最古老的仍在使用的巴黎桥梁——新桥

新桥位于圣礼拜堂、时钟塔和司法宫后方。卢浮宫博物馆距此仅200米。这一带是探索巴黎魅力的理想之地。
新桥：巴黎最古老桥梁的名称由来
新桥（或称“Pont-Neuf”）是巴黎现存最古老的桥梁。它横跨塞纳河，位于西堤岛西端。这座纪念性“桥梁”早在1889年就被列为历史古迹。1991年，它与巴黎塞纳河两岸的所有河堤一同被联合国教科文组织列入世界遗产名录。

新桥始建于16世纪末，并于17世纪初竣工。它之所以得名“新桥”，是因为它开创了无房屋、设人行道的先例——人行道可保护行人免受泥泞与马匹侵扰。它也是巴黎首座横跨塞纳河全程的石桥，同时也是首座无房屋、开放式的桥梁（有别于当时的传统做法）。

如今，“新桥”的推荐写法为“le pont Neuf”，但长期以来其名称多作“le Pont-Neuf”。
新桥的建造：改变建筑传统的工程
最初的设计方案与巴黎其他桥梁相同，计划在桥上建造房屋，并在桥墩与拱洞下开辟地窖。工程中断十年后复工时，亨利四世国王决定取消房屋，但已建好的地窖被保留下来，并通过地下通道相连，最终被改造为低矮的房间。

新桥上的亨利四世骑马雕像：一段跌宕起伏的历史！
玛丽·德·美第奇王后（亨利四世之妻）于1605年4月29日致信其舅父、托斯卡纳大公费迪南多·德·美第奇，请求对方寄来其于1602年为自己铸造的马匹雕像。实际上，费迪南多·德·美第奇马匹雕像的模具，被用于铸造亨利四世与西班牙国王菲利普三世的骑马像。

据路易·萨沃所述，雕塑家皮埃尔·德·弗朗克维尔（1548-1615，法国首任御用雕塑家）于1606年用蜡塑造了国王的头像，并将其寄往佛罗伦萨。在让·德·博洛尼亚工作室的遗物清单中，该雕像尚未完工。费迪南多·德·美第奇于1609年去世，亨利四世遇刺后（1610年），骑马像项目得以重启。雕像最终于1611年完工，沿阿尔诺河（意大利）运至里窝那港，但货箱在当地滞留一年之久。马匹与雕像最终于1613年4月30日装船运往里窝那，却在六个月后得知船只在意大利萨沃纳附近海域沉没。

货箱被热那亚商船发现，并从萨沃纳运至马赛。随后，另一艘船将其从马赛运至勒阿弗尔，再由驳船于1614年6月运至鲁昂。1614年7月24日，雕像抵达巴黎。玛丽·德·美第奇命令运输货箱的骑士皮乔利尼尽快拆箱，并按雕塑家弗朗克维尔及其他负责人的意见组装雕像。

1614年8月24日，新桥举行了盛大的揭幕仪式，但亨利四世的王后与儿子路易十三（即后来的路易十三国王）均未出席。

然而，历史远未结束。1792年8月24日，法国大革命期间，青铜雕像被从基座上拆除并熔毁。仅雕像基座上的奴隶铜像残片被保留下来，现藏于卢浮宫博物馆。

波旁王朝复辟后，路易十八（路易十六之弟）决定重塑亨利四世的雕像。1814年，一尊临时雕像被安放在新桥上。桥基于1817年10月28日由路易十八揭幕。雕塑家弗朗索瓦-弗雷德里克·勒莫的骑马雕像则于1815年8月25日揭幕。

1918年4月14日，在第一次世界大战期间，德国大炮“巨伯莎”射出的炮弹在新桥附近的塞纳河中爆炸，正对着萨马里泰娜百货商店。

新桥周边改造 1606年7月，当大桥接近完工之际，亨利四世决定在桥附近修建一个几乎封闭的广场，广场两侧是风格统一的房屋，位于王宫与桥两端桥台之间的平地上。

1742年的萨马里泰娜水泵 1602年1月2日，国王批准在新桥旁修建一座大型抽水机。它应位于“从右岸顺流而下的第二个拱洞右侧”：这就是萨马里泰娜水泵，后来为附近建造的萨马里泰娜百货商店所沿用。这座巴黎首座大型提水机械由弗拉芒人让·林特莱尔设计。

抽水站是一座小型木桩建筑（林特莱尔本人曾在此居住），两侧各有一个水车轮转动。顶部装有一座报时钟，为当地居民的生活节奏。它为卢浮宫、杜伊勒里宫及其花园供水。

其名称源自一尊雕塑，描绘耶稣与撒玛利亚妇人在雅各布井边相遇的场景（出自《约翰福音》），由贝尔纳和勒内·弗雷曼（1672-1744）创作。

1791年8月26日，路易十六国王将喷泉移交给巴黎市政当局。建筑外立面被拆除，基督与撒玛利亚妇人的雕像被熔毁。它成为国民自卫队的哨所，并逐渐荒废。1813年，该建筑被拆除，如今仅存一口钟，移至圣欧斯塔什教堂。

与众不同的新桥 新桥在巴黎众多桥梁中独树一帜。首先，它是巴黎第一座跨越整个塞纳河宽度的桥梁，连接左岸、右岸及西岱岛的尽头。

这座石桥全长238米，宽20.50米（车行道11.50米，两侧人行道各4.50米）。大桥段有七个半圆拱，跨度从16.40米到19.40米不等，全长154米。小桥段有五个半圆拱，跨度从9米到16.70米不等，全长78米。

它拥有巴黎首批人行道，并在每个桥墩上方设有半圆形“阳台”，商贩和工匠在此摆摊营业。另一项创新：桥身两侧首次未建房屋。最后，它首次以骑马雕像的形式纪念亨利四世。