykor Picasso, Utrillo vagy Modigliani is járt be.
Montmartre negyed 30 perces bejárása. Az út során lehetőséged lesz megpillantani:
- Szent Péter-templom
- A Moulin Rouge
- A Montmartre-i temető
- A Pigalle megálló
- A Montmartre-i szőlő
- A „Au Lapin Agile” kávéház
Árak (2026 szeptembere): 12 € felnőtteknek, 6 € 3 év feletti gyermekeknek, oda-vissza jegy Pigalle és a Sacré-Cœur között (kb. 35 perc, indulások 10 órától 19 óráig félóránként). A Pigalle-i megálló ideiglenesen le van zárva építési munkálatok miatt: szálljon fel a Sacré-Cœur előtti térre.
- Fizetés helyszínen készpénzzel vagy csekkel a Sacré-Cœur előtti tér 1. szám alatt.
- Online fizetés esetén e-mailben egy elektronikus jegyösszegzőt kap a megrendelésről.
- Ha nem kapja meg az elektronikus jegyet, egyszerűen mutassa be a megrendelésről szóló igazolást a vonatba való felszállás előtt.
A Montmartre-i kisvonat
Cím: 177 Avenue Charles de Gaulle, 92200 Neuilly-sur-Seine
Tel: 01 42 62 24 00
contact@promotrain.fr
A „Montmartre-i kisvonat” zenés túrát kínál két nyelven (francia – angol), a Butte Montmartre szívében, megállással a Tertre téren, indulással a Moulin Rouge előtt.
A körút két részből áll (egyetlen jegy), amelyeket két különböző napszakban is meg lehet tenni:
- Place Blanche (indulás a Butte alján, a Moulin Rouge közelében – Blanche metróállomás, 2-es vonal) a Tertre térig (utazási idő: 15 perc)
- Place du Tertre-től a Butte Montmartre csúcsáig (2. indulóhely) és vissza a Place Blanche-ra (az út időtartama: 30 perc)
A körút: Place Blanche / Moulin Rouge / Sacré-Cœur Bazilika / Amfiteátrum / Arénák / Saint-Pierre-templom / Place du Tertre / Dalí tér / Montmartre Múzeum / Le Lapin Agile / Saint-Vincent temető / Place Constantin Pecqueur / A Halle és a Saint-Pierre piac / Anvers / Vissza a Place Blanche-ra.
Szolgáltatások
- Ideális lehetőség a Montmartre negyed felfedezésére családok számára. A gyerekek imádni fogják ezt a kisvonatos látogatást.
- A túra francia és angol nyelven van kommentálva
- Árak (2026 szeptember): felnőtteknek 12 €, gyermekeknek 5 €, a jegyeket a vezetőnél lehet megvásárolni. Április és szeptember között félóránként indulnak 10:00 és 17:30 között.
- 2 indulási pont: a Place Blanche (Blanche metróállomás, 2-es vonal, a domb lábánál) és a Place du Tertre (a domb tetején, a Sacré-Cœur közelében). Az indulási pont szabadon választható.
- Tipp: tegye meg a túrát kétszer, korlátlan megállással az átmeneti megállónál, hogy felfedezze Montmartre-t. A túrát bármelyik indulási ponton kezdheti, annyi ideig maradhat, ameddig szeretne, és a nap végén a Montmartre-i kisvonattal visszatérhet az ellenkező irányba.
Nyitvatartás:
Látogatási idő: minden nap 10:00–18:00-ig. Nyáron éjszakai programok estig, éjfélig.
Decembertől áprilisig: a nyitvatartás változó, a dátumok és az iskolai szünetek függvényében.
Árak:
- Felnőtt (12 év felett): 7 €.
- Gyermek (2–12 év): 4 €.
A 40-es RATP busz (18. kerületi városháza – Jules Joffrin ⥋ Le Peletier) avagy hogyan mászzunk fel a Montmartre-dombra erőfeszítés nélkül
A RATP 40-as vonala körjárat, nincs végállomása: a busz a Le Peletier nevű megállóból indul, amely a Butte alján, a déli oldalon található. A 40-es busz 4 kilométeres útja során – 35 köztes megállással – 25–35 perc alatt megteszi az utat a Butte túlsó oldalára, az északi oldalon. A legészakibb megállója a 18. kerületi polgármesteri hivatal – Jules Joffrin.
De az odafelé menet ugyanolyan, mint a visszafelé, ami csak fokozza a zavart, és nem könnyíti meg az út középső szakaszának megértését. Az alábbiakban a 40-es busz vonalának tervét, a megállóit, valamint a metróval vagy más buszokkal való átszállási lehetőségeket találja.
A 40-es busz hétfőtől szombatig 7:30-tól (az első busz indulási ideje) kb. hajnali 1:10-ig, vasárnap és ünnepnapokon pedig 7:20-től közlekedik. A járatsűrűség a következő:
- Hétköznapokon 10–30 percenként (nappal 10–15 percenként) indul egy busz
- Szombaton 11–25 percenként
- Vasárnap 12–25 percenként
| Megállók a 40-es busz vonalán – 40-es busz megállói | Átszállási lehetőségek |
|---|---|
| Le Peletier (indulás és vonalvég) | Metró 7 Busz 45 |
| Carrefour de Châteaudun | Busz 26 – Busz 32 – Busz 43 – Busz 45 – Busz 74 |
Busz 74
Busz 80
Busz 31 – Busz 60 – Busz 80 – Busz 85
A 40-as busz közvetlenül felvisz a Butte-Montmartre-ra: ez az egyetlen buszjárat, amely a dombon közlekedik, a Cardinal-Dubois utcában áll meg, közvetlenül a sikló felső állomásának bejárata előtt.
Két metróállomás is pár lépésre található a sikló alsó állomásától: az Anvers a 2-es vonalon, körülbelül kétszáz méterre délre, az Abbesses pedig a 12-es vonalon, körülbelül háromszázötven méterre nyugatra.