巴黎下水道及其博物馆：运转中的下水道
巴黎下水道及其博物馆，虽然鲜为人知，但颇具启发性。它是巴黎市内的博物馆之一，位于巴黎七区，塞纳河畔阿尔玛桥附近，阿尔及利亚前总统哈比卜·布尔吉巴大道下方，与奥赛码头93号隔河相望。
巴黎下水道及其博物馆距离埃菲尔铁塔仅500米，位于同一河岸，距戴安娜广场也仅100米（需穿过阿尔玛桥）。正是在戴安娜广场上，矗立着象征自由的“自由火炬”。这也是威尔士王妃戴安娜罹难的地方。
穿过阿尔玛桥，俯身望向河岸，您还能看到“兹瓦夫雕像”，自1910年以来，它因塞纳河水位涨落而闻名于世。
巴黎下水道及其博物馆的历史起源
巴黎下水道的历史与这座城市的发展紧密相连。
18世纪末，下水道仅是一条简陋的露天排水沟，首都饱受疾病侵扰。19世纪，随着技术进步，下水道逐渐演变为一套精心设计的地下网络，形成统一的重力排水系统。巴黎自此焕发新生，并开始蓬勃发展。
自18世纪起，巴黎的死亡率就高居法国之首，到了19世纪初，这座首都仍饱受环境卫生恶劣之苦。巴黎的下水道时常溢出，污水横流，与街上的各种垃圾混杂在一起。
难怪霍乱在1832年、1849年和1884年接连袭击这座城市。
巴黎人饮用的水往往不洁，因为地下水和水井被粪坑和直接倾倒在街道或塞纳河中的污水所污染。然而，当时的人们尚未清楚地认识到水在疾病传播中的作用。
在塑造巴黎下水道的众多人物中，欧仁·贝尔格朗（Eugène Belgrand）占有特殊地位。作为一名理工学院毕业的桥梁道路工程师，同时也是水文学家，他怀着对水资源的热忱，于1854年被奥斯曼省长召入巴黎水务部门任职。
这位工程师建立了引水工程，从1865年起为巴黎供水。这套新的供水网络，连同用于浇灌公园、花园和街道的非饮用水，都通过下水道输送。他的贡献不仅如此：这些纯净的水还需被输送到市民手中，并在使用后被回收利用。
早在1833年，远在奥斯曼大规模改造工程启动之前，传统街道的石板路就开始逐步被第一批凸起的石板所取代。这些石板两侧设有排水沟，用于收集每天两次由一千多个街道水龙头排出的街道清洁用水。
同年，巴黎地下出现了首个合理的排水管网系统：该系统能够收集这些清洁用水及雨水。
从1868年至20世纪初，巴黎曾用污水灌溉农田，既净化了水质，又肥沃了土壤。
与此同时，越来越多的建筑安装了排水系统：需要排放到污水田的污水量大幅增加，而随着城市化进程加速，可用于污水田的土地面积却急剧减少。此外，卫生学家指出的健康风险，以及化肥的竞争，导致污水灌溉在20世纪逐渐被废弃。
巴黎自19世纪以来的排水管网发展
1833年，首个合理的排水管网系统建成，用于收集雨水及由街道水龙头排出的清洁用水。
渐渐地，巴黎的下水道使得水流能够在城市地下循环，随着城市的扩张，它也“呼吸”起来：城市的废弃物通过这张地下网络排出，污水被引流至周边的农田灌溉，肥沃了首都周围的土地。
1865年：从水源处引来的清水在管网中流动，供应巴黎全城，同时还有非饮用水用于浇灌公园和清洁街道。
1867年，在世博会期间，公众得以参观巴黎下水道，工程师们特意提高了通道高度，方便工人作业。
1894年，巴黎下水道实现统一，将固体废物与污水和雨水一并排出。污水灌溉的应用日益广泛，直至1909年才开始逐渐减少。
20世纪初，当污水与雨水一同流入主干渠时，下水道还承载着饮用水、非饮用水、压缩空气等管线网络……甚至还曾用于传送气动邮件！如今，这张网络已铺设了141,259公里的光纤，为巴黎人提供超高速网络。
巴黎下水道网络不断扩展：1806年仅23公里，到19世纪末已达1,000公里，如今更超过2,600公里。
在博物馆建立之前，先参观巴黎下水道本身
早在博物馆建立之前，巴黎下水道就已成为组织参观的对象。早在1867年，也就是世界博览会的那一年，这种参观就引起了轰动。
原因显而易见：一个隐藏在地下、对地面上的城市居民而言完全不为人知的地方！巴黎下水道不断激发着首都居民和艺术家们的想象力。
1867年，巴黎下水道的“漫步”由下水道工人引导。游客们可乘船或搭乘厢式车厢参观。这条线路极受欢迎（时髦至极！），吸引了形形色色的游客：王室成员、寻求刺激的上流社会人士，当然还有前来考察的工程师们。所有人都能在这里发现法国首都的现代化及其地下运作系统。
每年复活节至十月，每月两个星期三，巴黎最受欢迎的参观项目之一便是下水道之旅。游览从夏特莱出发，途经协和广场、塞巴斯托波尔和里沃利主干渠以及阿涅尔主干渠，最终到达马德莱娜，全程近一个小时。
在行程的第一段，女士们乘船前行，男士们则步行跟随。随后，所有人登上一辆由四名身穿白色工作服的下水道工人推动的舒适座椅式平底船。
1906年，巴黎下水道改为电力牵引。列车双向行驶，在夏特莱站换向。每列车可接待约百名游客，他们欣赏着宽敞明亮且几乎无异味的下水道通道。
1913年，游览的教育意义得到加强，通过多个展板展示沉沙池、排水管道分流、阀门中的水流以及气动钟表等内容。
第二次世界大战后，下水道游览入口设在协和广场：游览路线经由皇家大街的排水管道后，直达玛德莲教堂。
游览现已定于每年5月和6月的每月两次（周四）、7月1日至10月15日的每周一次，以及每月最后一个周六。游客凭现有名额入场，无需预约，下车时需缴纳门票费用。
巴黎下水道的诞生与博物馆
1975年，巴黎下水道博物馆成立。自此，博物馆便以实物与机械设备为线索，全面展示巴黎下水道的历史。博物馆位于塞纳河下方排水管道的起点“阿尔玛工厂”内，处于运行现场的核心位置。游客可在下水道工人的引导下，漫步500米长的下水道通道。博物馆于1989年首次翻修后，每年接待约10万名游客。
在2018年夏天，巴黎下水道公共参观路线因全面翻新而暂时关闭。经过重新设计后，它于2021年10月23日重新开放。
巴黎下水道及其翻新后的博物馆：参观流程
该博物馆以巴黎下水道为主题，从1370年巴黎警长于里·欧布里奥（Hugues Aubriot）在蒙马特街修建首条拱顶下水道开始，直至当代。当然，其间也涵盖了19世纪工程师欧仁·贝尔格朗（Eugène Belgrand）设计现有下水道网络的历史。博物馆还介绍了巴黎市政下水道工人的工作及污水净化处理。
准备好进行一次非同寻常的参观：您将见识到运行中的下水道系统，以及与其运作相关的工业设施。
图片廊
在右侧的图片廊中，您可以查看博物馆地图。此外，博物馆还提供免费导览（详情见下文）。
序厅
序厅通过城市最初的蛛丝马迹，将博物馆与这条河流及首都紧密联系起来。地面上一座透明建筑标志着这座地下博物馆的入口。
进入下水道长廊
乘坐电梯进入下水道长廊后，参观者可在首次地下入口处，通过时间与空间的导览，探索城市地下的另一面。
工业遗址
在参观工业遗址之前，游客将先了解巴黎排水系统的基础知识。
活动排水管道巡游
随后，游客将跟随排水工人的足迹，在活动的排水管道中探索。整个路线分为两大环线：第一环线重点展示排水工人清洁与维护工作的核心内容；第二环线则让游客了解水资源调节与处理对环境生态的重要意义。
巴黎排水系统发展历程
回到博物馆的排水管道内，游客将了解巴黎排水系统发展历程的重要节点。展览突出技术与社会的挑战，帮助理解其演变过程，直至当代环保议题的关键转折。
场景设计
在展览对面，展示了日常维护排水系统的从业者及其工作。场景设计凸显这些职业的演变，它们为居民提供舒适与安全保障，并助力保护自然环境。
模型与藏品
最后，奥布里奥画廊变身为研究画廊，收藏了一部分模型藏品。这些模型展现了巴黎下水道工人的技术天才，并成为其文化的珍贵见证。
免费导览服务
根据游客数量及工作人员的安排，每小时发车一次
集合地点：游览路线起点
无需预约
导览时长：约45分钟
你知道吗？1984年，一条鳄鱼从动物园逃脱后藏身巴黎下水道，但当局没过多久便将其捕获。