Paris med bil? Hold deg utenfor bygrensen

Paris med bil? Hold deg utenfor bygrensen

Å kjøre inn i Paris med bil blir en utfordring. Noen gater er smale, sjåførene av og til aggressive, trafikksystemet forvirrende og parkeringsavgiftene eksorbitante. Paris er en av verdens vakreste byer, men hvis du planlegger å utforske den med bil, venter en stressende opplevelse – enten du er en fransk besøkende utenfra hovedstaden eller en utenlandsk turist.

Merk : mot slutten av teksten finner du
1/ Et bildegalleri med bilder knyttet til artikkelen
2/ Din Bonus 5 viktige tips for å planlegge og gjennomføre et vellykket opphold i Paris

Hvorfor det er en utfordring å kjøre i Paris (og hvordan du unngår det)

I 2026 har situasjonen ikke blitt bedre. Byen har utvidet sine lavutslippssoner (ZFE), reservert flere gater for fotgjengere og økt parkeringskostnadene i de sentrale bydelene. Hvis du har bil og har tenkt å besøke Paris med den, er den smarteste løsningen å parke utenfor Paris og bruke kollektivtransporten til å komme deg rundt.

I denne guiden forklarer vi:

  • Hvorfor det er en dårlig idé å kjøre i Paris (selv for lokalbefolkningen)

  • De beste parkeringsmulighetene like utenfor byen

  • Hvordan komme raskt til Paris fra din parkeringsplass

  • Alternative transportløsninger når du først er i byen

  • Mer økonomiske og stressfrie alternative løsninger

  • De siste oppdateringene for 2026 om trafikkrestriksjoner og parkeringsregler

Paris med bil: virkeligheten bak kjøring i Paris i 2026

1. Kødannelsene er verre enn noensinne

Paris har alltid vært trafikkert, men de siste endringene har gjort trafikken enda mer uforutsigbar. Byen har:

  • Forbudt gjennomgangstrafikk i det historiske sentrum (1. til 4. arrondissement) for å redusere forurensningen. Sentrum, spesielt rundt Notre-Dame, er stengt for biler. De smale gatene og enveiskjørselene gjør navigeringen komplisert. En oppdatert GPS er uunnværlig.

  • Utvidet fotgjengerområdene rundt store severdigheter som Notre-Dame og Louvre. Fotgjengerområdene har blitt flere i hovedstaden.

  • Reduserer kapasiteten på veinettet på viktige aksler som Champs-Élysées eller Boulevard Saint-Germain, for å prioritere busser og sykler. Bygningsarbeid forstyrrer også trafikken. Paris forandrer seg hele tiden. Byggeprosjekter blokkerer store trafikkårer, som områdene rundt Grands Boulevards.

Resultatet: Å kjøre bil i Paris betyr gjennomsnittshastigheter i sentrum som faller til 12 km/t (7,5 mph) i rushtiden – langsommere enn på sykkel. Kødannelse er daglig, spesielt i rushtiden. Trafikkorkene strekker seg ofte over flere kilometer. Hvis du er vant til å kjøre i romslige byer, vil Paris virke som en labyrint, med bilhorn og uforutsette omveier. Regn med dobbelt eller tredobbelt reisetid.

2. Parkeringskostnadene eksploderer

Å kjøre bil i Paris betyr også å parkere, og Paris er ikke bare dyrt. Prisene varierer etter soner. Og det er et av de dyreste i Europa. Her er hva du kan forvente i 2026:

  • Parkering på gate i de sentrale bydelene: 6–10 € per time (med en maksimal parkeringstid på 2 timer i de fleste områder). Den første utfordringen er å finne en «plass» langs fortauet (og ikke på det: bot!). Den andre utfordringen er å flytte bilen hver 2. time og finne en ny parkeringsplass. Parkérautomatene aksepterer bankkort. Noen tilbyr også mobilapplikasjoner. Overflateparkering er sjelden. Kontrollene er hyppige. En bot for ulovlig parkering koster 35 €.

  • Å kjøre i Paris er også en konstant jakt på parkeringsplasser. Mange gater er nå reservert for beboere med tillatelse, noe som gir besøkende få alternativer.

  • Underjordiske parkeringshus: 30–50 € per dag (noen nær turistattraksjoner tar opp til 70 €).

  • Hoteller med parkering: 40–80 € per natt (dersom det er tilgjengelig, siden ikke alle hoteller har parkering. Eller har avtale med en garasje i nærheten). Dette bør sjekkes og reserveres ved bestilling av rommet.

3. Lavutslippssonen (ZFE) utvides

Siden 2023 har Paris hatt en lavutslippssone (ZFE), som stenger ute gamle og forurensende kjøretøy fra byen. I 2026 ble reglene midlertidig suspendert for året 2026.

  • Bilene med miljøklasse Crit’Air 3 (diesel fra 2011–2015, bensin 2006–2010) er nå forbudt innenfor ringveien A86 («Le Périphérique» som omslutter Paris).

  • Bilene med miljøklasse Crit’Air 4 og 5 (eldre dieselbiler) var allerede forbudt i 2023.

  • Bøter ved overtredelse: 68–135 euro dersom du blir stoppet uten gyldig miljøplakett (Crit’Air).

Selv om bilen din er tillatt, må du ha en miljøplakett (Crit’Air) (utslippsmerke), som koster 3,70 euro og tar 2–3 uker å ankomme med posten. Uten den risikerer du en bot.

Gjeldende regler og gjennomføring (2026)

  • Læringsperiode: Paris kommune og Métropole du Grand Paris har forlenget unntaksperioden uten straffeforfølgelse i ett år for 2026.

  • Teoretiske restriksjoner: Biler med miljøklasse Crit’Air 3, 4, 5 og uklassifiserte kjøretøy er forbudt innenfor A86-ringen (ringveien) mandag til fredag kl. 08.00–20.00.

  • Avgjørelse nasjonalt: Grunnlovsrådet har opphevet forslaget om å avskaffe ZFE i mai 2026, og opprettholdt dermed ordningen i flere store franske byer.

  • Elektriske kjøretøy har gratis parkeringsplasser. En god grunn til å velge dette alternativet for å utforske Paris uten stress.

4. Kollektivtransporten er raskere (og billigere)

Paris har et av verdens beste kollektivtransportsystemer. T-banen, RER, busser og trikker betjener hvert hjørne av byen, ofte raskere enn med bil. For eksempel:

  • Montmartre til Notre-Dame: T-bane linje 2 og 4 tar 25 minutter. Med bil tar det 45 til 60 minutter. Parkering nær katedralen gjør det bare vanskeligere.

  • Fra La Défense (like utenfor Paris) til Champs-Élysées: 10 minutter med RER mot 30+ minutter med bil.

  • Fra La Défense til Châtelet: 10 minutter med RER A mot 30 til 60 minutter med bil.

  • Fra Orly lufthavn til Notre-Dame: 35 minutter med RER mot over 1 time med bil i trafikken.

  • Fra Charles de Gaulle flyplassen til Eiffeltårnet: 45 minutter med RER B + T-bane. 50 til 70 minutter med bil.

Med et Navigo Easy-kort (ca. 2 € for kortet + 2,10 € per reise) eller et Paris Visite Pass (ubegrensede reiser for 13,20 €–41,20 € avhengig av varighet), sparer du tid og penger. For å optimalisere oppholdet ditt, se våre tips for å besøke Paris.

Paris med bil: Hvor du kan parkere utenfor byen for enkel tilgang

Hvis du besøker Paris med bil, er den beste strategien å parkere på en sikker parkeringsplass utenfor byen og ta kollektivtransport inn til Paris. Her er de beste alternativene:

1. Parkering nær store togstasjoner (RER-tilgang)

Paris er omgitt av RER-stasjoner (regionaltog) med store, rimelige parkeringsplasser. Samarbeidende parkeringsplasser tilbyr sikre plasser. Prisene varierer etter varighet og beliggenhet. Velg stasjoner i utkanten for lavere priser. Dette er ideelle alternativer fordi:

  • Du er 5–20 minutter fra Paris sentrum med tog.

  • Parkering er 50–80 % billigere enn i byen.

  • Mange parkeringsplasser har 24/7-sikkerhet og videovervåking.

Beste RER-parkeringsplasser:

La Défense (La Défense-kvartalet - RER A) - 15 €–25 €/dag - 10 minutter til Champs-Élysées - Forretningsreisende, rask tilgang til vestre Paris

Nanterre-Préfecture (RER A) - 12 €–20 €/dag - 15 minutter til Châtelet - Lavbudsjett, mindre trafikkert enn La Défense

Noisy-le-Grand (RER A) - 8 €–15 €/dag - 25 minutter til Châtelet - Langtidsparkering, rolig område

Saint-Denis (RER D) - 10 €–18 €/dag - 15 minutter til Gare du Nord - Tilgang til nordre Paris, nær Stade de France

Massy-Palaiseau (RER B & C) - 10 €–20 €/dag - 20 minutter til Notre-Dame - Tilgang til søndre Paris, nær Orly flyplass

Tips for parkering nær RER:

  • Noen stasjoner tilbyr ukentlige pakketilbud til reduserte priser.

  • Reserver på forhånd for å sikre plass. Nettsider som ParkingsdeParis eller Indigo forenkler prosessen. Unngå ubetjente parkeringsplasser for økt sikkerhet.

  • Når du har parkert, kommer du deg til sentrum av Paris på få minutter med RER.

2. Hotell med parkering i Paris’ omegn (Ideelt for opphold på flere netter)

Hvis du bor flere netter, tilbyr noen hoteller nær Paris en gratis eller rimelig parkering sammen med rommet. Prisene varierer mellom 10 og 25 € per natt for en sikret plass i eller nær hotellet. Dette er et utmerket alternativ hvis du ønsker:

  • Unngå daglige parkeringsavgifter.

  • Ha en komfortabel base utenfor byen.

  • Bruke eventuell hotellshuttle til nærmeste RER-/t-banestasjon.

Beste områder for hotellparkering:

Områder som La Défense, Créteil eller Saint-Denis har hoteller med god tilgang. RER A eller B tar deg til sentrum på 15–20 minutter. Noen steder tilbyr pakker med «parkering + rom». Regn med 80 til 150 € per natt avhengig av standard. Velg helst hoteller nær RER-stasjoner for rask tilgang til severdigheter.

Eksempler: Ibis Budget La Défense (parkering på 12 €/natt) eller Novotel Créteil (18 €/natt). Bestill på forhånd for å få de beste prisene.

Andre eksempler

Boulogne-Billancourt – 80–120 €/natt (parkering inkludert) – 10 min til La Défense (RER A) – Forretningsreisende, familier

Saint-Denis - €60–€90/natt (parkering €5–€10) - 15 min fra Gare du Nord (RER D) - Økonomiske opphold, nær Stade de France

Versailles - €90–€150/natt (parkering inkludert) - 30 min fra Paris (RER C) - Luksuriøse opphold, besøk av Château de Versailles

Orly/Rungis - €70–€100/natt (parkering €10–€15) - 20 min fra Paris (RER B) - Nærhet til flyplass, forretningsreiser

Faglige tips for hotellparkering:

  • Reserver alltid og bestill parkeringen samtidig som rommet

  • Sjekk om det finnes shuttlebusser—noen hoteller tilbyr gratis transport til nærmeste jernbanestasjon.

  • Les gjennom anmeldelser om sikkerheten på parkeringen (enkelte områder har risiko for innbrudd).

3. Langtidsparkering (For opphold på en uke eller mer)

Hvis du blir i Paris i lengre tid, er langtidsparkering ved flyplasser eller store knutepunkter det mest økonomiske. Prisene reduseres betydelig for ukentlige eller månedlige opphold.

Beste alternativer for langtidsparkering:

Orly flyplass (P4 Langtidsparkering) - €50–€70/uke - P4-parkeringsplassen koster omtrent €12 per dag - 24/7 overvåkning, tak - Hyppige reisende, sør for Paris

CDG-lufthavn (PR Langtidsparkering) - €60–€80/uke - parkeringene PX og PR tilbyr priser fra €12/dag - Skyttelbuss til terminalen - Nord for Paris - Internasjonale reisende

La Défense (Indigo Parkering) - €80–€100/uke - Parkeringen ved La Défense (CNIT) tilbyr pakketilbud fra €15/dag - Underjordisk, sikret - Forretningsreiser, vest for Paris

Massy (Effia Parkering) - €40–€60/uke - Utendørs, innhegnet - P+R-parkeringen er koblet til RER B, perfekt for rask tilgang til Paris - Økonomisk langtidsopphold

Eksperttips for langtidsparkering:

  • Sammenlign priser på ParkingsdeParis.com eller Parkopedia, eller Onepark (flyplasser og også i byen)

  • Onepark har egne parkeringer, men leier også ut plasser i hoteller i CDG-hotellsonen som de videreutleier til kunder. Ofte billigere enn flyplassparkeringer, og de fleste hoteller har egen skyttelbuss til terminalene som du kan benytte (sjekk dette tilfelle for tilfelle før du bestiller)

  • Unngå svindel med « park and fly »—velg i stedet de offisielle flyplassparkeringene.

  • Ta ut verdisaker—selv sikrede parkeringer kan bli utsatt for innbrudd.

Hvordan komme seg til Paris sentrum fra parkeringsplassen din

Når du har parkert, er det lett å komme seg til Paris – hvis du kjenner de raskeste rutene. Her er en oppsummering av de beste alternativene:

1. RER (Det raskeste alternativet fra de fleste parkeringsplasser)

RER (Réseau Express Régional) er det raskeste transportmidlet for å nå Paris sentrum fra områdene utenfor byen. Viktige linjer:

  • RER A forbinder La Défense, Nanterre og Noisy-le-Grand med Châtelet, Champs-Élysées og Disneyland.

  • RER B knytter flyplassen CDG, Massy og Saint-Rémy-lès-Chevreuse til Gare du Nord, Châtelet og Saint-Michel.

  • RER C går fra Versailles og Massy til Invalides, Musée d'Orsay og Eiffeltårnet.

  • RER D forbinder Saint-Denis og Melun med Gare du Nord og Gare de Lyon.

RER-tips fra proffene:

  • Kjøp et Navigo Easy-kort (ca. €2) og fyll på med t+ billett (€2,10 per stykk) eller et Paris Visite Pass (ubegrensede reiser).

  • Unngå rushtiden (7–9 og 17–19) – togene er overfylte.

  • Pass på lommetyver, spesielt på RER B (linjen til flyplassen CDG).

2. T-bane (Ideell for parkeringer nær ytre stasjoner)

Hvis du har parkert bilen nær en T-bane-stasjon (Sone 3), tar du linje 1, 4, 6, 9 eller 13 for å komme inn til byen. De knytter seg til Paris sentrum. Viktige punkter:

  • Linje 1 er den mest effektive (automatisert, hyppige avganger).

  • Linje 4 er rask, men overfylt i rushtiden.

  • Linje 13 er treg og overbelastet – unngå om mulig.

Ekspertråd for T-banen:

  • Bruk Google Maps eller Citymapper for sanntidsoppdateringer.

  • I vognene, hold deg unna dørene for å unngå lommetyver som stjeler og stikker av før dørene lukkes.

  • Kjøp billettpakker (et hefte med 10 koster €17,30, 20 % besparelse).

3. Bybanen (Praktisk for sør/vest-Paris)

Bybanenettet (T1–T10) er nyttig hvis du har parkert i forstaden, for eksempel:

  • Saint-Denis (T1) → Overgang til T-banens linje 13.

  • Boulogne-Billancourt (T2) → Kobler til La Défense (RER A).

  • Vincennes (T3a) → Går til Porte de Vincennes (T-banens linje 1).

Ekspertråd for bybanen:

  • Trikkebanene er tregere enn RER/Metroen men mindre overfylte.

  • Valider billett før du går ombord (bøter på 50 €+).

  • Sjekk sluttidspunktene for avganger—noen trikkebaner stanser tidlig.

4. Buss (Den billigste, men tregeste løsningen)

Den ideelle løsningen: velg en liten by i forstaden som L'Isle-Adam

Det finnes noen få småbyer i Paris-forstedene som ligger 30 til 40 km fra Eiffeltårnet. De er godt betjent av tog (hvert 15. til 25. minutt) og RER, med 35 til 45 minutters reise til Paris sentrum, for 2 til 3 € per tur. De har ingen parkeringsproblemer (ofte gratis) eller trafikkorker, ren luft og ofte skog i nærheten.

Prisen for overnatting er svært lav sammenlignet med Paris, med ro og komfort uten stress. Mange velger denne løsningen: 2 eller 3 dager med sightseeing i Paris, 1 eller 2 dager i byen, og 2 eller 3 dager for å utforske det nærliggende området. Til slutt en ideell, avslappende ferie med en forsmak på det franske provinslivet.

Vi har valgt det mest typiske eksempelet, sannsynligvis det beste og vakreste i Paris-regionen: byen L'Isle-Adam som sentralt utgangspunkt for ferien din for å besøke Paris, men også Normandie og Flandern. Allerede på 1800-tallet beskrev Balzac den som sin «jordiske paradis». Klikk på følgende artikler for å finne ut mer:

Å bevege seg rundt i Paris

1. Til fots

  • Fra Louvre til Notre-Dame: 20 minutters gange langs Seinen.

  • Fra Eiffeltårnet til Champs-Élysées: 30 minutters spasertur via Trocadéro.

  • Fra Marais til Île Saint-Louis: 10 minutters gange.

Proffesjonelle tips for gange:

  • Bruk komfortable sko – brostein er hard for føttene.

  • Bruk Google Maps i fotgjengersmodus for å unngå turistmengder.

  • Pass på sykkelstiene – de parisiske syklistene er raske, aggressive og uansvarlige.

2. Métro & RER (Det raskeste for lange avstander)

Métroen har 16 linjer som dekker alle hovedattraksjonene. Viktige linjer for turister:

  • Linje 1: Louvre, Champs-Élysées, La Défense.

  • Linje 4: Saint-Michel, Odéon, Gare du Nord.

  • Linje 6: Eiffeltårnet, Montparnasse, Nation.

  • Linje 14: Rask nord-sør-linje (Olympiades til Saint-Lazare).

Proffesjonelle tips for Métroen:

  • Unngå linje 13 – den er mest overfylt.

  • Bruk skiltene «Utgang» for å finne nærmeste utgang.

  • Pass på lommetyver, spesielt på svært trafikkerte stasjoner.

3. Vélib’ (Sykkelutleie)

Paris har over 20 000 Vélib’-sykler tilgjengelig 24/7. Priser:

  • 5 € for dagspass (ubegrensede turer på opptil 30 minutter).

  • 15 € for en ukedagspass.

Pro Tips for sykling:

  • Hold deg til sykkelstiene – parisiske sjåfører er ikke spesielt vennlige mot syklister.

  • Bruk Vélib'-appen for å finne parkeringsstasjoner.

  • Unngå rushtrafikken – trafikken er kaotisk og farlig.

4. Elektriske sparkesykler (Morsomt, men risikabelt)

Selskaper som Lime, Dott og Tier tilbyr elektriske sparkesykler til 1 € for oppstart + 0,20 €–0,30 € per minutt. Ideelt for korte strekninger, men:

  • Hjelm er ikke inkludert (ta med din egen).

  • Fortau er forbudt (du risikerer bot).

  • Parkeringsreglene er strenge – kun i utpekte soner.

5. Buss med flere stopp (For førstegangsbesøkende)

Hvis du ønsker en guidet tur, tilbyr selskaper som Big Bus eller L’OpenTour:

  • 1-dags pass: 35 €–45 €.

  • 2-dagers pass: 45 €–55 €.

  • Ruter som dekker alle hovedattraksjoner.

Pro Tips for turistbusser:

  • Bestill online for å få rabatt.

  • Bruk morgen- eller sen ettermiddagstid for å unngå folkemengdene.

  • Kombiner med en sightseeing-tur på Seinen for et fullstendig overblikk.

6. Batobus flodferge: 9 stopp rett ved de fleste severdigheter og museer

Dette er en båttjeneste på Seinen. Du må kjøpe et abonnement for 1 eller 2 dager og kan stige på og av båtene etter behag, ved det stoppet som passer deg, for å ta en annen båt senere på dagen. I tillegg ligger de 9 stoppene rett ved de viktigste severdighetene. Du kan derfor gå av båten, besøke museet eller severdigheten (noen titalls meter unna) og ta en ny båt for å fortsette til neste besøk.

Oppdateringer 2026: Hva som endrer seg i Paris’ transport

Paris er i konstant utvikling, og 2024 med de olympiske leker har ført til flere endringer som påvirker både sjåfører og besøkende:

1. Utvidede fotgjengerområder

Flere og flere gater er stengt for biler, blant annet:

  • Rue de Rivoli (delvis stenging) – nå hovedsakelig fotgjengerområde.

  • Place de la Bastille – begrenset tilgang for kjøretøy.

  • Hallene-kvartalet – kun busser og taxier er tillatt.

2. Høyere parkeringsavgifter i sentrum av Paris

Parkeringsavgifter i 1.–4. arrondissement er nå:

  • 8–10 € per time (maks 2 timer).

  • 50–70 € per dag i parkeringshus.

3. Flere sykkelbaner (og færre kjørefelt for biler)

Paris legger til 180 km nye sykkelstier innen 2026, noe som betyr:

  • Mindre plass for biler på hovedveiene.

  • Mer trafikkork under arbeidene.

  • Strengere bøter for parkering på sykkelstier (135 €).

4. Streiker i kollektivtrafikken (alltid en risiko)

Selv om de er sjeldnere, kan streiker fortsatt forstyrre RER- og metrotjenester. Sjekk:

  • RATP-nettsiden for sanntidsoppdateringer.

  • Google Maps for alternative ruter.

  • Twitter (@RATPgroup) for streikevarsler.

  • På vår nettside: vi forsøker å varsle om streikeresiko på forhånd

Endelige tips for en stressfri Paris-tur med bil

Før du bestemmer deg for å kjøre innenfor Paris’ ringvei, følg disse reglene for å unngå hodepine:

  • Parker utenfor byen (RER-stasjoner, langtidsparkeringsplasser).

  • Skaff deg en Crit’Air-merke hvis bilen din er tillatt i ZFE.

  • Bruk kollektivtransport – det er raskere og mindre

  • Velg de parisiske bydelene som ligger nærmest planlagte besøkssteder. Da kan du lett bevege deg til fots eller med offentlig transport: Beste bydeler å bo i Paris

  • Bruk vår "Reiseplanlegger": gratis, rask, enkel, praktisk og unik. Den løser alle hodebryene med å organisere oppholdet ditt. Se nedenfor "Bonus: 5 viktige hjelpemidler for å planlegge og gjennomføre et vellykket opphold i Paris"

Paris venter på deg—la bilen stå og kast deg ut i byen!

Bonus: 5 viktige hjelpemidler for å planlegge og gjennomføre et vellykket opphold i Paris

Har du lagt merke til at nettstedet vårt tilbyr verktøy som hjelper deg med å planlegge reisen til Paris enkelt, slik at oppholdet blir vellykket og stressfritt?

1. Oversetter og frasebok for de som ikke snakker flytende fransk

Har du problemer med å finne det rette ordet eller uttrykket på fransk? Klikk her på PHRASEBOOK – eller oppe til høyre på skjermen. Det er et leksikon med 100 nyttige ord og/eller uttrykk for en turist på besøk i Paris. Du vil føle deg trygg på restaurant, hotell, shopping, metro, hilsninger, spørsmål om veien, osv. Åtte språk er tilgjengelige. Og vet du hva? Du kan dessuten høre hvert ord og uttrykk på fransk.

2. VPBYs Oppholdsgenerator

Det er mye interessant og lærerikt å se i Paris. En god organisering av oppholdet ditt anbefales på det sterkeste. For å hjelpe deg har vi til disposisjon og GRATIS, vår Oppholdsgenerator.

På 5 minutter og 5 klikk får du ditt halvdagprogram for halvdag. Og dessuten kan du – helt uten forpliktelse – reservere de attraksjonene du ønsker å besøke. Det gjelder også bestilling av transport (fly, tog eller bil) og overnatting. Vi foreslår til og med gode gaveideer til deg, vennene dine og familien din.

Hvordan fungerer det?
Klikk på «Reiseplanlegger for oppholdet i Paris», helt gratis, og slipper å streve med å se mest mulig på kortest mulig tid. Deretter velger du:

1/ Velg dine generelle ønsker ved å klikke på listen (Museum, kirker, monumenter, parker osv.);
2/ Opplevelsesgenerator for opphold med bil foreslår deretter alle relevante oppføringer;
3/ Du velger ved å klikke på navnene på museumene, monumentene, parkene eller aktivitetene du ønsker;
4/ Arrangøren sender deg planleggingen for hver dag av oppholdet ditt;
5/ med geografisk optimalisering av daglige besøk – om du ønsker det – for å unngå slitsomme og trettende reiser.

Dette gjøres på 5 klikk og på bare 3 minutter. Og det er helt gratis. For å bruke det, klikk på «Opplevelsesplanlegger for opphold i Paris».

Merk: Vil du vite hva brukerne av Opplevelsesgenerator for opphold med bil mener om sin opplevelse? Klikk på «De har planlagt sin reise med VPBY».

3. Liste over bestillinger du må gjøre

For ikke å kaste bort tiden din på å stå i kø, anbefaler vi at du foretar reservasjonene dine noen dager i forveien på nett.

  • Reservasjoner for å komme inn på museer, severdigheter, forestillinger og sightseeing på Seinen

  • Reservasjoner for ankomst til Frankrike: fly, tog og bil

  • Reservasjoner for overnatting: hoteller, leiligheter, hytter – i Paris eller umiddelbart i nærheten

Du finner lenken til alle disse reservasjonene direkte i artiklene om de besøkene du er interessert i, eller i rutene for våre selvguidede turer. Ved å klikke på Reservasjoner i toppmenyen får du tilgang til alle reservasjonene du trenger i løpet av oppholdet ditt. For eksempel:

4. Verzamel unieke herinneringsfoto’s van Parijs

Dit zijn verzamelbare HD-foto’s beschikbaar in digitaal formaat of als langdurige afdruk (75 tot 100 jaar). De afmetingen variëren van ansichtkaartformaat tot een fototableau van 1 meter of groter. Een levenslang aandenken om uw interieur te verfraaien. Een kwaliteitsherinnering (die anders is dan een sneeuwbol of een plastic Eiffeltoren). Tegen een zeer betaalbare prijs. Klik op :

5. Ta med et personlig fotoreportasje fra oppholdet i Paris

Fotografering av profesjonelle fotografer i Paris på stedene du velger eller som vi foreslår. En reportasje for "familie", bryllup, andre arrangementer. Fra 1 time til hele dagen. Det beste kvalitet/pris-forholdet. Klikk på :

Ofte stilte spørsmål

Er det lett å kjøre bil i Paris?

Det frarådes: smale gater, tett trafikk, få og dyre parkeringsplasser, og en lavutslippssone (ZFE) som begrenser de mest forurensende kjøretøyene. Det er bedre å parkere i utkanten og ta kollektivtransport resten av veien.

Hvor kan du parkere rimelig nær Paris?

På innfartsparkeringene (P+R) i de nære forstedene, som ofte ligger ved endestasjonene på metro- og RER-linjene, og deretter ta kollektivtransport inn til sentrum.

Trenger du Crit'Air-merket for å kjøre i Paris?

Ja. Crit'Air-merket er obligatorisk for å kjøre i lavutslippssonen i Stor-Paris; de eldste kjøretøyene har innkjøringsforbud på hverdager.

Er det bedre å oppleve Paris uten bil?

Ja: metro, RER, buss og beina dekker så godt som alle severdighetene, raskere og uten parkeringstrøbbel.

Bilder

Paris en voiture-stationnement-dans-les-rues.jpgParis en voiture-Boulevard-peripherique.jpgParis en voiture-velo-st-michel-paris.jpgParis en voiture-entree-parking-sousterrain.jpgParis en voiture-rue-de-rivoli-a-paris-le-parking-souterrain.jpgParis en voiture-gare-RER.jpgParis en voiture-gare-l'isle-adam-opt.jpg