Sent onsdag den 15. april 2019 om eftermiddagen chokerede nyheden om, at Notre-Dame stod i brand hele verden. Branden brød ud omkring klokken 18.20. Klokketårnet i midten, som blev tilføjet i det 19. århundrede af arkitekten Viollet-le-Duc, styrtede sammen i kirkeskibet klokken 20.00 og blev transmitteret direkte i de fleste tv-nyheder. Franskmændene stod under chok. Og resten af verden fik det at vide i løbet af natten og dagen efter.
Flere detaljerede oplysninger findes på vores hjemmeside:
Genopbygningen af Notre-Dame efter branden, for århundreder frem
Indvendig restaurering af Notre-Dame, en delikat, kolossal og enestående opgave
Genåbningen af Notre-Dame den 8. december 2024 – Et længe ventet øjeblik
Situationen før branden – En perfektabel brandsikring
Katedralen Notre-Dame i Paris, bygget mellem det 12., 13. og 14. århundrede på Île de la Cité, midt i Paris, var blevet restaureret i det 19. århundrede. Læs vores artikel « Notre-Dame i Paris ». Indtil nu havde den aldrig været ramt af en brand, selvom kirkebrande var hyppige, før man opfandt lynafledere i det 18. århundrede.
Notre-Dame før branden den 15. april 2019
Forsømmelighed og administrativ uansvarlighed er også skyld i branden. I 2016 gennemførte Paolo Vannucci, professor i maskinteknik ved Université de Versailles, for CNRS en undersøgelse af brandrisici ved Notre-Dame i Paris, herunder i tilfælde af terrorangreb. Hans rapport, der påpegede den næsten fuldstændige mangel på brandsikringssystemer på taget, blev klassificeret som »Fortroligt-Forsvar« af regeringen under Manuel Valls, begrundet med, at den indeholdt oplysninger, der kunne inspirere brandstiftere. På trods af udvekslinger mellem rapportens forfattere og CNRS blev rapporten ikke anvendt. Byrådet i Paris har desuden oplyst, at Notre-Dame i Paris ikke var under dets kompetence.
I flere måneder havde en del af bygningen været under restaureringsarbejde, blandt andet for at rense ydersiden af spir og en række metaludsmykninger, der var blevet oxiderede og mørknet af forurening. For at muliggøre disse arbejder var der ved at blive installeret en storstilet udvendig stilladsstruktur samt platforme og andre indretninger i spirets loftsrum. Stilladset blev betjent af to elevatorer placeret henholdsvis 45 og 65 meter fra spiret.
15. april 2019: Notre-Dame i brand!
Branden brød ud mandag den 15. april 2019 omkring klokken 18.20. Den opstod i tagkonstruktionen ved spirets fod, som var designet af arkitekten Viollet-le-Duc og bestod af 500 tons træ og 250 tons bly. Med en højde på 93 meter er spiret placeret ved tværskibets krydsning. Ifølge brandvæsenet begyndte flammerne i stilladset på taget og spredte sig ekstremt hurtigt, hvorved hele taget blev indfanget og tagkonstruktionen ødelagt. Det drejede sig om den ældste tagstruktur i Paris for de dele af skibet og tværskibet. Den bestod af 1.300 egetræer, der repræsenterede 21 hektar skov.
Sikkerhedsforanstaltninger: hændelser i begyndelsen af branden
Ifølge oplysninger fra Paris’ anklagemyndighed Rémy Heitz gik den første brandalarm i gang klokken 18.18, fem minutter efter, at messen forrettet af kanniken Jean-Pierre Caveau var begyndt. Den blev efterfulgt af en første tvivl, der blev registreret som negativ efter kontrol.
Denne første alarm blev udløst af den automatiske aktivering af en af katedralens røgalarmer. En vagtmand begav sig derefter op på loftet i bygningen, men konstaterede hverken brand eller nogen hændelse, hvilket kunne tyde på en menneskelig fejl i forbindelse med alarmen. Ifølge New York Times kunne en forkert tolkning af alarmbeskederne eller en funktionsfejl i kommunikationen have ført til, at vagten gik op til sakristiets loft i stedet for til kirkeskibet.
I mellemtiden gik brandalarmen i gang i katedralen, ledsaget af meddelelser på fransk og engelsk, der opfordrede alle besøgende og troende til at forblive rolige og evakuere hurtigt. Da man troede, det var en falsk alarm eller en fejl i brandsikringssystemet (SSI), blev folk stående i nogle minutter, inden de evakuerede katedrale gennem hovedindgangen, mens personalet forlod stedet via sakristiet.
Lidt senere klokken 18.50 udløstes endnu en alarm, denne gang forårsaget af aktivering af en manuel udløser i katedralen. En ny evakuering blev beordret, efterfulgt af en anden kontrol, der bekræftede, at branden var brudt ud i bindingsværket.
Notre-Dame i flammer: Brandvæsenets indsats
Det nærmeste redningscenter (Poissy) blev alarmeret klokken 18.51. Det første redningskøretøj ankom til stedet klokken 18.58, mens omkring tredive andre køretøjer blev sat ind samtidigt. Brandmændene klatrede derefter op ad katedralens trapper til fods for at nå bindingsværket, hvor de installerede deres brandslanger indvendigt og på gesimserne i håb om at begrænse flammeudbredelsen. Katedralen er ikke udstyret med « tørre stigerør », hvilket ville have gjort deres indledende indsats langt lettere.
Brandens udbredelse: 19. århundredes spir reduceret til aske
Lidt efter den anden brandalarm klokken 18.50 begyndte en tæt røg og flammer at brede sig fra arbejdsområderne i bindingsværket. De første brandmænd ankom til stedet klokken 18.58. Mange vidner overværede scenen fra katedralens omgivelser.
Den brændende spir: 19.50
Klokken 19.50 styrtede kirkens spir (500 tons egetræ og 250 tons blyplader) sammen for øjnene af forbipasserende og medier. Brandens intensitet aftog gradvist, selvom der pludselig kom kraftige genopblussen, som pludselig fordoblede flammehøjden og sendte en tyk, gul røgsky op i luften, der var synlig flere kilometer uden for Paris. Lidt efter klokken 21 var branden atter taget til og havde nået kirkens nordtårn.
Fire hundrede brandmænd og atten brandslanger blev sat ind. Klokken 22.50 meddelte general Jean-Claude Gallet, chef for Paris’ brandvæsen, at tårnene var reddet, idet brandmændene havde formået at forhindre, at branden bredte sig til nordtårnet. Dagen efter klokken 9.50 bekræftede han, at branden var fuldstændig slukket. I alt varede ulykken femten timer.
Flere hypoteser om årsagerne til branden i Notre-Dame
Branden på Notre-Dame førte til en omfattende undersøgelse af dets oprindelse. Flere mulige årsager blev hurtigt identificeret, selvom den kriminelle hypotese hurtigt blev afvist. Undersøgelserne fokuserede på utilsigtede svigt relateret til de igangværende restaureringsarbejder på tidspunktet for hændelsen.
Restaureringsarbejder var allerede i gang på spiret og taget af katedralen
På tidspunktet for branden var Notre-Dame under restaurering, primært på spiret og taget. Disse arbejder, som blev indledt i 2018, havde til formål at styrke de aldrende elementer i katedralen og reparere skader forårsaget af tid og forurening. Spiret var især svækket, hvilket havde ført til opførelsen af en stor stilladsstruktur omkring det.
Arbejderne omfattede også bindingsværket, der blev kaldt "skoven" på grund af det store antal egetræsbjælker, det indeholdt. Dette bindingsværk stammede fra middelalderen og udgjorde en af de ældste dele af katedralen. Det var imidlertid præcis i dette område, at ilden brød ud, hvilket ledte undersøgelserne mod en mulig årsag relateret til restaureringsarbejderne.
Kortslutning eller elektrisk funktionsfejl
Blandt de første hypoteser var en mulig årsag til branden et elektrisk funktionssvigt. Midlertidige installationer, såsom byggehejsere, var blevet opsat for at lette arbejdet omkring spiret, og et kortslutning kunne have udløst ulykken. Denne teori blev dog aldrig bekræftet med sikkerhed.
Den 23. april 2019 bragte magasinet Marianne online oplysninger, som var blevet afsløret samme dag af Le Canard enchaîné: Klokkerne, der blev installeret i 2007 og 2012 over koret og i spiret, var blevet elektrificeret – « i direkte strid med alle regler, der gælder for disse gamle bygninger ». De havde ringet for sidste gang den 15. april klokken 18, få minutter før branden.
Alligevel hævdede en ekspert inden for byggebranchen: « Branden kunne ikke være opstået på grund af en kortslutning eller et simpelt, tilfældigt uheld. Der kræves en reel varmebelastning for at udløse en brand af denne størrelse. Eg er et særligt modstandsdygtigt træ. » Håndværkere, der kendte katedralen godt, kom til den samme konklusion: « Træet var hårdt som sten og flere århundreder gammelt. »
En uforsigtigt slukket cigaret, en tvivlsom sikkerhedsprocedure
En anden hypotese, som efterforskere undersøgte, var, at en af byggepladsens arbejdere havde slukket en cigaret dårligt. Selvom denne spor blev nævnt, havde de virksomheder, der stod for arbejdet, oplyst, at deres medarbejdere havde fået strenge instruktioner om ikke at ryge på stedet.
På trods af adskillige hypoteser er efterforskningen af brandens nøjagtige årsag endnu ikke nået frem til en endelig konklusion. Det er dog fastslået, at branden var ulykkelig og spredte sig hurtigt på grund af de gamle og brandbare materialer, der var til stede i konstruktionen. Efterforskningen, som er overdraget til Paris’ anklagemyndighed, er stadig i gang i 2024. De arbejdere, der deltog i restaureringen, er blevet afhørt, men ingen er blevet holdt ansvarlig.
De midler, der blev sat ind for at bekæmpe branden i Notre-Dame
Branden i Notre-Dame i Paris
Branden udviklede en maksimal effekt på anslået 2.500 MW. Disse estimater er baseret på forbrændingsværdier for egetræ på 17,5 MJ/kg, med en tagkonstruktion på 1.000 tons, der blev halvt forbrugt på en time, hvilket svarer til en samlet effekt på 1.800 MW. Til sammenligning overstiger lejlighedsbrande sjældent 2 til 5 MW, og beregningsgrundlaget for vejtunneler er 30 MW for en tankvogn og 200 MW for en benzinbeholder. For at aflede denne energi kan en standard brandslange på 500 L/min teoretisk absorbere 20 MW (ved at opvarme og fordampe alt vandet). Der ville derfor have været brug for 120 fuldt effektive slanger for at kontrollere branden. Brandfolkene kunne imidlertid kun udnytte 18.
Inde i skibet brugte brandmændene en vandkanonrobot (Colosse fra Shark Robotics), en fem hundrede kilo tung maskine, der kan transportere to hundrede meter slange og sprøjte tre tusinde liter vand i minuttet. Branden blev bekæmpet indefra tårnene og ikke udefra. Denne franske teknik forhindrer, at varme gasser presses tilbage mod tårnet, og begrænser temperaturstigningen. Manglen på en tør kolonne i bygningen reducerede fra starten brandmændenes indsats effektivitet. Kun nordrosen vil blive kølet ned udefra med en stor stige.
Luftdroner bliver brugt af politiet til at overflyve katedralen og lokalisere eventuelle nye brande. Der er desuden udarbejdet en operationel plan for at identificere de forskellige brændepunkter og de bedste metoder til at kontrollere dem, samt strategien for indsatsen.
Der er blevet rettet kritik mod, at man ikke brugte Canadair-fly, som det sker ved skovbrande. Denne løsning blev imidlertid afvist fra starten af frygt for, at bærende mure kunne blive svækket af vandets vægt. Derudover er Canadair-flyene stationeret i det sydlige Frankrig, i Nîmes, og deres ankomst til Paris ville have taget adskillige timer.
Den 16. april omkring klokken 4 om morgenen meddelte oberstløjtnant Gabriel Plus, talsmand for Paris’ brandvæsen, at branden var under kontrol og delvist slukket. Klokken 9 var branden helt slukket.
Forløbet af branden i Notre-Dame
Da branden først var brudt ud, spredte den sig hurtigt gennem tagkonstruktionen, som var et sandt labyrint af egetræsbjælker. Denne otte hundrede år gamle struktur fungerede som fremragende brændsel, hvilket gjorde, at flammerne bredte sig med lynets hast. På blot få minutter havde branden opslugt en stor del af taget.
Faldet af Notre-Dames spir direkte på tv
Et af de mest mindeværdige øjeblikke under branden, som blev transmitteret direkte af flere medier, var, da spiret på katedralen styrtede sammen. Spirret, der var designet af arkitekten Eugène Viollet-le-Duc under restaureringen i det 19. århundrede, var et ikonisk element i Notre-Dames profil. Med en højde på 93 meter kollapsede det efter at være blevet opslugt af flammerne, hvilket udløste en global chokbølge. Spirrets fald markerede et vendepunkt i brandens udvikling, da det muliggjorde, at flammerne trængte ind i katedralens indre og truede resten af bygningen.
Brandvæsenets indsats i mangel af en « tør kolonne »
Redningsberedskabet i Paris spillede en afgørende rolle for at forhindre, at brandet udviklede sig til en endnu større katastrofe. Hurtigt på stedet stod brandmændene over for ekstremt vanskelige forhold med flammer, der nåede meget høje temperaturer, og en brand, der spredte sig hurtigt opad. Deres prioritet var at redde de to ikoniske tårne på den vestlige facade samt de kunstneriske og religiøse skatte inden i katedralen.
Takket være deres indsats blev de to tårne, der bærer de monumentale klokker i Notre-Dame, reddet, ligesom den hovedfacade og adskillige kunstværker. Brandet varede imidlertid flere timer, og det var først sent på natten, at branden endelig var under kontrol.
Ingen døde ved branden
Branden krævede ingen civile ofre. Til gengæld blev en brandmand, der var kommet til skade, indlagt på hospitalet. Andre ofre omfattede de første brandmænd fra Paris’ brandbataljon (BSPP), der ankom til stedet allerede ved begyndelsen af ulykken. Det drejede sig om medicinske tilfælde relateret til indånding af gas og røg. I alt blev færre end ti personer behandlet af redningsberedskabet.
Skader på Notre-Dame-bygningen
Spiret på katedralen styrtede sammen under branden klokken 19.50. Det bestod af en 500 tons tung bindingsværkskonstruktion, dækket af 250 tons blyplader (med oxideret overflade). Under varmen smeltede blyet og fordampede delvist (overgik til gasform) ved en kogepunktstemperatur på 1.749 °C.
Ødelagte dele af Notre-Dame markeret med rødt
To tredjedele af taget, herunder egetræskonstruktionen, stod i flammer. Denne struktur, som stammer fra katedralens opførelse i begyndelsen af 1200-tallet (for skibet) og 1100-tallet (for koret), blev ødelagt. En del af hvælvingen blev også ramt. Ifølge en CNRS-ingeniør, der er ekspert i katedralen, er bygningens modstandskraft over for kraftige vinde og storme nu stærkt kompromitteret.
De to tårne, den arkitektoniske struktur og de 1200- og 1300-tals glasmalerier samt rosetterne blev reddet. Flere andre, mere moderne glasmalerier led imidlertid betydelige skader, herunder de to små rosetter på sideskibets gavlpartier.
Det nordlige sideskibsgavlparti, som var blevet svækket og ustabilt, måtte sikres og stabiliseres for at forhindre, at det styrtede ind i bygningen og forårsagede yderligere skader.
Branden den 15. april 2019 forårsagede omfattende skader, men heldigvis blev Notre-Dames overordnede struktur reddet. Et af de mest ramte områder var katedralens tag, som næsten blev fuldstændig ødelagt. Blybeklædningen, der dækkede træspærrene, smeltede under den intense varme. Dette tag, der stammer fra det 13. århundrede, var et af katedralens mest ikoniske symboler, synligt kilometer væk.
Træspærrene, som på grund af den store mængde bjælker, der var nødvendige til dens konstruktion, blev kaldt "skoven", blev også fuldstændig ødelagt. Denne struktur, en af de ældste i Notre-Dame, betragtes som en uerstattelig kulturarv, selvom man planlægger at genopbygge den.
Tornekronen og andre genstande fra Notre-Dame-katedralens skatkammer blev reddet
Blandt de mest værdifulde genstande var Tornekronen, et fromhedsobjekt af stor betydning for katolikker. Kulturministeriet meddelte, at størstedelen af katedralens skatte, såsom Den Hellige Krone og Sankt Ludvigs skjorte, var blevet reddet. Det samme gjaldt andre relikvier og flere kunstværker: et fragment af Det Sande Kors og et spik fra Lidelsens, samt alle genstandene i den såkaldte "skatkammersektion", herunder *Besøget* af Jean Jouvenet og den store *Pietà* af Nicolas Coustou.
Den internationale presse hylder den afgørende rolle, som abbed Jean-Marc Fournier, præst for Paris’ brandmænd, spillede i redningen af Notre-Dames skatte.
Dog blev visse dele af indersiden beskadiget af murbrokker og vand – og ikke direkte af flammerne – herunder hovedalteret, der led skade, da spiret styrtede ned gennem kirkeskibets hvælving.
På trods af brandens intensitet blev indersiden af Notre-Dame relativt skånet takket være brandmændenes indsats. Mange kunstværker, skulpturer og liturgiske genstande blev reddet eller beskyttet mod flammerne og det vand, der blev brugt til at slukke branden.
Vinduerne, rosetterne og andre værker blev kun lidt eller slet ikke beskadiget af branden
Vinduerne og rosetterne stod øverst på listen over bekymringer under branden. De berømte rosetter i Notre-Dame – de enorme, cirkulære vinduer fra det 13. århundrede på henholdsvis nord-, syd- og vestfacaden – stod imod flammerne. Til gengæld har nogle af de nyere vinduer lidt skade som følge af varmen og skal restaureres.
Heldigvis var de seksten kobberstatuer (de tolv apostle og de fire tetramorfer, der symboliserer evangelisterne), som Viollet-le-Duc havde placeret ved fod af spir, blevet fjernet fra byggepladsen allerede den 11. april 2019 for at blive overført til Dordogne, til firmaet Socra, som specialiserer sig i restaurering af kunstværker.
Den firettenhundredtallets statue af Jomfruen med barnet, kendt som Notre-Dame de Paris og placeret ved sydøstpillen i tværskibet, blev blot våd af brandvæsenets vandstråler. De malerier, der hang i katedralen, slap uskadt.
Det store orgel fra 1868 af Cavaillé-Coll, midlertidigt gjort ubrugeligt af sod og støv (det skal sandsynligvis demonteres fuldstændigt), blev tilsyneladende reddet af den stenplade, der forbinder de to tårne.
Kororglet brændte heller ikke, og rørene smeltede ikke, men det blev udsat for vand. Johann Vexo, som har været kororganist i Notre-Dame i femten år, spillede i katedralen, da alarmen lød omkring klokken 18.30.
De ti store klokker i de to tårne synes ikke at have lidt nogen skade, selvom de trækonstruktioner (beffroier), der bærer dem, blev beskadiget af branden, især i nordtårnet.
De største skader under spir
Til gengæld er de tre små klokker i tagkonstruktionen og de tre i spiret (herunder klokken "du chapitre") gået tabt i branden, ligesom alt, hvad der befandt sig under spiret.
Øverst på spiret sad en hanegal-vædder med tre relikvier: et stykke af tornekronen, en relikvie af sankt Denis og en af sankt Geneviève. Denne hanegal skulle have været taget ned fra spiret, når stilladset nåede toppen i juni 2019, for at blive restaureret hos Socra i Dordogne. Først anset for tabt blev den fundet dagen efter katastrofen i skibet, uden at have lidt alvorlige skader.
Det moderne alter, der forestiller de stiliserede silhuetter af de fire evangelister, bestilt af kardinal Jean-Marie Lustiger hos kunstneren Jean Touret i 1989, blev knust under en bunke af sten og forkullede bjælker. Det traditionelle alter med Pietà (hovedalteret) placeret i korets baggrund slap uskadt, ligesom dets store guldbelagte trækors.
Ved fodens fod fandtes et stort Collin-ur fra 1867. Det blev ødelagt af branden og efterlod kun nogle få rester blandt ruinerne af spiret. I modsætning til urskiven blev Notre-Dame-uret aldrig digitaliseret, og der synes ikke at foreligge nogen planer. Opdagelsen af et ur i kirken Sainte-Trinité i Paris, som er identisk på alle punkter (samme model, samme værksteder, bygget samme år), bør dog gøre det muligt at rekonstruere Notre-Dame-urets originale udseende.
Miljøet og forureningen
En hvid til gullig, meget tæt røg var synlig i kilometers omkreds under branden. Ud over de 250 tons bly, der dækkede spiret, spredtes yderligere 210 tons bly fra tagets tagsten over resten af bygningen. For at undgå enhver risiko for forgiftning blev de nærliggende boliger evakueret.
Ifølge Airparif (observatoriet for luftkvalitet i Île-de-France) viste målingerne foretaget den 16. april på ”særligt spredende vejrforhold med en øst-sydøstlig vind på 3 m/s” (og en grænselagshøjde på 1,2 km), hvilket førte til, at røgen blev kanaliseret langs Seinen på Paris-siden af floden og dermed forhindrede, at forureningen samlede sig. ”Størstedelen af forureningsfanen synes at være blevet ført ud af Paris, idet de fem nærmeste luftmålingsstationer ikke registrerede nogen stigning i fint støv, ligesom sensorerne længere væk heller ikke gjorde.”
De tilstedeværende vidner har imidlertid beskrevet en uåndelig luft eller en stærk lugt af brændt, da flammerne blev synlige på taget. Airparif udelukker ikke en meget lokaliseret forurening.
De tre bistader, der blev installeret på sakristiets tag i 2013, slap uskadt, og de 200.000 bier, de rummer, overlevede branden. Til gengæld vides det endnu ikke, om de to pilgrimsfalker, der yngler på nordre sideskib, vil kunne yngle med succes.
Den 27. april anbefalede en præfekturmeddelelse imidlertid at rengøre boliger og andre lokaler i nærheden af katedralen med fugtige klude. Den 18. juli 2019 oplyste Sundhedsregionens direktorat (ARS), at der var blevet målt meget høje blyniveauer (op til 1.300.000 μg/m², dvs. 1,3 g/m²) på parvisen, i sandstriberne og de omkringliggende offentlige haver samt i skolegården på rue Saint-Benoît. Fra den 7. august iværksatte Paris Kommune en saneringsindsats ved at anvende en gel, der absorberer bly, på de forurenede arealer, som derefter blev fjernet tre dage efter tørring.
I slutningen af juli 2020 viste en undersøgelse baseret på analysen af seksogtredive honningprøver fra bistader i juli (tre måneder efter branden), at der vest for Paris (under røgsøjlen) var mere bly i honningen, jo tættere man kom på branden: 0,08 mikrogram bly pr. gram i en bistad mindre end fem kilometer vest for katedralen, mod et gennemsnitligt niveau før branden på 0,009 mikrogram bly pr. gram.
Det religiøse liv flyttet til kirken Saint-Germain-l’Auxerrois
Frem til september 2019 vil de søndagsmesser og andre bispedømmesceremonier, som normalt afholdes i Notre-Dame, blive flyttet til Saint-Sulpice. Ved skolestart vil Saint-Germain-l’Auxerrois overtage katedralens liturgi, mens Saint-Sulpice kun vil huse ekstraordinære begivenheder, såsom bispe- og præstevielser eller statsbegravelser, som den forhenværende præsident Jacques Chiracs.
Efter den første følelsesmæssige reaktion og slukningen af branden
Aftenen for branden var franskmændene chokerede, ligesom store dele af verden, i spænding efterfølgende. Hvad ville der ske med Notre-Dame? Få dage senere var der indsamlet næsten 900 millioner euro til genopbygningen. Efter nogen tøven og lokale befolkningens høring blev det besluttet at genopbygge bygningen nøjagtig som den var. Præsident Macron har sat sig for at genåbne Notre-Dame i Paris i 2024, året for de Olympiske Lege i Paris.
Den seneste udvikling i Notre-Dame-de-Paris’ historie kan du læse mere om på vores hjemmeside. For at vide mere, klik på Sikringen af Notre-Dame efter branden i 2019.