Jules Védrines: Krigshelt og dristig flyvelegende på Galeries Lafayette

Jules Védrines-ready-to-take-oo-1912

Jules Védrines : Hvordan en erfaren flyger havnet på shopping i Galeries Lafayette?

Jules Védrines, en glemt pioner som formet Paris’ himmel

Portrett av Jules Védrines i flyet sitt

Paris har alltid vært en by full av legender – kunstnere, revolusjonære og drømmere som har preget byens brosteinsbelagte gater og store boulevarder. Likevel er det få historier som er like spennende (eller like ukjente) som den om Jules Védrines, en fryktløs flyger hvis dristige bedrifter tidlig på 1900-tallet gjorde ham berømt, og som forsvant bare 39 år gammel.

Krigshelt, rekordholder og mannen som en gang landet flyet sitt på taket til Galeries Lafayette, er Jules Védrines et symbol på den dristige ånden fra den belle époque.

Paris har vært vert for OL 2024 – en global begivenhet der menneskelig bragd står i sentrum. Jules Védrines’ arv føles mer aktuell enn noensinne. Hans historie handler om mot, innovasjon og en skvett galskap, alt i en by som er i full modernisering. Men hvem var denne mannen som våget å fly dit ingen våget før, og hvorfor hvisker Paris fortsatt navnet hans?

Jules Védrines’ tidlige år: Fra sykkelrytter til flyentusiast

Født i Saint-Denis (nord for Paris) i 1881, var Jules Védrines – kalt Julot – sønn av en fabrikkarbeider. Hans ungdom var ikke preget av privilegier, men av en urokkelig besluttsomhet.

Før han noensinne rørte ved et fly, var han sykkelrytter og deltok i krevende langdistanseritt over hele Frankrike. Det var ikke bare en hobby: det var en skole i utholdenhet, som lærte ham å presse sine egne grenser – både fysisk og mentalt.

Men syklene var ikke lenge nok til å holde ambisjonene hans i sjakk. Jules Védrines var først taktekker, deretter rørlegger og blikkenslager før han begynte på kveldskurs ved det katolske instituttet for kunst og håndverk i Lille (ICAM).

I begynnelsen av 1900-tallet var flyvning den nye grensen, og Védrines ble umiddelbart fascinert av det. På slutten av 1909 ble han montør ved flymotorfabrikken Gnome. En usedvanlig dyktig mekaniker med et sterkt temperament, ble han lagt merke til i 1910 ved Farman-skolen på Camp de Châlons av den britiske piloten og eksentriske skuespilleren Robert Loraine.

Han benyttet anledningen til å spare nok penger til å ta flysertifikatet sitt. Han tok sertifikatet i Pau, på Blériot-skolen, på bare fem leksjoner i slutten av november 1910. Under sesjonen 7. desember 1910 utstedte Det franske luftfartsselskapet ham sertifikat nr. 312, knapt syv år etter Wright-brødrenes første flyvning.

På en tid da flyene knapt var annet enn trekasser med vinger, så han potensialet. Og han var ikke redd for å risikere livet for å bevise det.

Slå rekorder og utfordre døden

Védrines var ikke bare en vanlig pilot – han var en showmann. I en tid da flyvning fortsatt var en underholdning, hadde han forstått at drama solgte billetter (og gjorde avisoverskrifter). Hans første store berømmelse kom i 1911, da han vant flyracet Paris–Madrid, og tilbakela 800 km på under 8 timer. En bedrift som var fullstendig utrolig for sin tid, ettersom han var den eneste som fullførte blant de tretti konkurrentene, som inkluderte Roland Garros og Eugène Gilbert. Men han stoppet ikke der.

Flyet-til-helten-klart-til-avgång-till-Madrid

Samme år satte han en verdensrekord i hastighet ved å fly i 145 km/t med et monoplan Deperdussin. Det var en skjør maskin som mer lignet en drage enn et moderne fly. Rivalene kalte ham uforsiktig. Publikum gjorde ham derimot til en helt.

Også i 1911 gjennomførte han flyvningene Issy–Poitiers–Issy, men fremfor alt Paris–Pau med mellomlandinger. Senere samme år kom han på andreplass i både Circuit européen og Tour d’Angleterre.

Den 9. august utmerket han seg under Den internasjonale Michelincupen 1911 – som hvert år kårer den lengste flyturen på én dag – med en strekning på 811 kilometer, men det var til slutt Emmanuel Helen som vant ved å tilbakelegge 1 252,8 kilometer.

Etter en rekke fartsrekorder vant han Gordon Bennett-fartscupen i Chicago den 9. september 1912, da han nådde 169,7 km/t med et Deperdussin-monocoque-fly.

Mislykket kandidat til parlamentsvalget og offer for en alvorlig flyulykke i Épinay-sur-Seine under en flyvning fra Douai til Madrid i april 1912, ble han tildelt Æreslegionen før han fullførte, sent i 1913, den første flyforbindelsen mellom Frankrike og Egypt, fra Paris til Kairo,

med mellomlandinger.

Offeret for en krigshelt: Jules Védrines under første verdenskrig

Jules-vedrines-pret-à-combattre-les-allemands

Selv om hans luftbedrifter gjorde ham berømt, var det først og fremst hans innsats under første verdenskrig som avslørte hans sanne karakter. Da krigen brøt ut i 1914, meldte han seg som rekognoseringspilot.

Han pyntet flyene sine med et kugehode eller innskriften « La Vache » (den lille kua), sannsynligvis som en hyllest til sine limousinske røtter, og kanskje også som en provokasjon.

Han spesialiserte seg på farlige oppdrag der han slapp agenter bak fiendens linjer. I 1915, i skvadronen MS.3 (Storkeskvadronen), tok han imot og trente opp piloter til kamp, blant dem den senere berømte Georges Guynemer.

Bedriften på Galeries Lafayette: historiens mest dristige landing i Paris

Hvis Védrines bare hadde vært en rekordholder, ville kanskje navnet hans ha gått i glemmeboken. Men det var en så dristig bedrift at den fortsatt gjør moderne piloter forundret: å lande på taket til Galeries Lafayette. Hans fødselsdag er 19. januar.

Jules-vedrines-atterrissant-sur-le-toit-des-galeries-lafayette

En iskald januarmorgen i 1919 løftet Paris blikket. Over de store boulevardene og de grå vintertakene sirklet et fly stadig lavere, motoren brølte mellom steinfasadene. Folkemengden samlet seg, strekket halsen mens den spinkle silhuetten av en Caudron dobbeltdekker dalte mot et umulig mål: taket til Galeries Lafayette.

I en by som var vant med revolusjoner innen kunst, mote og idéer, skulle Jules Védrines legge til luftfarten på Paris’ silhuett, forvandle hovedstaden til en landingsbane og skrive om hva flyvning kunne bety i den moderne verden.

I januar 1919, bare noen måneder etter slutten på første verdenskrig, var Paris tørst etter spektakler.

Galeries Lafayette, allerede et symbol for luksus og innovasjon, tilbød en premie på 25 000 franc (omtrent 100 000 € i dag) til den første flygeren som klarte å lande på taket deres. Utfordringen? En flate på bare 28 meter i lengde, omgitt av pip og 30 meter over boulevard Haussmann, midt i byens travelhet. Jules Védrines ble ilagt en bot på 16 franc av politiet.

Jules-vedrines-stele-on-galeries-lafayette-roof

De fleste flygere så dette som selvmord. For Védrines var det en mulighet.

På dagen for bedriften, 19. januar 1919, tok han av fra flyplassen i Villacoublay (sør for Paris) i en Caudron G.3, en liten biplan med en topphastighet på ikke mer enn 100 km/t. Mens tusenvis av pariserne så opp, svevde han over butikken og vurderte vinden.

Deretter, med utrolig presisjon landet han på taket, bremsene skrikende, vingene så vidt unngikk pipene. Folkemengden brøt ut i jubel. Galeries Lafayette hadde sin vinner – og Paris, en ny legende.

Denne spektakulære bedriften var ikke bare en reklameoperasjon. Den personifiserte optimismen etter krigen, en dristig feiring av menneskelig oppfinnsomhet etter år med ødeleggelse. Védrines, denne gutten fra Saint-Denis fra arbeiderklassen, hadde gjort det umulige. Og han hadde gjort det med stil.

Skyggene av berømmelsen: Jules Védrines’ tragiske slutt

Men berømmelsen har sine mørke sider. Hans sanne kjærlighet var likevel flyvingen. Likevel, etter hvert som flyvning utviklet seg, begynte hans voldsomme stil å virke mer dumdristig enn heroisk.

Jules-vedrines--grave-in-saint-denis

Tr tragisk nok fikk Jules Védrines ikke tid til å nyte sin berømmelse lenge.

Den 21. april 1919, to måneder etter sin bragd på taket av Galeries Lafayette, gjennomførte han den første flyvningen på ruten Paris–Roma ombord på et Caudron C-23 med to motorer. Den ene av motorene sviktet, og flyet styrtet i Saint-Rambert-d’Albon (i Drôme, 70 km sør for Lyon). Verken Védrines eller hans mekaniker Guillain overlevde.

Han ble gravlagt med æresbevisninger på Pantin kirkegård i Paris. Han var bare 37 år gammel.

Dødsfallet sjokkerte luftfartsverdenen, men det minnet også om de risikoene pionerene i luften tok. Jules Védrines tilhørte den generasjonen som fremmet luftfarten på bekostning av sin egen sikkerhet. Han banet vei for den moderne luftfarten vi kjenner i dag.

Jules Védrines’ arv: Hvorfor Paris fortsatt husker ham

I dag hedres Jules Védrines ikke bare som en enestående pilot, men også som symbolet på en fryktløs innovasjon.

Hans liv krysset to epoker: den romantiske tiden for flystevner og den mer dystre virkeligheten der flyvningen ble et våpen og en industri. Taket på Galeries Lafayette står fortsatt som et kraftfullt vitnesbyrd om en tid da himmelen selv var en ny grense.

Mer enn et århundre etter sin død er Jules Védrines fortsatt et symbol på den parisiske dristigheten. Navnet hans er kanskje ikke like kjent som Eiffeltårnet eller Napoléon, men hans ånd lever videre i Parisisernes kjærlighet til spektakel og innovasjon.

I dag er det fortsatt spor av hans arv å se:

  • En gate i Saint-Denis – 93200 – bærer hans navn (Jules Védrines gate).

  • Takte på Galeries Lafayette, som i dag er en hage på taket, forteller fortsatt om hans dristige landing.

  • Flyentusiaster kan besøke Luft- og romfartsmuseetLe Bourget lufthavn, der hans bedrifter blir hedret sammen med andre pionerer.

I en by som stadig fornyr seg, minner Védrines oss om at storhet ofte oppstår når man bryter grenser. Når Paris 2024-OL nærmer seg, vil idrettsutøvere presse grensene for det mulige. Jules Védrines’ historie får dermed en spesiell klang.

Hva er egentlig OL, om ikke en feiring av den samme mot, mestring og vilt mot som definerte hans liv?

Hvordan leve med Jules Védrines’ arv i Paris i dag

For å følge i fotsporene til denne flypioneren, her er hvordan du kan oppdage hans Paris:

1. Besøke taket på Galeries Lafayette

Galeries Lafayette Haussmann troner fortsatt som et tempel for parisiske luksus. Selv om du ikke kan lande der med fly lenger, kan du likevel ta turen opp til deres gratis panoramaterrasse. Nyt utsikten over Paris, se ned på boulevard Haussmann og forestill deg den forbausede folkemengden da Védrines landet der.

  • 40 Bd Haussmann, 75009 Paris

  • Åpent mandag til lørdag kl. 09.30–20.30, søndag kl. 11.00–20.00

2. Ta en spasertur i rue Jules Védrines

Denne stille gaten i Saint-Denis, nord for Paris, hedrer sin flygende helt. Lite besøkt av turister, byr den på et ideelt rammeverk for å reflektere over hans arv.

### 3. Utforske Musée de l’Air et de l’Espace For luftfartsentusiaster er dette museet, som ligger på **Le Bourget flyplass**, et must. Her kan du oppdage **eldre fly**, inkludert noen fra Védrines’ tid, samt utstillinger om **flyvningens gullalder**. - Le Bourget flyplass, 93350 Le Bourget (øst for Paris) - Åpent tirsdag til søndag kl. 10–18 (stengt mandag) - 16 € (gratis for personer under 26 år fra EU) ### 4. Hvorfor Jules Védrines betyr noe i 2026 Etter **OL i Paris 2024** pulserer byen av energi. Nye rekorder er blitt slått, idrettsutøvere har blitt legender foran hele verden. Det er på en måte den samme ånden som drev Védrines: **gå raskere, fly høyere og utfordre forventningene**.

Hans historie resonnerer spesielt i en tid der innovasjon og risikovilje blir feiret. Fra teknologistartups til romturisme, verden har alltid behov for dem som tør å presse grensene. Védrines nøyde seg ikke med å fly: han inspirerte en hel generasjon til å tro på det umulige.

Så neste gang du er i Paris, løft blikket mot himmelen. Et sted over hustakene kan Jules Védrines’ skygge fortsatt sveve, og minne oss om at storhet ikke bare handler om talent – den bygger på mot.

Endelig refleksjon: Mannen som fikk Paris til å se opp

Jules Védrines var ikke bare en pilot – han var symbolet på en tid. En tid da Paris vibrerte i takt med fremskrittet, da himmelen representerte en ny grense, og da en mann bak spakene i et fly kunne bli en legende over natten.

Livet hans var kort, men innflytelsen var stor. Han viste Paris – og verden – at drømmene, selv de mest ville, er verdt å forfølge. Og i en by bygget på revolusjon og omskaping, mister ikke dette budskapet sin glans.

Til minne om Jules Védrines – krigshelten, rekordholderen, mannen som landet på et stormagasin. Neste gang du er i Paris, ta deg et øyeblikk til å minnes den fryktløse som fikk byen til å se opp. For i en by der historien skrives i stein, har hans fortelling blitt skrevet på himmelen.

Paris har alltid hedret dem som våger – sine kunstnere, oppfinnere og revolusjonære. Jules Védrines var utvilsomt en av dem.

Da han landet på taket til Galeries Lafayette, forente han flyvning med den parisiske ånden – dette uuttømmelige blendingspunktet mellom spektakel og innovasjon – og beviste at himmelen ikke lenger var en fjern horisont, men vevd inn i selve stoffet av byens liv.

Selv om livet hans tok slutt langt fra Paris noen måneder senere, henger arven hans fortsatt over byen, og minner om det øyeblikket da mot, modernitet og fantasi kortvarig møttes over hustakene. I dette øyeblikket ble ikke bare historien tilskuer til Paris – den ble en del av den.

Råd: Ikke vær en våghals som Jules Védrines – bruk vår Reiseplanlegger for å sikre at ferien i Paris blir en suksess

Det er mye interessant og lærerikt å se i Paris. En god organisering av oppholdet ditt anbefales på det sterkeste. For å hjelpe deg har vi til disposisjon, og GRATIS, vår Reiseplanlegger.

På 5 minutter og 5 klikk får du et halvdag-for halvdag besøksprogram, alle reservasjoner – om du ønsker det, uten forpliktelse – for stedene du vil besøke, transportbestilling (fly, tog eller bil), reservasjon av overnatting og til og med forslag til minnegaver av høy kvalitet til deg, vennene dine og familien din.

Hvordan fungerer det?
Klikk på «Reiseplanlegger for Paris», helt gratis, som vil spare deg for å slite med å se flest mulig ting på kortest mulig tid. Deretter må du velge:

1/ Velg dine "generelle ønsker" ved å klikke på listen (Museum, Kirker, Monumenter, Parker, etc.);
2/ Reiseplanleggeren fra VPBY foreslår deretter alle relevante oppføringer;
3/ Du velger ved å klikke på navnene på museer, monumenter, parker eller aktiviteter du ønsker;
4/ Arrangøren sender deg tilbake planen for hver dag av oppholdet ditt;
5/ med geografisk optimalisering av daglige besøk – om du ønsker det – for å unngå slitsomme og trettende forflytninger.

Dette tar kun 5 klikk og 3 minutter. Og det er helt gratis. For å bruke det, klikk på "Reiseplanlegger for Paris"

Merk: Vil du vite hva brukerne av Reiseplanleggeren fra VPBY synes om opplevelsen sin? Klikk på "De har planlagt reisen sin med VPBY"


Ikke ta noen risiko hvis du ikke snakker flytende fransk: bruk vår oversetter Phrasebook

Har du problemer med å finne det rette ordet eller uttrykket på fransk? Klikk her på PHRASEBOOK – eller oppe til høyre på skjermen. Det er en ordliste med 100 nyttige ord og/eller uttrykk for en turist på besøk i Paris (På restaurant, Hotell, Shopping, T-bane, Hilsener, Spørre om veien, osv.). Åtte språk er tilgjengelige. Og vet du hva? Hvert ord og uttrykk kan dessuten høres i levende live på fransk.