Mais informações sobre o passeio da Praça da Concorde até a Ópera Garnier e aos Grandes Magasins Lafayette e Le Printemps
O Passeio da Ópera Garnier aos Grandes Magasins Lafayette e Printemps Haussmann, com um desvio para a Praça da Concorde, é um passeio pelo centro de Paris. Este não é o Paris histórico da Ilha de la Cité, mas sim o distrito comercial e artístico que se desenvolveu com a remodelação de Paris pelo Prefeito Haussmann e Napoleão III no final do século XIX.
O bairro que estamos percorrendo fica próximo ao Jardim das Tulherias e aos Campos Elísios, a meio caminho entre o Sena e a base da colina de Montmartre. Pontos de referência incluem a Igreja de Madeleine e, claro, a magnífica Ópera Garnier.
Paris antes das obras iniciadas por Napoleão III e supervisionadas por Prefeito Haussmann
O bairro que você está visitando é resultado do trabalho realizado pelo Prefeito Haussmann entre 1850 e cerca de 1880. Antes disso, Paris ainda era quase uma cidade medieval. O Prefeito Haussmann certamente não foi o primeiro a modernizar Paris. Isso já havia sido feito timidamente sob o rei Henrique IV (1608), depois Luís XIV, nos anos 1780 (destruição de casas nas pontes), sob Napoleão I, e na década de 1830, o Prefeito Rambuteau iniciou obras ao redor da Prefeitura. Mas a escala dessas modernizações não tinha nada a ver com as obras haussmannianas.
Em 1834, o reformador social francês Victor Considérant escreveu: "Paris é uma imensa oficina de putrefação, onde a miséria, a peste e a doença trabalham em conjunto, onde nem o ar nem a luz do sol penetram. Paris é um lugar ruim onde as plantas murcham e perecem, onde seis de cada sete crianças morrem em um ano. Duas epidemias de cólera devastaram a cidade em 1832 e 1848.
Em 1850, a densidade populacional do distrito central de Les Halles, por exemplo, já estava próxima de 100.000 pessoas por quilômetro quadrado, em condições higiênicas muito precárias. Sob Haussmann, 20.000 casas foram demolidas e mais de 40.000 construídas entre 1852 e 1870.
O trajeto da Ópera Garnier ao Grand Magasin Lafayette no Boulevard Haussmann: no coração das transformações geradas pelo trabalho de urbanização do Prefeito Haussmann
Em 1850, Napoleão III estava determinado a modernizar Paris. Tendo vivido em Londres entre 1846 e 1848, ele havia visto uma grande capital com grandes parques e sistemas de drenagem, e um país transformado pela revolução industrial. Ele adotou as ideias de Rambuteau dos anos 1830, particularmente sensível aos problemas de higiene e saneamento. Como resultado, o trabalho de Haussmann concentrou-se em habitação, esgotos, abastecimento e distribuição de água potável, transporte e o apelo estético da cidade.
As obras gigantescas começaram com o nivelamento de montes espalhados por toda Paris. Isso garantiria a continuidade do perfil das grandes vias abertas. Assim, quase toda Paris estava em construção por vinte e cinco anos.
Se a posteridade reteve o nome do Prefeito Haussmann, ele teve a sorte de ser cercado por engenheiros e arquitetos competentes. O arquiteto Deschamps traçou as novas vias e garantiu o cumprimento das normas de construção. Gabriel Davioud projetou os teatros na Place du Châtelet e os equipamentos urbanos (muitos dos quais ainda estão em uso). Charles Garnier construiu a Ópera Gabriel (hoje Ópera Garnier). Hittorff foi responsável pela Gare du Nord e pela Place de l'Étoile (du Général de Gaulle), e François-Alexis Cendrier pela Gare de Lyon.
O engenheiro Belgrand supervisionou todo o novo sistema de abastecimento de água e esgoto: 600 km de aquedutos e o maior reservatório de armazenamento do mundo no Parc Montsouris, e 340 km de esgotos que desaguavam a jusante no Sena por meio de um sifão sob a Ponte da Alma (ainda em uso hoje). O gás (distribuição e iluminação) foi confiado à Compagnie Parisienne de gaz. Finalmente, Adolphe Alphand e o jardineiro Jean-Pierre Barillet-Deschamps cuidaram dos parques e plantações (Bois de Boulogne e Bois de Vincennes, 80.000 árvores em certas avenidas, uma praça para cada um dos 80 distritos de Paris, a uma distância de dez minutos a pé de qualquer parisiense).
O método Haussmann
Todo esse trabalho foi possível porque a administração do Império flexibilizou as regras que antes se aplicavam, economizando muito tempo e dinheiro. Primeiro, o Estado expropriou os proprietários dos terrenos afetados pelos planos de renovação. Em seguida, os edifícios foram demolidos e novas vias foram construídas, com sistemas de água, gás e esgoto.
Diferentemente de Rambuteau, Haussmann teve que recorrer a empréstimos massivos para obter o dinheiro necessário para essas operações, entre 50 e 80 milhões de francos por ano. A partir de 1858, a Caisse des travaux de Paris foi o principal instrumento de financiamento. O Estado recuperou o dinheiro emprestado revendendo os novos terrenos na forma de lotes separados a construtores, que eram obrigados a construir novos edifícios segundo especificações precisas. Sob esse sistema, gastava-se o dobro do orçamento municipal de Paris em construção todos os anos.
O prefeito Haussmann também enxergou o quadro geral. Quando, 30 anos antes, Rambuteau havia aberto uma grande nova via no centro da cidade, os parisienses ficaram surpresos com sua largura: 13 metros. Haussmann rebaixou a Rue Rambuteau ao status de uma via secundária, com uma rede de novas vias de 20 e até 30 metros de largura. A Avenue Foch, que parte da Place Charles de Gaulle, tinha quase 120 metros de largura, com suas monumentais contra-avenidas.
Les Pauses détente (texto a seguir)
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