Эйфелева башня, техническое и коммерческое предприятие, символ Франции

Эйфелева башня была построена Гюставом Эйфелем для Всемирной выставки 1889 года, занимая 96 гектаров в Париже: Марсово поле и дворец Трокадеро.
Происхождение Эйфелевой башни
В период Второй империи (1852–1870) и при Наполеоне III Марсово поле было выбрано для проведения крупных всемирных выставок 1867, 1878 и, наконец, 1889 года (столетие Великой французской революции). Во время выставки 1889 года Эйфелева башня стала главным символом мероприятия.

Год 1889 ознаменовался также первой годовщиной столетия Великой французской революции. Строительство башни за 2 года, 2 месяца и 5 дней силами 250 рабочих стало настоящим техническим и архитектурным подвигом. Этот уникальный памятник и сегодня демонстрирует гениальное видение Гюстава Эйфеля.

Изначально рассчитанная на 20 лет службы, башня была спасена благодаря научным экспериментам, которые проводил Гюстав Эйфель, в частности первым радиопередачам и телекоммуникациям. Сначала она служила метеорологической лабораторией, затем стала радио- и телевизионной станцией (1925). С открытой галереи открывается вид на два маяка и телевизионные антенны, установленные в 1957 году.
Центральная роль на протяжении более 130 лет
На протяжении десятилетий Эйфелева башня стала свидетелем выдающихся достижений, невероятных иллюминаций и визитов именитых гостей. Этот легендарный и смелый объект всегда вдохновлял художников и бросал вызов воображению.

Здесь проходили многочисленные международные события: иллюминации, столетие башни, фейерверк 2000 года, кампании по покраске, мерцания. Она сияла синим цветом во время французского председательства в Европейском союзе или многоцветными оттенками в честь своего 120-летия. Также здесь размещались временные инсталляции, такие как каток, сад и другие.

Этот памятник — символ Франции и визитная карточка Парижа. Сегодня его ежегодно посещают около 7 миллионов человек (из которых примерно 75 % — иностранцы), что делает его самым посещаемым платным памятником в мире. Более 300 миллионов гостей из разных стран и возрастов побывали здесь с момента открытия в 1889 году.
Эйфелева башня: символ Франции
Панорамный вид на Париж под углом 360° уникален, особенно с второго этажа. Именно на этом уровне расположен ресторан «Жюль Верн», отмеченный звездой «Мишлен». На первом этаже в 2021 году вновь открылась бресерия. На третьем этаже бар «Шампань» предлагает бокалы розового или белого шампанского, которые подаются охлажденными по запросу. К напитку можно заказать икру! Также здесь представлены фирменная лимонад и минеральная вода. Работает с 11:00 до 22:30 (до полуночи в июле и августе).

Эта фотография Эйфелевой башни работы Оливье Овагимяна также доступна в коллекции фото высокого разрешения в цифровом формате в разных размерах (до 40 × 40 см и более). Для выставок и интерьерного оформления. Нажмите на «Эйфелева башня: к небу – коллекция фото HD в цифровом формате».
Создатель, инженер Гюстав Эйфель
Выдающаяся карьера Гюстава Эйфеля, инженера и строителя, отмечена техническими достижениями. Он родился 15 декабря 1832 года в Дижоне и умер 27 декабря 1923 года в Париже.

В 1876 году он построил виадук в Порту на реке Дору в Португалии, затем в 1884 году — виадук Гараби в Франции, а также вокзал в Пеште (Венгрия), купол обсерватории в Ницце и инновационную конструкцию Статуи Свободы в Нью-Йорке. Самое высокое сооружение, возведенное им, — Эйфелева башня в 1889 году. Этот год стал завершением его предпринимательской карьеры, когда он, вопреки своей воле, оказался вовлечен в скандал с Панамским каналом. Однако до этого он был инициатором создания «переносных мостов», которые продавались в виде «конструкторских наборов» по всему миру.

После Всемирной выставки 1889 года он стремился найти новое применение Эйфелевой башне, утратившей свою привлекательность. Он изучал сопротивление воздуха, построив аэродинамическую трубу прямо у подножия башни, а затем в 1909 году — более крупную на улице Буало в Париже, которая работает и по сей день. Башня также стала метеорологическим наблюдательным пунктом, параллельно сбора данных в станциях, установленных в её различных сооружениях. Наконец, Эйфелева башня превратилась в гигантскую антенну для зарождавшегося радио и в « стратегический объект для национальной обороны ». Гюстав Эйфель скончался 27 декабря 1923 года в возрасте 91 года.
Школьные споры «между архитекторами» перед её строительством Металлические конструкции уже существовали, но они были «горизонтальными» (мост Марии Пиа через Дору в Порту, построенный Гюставом Эйфелем в 1877 году; во Франции — виадук Гараби в 1884 году и десятки других в Европе). Вертикальные конструкции использовались в зданиях и вокзалах, но были облицованы камнем, бетоном или листовым железом (каркас Статуи Свободы, созданной Огюстом Бартольди и открытой в Нью-Йорке в 1886 году). На самом деле речь шла о споре между архитекторами, сторонниками камня и бетона, и инженерами, стремившимися выставить металлическую конструкцию в рамках модернистского подхода. Как и в случае с Эйфелевой башней, главный конкурент, архитектор Жюль Бурде, предложил каменную колонну высотой 370 метров, увенчанную маяком, который должен был освещать Париж вплоть до Венсенского леса — амбициозная задача, неосуществимая с технологиями того времени. Трудности были очевидны, но эта мечта о башне преследовала многих архитекторов безуспешно. Жюль Бурде был известен в первую очередь дворцом Трокадеро, построенным вместе с архитектором Давью для Всемирной выставки 1878 года. Он был демонтирован в 1935 году для Всемирной выставки 1937 года. Бурде и Эйфель оба окончили инженерную школу Центральный институт искусств и ремёсел, соответственно в 1857 и 1855 годах. Разница в возрасте между ними составляла три года.
Башня в тысячу футов Идея построить башню «высотой более тысячи футов» преследовала самых смелых архитекторов мира. Однако они сталкивались с бесчисленными техническими проблемами. В 1885 году, например, строительство обелиска в Вашингтоне высотой 169 метров было внезапно остановлено. Но «идея монументальной башни не давала покоя умам…». В 1874 году Кларк и Ривз объявили о намерении возвести башню высотой более тысячи футов в Филадельфии, так и не реализовав проект. Во Франции, после поражения при Седане и потери Эльзаса-Лотарингии, возрождающаяся и ещё хрупкая Республика нуждалась в громком жесте, чтобы отметить столетие Революции 1789 года. Проект строительства башни высотой более тысячи футов для Всемирной выставки 1889 года был наконец утверждён в 1883 году.
Проект Эйфеля Для этого проекта 1889 года, утверждённого в 1883 году, два инженера из компании Эйфеля, Эмиль Нугье и Морис Кёхлин, предложили идею металлической башни. Вдохновением для них послужила галерея Витторио Эмануэле II в Милане. Их эскиз, завершённый 6 июня 1884 года, был дополнен и украшен архитектором Стефаном Совестро, который усовершенствовал и декорировал сооружение. Гюстав Эйфель, изначально скептически относившийся к идее, в конце концов согласился с предложением своих коллег (в частности, Мориса Кёхлина), выкупив патент, зарегистрированный 18 сентября 1884 года. Теперь ему предстояло продать свою башню. Под этим предлогом он сначала предложил её мэру Барселоны — городу, который должен был принять другую всемирную выставку, — но тот отказался, сочтя проект «нереалистичным и, главное, слишком дорогим». Чтобы избежать новой неудачи, предприниматель понял, что должен сделать свой проект убедительным не только в глазах мэров, но и общественного мнения. Он потратил целое состояние на статьи в прессе, рекламу и связи с общественностью (в частности, с Эдуаром Локруа, министром торговли и генеральным комиссаром выставки).

1 мая 1886 года проект Эйфеля получает единогласное одобрение (после того, как он «адаптировал» технические требования в пользу своего проекта) и побеждает всех остальных конкурентов. На самом деле комитет по отбору был разделён, что задержало подписание контракта и поставило в невыгодное положение менее «хитроумные» проекты конкурентов.
Соглашение с государством, датированное 8 января 1887 года, уточняет условия финансирования и расположение — на набережных Сены, вровень с мостом Иены, то есть в самом центре столицы.
Окончательный контракт на строительство, переданный г-ну Эйфелю
Это всего лишь 12-страничный контракт, подписанный 8 января 1887 года.
«8 января 1887 года гг. Локруа, министр и генеральный комиссар Выставки, Пубель, префект Сены, надлежащим образом уполномоченные муниципальным советом, и Эйфель, подрядчик, подписывают соглашение, по которому последний берёт на себя обязательство окончательно построить 300-метровую башню и ввести её в эксплуатацию к открытию Выставки 1889 года».
Г-н Эйфель находится под контролем инженеров Выставки и Специальной комиссии, созданной 12 мая 1886 года. Он получает:
1. Субсидию в размере 1 500 000 франков, выплачиваемую в три этапа, последний платёж должен быть произведён после приёмки работ;
2. Разрешение эксплуатировать башню в течение срока проведения Выставки, как для доступа публики, так и для размещения ресторанов, кафе и подобных заведений, при двух условиях: цена подъёма в будние дни ограничивается 5 франками до вершины и 2 франками до второго этажа, а по воскресеньям и праздничным дням — 2 франками до вершины и 1 франком до второго этажа; концессии на кафе, рестораны и т. д. должны утверждаться министром;
3. Право пользования в течение двадцати лет, начиная с 1 января 1890 года.
По истечении этого срока право пользования башней должно было перейти к городу Парижу, который, кроме того, с конца Выставки замещал государство в качестве собственника памятника.

Финансовые ограничения для компании Эйфеля
Эйфель пользовался отличной репутацией, имея множество реализованных проектов мостов, виадуков и вокзалов во Франции и Европе. Он умел окружать себя выдающимися специалистами, такими как Эмиль Нугье и Морис Кёхлин. Неутомимый труженик, уважаемый человек, он быстро и далеко продвигался с новыми и простыми идеями. Однако город Париж мог профинансировать строительство только на сумму 1,5 миллиона франков. Gustave Eiffel сам авансировал 80 % от оценочной стоимости в 6,5 миллиона франков — это был крупный финансовый риск. Взамен власти предоставили ему концессию на 20 лет, начиная с 1 января 1890 года, после чего башня должна была перейти в собственность города Парижа.

Так, в 1888 году Gustave Eiffel обратился к трём банкам и 3 сентября 1888 года (за семь месяцев до окончания работ) подписал соглашение с Франко-египетским банком, Коммерческим кредитным обществом и Генеральным обществом. Это привело к созданию Общества Эйфелевой башни (STE), в которое Эйфель передал право на эксплуатацию башни.
Цифры, стоящие за строительством Эйфелевой башни
Строительная площадка
Начало работ и закладка фундамента: 26 января 1887
Начало монтажа опор: 1 июля 1887
Завершение первого этажа: 1 апреля 1888
Завершение второго этажа: 14 августа 1888
Завершение вершины и окончание работ: 31 марта 1889
Продолжительность работ: 2 года, 2 месяца и 5 дней (настоящий технический подвиг)

Проектирование
18 038 металлических деталей
5 300 рабочих чертежей
50 инженеров и конструкторов

Строительство
150 рабочих на заводе в Лeваллуа-Перре
От 150 до 300 рабочих на стройке
2 500 000 заклёпок
7 300 тонн сварочного железа (процесс рафинирования для удаления избыточного углерода из чугуна)
60 тонн краски
5 лифтов
Строительство Эйфелевой башни
Компания Эйфель выигрывает конкурс на «изучение возможности возведения на Марсовом поле железной башни квадратного основания шириной 125 метров и высотой 300 метров», опередив 107 конкурентов. Проект принадлежит Гюставу Эйфелю, предпринимателю, Морису Кёхлену и Эмилю Нугье, инженерам, а также архитектору Стефану Совестро, чьи работы были отобраны.

Фундамент начали заливать в январе 1887 года, а монтаж опор стартовал 1 июля 1887 года. Верхняя часть и завершение строительства были закончены всего через 21 месяц — 31 марта 1889 года.

Такая скорость объясняется методом, применённым строителями. Все элементы изготавливались на заводе в Лeваллуа-Перре, недалеко от Парижа, где располагалась штаб-квартира компании Эйфеля. Каждая из 18 000 деталей башни была предварительно спроектирована и рассчитана с точностью до десятой доли миллиметра. Затем их собирали в секции длиной около пяти метров. На стройке же работало всего от 150 до 300 рабочих, руководимых ветеранами возведения металлических виадуков, построенных ранее компанией Эйфеля. Они собирали эту гигантскую металлическую конструкцию, словно огромный конструктор «Meccano». Лишь треть из 2 500 000 заклёпок, составляющих башню, устанавливались непосредственно на месте.

Эйфелева башня оказывает давление на грунт всего 3–4 кг на квадратный сантиметр. Специальные «песочные коробки» и гидравлические домкраты — позже заменённые на фиксирующие клинья — позволяли с точностью до миллиметра выравнивать вертикальное положение металлической конструкции в процессе строительства.
Дебаты вокруг строительства Эйфелевой башни
Ещё до того, как Гюстав Эйфель был объявлен победителем конкурса, вокруг будущей башни разгорелись жаркие споры. Их возглавляли в основном члены совета архитекторов, выступавшие против открытой металлической конструкции, а также Жюль Бурде, конкурент Гюстава Эйфеля и член этого совета. В то время было принято скрывать металлические конструкции под каменной или бетонной облицовкой.

После того как Гюстав Эйфель был утверждён в качестве строителя башни, споры не утихли. Проект строительства продолжал вызывать яростное сопротивление. Сразу после первого удара лопатой в январе 1887 года была опубликована «Протестация художников» против её возведения, подписанная крупнейшими именами: Шарлем Гуно, Шарлем Гарнье, Викториеном Сарду, Александром Дюма-сыном, Франсуа Коппе, Сюлли-Прюдомом, Леконтом де Лилем, Ги де Мопассаном, Гюисмансом… «Остерегайтесь великих людей! Остерегайтесь великих людей», — якобы заявил тогда Эйфель.

С самого начала строительства башня стала центром споров. Критика со стороны крупнейших представителей литературы и искусства лишь способствовала её популярности и обеспечила заслуженный успех. После завершения строительства споры утихли сами собой, так как неоспоримое величие сооружения и его огромная популярность говорили сами за себя. Во время Всемирной выставки 1889 года башню посетили два миллиона человек.
Эйфелева башня в цифрах
Текущая высота: 324 метра (включая антенны)
Изначальная высота: 312 метров (см. ниже)
Первый этаж на высоте 57 метров, площадь 4 415 м²
Второй этаж на высоте 115 метров, площадь 1 430 м²
Третий этаж на высоте 276 метров, площадь 250 м²

Лифты: 5 лифтов от земли до второго этажа, 2 блока по 2 двойных лифта (специальные лифты) от второго этажа до вершины.

Вес стальной конструкции: 7 300 тонн
Общий вес: 10 100 тонн
Количество использованных заклёпок: 2 500 000
Количество железных деталей: 18 038
Опоры: Четыре опоры образуют квадрат со стороной 125 метров.

Почему высота Эйфелевой башни меняется в зависимости от сезона?

Мы знаем официальную высоту Эйфелевой башни — 324 метра с антеннами. На самом деле всё немного иначе. Летом, когда температура приближается к 30°, она удлиняется на десяток сантиметров, а в самые жаркие дни может вырасти до 20 см.

Зимой всё наоборот: температура может опускаться до -10 или -15 °C у земли и до -20 °C на вершине башни, из-за чего она может сократиться на 20 см или даже больше!

В этом нет ничего волшебного: это просто нормальное тепловое расширение «сварочного железа», из которого она сделана, на длине 324 метра.

По той же причине (тепловое расширение) летом Эйфелева башня отклоняется в сторону, противоположную той, что обращена к солнцу: до примерно 15 часов она больше склоняется на север, а к концу дня — на восток.

Завершение карьеры Гюстава Эйфеля как инженера-строителя: Панамский канал

Успех башни вдохновил Эйфеля на строительство шлюзов Панамского канала. Дело в том, что канал не продвигался, и Фердинанд де Лессепс отказался от идеи канала на уровне моря в пользу проекта Эйфеля: больших шлюзов. Но в 1893 году компания, возглавляемая Лессепсом, оказалась в центре громкого финансового скандала, связанного, среди прочего, с коррупцией французских парламентариев, которые должны были скрыть её фактическое банкротство от общественности.

Панамский скандал стал сенсацией. Многие мелкие инвесторы разорились. Гюстав Эйфель, хотя и выступал в роли подрядчика и добросовестно выполнял свои обязательства, также был привлечён к ответственности — общественность требовала «крови». 9 февраля 1893 года Апелляционный суд Парижа приговорил его к двум годам тюрьмы и штрафу в 20 000 франков, но 15 июня 1893 года Кассационный суд полностью его реабилитировал после расследования, доказавшего его непричастность к хищению средств.

Несмотря на оправдание, Эйфель был глубоко травмирован этим делом и отошёл от дел, посвятив себя научным исследованиям в области метеорологии и аэродинамики (связанным с авиацией). Он также интересовался будущим «своей башни».

Гюстав Эйфель снова приходит на помощь своей башне

До 1910 года Эйфель владел башней. Тогда была предпринята попытка лоббирования против Эйфеля, чтобы муниципалитет Парижа «выкупил» истекающий в этом году контракт и приказал снести башню. Однако Эйфель отстоял свои права, и эта попытка провалилась.

Кроме того, посещаемость башни упала, и публику снова потянуло в Париж на Всемирную выставку 1900 года. Эйфелева башня пришла в запустение.

Но Гюстав Эйфель был полон решимости доказать её полезность. В 1898 году он установил на вершине башни метеорологическую лабораторию, а несколько лет спустя, в 1901 году, — постоянный радиопередатчик. Он считал своим долгом находить для башни самые разнообразные научные применения: измерения радиоактивности, анализы воздуха, опыт с маятником Фуко и многое другое. «Это будет не просто объект любопытства, — говорил он. — Она не только станет предметом любопытства для публики, будь то во время Всемирной выставки или после, но и принесёт большую пользу науке и национальной обороне». Он провёл эксперимент, который, вероятно, спас башню, обратив на себя внимание военных властей. Радиотелеграфные сигналы, передаваемые с вершины Эйфелевой башни, были приняты на франко-германской границе в Эльзасе, регионе, особенно чувствительном после поражения Франции в 1870 году. Это был конец эпохи военных почтовых голубей! «Эта башня имеет стратегическое значение для национальной обороны», — заявил генерал Феррие, специалист по радиотелеграфии. Дальность действия передатчика, установленного на вершине Эйфелевой башни, изначально составлявшая 400 км, к 1908 году была увеличена почти до 6000 км, что позволило охватить не только гарнизоны у германской границы, но и Россию, союзницу Франции.

Эйфель и новые авиационные технологии

Инженер, веривший в будущее «летательных аппаратов тяжелее воздуха», занялся аэродинамикой — областью, которую он уже изучал при строительстве башни (в связи с её устойчивостью к ветру). Он использовал башню для измерения аэродинамического сопротивления тел с помощью устройства, называемого «свободнопадающим». В 1909 году он установил свою первую аэродинамическую трубу на Марсовом поле, а в 1912 году — вторую в Отейле, в 16-м округе Парижа.

Во время Первой мировой войны Эйфель продолжил исследования пропеллеров, крыльев и снарядов.

После войны, в 1921 году, он передал все эти установки французскому правительству, а точнее — Технической службе аэронавтики.

Что стоит отметить в наших самостоятельных прогулках от Эйфелевой башни

Мы запланировали несколько самостоятельных прогулок длиной от одного до трёх километров, доступных в любое время на вашем телефоне. Нажав на «Прогулка от Эйфелевой башни до Дворца Шайо», вы получите соответствующие маршруты.

Этот сервис «Откройте Париж самостоятельно» предлагает около двадцати прогулок, начальные точки которых всегда находятся у выхода из крупных памятников и музеев, таких как Лувр, Триумфальная арка и другие. Ознакомьтесь с разделом «Экскурсии с гидом» на главной странице. Вы удивитесь, насколько эти самостоятельные маршруты помогут вам в ваших парижских странствиях!