阿尔玛桥及其桥头雕像
阿尔玛桥位于首都西部，距离埃菲尔铁塔约500米。它连接塞纳河左岸（巴黎下水道博物馆和布朗利码头博物馆）与右岸的阿尔玛广场和戴安娜广场，后者矗立着美国公民赠送的《自由火焰》雕塑。
从行政区划上看，该桥连接左岸的布朗利码头（位于第七区）与右岸的纽约大道（跨越第八区和第十六区）。在右岸，它分隔着会议港与德比利港；在左岸，则分隔着格罗斯卡约港与拉布尔多奈港。
第一代阿尔玛桥
首座阿尔玛桥于1854年至1856年间应拿破仑三世之命修建，原为1855年世博会而设计，但因工期延误，最终于1856年4月2日由拿破仑三世揭幕。
桥名纪念的是1854年克里米亚战争中的阿尔玛战役，这场战争中，俄罗斯帝国与由奥斯曼帝国、法兰西帝国、大不列颠王国及撒丁王国组成的联军对垒。冲突主要围绕克里米亚塞瓦斯托波尔海军基地展开，最终以俄国战败告终，并于1856年通过《巴黎条约》正式确认。
该桥由伊阿辛特·加里埃尔与P.-M. G.德拉加里塞里共同指挥建造。
为1900年世界博览会，这座桥在上游增建了一条人行天桥，称为阿尔玛天桥。
第二代阿尔玛桥
自1960年起，由于桥身狭窄且其中一座桥墩下沉，阿尔玛桥在洪水期间成为阻碍，因此重建计划被提上日程。
1970年至1974年间，桥梁被彻底重建。新桥为一座全砖石拱桥，长153米，宽42米，由建筑师J.-F. 科斯特、C. 布朗克、A. 阿尔萨克和M. 杜尼亚克设计。
阿尔玛桥的“祖阿夫士兵”雕像
旧桥原本有两座装饰性桥墩，上下游各镶嵌四尊雕像。每尊雕像代表一支在克里米亚战争中英勇作战的团队：乔治·迪博尔特雕刻的“祖阿夫士兵”和“掷弹兵”，奥古斯特·阿尔诺雕刻的“步兵猎手”和“炮兵”。
然而，1970年至1974年重建的新桥仅有一座浸入水中的桥墩；正是在这座桥墩上，重新安放了“祖阿夫士兵”雕像，位于下游、左岸一侧。唯有这尊“祖阿夫士兵”雕像被保留下来（但移至对侧），其余三尊雕像则被迁移：
步行猎人像可以从巴黎附近的A4高速公路看到，位于文森森林的格拉韦尔堡南墙（北纬48°49′05.4″，东经2°27′19.3″）；
掷弹兵像坐落于第戎，即其雕塑家的故乡，位于首席执政官大道，面对基尔湖（北纬47°19′33.7″，东经5°00′26.9″）；
炮兵像曾被赠予并移至拉费尔（埃纳省），这是一座令炮兵们倍感亲切的城市，曾驻扎第41海军炮兵团直至1993年。
苏阿弗士兵与塞纳河洪水测量
苏阿弗士兵像曾用于测量塞纳河的洪水水位。当洪水涨至士兵像的脚部时，河岸道路通常会被封闭。当水位上升至士兵像的大腿时，塞纳河将不再通航。在1910年的大洪水中，水位甚至漫至士兵像的肩部。
自1970至1974年间桥梁改建后，苏阿弗士兵像的位置已较原处降低。因此，在相同的塞纳河水位下，如今所显示的洪水水位较1970年前更低。
如今，管理部门在图尔内尔桥处用专业仪器测量洪水水位……
新戴安娜广场上的自由火焰
阿尔玛桥桥头左岸矗立着自由火焰雕像，自1989年起便在此矗立。
自由火炬是由《国际先驱论坛报》发起，于1987年由美国赠予法国，以纪念法美友谊并感谢法国在1986年修复自由女神像。那次修复是为庆祝自由女神像百年诞辰而进行的，由两家法国工艺企业承担：香槟地区金属工匠负责铜质部分的修复，戈哈尔工坊负责火炬镀金。这尊火炬高3.5米，是纽约自由女神像顶端火炬的1:1复制品。1989年5月10日，雅克·希拉克为其揭幕。
戴安娜王妃的致命车祸
阿尔玛桥入口毗邻并位于隧道上方，威尔士王妃戴安娜在1997年8月31日深夜于此隧道内遇难。这条隧道常被称为“阿尔玛桥隧道”，实为纽约大道的一部分，位于阿尔玛桥入口与阿尔玛广场下方。在这条隧道上方，广场的一部分现已更名为戴安娜广场，与隧道相对。
戴安娜王妃车祸消息公布后的次日，无数仰慕者自发聚集于此悼念。原本为纪念法美友谊而设的自由火炬，自此成为自发的纪念场所，以缅怀戴安娜·斯宾塞王妃。
关于戴安娜王妃事故的详细文章可点击《戴安娜·斯宾塞之死与葬礼》在维基百科上查看。