Charles de Gaulle tér és tizenkét összefutó sugárút alkotta csillaga

A Charles de Gaulle tér, más néven Étoile tér egy párizsi körforgalom, amely a 8., 16. és 17. kerületeken terül el.
Miért „Étoile tér”, majd „Charles de Gaulle tér” (Place Charles-de-Gaulle)?
1970. november 13-i rendelettel az Étoile teret hivatalosan Charles de Gaulle-ra keresztelték át. A rendelet Charles de Gaulle 1970. november 9-i colombey-les-Deux-Églises-i otthonában bekövetkezett halála után született meg.

Tizenkét sugárút metszi egymást ezen a helyen, és egy 12 ágú csillagot alkotnak, amelyek 6 tengely mentén helyezkednek el:

Mac-Mahon sugárút és vele szemben az Iéna sugárút;
Wagram sugárút és Kléber sugárút tengelye;
Hoche sugárút és Victor-Hugo sugárút tengelye;
Friedland sugárút és Foch sugárút tengelye;
Champs-Élysées sugárút és a Grande-Armée sugárút tengelye: ez Párizs történelmi tengelye;
Marceau sugárút és Carnot sugárút tengelye.

A Charles de Gaulle térről „induló” sugárutak nevei

Ezeknek a sugárutaknak a nevei a napóleoni korszakhoz kötődnek. A Charles de Gaulle teret világhírűvé a lenyűgöző Arc de Triomphe (1836-ban készült) teszi, amelynek panorámás kilátása a teraszáról lélegzetelállító. Ez egyúttal a híres Champs-Élysées sugárúton (lásd sétáink az Arc de Triomphe-tól) induló kellemes séták kiindulópontja is.

A Place de l'Étoile (és az Arc de Triomphe) a párizsi 8., 16. és 17. kerület között oszlik meg, mint egy torta szeletei:

8. kerület: az Avenue de Wagram és az Avenue Marceau közötti terület;
16. kerület: az Avenue Marceau és az Avenue de la Grande-Armée közötti terület;
17. kerület: az Avenue de la Grande-Armée és az Avenue de Wagram közötti terület.

A Charles-de-Gaulle tér két utcával van körülvéve, amelyek kör alakban ölelik körbe: a rue de Presbourg és a rue de Tilsitt, amelyek két diplomáciai siker emlékét őrzik, és 1864 óta viselik ezeket a neveket.

Egy földalatti átjáró, a Passage du Souvenir, gyalogosok számára van kialakítva, és a térközponttal köti össze, ahol az Arc de Triomphe és az Unknown Soldier sírja található, két bejáraton keresztül: az egyik az Avenue des Champs-Élysées-n, a másik pedig az Avenue de la Grande-Armée-n.

Charles-de-Gaulle tér méretei
A tér átmérője 241 méter, így területe körülbelül 4,55 hektár.

Ez Párizs második legnagyobb tere a Concordenak és louxori obeliszkjének köszönhetően, területe 8,64 hektár.
Építészet és történet A teret körülbelül 1670-ben hozták létre, és a Chaillot-domb északkeleti részének egykori tanúhegyének a tetején helyezkedett el. A királyi építészeti felügyelő, Ange Gabriel öt méter magas dombot javasolt, hogy „a lejtés egyenletes legyen a Louis XV tér (ma Concorde tér) és a neuilly-i híd között”. A jelentős munkálatokat Jean-Rodolphe Perronet vezette 1768 és 1774 között, miközben minden „párizsi rokkant szegényt” foglalkoztattak.
A Neuilly-sorompó és a vám a Champs-Élysées tetején A 18. század végén vidéki kereszteződés volt a párizsi határ szélén. Két ikerpavilon alkotta a „Neuilly-sorompót” vagy a „Champs-Élysées-sorompót”, illetve az „Étoile-sorompót” (a Tilsitt és Presbourg utcák kereszteződésében), ahol a vámot (az áruk Párizsba való behozatali jogát) szedték. Ezeket 1860-ban bontották le. Az épületek a Neuilly sugárút (ma Avenue de la Grande-Armée) és a tér találkozásánál álltak.

1800 körül a tér még egy olyan terület volt, ahol alig állt néhány épület. A korabeli, a 18. század elején kialakult csillag alakzat csupán a Nagy Sereg sugárútja (ma Avenue de la Grande-Armée) és a külső körutak (a vámfalon kívül) tengelyeinek kereszteződéséig terjedt. Ma ez délen a La Pérouse és Dumont d’Urville utcák vonalvezetésének felel meg, amelyek tovább folytatódnak a mai Kléber sugárút tengelyében, egészen a mai Trocadéro térig.

A Diadalív és a lóversenypálya építése

1806-ban, I. Napóleon rendeletére megkezdett Diadalív építése 1836-ban, I. Lajos Fülöp uralkodása alatt fejeződött be.

1845-től 1855-ig, tíz éven keresztül a Csillag tér volt a helyszíne egy híres, hatalmas szabadtéri látványosság, az úgynevezett lóversenypályának. A Diadalívre felmenő látogatók innen gyönyörködhettek a lóversenypálya kilátásában.

Ezenkívül itt légi emelkedéseket is szerveztek, például 1852. szeptember 24-én, amikor Giffard léghajója felemelkedett – ez az esemény jelentős mérföldkő volt a repülés történetében.

A versenypályát lebontották, hogy kialakítsák a Kléber sugárút északi részét, amely egyenes vonalvezetésű volt, és a Copernic utcánál csatlakozott a régi körúthoz.

A Charles-de-Gaulle tér körüli magánházak

1854-ben III. Napóleon Hittorffot bízta meg azzal, aki éppen befejezte a Concord tér és a Champs-Élysées rendezéseit, hogy a teret Haussmann elképzelései szerint alakítsa át. Az addig a pázsit közepén lévő öt sugárúthoz hét új ágat adtak hozzá, amelyekben nem voltak boltok, de tizenkét magánház épült, kerttel a tér felőli oldalon és bejáratokkal a szomszédos utcák felől.

Ezeket a házakat az Arc de Triomphe körüli területen, részben pedig Chaillot sétányának egy részén építették fel. Következetes építészeti jellemzőkkel kellett rendelkezniük. A házak kertjeit azonos oszlopcsarnokok szegélyezik, amelyek a tér felé néznek. „A házak a belső udvar és a kert között helyezkednek el, két szárnyuk pedig közrefogja az udvart, amely a korabeli körútra (Tilsitt és Presbourg utcák) nyílik.” A párizsiak „a marsallok szállásainak” nevezték el őket, a környező sugárutak után.

A Charles-de-Gaulle tér történelmi dátumai

A Nemzetgyűlés 1792. május 1-jei döntése értelmében a belépési díjakat eltörölték, így a forradalom (1789) idején a forradalmárok nagy ünnepséget szerveztek a párizsiaknak, amely főként a Champs-Élysées kapunál zajlott több napig.
1792. június 25-én, este 9 órakor a királyi család (XVI. Lajos) visszatért Párizsba a csillagkapun keresztül, miután június 21-én Varennes-ben letartóztatták őket, menekülés közben. Varennes-en-Argonne Lorraine-ban található, körülbelül 200 km-re Párizstól északkeletre. A királyi hintót két sor Nemzeti Gárdisták és egy néma tömeg kísérte, majd az Avenue des Champs-Élysées-n haladt tovább a Tuileri-palota felé.
1810. április 2-án, Bonaparte Napóleon és második felesége, Marie-Louise polgári házasságkötése másnapján, Saint-Cloud kastélyában, a menet átvonult a Diadalív alatt. A Diadalív a Tuileri-palota felé tartott, ahol a vallási esküvőt kellett volna megtartani. Az ív akkoriban még építés alatt állt: egy díszítő szerkezet takarta, amelynek vázát vászon borította, a kapuk épületeit pedig fényűzően díszítették.
1836. július 29-én, miután az építkezés 1806-ban megkezdődött, a Diadalívet ünnepélyesen felavatta I. Lajos Fülöp király.
1840. december 15-én, Napóleon hamvainak hazahozatala nagy ünnepség keretében zajlott. A gyászmenet a Courbevoie rakpartjáról indult, ahol a császár földi maradványait szállító hajó partra szállt. A halottashintó felvonult a Neuilly sugárúton, végigment a Champs-Élysées-n, a Concorden, a Diadalíven, a Quai d’Orsay-n, majd felment az Invalidusok dombjára, hogy az Invalidusok dómjának templomában érjen véget. (Lásd: Napóleon sírja.)
A halottaskocsi 1920. november 11-én érkezett. (Lásd: Diadalív cikk.)
1940. november 11-én, Pierre Hervé és más diákok tiltakoztak a német megszállók ellen.
1968 májusának eseményei során, május 30-án egy nagy kormánypárti tüntetés, amely közel egymillió emberrel vonult fel a Champs-Élysées-n, a Csillag téren fejeződött be. A gaulle-ista vezetők mind részt vettek rajta.
1970. november 13-i rendelettel a Csillag teret hivatalosan átnevezték „Charles-de-Gaulle térré”. A döntést az előző napon, november 9-én, Colombey-les-Deux-Églises-i birtokán bekövetkezett Charles de Gaulle halálát követően hozták.

Kössétek össze ezt a cikket az Etoile térről induló sétákkal