Реконструкция Нотр-Дам, после того как её укрепили в период с 2019 по 2021 год, стала огромным проектом, большая часть которого выполнялась на высоте более 50 м над землёй, а шпиль достигает 96 м. Это также стало временем мастерства в искусстве реставрации произведений искусства, повреждённых в результате пожара. И, наконец, это была тщательная и продуманная организация стройплощадки, где одновременно работали более 500 подмастерьев в тесных пространствах, а поставщики были распределены по всей Франции.
Более подробную информацию можно найти на нашем сайте:
Проблема контрфорсов в реконструкции Нотр-Дам
В больших готических церквях контрфорсы служат для компенсации горизонтального давления, оказываемого сводами и крышей на стены, создавая равное, но противоположное усилие.
Летающие контрфорсы Нотр-Дам — самые большие, когда-либо построенные в Средние века. Они придают собору особую динамику. Но после потери крыш они сильно давят на боковые стены.
Инженеры решили снять с контрфорсов их собственный вес, установив под ними тяжёлые деревянные конструкции. Они останутся на месте до тех пор, пока не будут восстановлены своды и главный купол собора.
Гигантские конструкции, спроектированные с точностью до миллиметра
Геодезисты провели 3D-измерения каждой из 28 арок, все из которых различаются. Благодаря этим измерениям проектные бюро могут разработать каждую арку индивидуально, чтобы она идеально подходила не только для своей арки, но и для опорных точек в будущем месте установки. Это работа с высокой точностью!
Эти гигантские конструкции из лиственницы, каждая из которых весит более 8 тонн, изготавливаются в Лотарингии. Предварительно собранные, они доставляются на территорию Нотр-Дам в двух частях.
Зрелищные установки
Установка каждой опорной арки — это новый вызов. Полностью собранная на земле, она крепится к распределительной балке, предназначенной для подъема конструкции с сохранением вертикального положения. Ведь ее нужно поднять идеально ровно и аккуратно установить на место. Между каждой аркой всего 6 метров, поэтому при подъеме недопустимы ни колебания, ни импровизация!
Как только арка была установлена на бетонные фундаменты, залитые на террасах собора, чтобы удерживать её в вертикальном положении и равномерно распределять вес, который ей предстоит выдержать, рабочие, прикреплённые к подпорной арке, разместили между ней и аркой-контрфорсом кюши (длинные деревянные клинья). Теперь арка-контрфорс надёжно закреплена и больше не угрожает обрушением сводов.
С 2 июля 2019 года по 28 февраля 2020 года под контрфорсами собора Нотр-Дам де Пари было установлено 28 подвесок.
Восстановление стен и сводов хора
В 2021 году, после завершения этапа укрепления конструкции, начались восстановительные работы на сводах и повреждённых участках. Тогда было принято решение восстановить собор таким, каким он был до пожара:
Поиск совместимых камней для восстановления Нотр-Дам
С момента постройки собора его камни неоднократно заменяли, при этом по возможности сохраняя свойства исходных камней — известняка из «bancs francs parisiens», но из карьеров, всё дальше удалённых от столицы.
Для восстановления обрушившихся сводов, замены камней, ослабленных жаром пожара в ребристых стенах, а также для полного восстановления некоторых статуй в фронтонах и заполнения оконных проёмов потребовалось 1300 м³ камня.
Поставки камня стали предметом двух исследований. Во-первых, Лаборатория исследований исторических памятников (LRMH) проанализировала камни, удалённые из собора, и те, что остались на месте, чтобы определить их характеристики.
Поиск совместимых каменных карьеров
Бюро геологических и горных исследований (BRGM — бюро геологических и горных исследований), по поручению государственной организации, затем выявило карьеры, способные поставлять камни, совместимые с исходными по эстетическим и физико-химическим свойствам. Эта исследовательская программа показала, что некоторые карьеры в лютетском геологическом бассейне — историческом источнике поставок камня для собора — могут обеспечить все необходимые камни для реставрационных работ.
Карьер Ля-Круа-Ияр в Бонёй-ан-Валлуа, департамент Уаза, оказался единственным, способным обеспечить необходимый твердый камень для восстановления арок обрушившихся сводов и реставрации стенных балок. В отличие от обычной практики, государственное учреждение решило приобрести камни самостоятельно, чтобы гарантировать их поставку.
Восемь других карьеров, расположенных в районах Сен-Максимен (Уаза) и Суассон (Эна), поставят более мягкие камни для восстановления сводов обрушившихся или поврежденных сводов, а также для внутренних каменных реставрационных работ.
Добыча камня
Карьер, будь то подземный или открытый, представляет собой набор минеральных слоев, называемых «ступеньками». Чтобы добыть нужный камень, сначала необходимо очистить пласт, в котором он находится, удалив верхние слои.
Затем каменщик подходит с резаком, своего рода большой цепной пилой, установленной на механической руке длиной почти 3,5 метра, чтобы разрезать блок, затем делит его перпендикулярно естественным трещинам с помощью гидравлического экскаватора, в конце концов отделяя два типа камня — твердый и полутвердый, — прежде чем отправить их на завод, где блоки «моются», то есть разрезаются на тонкие пластины для выявления возможных трещин, которые могли быть незаметны ранее.
Контроль качества и подготовка карьера в процессе восстановления Нотр-Дам
Поскольку Нотр-Дам требует самого высокого качества, по просьбе общественного учреждения BRGM проводит контроль качества на всех этапах добычи камня из карьера Ла-Круа-Ияр и на первом этапе обработки камня на заводе.
Блоки, обработанные с шести сторон, затем доставляются в мастерскую, а те, которые предназначены для замены декоративных элементов, таких как замковые камни или статуи, — в скульптурную мастерскую, установленную на площади перед собором. Там уже начали их вырезать.
Восстановление Нотр-Дам: укрепление сводов
После пожара некоторые своды находились под угрозой обрушения из-за трещин, вызванных интенсивным нагревом. Работы по укреплению проводились с особой осторожностью, чтобы не повредить оригинальную конструкцию:
Восстановление камней хора
Хор, частично пострадавший от пожара, потребовал тщательной очистки и, в некоторых случаях, замены поврежденных камней
Восстановление скульптурных элементов в хоре и сводах
Поврежденные скульптуры, украшения и другие элементы хора и сводов были восстановлены или воссозданы с использованием традиционных техник.
Установка структурных мониторинговых датчиков
В подвалах и хоре установлены датчики для постоянного контроля структурной устойчивости. Эти датчики фиксируют малейшие движения или вибрации, обеспечивая непрерывный мониторинг конструкции в ходе работ.
Завершение укрепления сводов и хора
В 2022 году завершилось укрепление сводов и хора, что стало важным этапом перед восстановлением каркаса и шпиля. Специалисты по сохранению смогли гарантировать, что наиболее хрупкие части здания будут готовы к следующим этапам проекта.
Восстановление шпиля Нотр-Дам (2022 – 2023)
Восстановление кровли и шпиля Нотр-Дам, ставшее эмблематическим этапом реставрации собора, было осуществлено между 2022 и 2023 годами. Особое внимание уделялось материалам, традиционным техникам и точности воспроизведения оригинальных планов. На этом этапе работали вместе мастера и инженеры, сочетая древние знания и современные технологии, чтобы вернуть собору его уникальный силуэт, задуманный в XIX веке архитектором Эженом Виолле-ле-Дюком.
Выбор материалов и дубов для каркаса
Каркас собора Нотр-Дам, прозванный «лес» из-за плотности и количества необходимого дерева, почти полностью сгорел в огне. Первым этапом восстановления стало отбор материалов:
Изготовление элементов каркаса
Сложный каркас требовал тщательной сборки с использованием средневековых техник:
Восстановление Нотр-Дам: шпиль
Шпиль, эмблематическая часть собора, был восстановлен в соответствии с оригинальными планами Виолле-ле-Дюка, но с улучшениями для безопасности и долговечности:
Превентивные земляные работы:
После превентивных раскопок, проведённых на пересечении трансепта Институтом национальных исследований и превентивной археологии (Inrap), осенью 2022 года будет установлена леса непосредственно над будущим шпилем. На высоте 26 м плотники возвели четыре деревянные полуарки для восстановления арок свода.
Дубовая конструкция и свинцовое покрытие:
Шпиль был восстановлен из дуба, как и оригинал, с свинцовым покрытием, чтобы вернуть ему традиционный вид и защитить от погодных условий.
После установки основной леса её снова поднимали по мере возведения каркаса шпиля, пока он не достиг высоты около 100 метров. Для этого плотники определяли, рассчитывали и реализовывали сборки, адаптированные к структуре шпиля, с учётом собранного дерева.
Работа в мастерской
Плотницкие работы выполняются в мастерской на основе расчетных чертежей, предоставленных инженерами. Плотники разрабатывают планы для несущих элементов. Они начинают с чертежа, выполненного на земле в масштабе 1:1. Этот этап — очень древнее ремесло, которое в 2009 году было включено в список нематериального культурного наследия человечества под названием «Традиция разметки в французской плотницкой работе». Одновременно дубовые бревна обтесывают, чтобы придать им нужные размеры для крепления. Этот этап называется «линьяж».
Затем элементы каркаса размещают на чертеже и ориентируют в окончательном положении, чтобы определить места соединения. Этот этап критически важен, так как он определяет окончательное положение каждой детали в общей конструкции.
После этого в мастерской собирают пробный каркас, чтобы убедиться, что все размеры выполнены правильно и соединения совместимы. Это позволяет предотвратить возможные проблемы при окончательной сборке на высоте собора.
Основание шпиля: подставка
Первые конструктивные элементы, которые составят подставку шпиля, то есть его основание, опирающееся на стены в углах креста, были доставлены в Нотр-Дам весной 2023 года.
Транспортировка и сборка шпиля требовали высокой точности
Завершение шпиля
После установки шпиля разбирают леса, завершают своды, и Парижская епархия может окончательно установить литургическое оборудование.
Орнаменты и статуи
Наконец, 16 медных статуй, изображающих коллегию апостолов и евангелистов, спасённые от пожара, так как их отправили на реставрацию незадолго до него, снова установлены у основания шпиля. Известная статуя архангела Михаила на вершине шпиля также была восстановлена.
Восстановление Нотр-Дам: крыши и каркасы нефа и хора
Эти два проекта, выполняемые параллельно с восстановлением шпиля, будут видны на парижском небосклоне. Они станут видимыми символами возрождения всего памятника в течение месяцев реконструкции.
Первые брёвна, доставленные на выбранные лесопилки, были распилены с помощью обычных электропил. Затем, чтобы получить пригодный для использования брус, соответствующий сердцевине дерева, и в соответствии с методами, существовавшими в начале XIII века, распиловка была завершена вручную с помощью «долора» — плотницкого топора.
Средневековая конструкция каркаса основана на системе «стропило-балочная рама». Ферма — это треугольная несущая конструкция. Эта система предполагает, что сложные основные фермы чередуются в каркасе с более простыми стропилами. Каждая ферма уникальна: этапы их изготовления и сборки такие же, как и при строительстве шпиля, от эскиза до доставки на стройплощадку.
После установки ферм их покрывали листами свинца, отлитыми в форме. Они защищают собор от непогоды. Затем сверху устанавливали свинцовый конёк.