جسر رويال، دُمِّر عدة مرات لكنه ما زال قائمًا

جسر روял هو ثالث أقدم جسر في باريس بعد جسر نويف (الأقدم) وجسر ماري القريب. وتُصنّف هذه الجسور الثلاثة ضمن المعالم التاريخية.
أصل جسر روял
أصله حادث. في هذا الموقع كان يوجد مخاضة التويلري (التي أعطت اسمها لشارع "البق" الحالي). شهد الملك لويس الثالث عشر (1601-1643)، أثناء تجواله في الحي، انقلاب المخاضة، فقرر بناء جسر في هذا المكان.
تقلبات الجسر الأول عام 1632
كان الجسر الأول جسراً خشبياً مُروراً (مكوساً) حمل عدة أسماء: "جسر القديسة آن" (نسبة إلى آن من النمسا)، و"الجسر الأحمر" (لون الجسر)، و"جسر الباربييه" (نسبة إلى أحد الممولين الذين مولوا بنائه).
كان هذا الجسر هشّاً، حيث تألف من خمسة عشر قوساً، وتم إصلاحه لأول مرة عام 1649، ثم أعيد بناؤه بالكامل بعد عامين، وأحرق عام 1654، ثم جرفته المياه عام 1656. أعيد بناؤه خشبياً عام 1660، وتم تدعيمه عام 1673، لكنه دُمّر بالكامل جرّاء انهيار الجليد ليلة 28 و29 فبراير 1684. تسجّل السيدة دو سيفيني (الأديبة الفرنسية) هذا الدمار وتكتب: "الجسر الأحمر يتجه إلى سان كلو". فقد ثماني من أقواسه في هذا الحادث. ثم استبدل بين 25 أكتوبر 1685 و13 يونيو 1689 بجسر حجري تم تمويله بالكامل من قبل الملك لويس الرابع عشر، مما منحه اسم "جسر روял".

جسر رويال الحجري لعام 1689 عبر التاريخ
في القرن الثامن عشر، أصبح جسر رويال مكانًا مفضلاً لجميع أنواع الاحتفالات والمرح الباريسية.

في 11 يوليو 1791، أثناء الثورة، مر الموكب الذي يحمل رفات فولتير (الكاتب) فوق الجسر.

بعد الثورة الفرنسية، بين عامي 1792 و1804، أعيد تسمية الجسر بـ«الجسر الوطني»، ثم «جسر التويلري» حتى عام 1814.

هنا أطلق نابليون بونابرت المدافع للدفاع عن قصر التويلري، الذي كان مقر الجمعية الوطنية والجنة العامة للسلام العامة بقيادة ماكسيميليان روبسبيير (5 أكتوبر 1795).

تم تخفيض سمك مفتاح قوس الجسر المركزي في عام 1852 للحد من صلابة المداخل المؤدية إلى الجسر.

في عام 1939، تم تصنيف الجسر ضمن المعالم التاريخية. وهو ثالث أقدم جسر في باريس بعد جسر نويف وجسر ماري، وكلاهما مصنفان ضمن المعالم التاريخية.

تم إضاءته في عام 2005 بمناسبة ترشح باريس لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2012.
المواصفات الفنية والابتكارات في جسر رويال

كانت الجسور الأولى المبنية في هذا الموقع جسوراً تجريبية حقيقية، انتهت جميعها بالدمار.

على العكس من ذلك، كان الجسر الأخير الذي بني عام 1689 من الحجر، مصمماً بدقة وحسابات هندسية دقيقة. وقد شكلت القواعد الإنشائية التي تم تحديدها آنذاك مرجعاً لتصميم الجسور اللاحقة.

عدد الأقواس: 5 أقواس، بما في ذلك قوس مركزي بطول 72 قدمًا (23.40 م)، وأقواس متوسطة بطول 69 قدمًا (22.42 م)، وأقواس جانبية بطول 64 قدمًا (20.80 م)
سُمك دعامات الجسر
نسبة سُمك الدعامات/فتحة القوس: في جسر رويال، حدد المهندس المعماري هذه النسبة بـ5. تعتمد هذه النسبة على حجم فتحات الأقواس. يجب أن تسمح للأقواس بالانحناء واحدة تلو الأخرى دون خطر على استقرار الدعامات. سُمك جميع الدعامات هو 14 قدمًا (4.55 م)
شكل الأقبية: في جسر رويال، فرض المهندس المعماري استخدام أقبية على شكل قوس سلة بثلاث مراكز. تم فرض هذا الاختيار لاحقًا على جميع الجسور. تم خفض الأقبية بمقدار الثلث، أي 24 قدمًا لفتحة قوس تبلغ 72 قدمًا.
المواد المستخدمة: أحجار صلبة من سان كلو تحت مستوى الماء؛ أحجار صلبة من باغنو للدعامات حتى بداية الأقبية، بما في ذلك مصارفها وزخارفها، ولرؤوس الأقبية وزواياها، ولحافات التاج، وللدرابزين والممرات؛ أحجار فيرجليه لجسم الأقبية؛ كتل حجرية من فوغيرار أو ضاحية سان جاك لملء الأقبية والدعائم.

استخدام المجارف في بناء أرضية قواعد الركائز؛
استخدام صناديق الغمر للأساسات؛
كانت مواصفات جسر رويال نموذجًا لمواصفات جسر جاك-غابرييل في بلوا.

يتميز جسر رويال أيضًا بجلال بساطة زخرفته.