Most Most Most Most Most Most Most Most Most Most

Most Concordie: kde se nachází?
Most Concordie překlenuje Seinu mezi nábřežím Tuileries (náměstím Concordie) a nábřežím d’Orsay (naproti budově Národního shromáždění, poblíž muzea d’Orsay). Spolu s náměstím Concordie a ulicí Royale tvoří osu spojující Národní shromáždění na levém břehu s kostelem Madeleine na pravém břehu.

Automobilová doprava na mostě Concordie patří k nejnáročnějším ze všech pařížských mostů.
Most Concordie spjatý s francouzskými dějinami
Plány na postavení mostu sahají až do roku 1725, kdy měl nahradit přívoz. Obnovil se v roce 1787, tedy dva roky před začátkem revoluce.

Je to rovněž most s bohatou historií, protože byl postaven uprostřed revolučních nepokojů – dokončen byl v roce 1791 z kamenů zbořené pevnosti Bastily.

Právě historie mu vynesla několik názvů: nejprve „most Ludvíka XVI.“, pak „most Revoluce“, „most Concordie“ a opět „most Ludvíka XVI.“ za Restaurace (1814), až nakonec od roku 1830 nese trvale název „most Concordie“.

I historie se zapsala do jeho osudu, když v roce 1810 nechal Napoleon Bonaparte na mostě vztyčit sochy osmi generálů, kteří padli v bojích během prvního císařství.

Za Restaurace (1814) byly tyto generály nahrazeny souborem dvanácti monumentálních soch z bílého mramoru, které představují čtyři významné ministry, čtyři vojáky a čtyři námořníky z období Starého režimu. Jelikož byly pro most příliš těžké, byly sochy odstraněny a přemístěny králem Ludvíkem Filipem I. do Versailles. Dnes jsou rozptýleny mezi Saint-Cyr Coëtquidan (námořní školu), Námořní školu v Brestu, Rosny-sur-Seine, Saint-Omer, Richelieu a Tourville-sur-Sienne.

V říjnu 1896 při příležitosti své návštěvy Francie projížděli car Mikuláš II. Ruský se svou manželkou Alexandrou mostem Concorde, jehož trasa je měla dovést k ruské ambasádě.

Znovu historie: Most Concorde a jeho okolí byly dějištěm střetů během krize 6. února 1934, kdy proti sobě stáli demonstranti z pravice a levice. Tyto srážky, jež byly mimořádně násilné, vypukly v kontextu hospodářské krize započaté v roce 1929, vzestupu extremismu (fašismus) a finančních skandálů (aféra Stavisky), do nichž byli zapleteni politici Třetí republiky. Oficiálně bylo hlášeno 14 mrtvých a 657 zraněných.

Historická pamětní deska na mostě Pont de la Concorde se nachází u nábřeží Quai d’Orsay, poblíž budovy Národního shromáždění.
Most s proměnlivou geometrií
Vybudován koncem 18. století a dokončen během Francouzské revoluce v roce 1789 měl most Pont de la Concorde tehdy vozovku širokou 8,75 m a dva chodníky o šířce 3 m. V roce 1925 byla většina automobilové dopravy, která dosud využívala most Pont Alexandre-III, převedena na most Pont de la Concorde. Vozovka byla rozšířena na 13,50 m, zatímco chodníky byly téměř zrušeny a nahrazeny níže po proudu mostem pro pěší.
Konečný projekt rozšíření mostu Pont de la Concorde byl schválen 1. března 1929 a práce byly dokončeny mezi lety 1930 a 1932. Konečná šířka mostu dosáhla 35 m, s vozovkou o šířce 21 m (stejně jako u mostu Pont Alexandre-III) a dvěma chodníky po 7 m. Inženýři Deval a Malet však dbali na zachování původní neoklasicistní architektury.
Poslední rekonstrukce mostu proběhla v roce 1983.
Aktuální technické parametry mostu Pont de la Concorde
Obloukový most z kamene a železobetonu, délka 153 m, šířka 34 m
Od 12. června 1975 je most chráněn jako historická památka.