알마 다리와 그 위의 주아브 상
알마 다리는 수도 서쪽에 위치해 있으며, 에펠탑에서 약 500m 떨어진 곳에 있습니다. 이 다리는 센강 좌안(파리 하수도 박물관과 퀴브랑리 박물관)과 우안의 알마 광장, 디아나 광장(미국 시민들이 선물한 자유의 불꽃이 있는 곳)을 연결합니다.
행정적으로 이 다리는 좌안의 7구에 위치한 퀴브랑리 둑(Quai Branly)과 우안의 8구 및 16구에 위치한 뉴욕 대로(Avenue de New-York)를 연결합니다. 우안에서는 콩페랑스(Conference) 부두와 드빌리(Debilly) 부두를, 좌안에서는 그로카유(Gros-Caillou) 부두와 라부르도네(La Bourdonnais) 부두를 분리합니다.
알마 다리의 첫 번째 다리
첫 번째 알마 다리는 1854년부터 1856년까지 나폴레옹 3세의 요청으로 건설되었습니다. 1855년 만국박람회를 위해 계획되었으나 지연되어 1856년 4월 2일 나폴레옹 3세에 의해 개통되었습니다.
이 다리 이름은 1854년 크림 전쟁 당시 알마 전투를 기념합니다. 이 전투는 러시아 제국과 오스만 제국, 프랑스 제국, 영국, 사르데냐 왕국으로 구성된 연합군 사이에 벌어졌습니다. 주된 전투는 크림반도의 세바스토폴 해군 기지 주변에서 벌어졌으며, 파리 조약(1856)으로 러시아의 패배가 공식화되었습니다.
이 다리는 Hyacinthe Gariel과 P.-M. G. de Lagalisserie의 지휘 아래 건설되었습니다.
1900년 만국박람회를 위해 이 다리는 상류에 보행자용 passerelle de l'Alma(알마 passerelle)라는 다리가 추가로 설치되었습니다.
제2 알마 다리
1960년부터 이 다리는 좁은 폭과 한 기둥의 침하로 인해 홍수 시 장애물이 되었기 때문에 재건축이 계획되었습니다.
1970년부터 1974년까지 다리가 완전히 재건축되었습니다. 이 다리는 J.-F. 코스트, C. 블랑, A. 아르삭, M. 두냐크 건축가들에 의해 설계된 아치형 석조 다리로, 길이는 153m, 폭은 42m입니다.
알마 다리의 주바병사 상
구 다리는 상류와 하류에 각각 4개의 조각상이 장식된 두 개의 교각 위에 세워졌습니다. 각각의 조각상은 크림 전쟁에서 용맹히 싸운 네 개의 연대 중 하나를 상징했는데, 조르주 디볼트가 조각한 주바병사와 granadier(척탄병), 오귀스트 아르노가 조각한 보병과 포병상이었습니다.
그러나 1970년부터 1974년까지 재건축된 새로운 다리는 한 개의 침수 교각만 있으며, 이 교각의 하류 쪽 왼쪽 강변에 주바병상 하나가 다시 설치되었습니다. 주바병상의 조각상만 보존되었으며(위치가 바뀌었지만), 나머지 세 개의 조각상은 다른 곳으로 옮겨졌습니다:
보병은 파리 근교 A4 고속도로에서可见하며, 뱅센 숲의 그라벨 요새 남쪽 벽(북위 48° 49′ 05.4″, 동경 2° 27′ 19.3″)에 위치해 있다.
대포병상은 디종에 있는데, 이곳은 조각가의 고향이며, 키르 호수 앞 프레미에르콘술 대로(북위 47° 19′ 33.7″, 동경 5° 00′ 26.9″)에 위치해 있다.
포병상은 1993년까지 제41해병포병연대가 주둔했던 엔주의 라페르(에나県)로 기증되어 이송되었다.
주와 센강의 수위 측정용 조우아브 동상
조우아브 동상은 센강의 수위를 측정하는 데 사용되었다. 조우아브의 발까지 물이 차오르면 강변 도로가 일반적으로 폐쇄된다. 물이 조우아브의 허벅지까지 차오르면 센강은 더 이상 항행이 불가능해진다. 1910년 대홍수 때에는 물이 어깨까지 차올랐다.
1970~1974년 다리 교체 이후 조우아브는 원래 위치보다 더 낮아졌다. 같은 수위라도 조우아브가 표시하는 홍수의 규모는 1970년 이전보다 작아졌다.
오늘날 행정당국은 툴넬 다리에서... 적합한 측정 장비를 이용해 수위를 측정하고 있다!
다이애나 광장의 자유의 불꽃
A4 고속도로 근교 알마 다리 좌안 끝자락에 1989년부터 서 있는 자유의 불꽃 동상이 있다.
자유의 불꽃상은 1987년 국제 헤럴드 트리뷴의 주도로 미국이 프랑스에 선물한 것으로, 프랑스와 미국의 우정과 1986년 자유의 여신상 복원(100주년 기념)을 감사하기 위한 것이었다. 이 복원은 프랑스의 두 장인 기업, 즉 구리 작업은 샹파뉴의 대장장이(메탈리에 샹포네), 불꽃의 도금은 고하르 작업실이 맡아 진행되었다. 높이 3.5m로 뉴욕 자유의 여신상의 불꽃을 1:1로 재현한 이 상은 1989년 5월 10일 자크 시라크에 의해 공식적으로 제막되었다.
다이애나 왕세자비 사망 사고
알마 다리 입구는 다이애나 왕세자비가 1997년 8월 31일 밤 사망한 알마 다리 터널(‘알마 다리 터널’로 불림) nearby에 위치해 있다. 이 터널은 실제로는 알마 다리와 알마 광장 아래에 있으며, 뉴욕 대로의 일부를 이룬다. 터널 위쪽인 알마 광장의 일부는如今 다이애나 광장으로 개칭되어 다이애나를 추모하는 공간으로 조성되었다.
다이애나 왕세자비 사고 소식이 전해진 다음 날, 사라진 공주의 팬들이 현장에 모여 추모의 장소가 되었다. 본래의 의미와는 달리 자유의 불꽃상은 다이애나 스펜서 추모를 위한 spontaneous한 추모 공간으로 자리 잡았다.
다이애나 왕세자비의 사고에 대한 자세한 정보는 위키피디아에서 다이애나 스펜서의 죽음과 장례식을 클릭하여 확인할 수 있습니다.