“France in a nutshell”, Fransa'yı ziyaret eden turistler ve Paris'i keşfedenler için tasarlanmıştır. Bu makale, Fransa hakkında sadece klişelerden öteye gitmek isteyenler için hazırlanmıştır. Fransa'nın tamamen kapsamlı bir tanımı değil, ancak ülkeyi ve halkını anlama için yeterli bilgileri içeren bir genel bakış sunar. Fransa hakkında yazmak kolay bir iş değildi, çünkü Fransa birçok yönüyle ortalama bir ülke: coğrafi boyut, ekonomik durumu ve nüfus açısından. Ancak aynı zamanda çok sayıda çeşitlilik ve varyasyon barındırır, bu da bu çeşitliliği göz ardı etmek, sıkıştırmak veya genelleştirmek zorlaştıran bir durumdur.
Bu makaleyi okumak yaklaşık 15 dakika sürer, ancak Fransa'ya gelmeden veya burada kalırken bilmeniz gereken her şeyi kapsar.
Konu geniş olduğu için, Fransa'nın Tarihi, “Meraklı turistler için Fransa tarihi özetle” başlıklı ayrı bir makale konusudur…
Fransa'nın fiziki coğrafyası özetle
Fransa suyla çevrilidir
Metropolitan Fransa, yaklaşık 5.500 km kıyı şeridine sahiptir, ya Atlantik (yaklaşık 4.100 km) ya da Akdeniz (1.694 km, Korsika'yı da dahil ederek 688 km). Ancak Fransa, kuzeyden güneye 1.000 km ve doğudan batıya 950 km uzunluğundadır.
Fransa'nın güneydoğusundaki Akdeniz, neredeyse kapalı bir denizdir ve Afrika kıyılarındaki yüksek sıcaklıklar tarafından ısıtılır. Bu, Côte d'Azur ve ülkenin güneydoğusuna (İtalya ve İspanya'da da olduğu gibi) özellikle etkili olan bir ısı rezervuarıdır. → İklim URL'si
Rahle: Genç ve eski dağlar
Topraklar genel olarak düzlüklerin ve alçak platonların önemiyle karakterizedir (toprakların üçte ikisi 250 m'den aşağıdadır). Dağlar genellikle vadilerle sınırlandırılır veya geçilir, bu da ulaşım ve yerleşim yollarını oluşturur. Enlem, Atlantik yakınlığı ve toprağın yapısı, iklimin çoğunlukla okyanustan etkilenmesini açıklayan faktörlerdir.
Rahle, sadece kendi (dağ) iklimine değil, çevre bölgelerine de (düzlükler ve vadilere) doğrudan etkisi vardır. Bu nedenle Fransa'yı ziyaret eden bir turistin, hangi dağları geçeceğini ve hangi vadilerde kalacağını bilmesi faydalıdır.
Nehirler, vadiler ve büyük bir merkez ovası: nüfus ve ekonominin geliştiği yer
Nehir havzaları
Dağların oluşumu, yağmur suyunun Atlantik Okyanusu ve Akdeniz'e en doğrudan şekilde boşaltılmasını sağladı. Nehirler dağlar arasında vadilerden geçerek akarak havzalarını belirledi. Bu, Fransa'nın ana iletişim yollarının çoğunun vadilerden geçtiğini tanımlamaya yardımcı oldu.
Fransa'da her dağ, suyunu kendi nehirine veya nehirlerine boşaltır:
Vadiler belirli iklim koşulları yaratmıştır: Loire Vadisi'nde (Anjye iklimi) gibi yumuşak sıcaklıklar veya Rhône Vadisi'nde kuzeyden gelen Mistral rüzgârının "inmesi" veya Ren Vadisi'nde kıtlık iklim (kışın soğuk, yazın sıcak).
Fransa'nın merkez ovalığı özetle
Büyük ovalık, Fransa'nın hemen merkezinde yer alıyor ve kuzeyden Belçika'dan güneyde İspanya sınırındaki Pireneler silsilesine doğru eğimlidir. Paris bölgesi (Paris Şehri) ve Akitanya bölgesi (Bordeaux) bu ovalığı içeriyor. Bu ovalık, Atlantik'ten gelen hakim batı rüzgârları tarafından süpürülüyor, bu rüzgârlar yumuşak ama sık sık nemli. Ancak Azor antisiklonunun belirli konumlarında, Kuzey Avrupa veya Rusya ve Sibirya'dan gelen rüzgârların kapısı tamamen açık kalıyor. Bu kışın daha hoş değil. URL → İklim
Su yönetimi
Su sorunu giderek daha ciddi hale geliyor. Bazı bölgelerde, su tabakası yılın belirli dönemlerinde tamamen kaybolmuş oluyor. Şimdiden yıllardır, Fransız topraklarının yönetiminde su yönetiminin düzenlenmesi dikkate alınıyor.
Su yönetimi, ana nehirlerin her birine göre havza bazında gerçekleştirilir ve tüm su ilgili tarafların, su, toprak ve ilgili kaynakların koordineli gelişimi ve yönetimini teşvik eden bir süreçte yer aldığı bir şekilde yürütülür. Amaç, sürdürülebilirliği tehlikeye atmadan, ekonomik ve sosyal faydaları adalete uygun bir şekilde en üst düzeye çıkarmaktır → harita
Fransa'nın yerleşimi
Fransa halklarının kökeni ve gelişimi
Daha fazla bilgi için lütfen "Fransa tarihi özetle" sayfamızı ziyaret edin.
İlk Fransa, MÖ son yüzyıllarda ve MS erken döneminde Romalılar tarafından "La Gaule" olarak adlandırıldı.
MÖ 15.000'de nüfus, tüm Galya için 50.000 iken, Roma fethinin başında sadece 6 milyondu, 1700'de 21 milyon (Avrupa'nın en kalabalık ülkesi) ve 1914'te (I. Dünya Savaşı'nın eve) 41.630.000'e ulaştı, ancak 1944'te (II. Dünya Savaşı'nın sonunda) 38.770.000'e düştü. 1 Ocak 2022'de nüfus 67,8 milyondu.
Metropoliten Fransa'daki nüfus dağılımı – Fransa'nın büyük şehirleri
Bugün nüfusun %75'i, toprakların %20'sinde yoğunlaşmış ve ortalama yoğunluk 1 km²'de 106 kişidir, İspanya hariç diğer Avrupa ülkelerinden çok daha düşüktür. Hollanda'da ortalama yoğunluk 1 km²'de 461 kişidir.
Île-de-France bölgesi, Paris çevresi, nüfus yoğunluğunda öne çıkar ve nüfusun %20'si toprakların %2'sinde yaşamaktadır. Paris ve 10 milyon nüfusu (yakın ve uzak banliyöleri dahil) ile ülkenin geri kalanı arasında belirgin bir dengesizlik vardır.
Diğer yoğun nüfuslu bölgeler, büyük vadiler, kıyı bölgeleri, sınır bölgeleri, kuzey ve güneydoğu bölgelerdir, yani büyük şehirlerin bulunduğu bölgeler: nüfus yoğunluğu ve kentleşme birbirine bağlıdır. Kuzey-doğudan güney-batıya nüfus yoğunluğu çok daha düşüktür, özellikle Massif Central'de ve özellikle Limousin'de, Fransa'nın en az nüfuslu bölgesi ve en yaşlı nüfusa sahip bölgedir. Genel olarak, Fransa, komşularıyla karşılaştırıldığında bir az nüfuslu ülkedir.
Fransa'nın yerleşimi ve gelişimi
Uzun yerleşim tarihi nedeniyle Fransız kırsal alanları oldukça "insanlaşmış" durumdadır ve yüzyıllar boyunca sürekli olarak dönüşüm geçirmiştir. Bu tarihi perspektif, endüstriyel devrimle hızlanmış ve özellikle İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra daha da hızlanmış olsa da unutulmamalıdır.
Devamlıktan birtakım alanlarda açıkça izlenebilir: Paris'in (ve şimdi Île-de-France bölgesinin) siyasi, ekonomik ve demografik ağırlığı; "kırsal alanların azalması" ve buna bağlı olarak şehirleşme, nüfusun %80'ini etkileyen; bazı nüfus farklılıklarının sürdürülmesi (dağlık bölgelerde düşük yoğunluk, orta ve alt vadilerin çekiciliği).
Fransa, Avrupa Birliği'nin en büyük tarım gücü olarak kalıyor. Günümüzde toplam üretimin yaklaşık %20'sini ihraç ediyor (ana olarak Avrupa Birliği ortaklarına), özellikle endüstriyel ürünler (otomobiller, uçak vb.) ve tarım fazlalığı satıyor. Maden ve enerji ham maddelerinin (özellikle petrolin) satın alınması, ticaret dengesini ciddi şekilde etkiliyor ve bu artık büyük bir açıkla işlem görüyor. Turizmden elde edilen fazlalığın sayesinde ödemeler dengesi iyileşiyor, ancak ülke ağır borçlanmış durumda.
Paris ile Fransız bölgeleri arasındaki dengesizlik farkındalığı uzun zamandır var. Fransız hükûmeti, bölgesel planlama politikası uygulayarak bu meydana getirilen zorluklara yanıt vermiş, bazen de başarıyla, özellikle de subvansiyonlar ve vergi teşvikleri yoluyla. Ancak devlet yetkililerinin rolü belirsiz görünüyor. Önemli ulaşım alanında, örneğin, otoyollar ve daha sonra TGV trenleri için eski Paris merkezli model devam ettirilmiş.
Kırılmalar genellikle Fransız ekonomisinde meydana gelen değişimlerin sonucudur: madencilik faaliyetlerinin kaybolması, bazı bölgeleri (Nord-Pas-de-Calais, Lorraine) yok eden; endüstriyel sitelerin dönüşümü, dev fabrikaların terk edilmesi ve teknoloji parklarının ortaya çıkması; turizmin yükselişi, önce ihmal edilen kıyı ve dağ bölgelerinin gelişmesini sağlayan…
Fransa nüfus istatistikleri özetle
Nüfus sayısı
Nüfus: özellikleri
Fransa'nın nüfusu dünyanın nüfusunun sadece %1'ini temsil ediyor. Yıllık yaklaşık 200.000 kişilik doğal artış, doğum oranı (11 ‰) ölüm oranı (10 ‰)dan daha yüksek kalmış ve nüfus yavaş bir hızda büyüyor (yıllık yaklaşık %0,1). Verimlilik oranı önemli ölçüde düşüyor ve sabitleniyor…
Yıllık yaklaşık 200.000 kişilik doğal artış, doğum oranı (11 ‰) ölüm oranı (10 ‰)dan daha yüksek kalmış ve nüfus yavaş bir hızda büyüyor (yıllık yaklaşık %0,1).
Verimlilik oranı önemli ölçüde düşüyor ve kadın başına 1,8 çocukla sabitleniyor, bu rakam Avrupa ortalaması (1,5)dan daha yüksektir.
Nüfus yaşlanıyor: sadece %17'si 15 yaşın altında, 65 yaş ve üzeri olanların oranı ise %21. Doğumda kadınların ortalama yaşam süresi dünyada en yükseklerinden biri (86 yıl).
Göçmenler, özellikle Portekiz ve Cezayir'den gelenler, toplam nüfusun yaklaşık %6'sını oluşturur, ancak büyük şehirlerde (büyük metropol bölgelerde) bu oran %10-15'e kadar çıkabilir.
Fransız nüfusunun üçte üçü üzerinde şehirlerde yaşar. 12 milyonun üzerinde nüfusa sahip (şehir sınırları içinde 2 milyon) Paris metropol bölgesi, Fransa nüfusunun altıda birini barındırır (Lyon ve Marsilya'dan çok öte, tek diğer iki milyon nüfuslu şehirdir).
Şehir ağının diğer bir özelliği, bölgesel başkentlerin (200.000-700.000 nüfuslu, Toulouse, Nice, Nantes, Strasbourg, Montpellier, Bordeaux ve Lille tarafından yönetilen) yoğun bir ağından oluşması ve orta büyüklükteki kasabalar (20.000-200.000 nüfuslu). Ortalama nüfus yoğunluğu (km² başına 121 nüfus) Batı Avrupa'nın diğer endüstriyel ülkelerine göre çok daha düşüktür, özellikle Massif Central'in kuzey-doğu-güney-batı diagonalinden geçen bölgede.
Fransa içi ulaşım ve iletişim
Ulaşım araçları
Hava trafiği
Havaalanları modernize edilerek genişletildi (Charles de Gaulle – Roissy). Bu havaalanı şu anda dünyanın en iyi 100 havaalanı arasında 5. sırada yer alıyor. 80 milyon yolcuya kadar hizmet edebiliyor. Havacılık trafiği, yani kalkış ve iniş bakımından Avrupa'da birinci, dünyada ise onuncu sırada. 57,5 milyon yolcuyla Paris-Charles-de-Gaulle, Heathrow'u (61,6 milyon) takip ediyor. Ancak Paris-CDG, kıtalararası bağlantı bakımından Avrupa'nın en büyük hub'udur ve Frankfurt ve Amsterdam'dan sonra genel bağlantı bakımından Avrupa'nın üçüncü hub'udur. Dünyanın 329 şehrine hizmet veriyor ve yıl boyunca en az 12.000 hareket gerçekleştiriyor.
Hava yolu yük taşımacılığı bakımından Avrupa'da ikinci, dünyada dokuzuncu sırada yer alıyor.
Karayolu ve otoyol ağı
Ulusal, departman ve yerel karayolların yoğun bir ağını oluşturan karayolu ağı, başlangıçta Paris'i bölgelerle bağlayan bir otoyol ağıyla tamamlanmıştır. Ancak son yıllarda ülke içi bağlantılar da mevcut olmuştur. Bu bağlantılar, nehirlerin genel yönü (haritayı inceleyin…) ve Loire Nehri'nin güneyinde Batı ve Doğu Fransa'yı ayıran Massif Central'in varlığı nedeniyle inşa etmek zor olmaktadır.
Demiryolu ağı
Demiryolu ağı, 28.000 km demiryolu hattı içermektedir, bunların 2.700 km'si yüksek hızlı demiryolu hattıdır.
Gerçekten de, en dikkat çeken olay muhtemelen TGV hatlarının ve Kanal Tüneli'nin inşası olmuştur. Bu, S.N.C.F.'ye (ulusal demiryolu şirketi) iç hat uçuşlarına kaybettiği bir kısmı yolcu trafiğini geri kazanma olanağı sağlamıştır. Karayolu, demiryolu ve su yollarından daha fazla yük taşımada üstünlüğünü korumaktadır. Su yolları, nehir trafiğinin 1970'ten beri yarıya düşmesiyle birlikte azalmaktadır.
Fransa'da ulusal demiryolu ağı (RFN), Fransız devletine ait demiryolu hatları ve altyapıdan oluşur ve SNCF Réseau'ya devredilmiştir.
2020'de bu ağ devlet mülkiyetine geçecek, ancak SNCF Réseau'ya devredilmeye devam edecektir.
2018 yılı itibariyle, 28.000 kilometreden fazla işletme hatı ve 2.800'den fazla istasyon ve durağı olan Fransa, Avrupa'da ikinci en büyük ağa (Almanya'nın ardından) ve yüksek hızlı demiryolu ağının liderini sahiptir.
Su Yolları
Gemi trafiğine ve ulaşımına açılmış, geliştirilmiş ve donatılmış tüm nehirleri ve kanalları içeren su yollarının ağını oluşturur.
Çok büyük tonajları, düşük kirlenme düzeyleriyle taşımaya uygun olmasına rağmen, bazı durumlarda rotanın yavaş olması gibi dezavantajları vardır. Su yollarının ağının çok eşitsiz dağılımı ve birkaç istisna dışında karayolu terminal taşımasına ihtiyaç duyması gibi sorunlar da vardır.
2017'de, dünyanın iç su yolları toplam uzunluğu 2.293.412 km olarak tahmin edilmiştir. Bu alanda Çin (2014'te 126.300 km) ve Rusya (2009'da 102.000 km) liderlik eder. Avrupa ağının uzunluğu yaklaşık 38.000 km'dir ve bu alanda Fransa (2008'de 8.501 km) ve Finlandiya (2013'te yaklaşık 8.000 km) öncü konumdadır.
Nehir yük taşımacılığı
Büyük boyutlu gemiler için birkaç büyük nehirde (Seine, Rhein ve Grand Canal d'Alsace, Dunkerque-Escaut Kanalı, Moselle, Rhône) gelişmiş su yolları oluşturulmuştur.
Nehir turizmi
Nehir turizmi belirli nehirler ve kanallarda gelişmiştir. Hedefler, atmosferler ve turistik ürünler açısından çok çeşitli – eğlence tekneleri için birkaç saatten, kruvazlar için birkaç güne kadar. Kiralık kişisel teknelerle yapılan kruvazlarda manzaralar tamamen değişir ve turizm harikadır. Nehir turizmi "yavaş turizm" arzularına mükemmel uyum sağlar ve doğal olarak bisiklet turizmi, yürüyüş ve at binmeyle ilişkilendirilir, şu anda nehir ağının %80'inden fazlası bisiklet yolu ile çevrelenmiştir. Bu "aile" tekne kiralama imkânları özellikle
Nehir turizmi aynı zamanda nehir gemileri ve baraj otelleri ile de gerçekleşir. Fransa, bu alanda dünya lideridir ve turizm sektörünün canlılığına ve yabancı müşterilerin ilgisini çekmesine (kruvaz yolcularının %88'i) önemli katkıda bulunur, Seine ve Rhône nehirlerinde önemli büyüme potansiyeli vardır (Rhein'de 136 gemiye karşı 35 gemi faaliyet göstermektedir). Bu kruvazlar, kırsal alanları ve Fransız yaşam sanatını (gastronomi, enoloji vb.) tanıtmaktadır.
Fransa devletinin özetle organizasyonu
Fransa'nın idari bölümü
Fransa'nın toprak düzenlemesi, ulusal toprakların hierarşik idari alt bölümlere bölünmesiyle oluşur. 1982 yılındaki merkezileştirme yasaları sonrası, yerel yönetimler, seçilmiş konseyler tarafından yönetilmekte ve gerçek yönetim özerkliğine sahip olma konusunda, seçilmeyen merkezileştirme devlet hizmetleriyle denge sağlanmaktadır. Bu hizmetler, Cumhuriyetin birliğini ve hukuk önünde eşitlik ilkesi garantisi sorumluluğunu üstlenmektedir.
Yerel yönetim seviyeleri üç kademeden oluşur:
Merkezî yönetim, bölgesel düzeyde bir Bölge Valisi tarafından, departman düzeyinde bir Departman Valisi tarafından ve en büyük departmanların 2 veya 3'e bölündüğü arrondissement'lerde bir Alt Vali tarafından temsil edilmektedir.
Ordinere göre dört düzeyde idari bölge bulunmaktadır:
Dünya çapında Fransız temsilcilikleri
Fransa, diplomatik misyonları aracılığıyla dünyada temsil edilmektedir. 163 elçilikle, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri (168 ikili elçilik) ve Çin (164 elçilik)38'den sonra dünyadaki en büyük üçüncü elçilik ve konsolosluk ağına sahiptir. Birleşik Krallık (148) ve Almanya (145)'den öndedir.
2019'da, diplomatik ve konsolosluk ağı, 160 elçilik, iki Fransız işbirliği ofisi (Pyongyang ve Taipei), 89 genel konsolosluk veya konsolosluk ve 112 konsolosluk bölümü içermektedir. 1989 ile 2014 yılları arasında 62 elçilik veya konsolosluk kapatılmış ve 48'i açılmıştır.
Fransa'nın ulusal siyasi düzeni – Beşinci Cumhuriyet özetle
Cumhurbaşkanı, yürütme yetkisiyle görevlidir ve kendisi tarafından seçilen bir Başbakan tarafından desteklenir. Başbakan, bir hükûmet (yaklaşık 30 bakan) önerir. Hükûmet, "yasa koyucu meclisler" tarafından onaylanmalıdır.
Yasama gücü iki meclis tarafından yürütülür: Milletvekiller Meclisi (1. meclis, Palais Bourbon'da oturur, Seine Nehri kıyısında, Place de la Concorde'ın karşısındaki) ve Senato (2. meclis, Palais du Luxembourg'ta oturur).
Oy kullanma yasaları
Yasalar, hükûmet, milletvekiller veya senatörler tarafından veya meclislerde temsil edilen siyasi gruplar tarafından başlatılır. Bir yasaya önce uzmanlaşmış "komisyonlar" (Dışişleri, Ekonomi vb.) tarafından bir mecliste tartışılır (uzlaşılır), ardından milletvekiller veya senatörlere sunulur, onlar tarafından değiştirilir ve oylanır. Ardından, diğer meclise oylamaya sunulur. Her durumda, Senato versiyonu yerine Millet Meclisi (milletvekiller) tarafından kabul edilen versiyon geçerlidir.
Hükûmet sorumluluğu
Hükûmet, Başbakan'ın Cumhurbaşkanı tarafından "teşekkür edilmesi" veya kendi isteğiyle istifa etmesi durumunda "istifa edebilir". Ancak, Milletvekiller Meclisi tarafından da reddedilebilir. Her durumda, Başbakan ile birlikte hükûmet de aynı anda "istifa eder". Cumhurbaşkanı, ardından yeni bir hükûmet kurmalıdır.
5. Cumhuriyet'in özel bir özelliği, yasayı Meclis tarafından kabul edilmeden önce (yani yasayı Meclis tarafından kabul edilmeden önce) Cumhurbaşkanı tarafından yürürlüğe koyma yetkisidir. Bu, "49-3 Madde" olarak bilinir ve kullanıldığında her zaman bir tartışmaya neden olur.
Hükûmet, yasayı Meclis'te oybirliği sağlayamayacağını biliyorsa, yasayı milletvekillerinin bulunduğu Ulusal Meclis'e sunar, milletvekillerin önerdiği eleştirileri ve değişiklikleri dinler, ancak onlardan bir son oy istemez. Belki de bu koşullarda, değişiklik sayısı birkaç bin oluyor ve her milletvekili konuşmak isteyip konuşma süresi 3-4 dakika. Bunun karşılığında, parlamenter gruplar, hükümeti devirmek için güven oyuna başvurabilir - ancak bu oyun kabul edilmesi için yeterli çoğunluğu asla elde edemez.
Bu "49-alinea 3" maddesi, 1958'de 5. Cumhuriyet anayasasına eklendi, çünkü 4. Cumhuriyet döneminde, meclisler aylarca tıkanıyordu. O dönemde partiler, yürütme gücüne göre çok güçlüydü ve siyasi hayatı "parazitleyerek" birbirleriyle anlaşarak destekçilerini sırayla bakanlık görevlerine yerleştiriyordu, hükümetleri deviriyordu. On iki yıl içinde 22 hükümet birbirini takip etti, böylece Dördüncü Cumhuriyet hükümetlerinin ortalama ömrü yedi ay oldu. Aynı dönemde, bakanlık krizleri 375 gün sürdü! En kısa hükümet 16 gün sürdü, en uzun ise 16 ay!
Fransa Cumhurbaşkanları
Cumhurbaşkanı, Başbakan tarafından seçilen ve gelecek hükümetin üyelerini sunan Başbakanla birlikte yürütme gücünden sorumludur. Aslında, bakanların seçimi daha çok Cumhurbaşkanlığı'nın sorumluluğundadır. Ayrıca Silahlı Kuvvetler Başkomutanıdır.
1848'den beri Fransız Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı görevini 25 kişi üstlendi. 2018'den önce görevlerini tamamlayan 24 kişiden 14'ü görev süresi içinde öldü veya istifa etti. Bu özellikle Üçüncü Cumhuriyet'in (Eylül 1870 - Temmuz 1940) 14 cumhurbaşkanından 10'si için geçerlidir.
Cumhuriyet'in 1. Cumhurbaşkanı Louis-Napoléon Bonaparte, 20 Aralık 1848'de seçildi ve seçilmesinden 4 yıl sonra III. Napolyon olarak imparator oldu. Son cumhurbaşkanı, görev süresi 2027'ye kadar devam eden Macron'dır.
6 Kasım 1962 tarihli anayasa değişikliği sonrası, cumhurbaşkanı iki turlu çoğunluk sistemiyle doğrudan evrensel oyla seçilmektedir. Doğrudan evrensel oyla yapılan ilk cumhurbaşkanlığı seçimi 1965'te gerçekleştirildi.
Bir aday oy verenlerin mutlak çoğunluğunu alarsa ilk turda cumhurbaşkanı seçilir. Bu, Beşinci Cumhuriyet altında hiç gerçekleşmedi.
Eğer bir aday ilk turda gerekli çoğunluğu elde edemezse, en fazla oy alan iki aday ikinci tura katılmaya hak kazanır. İkinci turda oy verenlerin çoğunluğunu alan aday Cumhurbaşkanı seçilir.
5 yıllık bir dönem için seçilir ve yalnızca bir kez arka arkaya yeniden seçilebilir.
Meclis (Temsilciler Meclisi veya Senato) toplantılarına katılma hakkı yoktur, ancak mesaj gönderme hakkı vardır: rostrumdan okuduğu mesajlarla iletişim kurabilir. Ancak, Kongre'de toplanan Parlamento'ya (2 meclis aynı odada birlikte oturur) hitap edebilir (madde 18). Kongre, nadiren kullanılan Château de Versailles'daki ayrılmış bir odada her zaman toplanır.
Fransa'nın seçim sistemi
Fransa'da seçim günü her zaman Pazar günüdür, diğer ülkelerdeki gibi Salı günü değildir.
Cumhurbaşkanlığı seçimi
23 Temmuz 2008 tarihli anayasa değişikliği sonrası, cumhurbaşkanlığı seçimleri her 5 yıllık dönem sonunda yapılır (ölüm veya istifa durumunda hariç). Sonraki seçim 2027 Mayıs ayında yapılacaktır. Bu, 15 gün aralıklarla yapılan iki turlu bir seçimdir.
Avrupa seçimleri
Bu, tek bir ulusal seçim bölgesi (Fransa tek bir seçim bölgesi) tabanlı bir aday listesi ile Avrupa Parlamentosu'na seçilmek için aday olan kişilerden oluşur. Tek turlu bir seçimdir ve her 5 yılda bir düzenlenir. Sonraki seçim 9 Haziran 2024'te yapılacak.
Fransa'nın hukuk sistemi
Hukuk sistemi iki ana aile olarak adlandırılan düzenlemelere göre organize edilmiştir:
Fransız mahkemeleri ve yargı yetkileri
Fransız adalet sistemi, hukuk sisteminin düzenlenmesine "uygun" olarak çalışan çeşitli türde mahkemeler veya yargı yetkilerinden oluşur
Sivil Mahkemeler
Yargı yetkisi, anlaşmazlığın türü ve ilgili tutarlar üzerine bağlıdır.
Ceza Mahkemeleri
Ceza mahkemeleri, yasaklı bir eylemi gerçekleştirmekle suçlanan bireyleri ve kuruluşları yargılar. Sorunlu eylem bir suçtur. İlk derece mahkemeler hükümler verilirken, temyiz mahkemeleri kararlar vermektedir.
İdari Mahkemeler
Fransa'da 42 adet idari mahkeme bulunmaktadır. Her idari mahkeme, bölgenin büyüklüğüne göre 1 ila 18 adet odadan oluşur.
Idari mahkemeler, bireyler ile devlet kurumları (Devlet, yerel yönetimler, kamu kuruluşları veya kamu hizmeti misyonu olan özel kuruluşlar) arasında veya devlet kurumları arasında (örneğin Devlet'in bir yerel yönetimle) yaşanan anlaşmazlıkları yargılar.
Fransa'da uygulanan Avrupa adaleti
Bu, Avrupa Birliği Adalet Mahkemesi (ABAM) ve Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi (AİHM) tarafından sağlanır.
Avrupa'nın düzenlenmesinde Fransa
Avrupa nüfus bakımından Fransa
1 Ocak 2021 itibarıyla 67 milyonun biraz üzerinde nüfusa sahip olan Fransa, nüfus açısından Almanya (82 milyon) ardından Avrupa Birliği'nde ikinci sırada yer almaktadır. Birleşik Krallık (65 milyon), İtalya (59 milyon) ve İspanya (47 milyon) önündedir. Fransa'nın demografik ağırlığı, Avrupa kurumları içindeki temsilini etkilemektedir.
Avrupa Birliği nüfusu 448,4 milyon olup, Amerika Birleşik Devletleri (332 milyon) ve Rusya (143 milyon) önündedir.
Fransa yalnızca dünyanın en fazla nüfusa sahip ülkeleri arasında 21. sırada yer almaktadır.
Avrupa kıtasında Fransa
Avrupada merkezî konumu, Fransa'yı kıtanın kuzey ve güneyi arasında bir geçiş noktası haline getirmiştir. Fransa, Avrupa komşularına geniş bir hava, kara ve demiryolu ulaşım ağıyla bağlıdır.
Fransa, Avrupa Birliği'nde en büyük alanı ve en dinamik demografiye sahiptir. İkinci sırada yer alan ekonomisi (Almanya'nın ardından ve Birleşik Krallık'ın önünde), komşularına göre daha gelişmiş bir üçüncü sektöre, daha yoğun bir sanayiye ve daha parçalanmış bir tarım sektörüne sahiptir.
Metropoliten Fransa'da 550.000 km²'yi aşan bir alana sahipken, Fransa'nın denizaşırı departman ve bölgeleri de 120.000 km²'yi ekliyor. Fransa, Avrupa Birliği'nde en büyük ülke durumundadır.
Üç kıyı şeridi ve Andorra ve Monako dahil sekiz Avrupa ülkesiyle kara sınırı olan Fransa, Batı Avrupa'da merkezî bir coğrafi konuma sahiptir ve insan ve ticari alışverişlerin kesişim noktasında yer alır. Bu konumu, Avrupa'yı yüzyıllar boyunca sarsan birçok çatışmada sık sık bir savaş alanı haline getirmiştir ve bu da Avrupa birliğine olan bağlılığının gelişmesine katkıda bulunmuştur.
Avrupa'daki Fransa'nın ekonomik dinamizmi
Turizm, GDP'nin %7'inden fazlasını oluşturur. Kültürel ve tarihi mirası ile doğal siteler sayesinde Fransa, dünyada en çok turisti ağırlayan ülke olmaktadır ve 2017 yılında yaklaşık 90 milyon ziyaretçi kabul etmiştir.
GDP'nin %2,2'sini araştırma ve geliştirmeye ayıran Fransa, Avrupa ortalamasının %2'sinden üstündedir ancak İskandinav ülkeleri, Almanya, Avusturya ve Belçika'nın gerisinde kalmaktadır. Patent kayıtları açısından ise Almanya'nın ardından ikinci sırada yer almaktadır (Insee verileri).
Avrupa'da benzersiz olan Fransız merkeziyetçiliği
Bu, Fransa'nın krallarının ve ülkenin coğrafyasının mirasıdır.
Fransız merkeziyetçiliği, büyük şirketler etrafında sanayinin yoğunlaşmasına da yol açmıştır (tüm sanayi satışlarının yarısını 74 şirket gerçekleştirmektedir) ve yurt dışı yatırım yoluyla uluslararası gelişmeye odaklanmıştır.
Avrupa genelinde tarım ve balıkçılık
Tarım ve balıkçılık, Fransız işgücünün sadece %2,7'sini işe alıyor ve GDP'nin sadece %1,6'sını oluşturuyor, ancak büyüklüğü ve uygun iklimi sayesinde Fransa, Avrupa Birliği'nde lider tarım üreticisi ve dünyada yedinci sırada yer alıyor. Avrupa Birliği içinde, buğday (Batı Avrupa'nın "buğday ambarı" olarak adlandırılmasına neden olan) ve sığır eti üretiminde lider, şarap (İtalya'nın ardından) ve süt (Almanya'nın ardından) üretiminde ise ikinci sırada yer alıyor.
Fransa, Amerika Birleşik Devletleri'nden sonra dünyanın en büyük ikinci deniz alanına (“özel ekonomik bölge”) sahiptir ve Avrupa'nın en büyük balıkçılık filosuna sahiptir, ancak uluslararası sular veya üçüncü ülkelerin sularında imzalanan balıkçılık anlaşmaları kapsamında yakalanan balıkların %25'i sayesinde, İspanya, Danimarka ve Birleşik Krallık'tan daha düşük av oranlarına sahiptir.
Avrupa'nın inşaasında Fransa'nın öncü rolü – Özetle
Coğrafi, demografik ve ekonomik konumundan dolayı, Fransa, bugünkü Avrupa'nın her aşamasında karar verici bir rol oynamıştır. Avrupa yapısının mimarisi, ECSC'den EEC'ye ve AB'ye kadar, büyük ölçüde Fransa'nın Avrupa görüşünü yansıtıyor. Bu görüş, 1950 yılında Fransa'nın Schuman Bildirgesi'nde belirtilmiş ve bugünkü Avrupa projesinin karar verici itici gücü olmuştur.