Мост Согласия, мост, полный истории

Мост Согласия: где он находится?
Мост Согласия перекинут через Сену между набережной Тюильри (площадь Согласия) и набережной Орсе (напротив здания Национального собрания, рядом с музеем Орсе). Вместе с площадью Согласия и улицей Рояль он входит в ось, соединяющую Национальное собрание на левом берегу с церковью Мадлен на правом.

Автомобильное движение на мосту Согласия — одно из самых интенсивных среди всех парижских мостов.
Мост Согласия, овеянный историей Франции
Идея строительства моста возникла ещё в 1725 году, чтобы заменить паром. Она возродилась в 1787 году, за два года до начала Великой французской революции.

Это также мост, пропитанный историей: он был построен в разгар революционных потрясений и завершён в 1791 году на камнях, полученных от сноса Бастилии.

Но именно история определила его названия: он носил имя «мост Людовика XVI», «мост Революции», «мост Согласия», а затем снова «мост Людовика XVI» в годы Реставрации (1814), и окончательно стал «мостом Согласия» с 1830 года.

И снова история: в 1810 году Наполеон Бонапарт распорядился установить на мосту статуи в честь восьми генералов, погибших на полях сражений эпохи Первой империи.

В годы Реставрации (1814) эти статуи были заменены на двенадцать монументальных мраморных скульптур, изображающих четырёх великих министров, четырёх солдат и четырёх моряков времён Старого режима. Однако из-за их массивности мост не выдержал, и статуи были перенесены в Версаль королём Луи-Филиппом I. Сегодня они разбросаны по разным местам: Сен-Сир-Коткьендан (морское училище), Военно-морская школа в Бресте, Рони-сюр-Сен, Сент-Омер, Ришельё и Турвиль-сюр-Сьенн.

В октябре 1896 года, во время визита в Париж, российский император Николай II и его супруга Александра проехали по мосту Согласия, который должен был доставить их в российское посольство.

И снова история: мост Согласия и его окрестности стали ареной столкновений во время кризиса 6 февраля 1934 года, когда правые и левые экстремисты схлестнулись в ожесточённых боях. Эти столкновения, отличавшиеся крайней жестокостью, произошли на фоне экономического кризиса, начавшегося в 1929 году, роста экстремизма (фашизм), финансовых скандалов (дело Ставиского), связанных с политиками Третьей республики. По официальным данным, погибли 14 человек, 657 получили ранения.

На мосту Согласия, со стороны набережной Орсе, рядом с Национальным собранием, установлена историческая памятная табличка.
Мост с переменной геометрией
Построенный в конце XVIII века и завершённый во время Революции 1789 года, мост Согласия изначально имел проезжую часть шириной 8,75 м и два тротуара по 3 м. В 1925 году значительная часть автомобильного трафика, ранее следовавшего по мосту Александра III, была перенаправлена на мост Согласия. Ширина проезжей части увеличилась до 13,50 м, а тротуары почти исчезли, уступив место пешеходному мосту ниже по течению.

Окончательный проект расширения моста Согласия был утверждён 1 марта 1929 года, а работы завершились между 1930 и 1932 годами. Окончательная ширина сооружения достигла 35 м, включая проезжую часть в 21 м (как на мосту Александра III) и два тротуара по 7 м. Инженеры Дюваль и Мале постарались сохранить неоклассическую архитектуру моста.

Последняя реставрация моста состоялась в 1983 году.
Технические характеристики моста Согласия на сегодняшний день
Арочный мост из камня и железобетона, длина 153 м, ширина 34 м

С 12 июня 1975 года мост является историческим памятником.