Jules Védrines: Miten kokenut lentäjä päätyi tekemään ostoksia Galeries Lafayetteen?
Jules Védrines, unohdettu edelläkävijä, joka muovasi Pariisin taivaita
Pariisi on aina ollut legendaarinen kaupunki – taiteilijoita, vallankumouksellisia ja unelmoitsijoita, jotka ovat jättäneet jälkensä sen kivetyille kaduille ja leveille bulevardeille. Silti harvat tarinat ovat yhtä jännittäviä (tai yhtä tuntemattomia) kuin Jules Védrinesin tarina, hurja lentäjä, jonka rohkeat teot 1900-luvun alussa tekivät hänestä kuuluisan nimen, joka katosi vain 39 vuoden iässä.
Sotasankari, ennätysmies ja mies, joka kerran laskeutui lentokoneellaan Galeries Lafayetteen, Jules Védrines edustaa Belle Époquen rohkeaa henkeä.
Pariisi isännöi Kesäolympialaiset 2024 – maailmanlaajuisen tapahtuman, jossa ihmisen suorituskyky on kunniaan. Jules Védrinesin perintö tuntuu ajankohtaisemmalta kuin koskaan. Hänen tarinansa on rohkeuden, innovaation ja hieman hulluuden tarina, kaikki kaupungin täydessä uudistumisen maisemassa. Kuka siis oli tämä mies, joka uskalsi lentää sinne, minne muut eivät uskaltaneet, ja miksi Pariisi kuiskuttelee hänen nimeään yhä?
Jules Védrinesin alkuvuodet: pyöräilijästä ilmailu-intoilijaksi
Syntynyt Saint-Denisissä (Pariisin pohjoispuolella) vuonna 1881, Jules Védrines, lempinimeltään Julot, oli tehtaan työläisen poika. Hänen nuoruutensa ei ollut merkitty etuoikeudella, vaan päättäväisyydellä.
Ennen kuin hän edes kosketti lentokonetta, hän oli pyöräilijä, osallistuen uuvuttaviin kestävyysajoihin ympäri Ranskaa. Se ei ollut pelkkä harrastus: se oli kestävyyskoulu, joka opetti häntä työntämään rajojaan sekä fyysisesti että henkisesti.
Pyörät eivät kuitenkaan riittäneet pitkään hänen kunnianhimoaan tyydyttämään. Jules Védrines toimi aluksi kattopäällystäjänä, sitten putkimiehenä ja sinköörinä ennen siirtymistään iltakursseille Lillen katolisen teknillisen ammatti-instituutin (ICAM) oppilaitokseen.
1900-luvun alussa ilmailu oli uusi rajana, ja Védrines kiinnostui siitä välittömästi. Vuoden 1909 lopussa hänestä tuli lentomoottoritehtaan Gnome asentaja. Poikkeuksellisen taitava mekaanikko, jonka luonne oli luja, hänet huomattiin vuonna 1910 Farman-koulussa Châlonsin leirillä brittiläisen, omalaatuisen lentäjän ja näyttelijän Robert Lorainen (en) toimesta.
Hän hyödynsi tilaisuutta säästääkseen tarpeeksi rahaa voidakseen suorittaa lentolupakirjan. Hän sai lentolupakirjansa Pau’ssa, Blériot’n lentokoulussa, viidessä oppitunnissa marraskuun lopussa 1910. 7. joulukuuta 1910 pidetyssä istunnossa Ranskan ilmailuklubi myönsi hänelle luvan nro 312, tuskin seitsemän vuotta Wrightin veljesten ensimmäisen lennon jälkeen.
Silloin, kun lentokoneet olivat vielä pelkkiä puulaatikoita siivillä, hän näki niissä potentiaalia. Ja hän ei pelännyt asettaa henkeään alttiiksi sen todistamiseksi.
Rekordien rikkominen ja kuoleman haastaminen
Védrines ei ollut pelkkä lentäjä – hän oli showmies. Aikanaan, jolloin lentäminen oli vielä spektaakkeli, hän oli ymmärtänyt, että drama myy lippuja (ja tekee otsikoita). Ensimmäinen suuri kuuluisuutensa tuli vuonna 1911, kun hän voitti ilmakilpailun Pariisi–Madrid, lentäen 800 kilometriä alle kahdeksassa tunnissa. Hämmästyttävä suoritus tuohon aikaan, sillä hän oli ainoa, joka selvisi maaliin asti kolmenkymmenen kilpailijan joukosta, joihin kuuluivat muun muassa Roland Garros ja Eugène Gilbert. Mutta hän ei jäänyt tähän.
Samana vuonna hän saavutti maailmanennätyksen nopeudessa, lentäen 145 km/h yksitasoisella Deperdussin-koneella. Kyseessä oli hauras laite, joka muistutti enemmän leijaa kuin nykyaikaista lentokonetta. Kilpailijat pitivät häntä holtittomana. Yleisö sen sijaan teki hänestä sankarin.
Edelleen vuonna 1911 hän suoritti lennot Issy–Poitiers–Issy, mutta ennen kaikkea vaiheittain toteutetun Pariisi–Pau-lennon. Vielä samana vuonna hän sijoittui toiseksi sekä Euroopan kiertueella että Englannin kiertueella.
9. elokuuta hän saavutti mainetta Kansainvälisessä Michelin Cupissa 1911 – joka palkitsee vuosittain pisimmän yhden päivän lennon – 811 kilometrin matkallaan, mutta lopulta Emmanuel Helen voitti ylittäessään 1 252,8 kilometrin matkan.
Useiden nopeusennätysten jälkeen hän voitti Gordon Bennett nopeuskilpailun Chicagossa 9. syyskuuta 1912 saavuttaessaan 169,7 km/h nopeuden Deperdussin yksitasokoneella.
Epäonnistunut ehdokas parlamenttivaaleissa, ja myöhemmin vakavan lento-onnettomuuden uhri Épinay-sur-Seinessä lentäessään Douaista Madridiin huhtikuussa 1912, hänet palkittiin kunnialegioonalla ennen kuin hän viimein joulukuussa 1913 suoritti ensimmäisen lento-yhteyden Ranskasta Egyptiin, Pariisista Kairoon, välilaskuineen.
Sodan sankarin uhraus: Jules Védrines ensimmäisen maailmansodan aikana
Vaikka hänen ilmailusaavutuksensa tekivät hänestä kuuluisan, juuri ensimmäisen maailmansodan aikana osoittama panoksensa paljasti hänen todellisen luonteensa. Kun sota syttyi vuonna 1914, hän liittyi tiedustelulentäjäksi.
Hän koristeli lentokoneensa lehmänpäällä tai tekstillä »La Vache« (Lehmä), mahdollisesti kunnianosoituksena syntyperälleen Limousinista, mutta ehkä myös provokaatioksi.
Hän erikoistui vaarallisiin tehtäviin, joissa pudotettiin vakoojia vihollislinjojen taakse. Vuonna 1915 osana MS.3-lentueen (Stork-lentue) toimintaa hän vastaanotti ja koulutti taistelulentäjiä, muun muassa tulevan kuuluisan Georges Guynemer’n.
Galeries Lafayette -suorituksen hurjin lento: Pariisin rohkein laskeutuminen
Josif Védrines ei olisi ollut muuta kuin ennätysmies, hänen nimensä olisi saattanut unohtua. Mutta hänen teostaan on niin rohkea, että se hämmästyttää vielä nykyisiä lentäjiä: laskeutuminen Galeries Lafayette -tavaratalon katolle. Hänen syntymäpäivänsä on 19. tammikuuta.
Pariisi katseli ylöspäin 19. tammikuuta 1919 kylmänä aamuna. Suurten bulevardien ja talven harmaiden kattojen yllä lentokone kiersi yhä matalammalla, moottorin jyristessä kivijulkisivujen välissä. Väkijoukko kerääntyi, venyttäen kaulojaan, kun hauras Caudron-kaksitaso laskeutui kohti mahdotonta kohdetta: Galeries Lafayette -tavaratalon kattoa.
Tässä kaupungissa, joka on tottunut taiteen, muodin ja ajatusten vallankumouksiin, Jules Védrines lisäisi lentämisen Pariisin siluettiin, muuttaen pääkaupungin laskeutumisalueeksi ja uudelleenkirjoittaen sen, mitä lento voi merkitä nykyaikaisessa maailmassa.
Tammikuussa 1919, vain muutamia kuukausia ensimmäisen maailmansodan päättymisen jälkeen, Pariisissa oli jano spektakkeleita kohtaan.
Galeries Lafayette, jo jo kaupunkikuvana luksuksesta ja innovatiivisuudesta, lupasivat 25 000 frangin palkinnon (noin 100 000 euroa nykyrahassa) ensimmäiselle lentäjälle, joka onnistuisi laskeutumaan katolleen. Haasteena oli ainoastaan 28 metrin pituinen laskeutumisalue, jota ympäröivät savupiiput ja joka oli 30 metriä leveän Haussmannin bulevardin yläpuolella, täynnä elämää. Jules Védrines määrättiin sakkoihin 16 frangin edestä Prefektuurin toimesta.
Useimmat lentäjät pitivät tätä itsemurhana. Védrinesille se oli mahdollisuus.
Täyttäessään urotekonsa 19. tammikuuta 1919 hän lähti liikkeelle Villacoublayn lentokentältä (Pariisin eteläpuolella) Caudron G.3 -koneella, pienen kaksitasokoneen, jonka huippunopeus ei ylittänyt 100 km/h. Tuolloin kymmenet tuhannet pariisilaiset nostivat katseensa kohti liikettä, kun hän ohitti sen arvioiden tuulen suuntaa.
Sitten, uskomattoman täsmällisesti, hän laskeutui katolle jarrut kirkuen, siipien vain hipaistaessa savupiippuja. Yleisö räjähti riemuun. Galeries Lafayette oli saanut sankarinsa – ja Pariisilla oli uusi legenda.
Tämä suoritus ei ollut pelkkä mainosoperaatio. Se oli sotajälkeisen optimismuksen ruumiillistuma, rohkea juhla inhimillisestä nerokkuudesta vuosien tuhon jälkeen. Védrines, tämä Saint-Denisin työläisperheen poika, oli saavuttanut mahdottoman. Ja hän oli tehnyt sen tyylillä.
Kunnian varjot: Jules Védrinesin traaginen loppu
Kunnialla on kuitenkin varjopuolensa. Hänen todellinen rakkautensa oli kuitenkin lentäminen. Silti, kun ilmailu kehittyi, hänen hurjapäisen tyylinsä alkoi vaikuttaa enemmän uhkarohkealta kuin sankarilliselta.
Valitettavasti Jules Védrines ei ehtinyt nauttia kuuluisuudestaan pitkään.
21. huhtikuuta 1919, kaksi kuukautta sen jälkeen, kun hän oli suorittanut rohkean tempauksensa Galeries Lafayette’n katolla, hän lensi ensimmäisen lennon Pariisi–Rooma-linjalla Caudron C-23 -kaksimoottorikoneella. Toinen moottoreista meni epäkuntoon, ja kone syöksyi maahan Saint-Rambert-d’Albonissa (Drômessa, 70 kilometriä etelään Lyonista). Védrines eikä myöskään hänen mekaanikkonsa Guillain selviytyneet onnettomuudesta.
Hänet haudattiin kunnianosoituksin Pantin’n hautausmaalle Pariisissa. Hän oli vain 37-vuotias.
Hänen kuolemansa järkytti ilmailun maailmaa, mutta se muistutti myös taivaan pioneereja kohtaamistaan vaaroista. Jules Védrines kuului tuohon sukupolveen, joka kehitti ilmailua turvallisuutensa kustannuksella. Hän avasi tien nykyiselle ilmailulle, jota tunnemme.
Jules Védrinesin perintö: miksi Pariisi muistaa hänet yhä
Nykyään Jules Védrinesiä kunnioitetaan paitsi loistavana lentäjänä, myös pelottomuuden symbolina ja innovatiivisuuden edustajana.
Hänen elämänsä kului kahden aikakauden välissä: ilmailun romanttisen kauden ja ankarampana aikana, jolloin lentokoneesta oli tullut sodan ja teollisuuden väline. Galeries Lafayette -tavaratalon katto on voimakas todiste ajasta, jolloin taivas oli uusi rajaseutu.
Yli vuosisata hänen kuolemansa jälkeen Jules Védrines on yhä parisilaisen rohkeuden symboli. Hänen nimensä ei ehkä ole yhtä tunnettu kuin Eiffel-torni tai Napoleon, mutta hänen henkensä elää yhä pariisilaisten intohimossa esityksiä ja innovaatioita kohtaan.
Hänen perintönsä näkyy edelleen:
Saint-Denis’n kaupungissa – 93200 – on hänen mukaansa nimetty katu (rue Jules Védrines).
Galeries Lafayette -tavaratalon katto, nykyään kattokasvihuone, kertoo yhä hänen rohkeasta laskeutumisestaan.
Lentoharrastajat voivat vierailla Ilmailu- ja avaruusmuseossa Le Bourget’n lentoasemalla, jossa hänen saavutuksiaan juhlitaan muiden pioneereiden ohella.
Jatkuvasti uudistuvassa kaupungissa Védrines muistuttaa meitä siitä, että suuruus syntyy usein rajoja rikkovasta toiminnasta. Pariisin vuoden 2024 olympialaisten aikaan urheilijat työntävät mahdollisuuksien rajoja. Jules Védrinesin tarina saa erityisen kaikua.
Mitäpä muuta olympialaiset ovatkaan kuin saman rohkeuden, hallinnan ja hurjan uskalluksen juhlaa, jotka määrittivät hänen elämänsä?
Kuinka elää Jules Védrinesin perintöä Pariisissa tänään
Seurataksesi tämän lentäjälegendan jalanjälkiä, tässä vinkkejä hänen Pariisinsa löytämiseen:
1. Vieraile Galeries Lafayette -tavaratalon katolla
Galeries Lafayette Haussmann kohoaa edelleen parislaisen ylellisyyden temppelinä. Vaikka et enää voi laskeutua siihen lentokoneella, voit silti päästä ilmaiseksi sen panoraamaterassille. Ihaillaksesi upeaa näkymää Pariisiin ja katsellaksesi Haussmannin bulevardia voit kuvitella hämmästyneen yleisön, kun Védrines laskeutui siihen.
40 Bd Haussmann, 75009 Pariisi
Avoinna maanantaista lauantaihin klo 9.30–20.30, sunnuntaisin klo 11–20
2. Kävele Jules Védrinesin kadulla
Pariisin pohjoispuolella sijaitsevassa Saint-Denisissä oleva rauhallinen katu kunnioittaa lentäjä- sankariaan. Turisteilta vähän suosittu katu tarjoaa ihanteellisen paikan pohtia hänen perintöään.
3. Musée de l’Air et de l’Espace - vierailua
Aviationharrastajille tämä museo sijaitsee Le Bourget’n lentoasemalla on ehdoton kohde. Siellä pääset tutustumaan vanhoihin lentokoneisiin, joista osa on peräisin Védrinesin ajoilta, sekä ilmailun kulta-ajan näyttelyihin.
Paris-Le Bourget’n lentoasema, 93350 Le Bourget (Pariisin itäinen esikaupunki)
Avoinna tiistaista sunnuntaihin klo 10–18 (suljettu maanantaisin)
16 € (ilmainen alle 26-vuotiaille EU:n kansalaisille)
4. Miksi Jules Védrines on tärkeä vuonna 2026
Vuoden 2024 Pariisin olympialaisten jälkeen kaupunki elää energiaa. Uusia ennätyksiä on rikottu, urheilijat ovat nousseet maailman silmien edessä legendoiksi. Védrinesin henki on jotain samanlaista: mennä nopeammin, lentää korkeammalle ja haastaa odotukset.
Hänen tarinansa resonoi erityisesti aikana, jolloin innovaatiot ja riskinotto ovat arvostettuja. Teknologia-alan startupeista avaruusturismiin, maailma tarvitsee aina niitä, jotka uskaltavat ylittää rajoja. Védrines ei tyytynyt pelkästään lentämään lentokoneita: hän inspiroi kokonaisia sukupolvia uskomaan mahdottomaan.
Joten seuraavan kerran kun olet Pariisissa, kohottakaa katseenne taivaalle. Jossain kattojen yläpuolella Jules Védrinesin varjo saattaa vielä liitää muistuttaen, että suuruus ei perustu pelkästään taitoon – se vaatii rohkeutta.
Loppu pohdinta: Mies, joka sai Pariisin katsomaan ylöspäin
Jules Védrines ei ollut pelkkä lentäjä – hän oli ajan symboli. Aikaa, jolloin Pariisi elähti edistyksen rytmissä, taivaat edustivat uutta rajaseutua ja lentokoneen ohjaamossa istuva mies saattoi muuttua legendaksi yön aikana.
Hänen elämänsä oli lyhyt, mutta vaikutus valtava. Hän osoitti Pariisille – ja maailmalle – että unelmat, vaikka kuinka hullut, kannattaa tavoitella. Ja kaupungissa, joka on rakennettu vallankumouksen ja uudelleen keksimisen varaan, tämä oppi ei koskaan menettä loistoaan.
Muistakaamme siis Jules Védrinestä – sodan sankarista, ennätysmiehenä, miehestä joka laskeutui tavaratalon katolle. Kun seuraavan kerran olet Pariisissa, pysähdy hetkeksi muistelemaan urhoollista, joka sai kaupungin katsomaan ylöspäin. Sillä tässä paikassa, jossa historiaa kirjoitetaan kiveen, hänen tarinansa on kirjoitettu taivaalle.
Pariisi on aina juhlinut rohkeita – taiteilijoitaan, keksijöitään, vallankumouksellisiaan. Jules Védrines kuului epäilemättä heihin.
Laskeuduttuaan Galeries Lafayette -tavaratalon katolle hän yhdisti lentämisen pariisilaiseen henkeen, näkymättömään sekoitukseen spektaakkelia ja innovointia, osoittaen että taivas ei ollutkaan kaukainen paikka, vaan olennaisesti kudottu osaksi kaupunkielämää.
Vaikka hänen elämänsä päättyi muutamia kuukausia myöhemmin kaukana Pariisista, hänen perintönsä leijuu edelleen kaupungin yllä, muistuttaen hetkestä, jolloin rohkeus, modernisuus ja mielikuvitus kohtasivat kattojen yllä. Tuolloin Pariisi ei vain todistanut historiaa – siitä tuli osa sitä.
Vinkki: Älä ole uhkarohkea kuten Jules Védrines: käytä matkasuunnittelutyökalumme varmistaaksesi onnistuneen Pariisin-matkasi
Pariisissa on paljon mielenkiintoisia ja opettavaisia nähtävyyksiä. Vierailuasi kannattaa suunnitella huolella. Auttaaksemme sinua olemme valmiina tarjoamaan omatunnin suunnittelutyökalumme ilmaiseksi.
Viidessä minuutissa ja viidellä klikkauksella saat puolipitkän vierailuohjelman kerrallaan, kaikki haluamasi nähtävyyksien varaukset – halutessasi ilman minkäänlaista sitoutumista – sekä kuljetusten (lentäen, junalla tai autolla) ja majoituksen varaukset. Lisäksi saat jopa arvokkaita lahjaideoita itsellesi, ystävillesi ja perheellesi.
Miten tämä toimii?
Klikkaa Pariisin vierailun järjestäjää, joka on täysin ilmainen ja säästää sinulta vaivan nähdä mahdollisimman paljon mahdollisimman vähällä ajalla. Tämän jälkeen sinun tarvitsee vain valita:
1/ Valitse "yleiset toiveesi" napsauttamalla listaa (Museot, Kirkot, Muistomerkit, Puistot jne.) ;
2/ VPBY:n Matkasuunnittelija tarjoaa sinulle vastineeksi kaikki asiaankuuluvat kohteet ;
3/ Valitset napsauttamalla museoiden, muistomerkkien, puistojen tai muiden aktiviteettien nimiä, joita haluat käydä ;
4/ Järjestäjä palauttaa sinulle päivittäisen suunnitelman koko vierailusi ajaksi ;
5/ maantieteellisesti optimoidun reitin avulla – jos niin haluat – välttääksesi väsyttäviä ja pitkiä siirtymisiä.
Tämä tapahtuu 5 napsautuksella ja vain 3 minuutissa. Ja se on todella ilmaista. Käyttääksesi sitä, napsauta "Matkasuunnittelija Pariisiin"
Huomautus: haluatko tietää, mitä VPBY:n Matkasuunnittelijan käyttäjät ajattelevat kokemuksestaan? Napsauta "He suunnittelivat matkansa VPBY:n avulla"
Älä ota riskejä, jos et puhu sujuvasti ranskaa: käytä käännöslaitetta Phrasebook
Vaikeuksia oikean sanan tai ilmaisun löytämisessä ranskaksi? Klikkaa tästä PHRASEBOOK – tai näytön oikeasta yläkulmasta. Kyseessä on 100 hyödyllisen sanan ja/tai ilmaisun sanakirja Pariisiin saapuvalle matkailijalle (ravintolassa, hotellissa, shoppailussa, metrossa, tervehdyksissä, kysyessäsi tietä jne.). Kahdeksan kieltä on saatavilla. Ja tiedätkö mitä? Jokaisen sanan ja ilmaisun voit lisäksi kuulla ääneen ranskaksi.