A Notre-Dame újjáépítése a tűzvész után, az évszázadokra

notre-dame-vue-aerienne-apres-incendie

Notre-Dame újjáépítése a 2019 és 2021 közötti biztosítási munkálatok után óriási vállalkozás volt, amelynek jelentős része 50 méternél is magasabban zajlott, az új torony pedig 96 méter magasra nyúlik. Ez egyben lehetőséget is adott arra, hogy kimagasló szakértelemmel restaurálják a tűzvészben károsodott műtárgyakat. Végül pedig egy aprólékos és intelligens építési szervezésről volt szó, több mint 500 munkással, akik szűkös tereken dolgoztak egyszerre, és az ellátási lánc Franciaország szerte elosztott beszállítóin keresztül működött.

Részletes információkat talál a weboldalunkon:

A támpillérek problémája a Notre-Dame újjáépítésében

A nagy gótikus templomokban a támpillérek azért szolgálnak, hogy ellensúlyozzák a boltozat és a tetőszerkezet által a falakra kifejtett vízszintes nyomást, egy azzal egyenértékű és ellentétes irányú erőt létrehozva.

notre-dame-rekonstrukcio-ivek

Notre-Dame támasztékívei a középkorban valaha épített legimpozánsabbak közé tartoznak. Ezek adják a katedrálisnak azt a lendületet, amely annyira jellegzetes. A tetőzet elvesztése óta azonban súlyuk a oldalsó falakra nehezedik.
Az építészek úgy döntöttek, hogy a támasztékok saját súlyától megkönnyítik, ezért alattuk nehéz fa szerkezeteket helyeztek el. Ezek a szerkezetek egészen a katedrális boltozatainak és nagy tetőszerkezetének újjáépítéséig maradnak a helyükön.

Pont milliméterre megtervezett óriási szerkezetek

A geodétek 3D-s felmérést készítettek mind a 28, egyedi ívből. Ezeknek a méréseknek köszönhetően a tervezőirodák egyedileg megtervezhetik az íveket, így azok nemcsak a céljuknak megfelelő ívhez illeszkednek, hanem a jövőbeli elhelyezkedésükhöz rendelkezésre álló támaszpontokhoz is. Igazi precíz munka!
Ezek a hatalmas, lucfenyőből készült szerkezetek, amelyek mindegyike több mint 8 tonnát nyom, Lorrainben készülnek. Előzetesen összeszerelve a tetőszerkezeteket két részletben szállítják a Notre-Dame építési területére.

Látványos telepítések

Minden segédívetartó szerkezet telepítése új kihívást jelent. A földön véglegesen összeszerelve egy emelőgerendához rögzítik, amely arra szolgál, hogy felemelje, miközben függőlegesen tartja. Valóban tökéletesen függőlegesen kell felemelni és pontosan a helyére helyezni. Mindössze 6 méter a távolság az ívek között: nincs hely a habozásnak vagy a rögtönzésnek a felemelés során!

cintres-support-arc-boutants

Miután az ívet a katedrális teraszain kialakított beton tömbökön felállították, hogy egyenesen tartsa és eloszlassa a rá nehezedő súlyt, a kötéltársa-csapatok (az ívekhez rögzítve) fadarabokat (hosszú faéket) helyeznek el az ív és az ívbélés között. Az utóbbi így már stabilan áll, és nem fenyegeti a boltozatok összeomlása.

2019. július 2-ától 2020. február 28-ig összesen 28 függesztőelemet szereltek fel a Notre-Dame katedrális ívbélései alá.

A kórus fala és a boltozatok restaurálása

2021-ben, miután a szerkezeti megerősítés fázisa befejeződött, megkezdődtek a sérült boltozatok és részek helyreállítási munkálatai. Ekkor döntöttek úgy, hogy a katedrálist pontosan olyan állapotában építik újjá, mint amilyen az tűzeset előtt volt:

  • A boltozatok rekonstrukciója:
    A restaurátori csapat elkezdte megjavítani, illetve egyes esetekben újjáépíteni a tűz által érintett boltozatokat. Összesen 1 300 m³ követ használtak fel az összeomlott boltozatok újjáépítéséhez, a tűz hőhatásának kitett kőszerkezetek meggyengült köveinek pótlásához, valamint bizonyos gáblépcső és ablakbetöltő szobrok teljes újraszobrásához.
  • Szobrok és díszítmények restaurálása:
    A tűz intenzív hőhatásának kitett számos kőből készült elem és szobor megtisztításra és restaurálásra került.

Kompatibilis kövek keresése a Notre-Dame újjáépítéséhez

A katedrális építése óta köveit gyakran cserélték, igyekezve minél jobban megőrizni az eredeti „parisi fehér mészkő” tulajdonságait, ám a kőbányák egyre távolabb kerültek a fővárostól.

Összesen 1 300 m³ követ használtak fel az összeomlott boltozatok újjáépítéséhez, a tűz hőhatásának kitett kőszerkezetek meggyengült köveinek pótlásához, valamint bizonyos gáblépcső és ablakbetöltő szobrok teljes újraszobrásához.

A kőellátásról két tanulmányt készítettek. Először a Műemlékek Tudományos Kutatóintézete (MTKI) elemezte a katedrálisból kiemelt és a helyén maradt köveket, hogy meghatározza azok jellemzőit.

Kompatibilis kőbányák keresése

A Föld- és Bányászati Kutató Intézet (FBKI – Föld- és Bányászati Kutató Intézet), amelyet a közintézmény megbízásából végezte, ezután olyan kőbányákat azonosított, amelyekből esztétikailag és fizikai-kémiailag is kompatibilis követ lehetett volna biztosítani az eredeti kövekhez. A kutatási program bebizonyította, hogy a lutécium kori geológiai medence egyes kőbányái – amelyek történelmileg a katedrális kőellátásának forrásai voltak – képesek voltak a restaurálási munkákhoz szükséges összes kő biztosítására.

pierres-pour-cathedrale

A La Croix-Huyart kőbánya Bonneuil-en-Valois-ban, az Oise megyében bizonyult az egyetlen olyan helynek, amely a ledőlt boltozatívek és a támpillérek helyreállításához szükséges kemény kőzetet tudta biztosítani. A szokásos gyakorlattól eltérően a közintézmény úgy döntött, hogy maga vásárolja meg a köveket, hogy biztosítsa a folyamatos ellátást.

Nyolc további kőbánya, amelyek a Saint-Maximin (Oise) és a Soissons (Aisne) környéki területeken találhatók, a ledőlt vagy megrongálódott boltozatok rekonstrukciójához, valamint a belső restaurálási munkálatokhoz szükséges puhább köveket fogják biztosítani.

Kőfejtés

Egy kőbánya, legyen az földalatti vagy nyitott bányászatú, ásványi rétegekből álló halom, amelyeket „padoknak” neveznek. A kívánt kő kinyeréséhez először el kell távolítani a felette lévő rétegeket, hogy szabaddá tegyék a kő fekvőjét.

notre-dame-reconstruction-coupe-pierres-en-carriere

A kőfaragó ezután egy fűrészelővel, egy nagyjából 3,5 méter hosszú, mechanikus karra szerelt, fűrészszerű géppel szembehelyezi magát a kővel, hogy felvágja azt. Ezután egy hidraulikus markoló segítségével merőlegesen vágja szét a kőzetet a természetes repedések mentén, elkülönítve a kemény és félkemény részeket, majd az egészet eljuttatja a feldolgozóüzembe, ahol a kődarabokat „kimossák”, vagyis vékony lemezekre vágják, hogy felderítsék a korábban nem látható repedéseket.

Minőség-ellenőrzés és kőbányák előkészítése a Notre-Dame újjáépítésében

Mivel a Notre-Dame katedrális a legmagasabb minőségi szintet követeli meg, a BRGM, a nyilvános intézmény kérésére, minőségellenőrzést végez a La Croix-Huyart-i kőfejtőből származó kövek kivételének teljes folyamatában, valamint a kövek első üzemfázisú kezelésében.

A hat oldalon megmunkált kőtömböket ezután a műhelybe szállítják, vagy azok közül, amelyeknek a boltozati köveket vagy szobrokat kell pótolniuk, a katedrális előtti szobrászműhelybe. Néhányukat már ott is megfaragták.

A Notre-Dame újjáépítése: a boltozatok megerősítése

A tűzvészt követően egyes boltozatok összeomlással fenyegettek a rendkívüli hőség okozta repedések miatt. A megerősítési munkálatokat a lehető legnagyobb gondossággal végezték el, hogy ne károsítsák tovább az eredeti szerkezetet:

  • Fahorog elhelyezése:
    Ideiglenes horogpárokat helyeztek el a boltozatok egyes részei alá, hogy tartaniuk kell a súlyukat, biztosítva a dolgozók biztonságát alant, és stabilizálva a sérült részeket.
  • Habarcsbeinjekció:
    Egy speciális habarcsot fecskendeztek a repedésekbe, hogy megerősítsék a köveket és stabilizálják az egész szerkezetet. Ezt a habarcsot kifejezetten erre a projektre fejlesztették ki, hogy kompatibilis legyen a középkori eredeti anyagokkal.
  • Üvegszál-erősítések használata:
    Egyes részeken diszkrét és könnyű megerősítésként üvegszál-erősítéseket alkalmaztak.

A kórus köveinek restaurálása

A kórus, amely részben megsérült a tűzvészben, alapos tisztítást igényelt, és egyes esetekben a sérült kövek cseréjét.

  • Kövek kiválasztása és faragása
    Tapasztalt kőfaragók franciaországi bányákból származó anyagokból újjáépítették a sérült köveket, amelyeket a középkori kővel tökéletesen egyező módon választottak ki.
  • Javítási technika
    A kopott vagy részben megégett köveket restaurációs habarcs réteggel javították, hogy a hiányzó részeket pótolják.
  • Komplex emelési és hozzáférési módszerek:
    • Speciális állványzatot, amely a katedrális egyedi méreteihez igazodott, telepítettek, hogy a mesterek biztonságosan hozzáférjenek a legnehezebben megközelíthető területekhez anélkül, hogy a környező szerkezeteket veszélyeztetnék.
    • Dronokat és 3D-s szkennereket használtak a megközelíthetetlen területek felméréséhez és elemzéséhez, valamint a restaurálási lépések biztonságos előkészítéséhez.

Visszatérés a faragott elemek a kórusba és a boltozatokba

A kórus és a boltozatok sérült szobrai, díszítőelemei és egyéb alkotóelemei hagyományos technikákkal lettek restaurálva vagy újraalkotva.

  • Szobrok tisztítása és restaurálása: A korom- és hamuréteggel borított kőszobrokat puha kefékkel és mikroabraziós technikákkal tisztították, hogy elkerüljék a további károsodásokat.
  • Építészeti részletek rekonstrukciója: Teljesen megsemmisült szobrok és motívumok esetében a restaurátorok 3D-modelleket és régi fényképeket használtak az elveszett díszítmények újraalkotásához.

Strukturális monitoringérzékelők telepítése

Érzékelőket telepítettek a boltozatokba és a kórusba, hogy folyamatosan figyeljék a szerkezet stabilitását. Ezek az érzékelők bármilyen mozgást vagy rezgést észlelnek, biztosítva az épület folyamatos nyomon követését a munkálatok során.

A boltozatok és a kórus megerősítésének befejezése

2022-ben befejeződött a boltozatok és a kórus megerősítése, amely döntő lépés volt a tetőszerkezet és a torony rekonstrukciója előtt. A restaurátor szakértők így biztosíthatták, hogy az épület legsebezhetőbb részei készen álljanak a projekt további fázisaihoz.

A Notre-Dame-i torony rekonstrukciója (2022 – 2023)

A Notre-Dame katedrális favázának és tornyának rekonstrukciója, a helyreállítás emblematikus szakasza 2022 és 2023 között zajlott. A munkálatok során rendkívüli figyelmet fordítottak a anyagokra, a hagyományos technikákra és az eredeti tervekhez való hűségre. Ebben a szakaszban mesteremberek és mérnökök dolgoztak együtt, ötvözve az ősi tudást a modern technológiákkal, hogy visszaadják a katedrális egyedi sziluettjét, ahogyan azt a XIX. században Eugène Viollet-le-Duc építész tervezte.

  • Faváz:
    Franciaország minden tájáról származó tölgyfákat válogattak össze, hogy hitelesen újraalkossák a „erdejét”, ahogyan a bonyolultságáról és nagyságáról elnevezett favázat.
  • Torony:
    A katedrális emblématikus szimbólumának, a legmagasabb pontnak számító torony rekonstrukciója 2022-ben kezdődött, Viollet-le-Duc eredeti terveinek pontos követésével.

A faváz anyagának és a tölgyfák kiválasztása

A Notre-Dame „erdejének” nevezett favázát a szükséges faanyag sűrűsége és mennyisége miatt majdnem teljesen elpusztította a tűz. A rekonstrukció első lépése a megfelelő anyagok kiválasztása volt:

  • Tölgyfák kiválasztása
    Franciaország-szerte több mint 1000 százados tölgyfát választottak ki. A fák minősége, mérete és egyenessége alapvető fontosságú volt ahhoz, hogy vissza lehessen alkotni az eredeti szerkezet hatalmas tartógerendáit.
fűrész-félben-vágja-a-tartógerendát
  • Fák kivágása és szárítása
    A fákat 2021 elején döntötték ki, majd több hónapon keresztül hagyták száradni, hogy biztosítsák szerkezeti stabilitásukat. Ez a természetes szárítási folyamat elengedhetetlen volt ahhoz, hogy elkerüljék a tartógerendák idővel bekövetkező deformálódását.

A tetőszerkezet elemeinek elkészítése

A rendőrzet rendkívüli összetettségének köszönhetően a középkori technikák szerint kellett precízen összeszerelni:

  • Hagyományos ácsmesterségi technikák alkalmazása:
    Az iparosok régi módszerekkel dolgoztak, minden darabot kézi szerszámokkal formálva, a középkori eljárásoknak megfelelően. Ez magában foglalta a fűrészelést, megmunkálást és csapos-csapos illesztéssel történő összeállítást, fémszögek nélkül, a szerkezet történelmi hitelességének tiszteletben tartásával.
Notre-dame-de-paris-charpentiers-frinition-a-la-hache
  • Előzetes összeszerelés: A Notre-Dame famennyezetének elemeit a katedrális építési területére való szállítás és felépítés előtt „szárazon” összeállították a műhelyben. Ez a módszer biztosította minden elem tökéletes illeszkedését, így a terepi módosítások szükségessége jelentősen csökkent.

A Notre-Dame újjáépítése: a torony

A katedrális ikonikus eleme, a torony eredeti Viollet-le-Duc-terveinek megfelelően épült újjá, ám biztonsági és tartóssági szempontból korszerűsítve:

Megelőző feltárások a talajon:

Az Inrap (Institut national de recherches archéologiques préventives) által a kereszthajó karzatán végzett megelőző ásatások után egy állványzatot építenek majd 2022 őszén közvetlenül a jövőbeli torony helye fölé. A faácsok 26 méteres magasságban négy félkörívet emeltek fából a boltozatok rekonstruálásához.

Tölgyfa szerkezet és ólom borítás:

A tornyot eredeti formájában, tölgyfából építették újjá, ólomlemezekkel borítva, hogy visszanyerje hagyományos kinézetét, miközben védelmet nyújtson az időjárás viszontagságai ellen.
Miután az alapvető állványzat elkészült, azt folyamatosan magasították a torony faszerkezetének emelkedésével párhuzamosan, egészen a mintegy 100 méteres magasság eléréséig. Ehhez a faácsok azonosították, kiszámolták és alkalmazták a torony szerkezetéhez illeszkedő csatlakozásokat, figyelembe véve a felhasznált faanyagokat.

Munka a műhelyben

notre-dame-de-paris-szerkezet-építés-felső-építmény

A tetőszerkezetet műhelyben készítik el, a mérnökök által biztosított számítási adatok alapján. A ácsok elkészítik a szerkezeti elemek tervrajzait. Először is egy 1:1 léptékű padlóvonalazást készítenek. Ez a vonalazási folyamat ősi szakmai tudás, amely 2009 óta az emberiség szellemi kulturális örökségének része „a francia ácsszerkezetek vonalazási hagyománya” címen. Ugyanakkor a tölgyfagerendákat megmunkálják, hogy méretüket a tetőszerkezeti elemekhez igazítsák. Ezt a folyamatot lignage-nak nevezik.

Az ácsszerkezeti elemeket ezután a padlóvonalazásra helyezik és a végleges pozíciójukba rendezik, hogy meghatározzák az illesztési vágásokat. Ez a fázis döntő jelentőségű, mivel meghatározza minden egyes elem végleges helyzetét a teljes szerkezeten belül.

Ezután egy próbaösszeszerelést végeznek a műhelyben, hogy ellenőrizzék, a méretek pontosan megfelelnek-e, és az illesztések összeegyeztethetők-e. Ez lehetővé teszi, hogy előre lássanak esetleges problémákat a végső, magassági szerelés során a katedrálison.

A torony alapja: az alapzat

A torony első szerkezeti elemei, vagyis az alapja – amely a kereszthajó sarkain álló falakra támaszkodik – 2023 tavaszán érkeztek meg Notre-Dame-ba.

A torony szállítása és összeszerelése: maximális pontosság

  • Pontos emelés:
    A fa tartószerkezet előre gyártott elemeit speciális darukkal emelték fel, lehetővé téve precíz és biztonságos pozicionálásukat. A gerendák illeszkedését drónok és 3D-s szkennerek segítségével is ellenőrizték.
  • A torony összeszerelése:
    A tornyot fokozatosan szerelték össze a katedrálison, specializált csapatok ügyelve arra, hogy minden elem tökéletesen illeszkedjen. A legnehezebb részeket darukkal emelték fel, míg a famegmunkálók a magasban fejezték be az összeszerelést.

A torony befejezése

Miután a torony is elkészült, lebontják a állványzatot, végül befejeződnek a keresztboltozatok, és a párizsi püspökség befejezheti a liturgikus berendezések telepítését.

Díszítés és szobrok

Végül a rézből készült 16 apostol- és evangélistaszobrot, amelyeket a tűz előtt restaurálásra küldtek, és így megmenekültek, újra a torony tövében helyezik el. A híres szent Mihály arkangyal-szobrot, amely a torony csúcsán állt, szintén újraalkották.

A Notre-Dame újjáépítése: a hajó és a kórus faszerkezete

E két építkezés párhuzamosan zajlik a torony újjáépítésével, és a párizsi tájba illeszkednek majd. Látható jelképei lesznek a monumentum egészének újjászületésének a következő hónapokban.

A kiválasztott fűrésztelepekre érkezett első farönköket elektromos fűrésszel megmunkálták. Majd, hogy a 13. század elején használt módszereknek megfelelően használható gerendát kapjanak, a farönkök megmunkálását kézi dőlővel, egy ácsbaltával fejezték be.

notre-dame-fa-gerendav-az-apszis-es-a-hajok-felett

A középkori fafedélzet szerkezetét „pannes-formes-chevrons” (gerendák, formák, szarufák) rendszerének nevezzük. A fafőgerenda egy háromszög alakú tartószerkezet. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy a bonyolultabb fafőgerendákat egyszerűbb szarufákkal váltakoztassuk. Minden egyes fafőgerenda egyedi: a faragás és összeszerelés lépései ugyanazok, mint a torony építésénél, a tervezéstől a kivitelezésig.

Miután felállították a fafőgerendákat, homokformázással öntött ólomlemezekkel borították be őket. Ezek védik a katedrálist az időjárási viszontagságoktól. Ezt követően ólom tetőgerinc borítja őket.

A Notre-Dame újjáépítése: kihívások és innovációk

A szerkezet biztonságba helyezésének és stabilizálásának kihívásai

  • A meggyengült boltozatok és falak stabilizálása
    A tűz után a legfontosabb feladat a boltozatok és falak stabilizálása volt, amelyek összeomlás veszélyében voltak. A rendkívüli hőhatás és a toronycsúcs összeomlása repedéseket okozott, és károsította a szerkezetet.
  • Alkalmazott megoldások
    Masszív fa tartókat helyeztek el a boltozatok alatt, és állványzatot építettek a legsérülékenyebb részek védelmére és biztosítására. Ez a ideiglenes szerkezet lehetővé tette a csapatoknak, hogy biztonságban dolgozzanak, és pontosan felmérhessék a károkat.

A tetőszerkezet újjáépítése hagyományos anyagokkal és technikákkal

  • A eredeti „erdő” fa szerkezetének rekonstruálása
    Notre-Dame középkori tetőszerkezete, amelyet „erdőnek” neveztek el bonyolultságuk és a felhasznált fa mennyisége miatt, szinte teljesen megsemmisült. Ennek a történelmi szerkezetnek a pontos másolatának elkészítése speciális anyagokat és szakmai tudást igényelt.
  • Innovációk és építési technikák
    Franciaország erdeiben több mint 1000 százados tölgyfát választottak ki a gerendák újraalkotásához. A ácsok középkori faragási és szerelési módszereket használtak, amelyek ma már ritkán alkalmazottak ilyen méretekben. A darabokat előbb „szárazon” összeállították a műhelyben, hogy ellenőrizzék a pontos illeszkedést, mielőtt a helyszínre vitték volna őket.

Viollet-le-Duc csúcsíve újjáépítése

  • Az elpusztult csúcsíve hű visszaállítása
    A 19. században Eugène Viollet-le-Duc által tervezett, ikonikus csúcsívet porig rombolta a tűz. Újjáépítése pontos kutatásokat és a lehető legtökéletesebb hűséget igényelt az eredeti megjelenés megőrzéséhez.
  • 3D-s modellezés
    A tűz előtt készült 3D-s modelleknek köszönhetően a restaurátorok nagy pontossággal tudták újraalkotni a csúcsívet és domborműveit. A digitális modellezés felgyorsította a folyamatot, és garantálta a tökéletes hűséget az eredeti tervhez.