Міст Пон-Неф, Париж, найстаріший і все ще придатний для обслуговування

Міст Пон-Неф розташований позаду Сент Шапель, Tour de l'horloge і будівля суду. Лувр-музей знаходиться всього в 200 м. Це хороший район для особливо цікавих відвідувань.

Міст Пон-Неф: походження назви найстарішого мосту Парижа

Міст Пон-Неф (напис: Pont Neuf або Pont-Neuf) — найстаріший існуючий міст у Парижі. Він перетинає Сену на західній частині р Іль де ла Сіте. З 1889 року цей «мостовий» пам’ятник був віднесений до історичних пам’яток. У 1991 році його зарахували до списку ЮНЕСКО Об’єкт Всесвітньої спадщини разом із усіма набережними Сени в Парижі.

Міст Пон-Неф був побудований в кінці 16 століття і завершений на початку 17 століття. Своєю назвою він зобов’язаний новизні мосту, позбавленого житлових приміщень і обладнаного тротуарами для захисту пішоходів від бруду та коней. Це також перший кам'яний міст у Парижі, який перетинає всю Сену. Нарешті, це перший міст у Парижі, який був відкритий і без будинків (всупереч тому, що було звичним у той час).

На сьогоднішній день рекомендоване написання мосту – «le pont Neuf», але він відомий і його назва давно написана: «le Pont-Neuf».

Будівництво Pont-Neuf, зміна будівельних звичок

Початковий проект передбачав, що міст, як і інші мости в Парижі, буде нести будинки. У простінках і під арками були побудовані підвали. Коли роботи відновилися після десятирічної перерви, цар Генріх IV вибрали міст без будинків, але залишилися вже побудовані підвали. Їх з’єднував підземний хід. Пізніше вони були перетворені на нижні приміщення.

Статуя короля Генріха IV на мосту Пон-Неф: ціла історія!

Королева Марія Медічі (дружина Генріха IV) 29 квітня 1605 року написала своєму дядькові, великому герцогу Тоскани Фердинанду де Медічі, щоб надіслати їй статую коня, яку він переплавив у 1602 році для своєї власної статуї. Нарешті, фактично, це була форма коня зі статуї Фердинанда Медічі, яка використовувалася для кінних статуй Генріха IV і Філіпа III (короля Іспанії).

Для створення вершника, за словами Луї Саво, П’єр де Франквіль (1548-1615), перший скульптор французького короля, виготовив у воску голову короля, а потім відправив її до Флоренції в 1606 році. інвентаризації майстерні Іоанна Болонського після його смерті статуя не була закінчена. Фернандо Медічі помер у 1609 році. Проект кінної статуї було відновлено після вбивства короля Генріха IV у 1610 році.
Статую остаточно закінчили в 1611 році, вона спустилася Арно (річка) до порту Ліворно (Італія), але ящики залишаються в Ліворно протягом року. 30 квітня 1613 року коня та статую нарешті відправляють до Ліворно. Через шість місяців ми дізнаємося, що корабель зазнав аварії перед Савоною (Італія).
Ящики помічає генуезьке судно, яке транспортує їх із Савони до Марселя. Інший корабель перевозить ящики з Марселя до Гавра, потім на баржі в Руані в червні 1614 року.
Статуя прибула до Парижа 24 липня 1614 року. Марія Медічі наказала лицареві Піччоліні, який приніс ящики, поспішити й вийняти бронзу з ящиків, щоб встановити статую «відповідно до порад скульптора Франквіля та інших хто повинен про це піклуватися».
Урочиста інавгурація відбулася на мосту Пон-Неф 24 серпня 1614 року без присутності королеви-матері та Людовик XIII (Син Генріха IV).

Але на цьому історія не закінчується. Під час революції 24 серпня 1792 року бронзу зірвали з постаменту на переплавку. Лише бронзові вироби рабів, які прикрашали основу, зберігалися в музеї Лувру разом із деякими уламками.

Після повернення королів Бурбонів було вирішено Людовик XVIII (брат Людовіка XVI), щоб переробити статую Генріха IV. Тимчасове опудало було встановлено на мосту Пон-Неф у 1814 році. Постамент був урочисто відкритий Людовиком XVIII 28 жовтня 1817 року. Кінна статуя, робота скульптора Франсуа-Фредеріка Лемо, була урочисто відкрита 25 серпня 1815 року.

14 квітня 1918 року під час Першої світової війни снаряд німецької гармати "la Grosse Bertha» вибухнув у Сені на рівні Пон-Неф навпроти Самаритейну.

Облаштування оточення мосту Пон-Неф

У липні 1606 року, коли будівництво мосту завершувалося, Генріх IV вирішив побудувати біля мосту майже замкнуту площу з будинками з однаковими фасадами між Палацом Сіте та Террепленом, розташовану між двома опорами мосту.

Самарянська помпа 1742 року

2 січня 1602 року король дозволив будівництво великої водокачки навпроти мосту Пон Неф. Він знаходився «праворуч від другої арки з правого берега вниз за течією»: його називали насосом La Samaritaine, що пізніше дало назву універмагу La Samaritaine, який був побудований неподалік звідти. Цей насос, перша водопідйомна машина, побудована в Парижі, був розроблений Жаном Лінтлером (Фламіш).

Насосна станція являла собою невеликий житловий будинок на палях (в якому, наприклад, жив сам Лінтлер), між якими оберталися два млинові колеса. Його завершував годинник із карильйоном, який давав ритм життю мешканців. Він забезпечував водою палаци Лувр і Тюїльрі, а також сад останнього.

Своєю назвою він зобов’язаний скульптурному зображенню зустрічі Ісуса та самарянки біля колодязя Якова (описане в Євангелії від Івана), роботи Бернара та Рене Фремінів (1672-1744).

26 серпня 1791 року король Людовик XVI покинув фонтан у муніципалітеті Парижа. Будівлю позбавили фасаду. Скульптури Христа і самарянки відправили на відливання. Будівля стала постом Нацгвардії та прийшла в занепад. Він був зруйнований у 1813 році. Від нього нічого не залишилося, крім одного з дзвонів, який був переданий до церкви Святого Євстаха.

Міст, відмінний від попередніх

Пон-Неф багато в чому відрізняється від інших паризьких мостів. Перш за все, це перший міст, який перетинає всю ширину Сени, з’єднуючи лівий берег, правий берег і західну частину острова Сіте.

Довжина мурованого мосту становить 238 м. Ширина – 20.50 м (проїжджої частини – 11.50 м, двох тротуарів – по 4.50 м). Великий рукав має сім арок, що відкриваються, шириною від 16.40 м до 19.40 м. Його довжина становить 154 метри. Мала рука має п'ять арок, що відкриваються, розміром від 9 до 16.70 метрів. Має 78 метрів.

Він має тротуари (перші в Парижі) і напівкруглі «балкони» над кожною купою, де купці та ремісники тримають свої крамниці. Ще одна новинка – відсутність будинків на його краю. Нарешті, вперше міст прикрашає кінна статуя на честь Генріха IV.