“A França em poucas palavras” é projetado para turistas que visitam a França e Paris e que desejam conhecer mais do que os clichês habituais. É uma descrição geral da França, não exaustiva, mas rica o suficiente para lhe dar uma ideia precisa do país e de seus habitantes. Não foi uma tarefa fácil de escrever, pois a França é média em muitos aspectos: no tamanho geográfico, na economia, no número de habitantes. Mas também inclui um número enorme de variantes e variedades que são difíceis de ignorar, condensar ou generalizar.
Este artigo levará cerca de 15 minutos para ler, mas você terá coberto tudo o que precisa saber antes ou durante uma estadia na França.
Como o assunto é vasto, não abordamos aqui a História da França, que é o tema de um artigo específico intitulado “História da França resumida para turistas curiosos”…
Geografia física da França em poucas palavras
A França é cercada por água
A França Metropolitana é ladeada por cerca de 5.500 km de costa, seja Atlântica (aproximadamente 4.100 km) ou Mediterrânea (1.694 km, incluindo a Córsega com 688 km), embora a França tenha apenas 1.000 km de norte a sul e 950 km de leste a oeste.
A presença do Mediterrâneo no sudeste da França, um mar praticamente fechado, é aquecido pelas altas temperaturas encontradas na costa africana. É um reservatório de calor cuja influência é particularmente sentida na Côte d'Azur e no sudeste do país (assim como na Itália e na Espanha). → URL Clima
Relevo: montanhas jovens e antigas
O território como um todo é caracterizado pela importância de planícies e baixos planaltos (mais de dois terços do território estão abaixo de 250 m). As próprias montanhas são frequentemente ladeadas ou atravessadas por vales, tornando-se rotas para o tráfego e o assentamento. A latitude, a proximidade do Atlântico e o relevo explicam o clima predominantemente oceânico.
O relevo tem um impacto direto não apenas no seu próprio (clima de montanha), mas também em todas as regiões circundantes, como planícies e vales. Portanto, é útil para um turista que visita a França ter uma ideia clara de quais montanhas ele terá que atravessar e quais terrários ele terá que evitar.
Rios, vales e uma grande planície central: onde a população e a economia se desenvolveram
Bacias hidrográficas
A formação das montanhas levou naturalmente à drenagem das chuvas em direção ao oceano Atlântico e ao mar Mediterrâneo. Os rios fluíam pelos vales entre as montanhas, definindo suas bacias hidrográficas. Isso ajudou a definir os principais meios de comunicação da França, a maioria dos quais passa pelos vales.
Na França, cada montanha drena suas águas para seu próprio rio ou rios:
Os vales criaram condições climáticas específicas: temperaturas amenas como no Vale do Loire (clima angevino) ou o vento Mistral que "desce" do norte no Vale do Ródano, ou um clima continental no Vale do Reno (frio no inverno, quente no verão).
A planície central da França em poucas palavras
A grande planície, quase no centro da França, desce da Bélgica, ao norte, até a cadeia dos Pirineus, na fronteira com a Espanha, ao sul. Inclui a região de Paris (Cidade de Paris) e a região da Aquitânia (Bordeaux). Essa planície é varrida pelos ventos predominantes do oeste vindos do Atlântico, que são amenos, mas muitas vezes úmidos. Mas, para certas posições do anticiclone dos Açores, isso deixa a porta aberta para ventos da Europa do Norte ou da Rússia e Sibéria. O que é menos agradável no inverno. URL → Clima
Gestão da água
O problema da água está se tornando cada vez mais grave. Em algumas regiões, a tabela de água praticamente desapareceu, pelo menos durante parte do ano. Há muitos anos, a organização da gestão da água tem sido levada em conta na gestão dos territórios franceses.
O gerenciamento integrado da água é realizado em uma base de bacia hidrográfica em relação a cada um dos principais rios, envolvendo todos os stakeholders da água em um processo que promove o desenvolvimento e o gerenciamento coordenados da água, do solo e dos recursos associados. O objetivo é maximizar os benefícios econômicos e sociais, de forma equitativa, sem comprometer a sustentabilidade dos ecossistemas vitais → mapa
O assentamento da França
Origem e evolução dos povos da França
Para mais detalhes, consulte nosso “História da França em resumo”.
A França original era chamada de “La Gaule” pelos romanos nos últimos séculos a.C. e início da era cristã.
Se em 15.000 a.C. a população era de 50.000 para toda a Gália, eram apenas 6 milhões no início da conquista romana, subindo para 21 milhões em 1700 (o país mais populoso da Europa) e 41,630 milhões em 1914 (à véspera da Primeira Guerra Mundial), mas caindo para 38,770 milhões em 1944 (no final da Segunda Guerra Mundial). Em 1º de janeiro de 2022, a população era de 67,8 milhões.
Distribuição populacional na França metropolitana – as principais cidades da França
Hoje, 75% da população está concentrada em 20% do território, e a densidade média é de 106 habitantes por km², muito menor do que em outros países europeus, com exceção da Espanha. Na Holanda, a densidade média é de 461 habitantes/km².
A região da Île-de-France, em torno de Paris, domina em termos de densidade populacional, com 20% da população vivendo em 2% do território. Há um desequilíbrio marcado entre Paris e seus 10 milhões de habitantes (incluindo os subúrbios próximos e distantes) e o resto do país.
Outras regiões densamente povoadas são aquelas com grandes vales, litorais, áreas de fronteira, regiões do norte e sudeste, ou seja, regiões com grandes cidades: a densidade populacional e a urbanização estão ligadas. Do nordeste ao sudoeste, as densidades são muito menores, especialmente no Massif Central e, acima de tudo, no Limousin, que é também a região menos povoada da França e a que tem a população mais envelhecida. No geral, a França é um país subpovoado em comparação com seus vizinhos.
Povoamento e evolução da França
Devido à sua longa história de povoamento, o campo francês está altamente "humanizado" e sofreu transformações mais ou menos contínuas ao longo dos séculos. Essa perspectiva histórica não deve ser esquecida, mesmo que o ritmo das mudanças tenha acelerado com a Revolução Industrial e ainda mais desde o fim da Segunda Guerra Mundial.
A continuidade é claramente evidente em várias áreas: o peso esmagador (político, econômico, demográfico) de Paris e, agora, sua região (Île-de-France); a "desruralização" e, correlativamente, a urbanização, que afeta 80% da população; a persistência de certos contrastes populacionais (baixa densidade em áreas montanhosas, atração dos vales médios e baixos dos rios).
A França continua sendo, de longe, a principal potência agrícola da União Europeia. Hoje, exporta cerca de 20% de sua produção total (principalmente para seus parceiros da União Europeia), vendendo principalmente produtos industriais (automóveis, aeronaves, etc.) além de excedentes agrícolas. As compras de matérias-primas minerais e energéticas (petróleo, em particular) pesam muito no balanço comercial, que agora está amplamente deficitário. A situação do balanço de pagamentos é melhorada pelo superávit do turismo, mas o país está altamente endividado.
A consciência do desequilíbrio entre Paris e as províncias francesas remonta a muito tempo, e o governo francês, ao implementar uma política de planejamento regional, tem tentado responder a esse desafio, às vezes com sucesso, notadamente por meio de subsídios e incentivos fiscais. Mas o papel das autoridades públicas parece ambíguo. No campo essencial do transporte, por exemplo, o antigo modelo de hub-and-spoke de Paris foi mantido para as autoestradas e depois para os trens de alta velocidade (TGV).
As rupturas são muitas vezes consequência de abalos na economia francesa: o desaparecimento das atividades mineradoras, que devastou inteiras regiões (Nord-Pas-de-Calais, Lorena); a transformação dos sítios industriais, com o abandono do modelo de fábrica gigante e o surgimento de parques tecnológicos; o crescimento do turismo, que favoreceu o desenvolvimento de áreas costeiras e montanhosas que antes eram negligenciadas...
Demografia francesa em resumo
Dados populacionais
A população: características
A população da França representa pouco mais de 1% da população mundial. O excedente natural, da ordem de 200.000 pessoas por ano, é o mais elevado da Europa, já que a taxa de natalidade (11 ‰) tem sido superior à taxa de mortalidade (10 ‰) e a população cresce a uma taxa reduzida (cerca de 0,1% por ano). A taxa de fertilidade está a diminuir significativamente e a estabilizar…
O excedente natural, de cerca de 200.000 pessoas por ano, é o mais elevado da Europa, já que a taxa de natalidade (11 ‰) tem sido superior à taxa de mortalidade (10 ‰) e a população cresce a uma taxa reduzida (cerca de 0,1% por ano).
A taxa de fertilidade está a diminuir significativamente, estabilizando-se em 1,8 filhos por mulher, uma cifra superior à média europeia (1,5).
A população está envelhecendo: apenas 17% têm menos de 15 anos, enquanto a proporção de pessoas com 65 anos ou mais é de 21%. A expectativa de vida das mulheres ao nascer é uma das mais altas do mundo (86 anos).
Imigrantes, notadamente de Portugal e Argélia, representam cerca de 6% da população total, mas localmente (em grandes áreas urbanas) podem chegar a 10-15%.
Mais de três quartos da população francesa vive em cidades. Com mais de 12 milhões de habitantes (2 milhões dentro dos limites da cidade), a região metropolitana de Paris abriga um sexto da população da França (muito à frente de Lyon e Marselha, as únicas outras duas cidades com mais de um milhão de habitantes).
A rede urbana também é caracterizada por uma rede densa de capitais regionais (200.000 a 700.000 habitantes, dominadas por Toulouse, Nice, Nantes, Estrasburgo, Montpellier, Bordéus e Lille) e cidades de médio porte (20.000 a 200.000 habitantes). A densidade populacional média (121 habitantes por km²) é bem inferior à de outros países industrializados da Europa Ocidental, especialmente ao longo de uma diagonal norte-leste-sul-sudoeste que atravessa o Maciço Central.
Transporte e comunicações na França
Meios de transporte
Tráfego aéreo
Os hubs aeroportuários foram modernizados e expandidos (Charles de Gaulle – Roissy). Este aeroporto agora ocupa a 5ª posição entre os 100 melhores do mundo. Ele pode receber até 80 milhões de passageiros. Em termos de tráfego aéreo, ou seja, decolagens e pousos, ocupa o primeiro lugar na Europa e o décimo no mundo. O Paris-Charles-de-Gaulle, com 57,5 milhões de passageiros, fica atrás do Heathrow (61,6 milhões). Mas o Paris-CDG também é o principal hub europeu para conexões intercontinentais e o terceiro hub europeu em termos de conexões gerais, atrás de Frankfurt e Amsterdã. Ele atende mais de 329 cidades em todo o mundo, com um mínimo de 12.000 movimentos por ano.
Em termos de carga aérea, ocupa o segundo lugar na Europa e o nono no mundo.
Rede rodoviária e de autoestradas
A rede rodoviária de estradas nacionais, departamentais e locais é densa. Ela foi complementada por uma rede de autoestradas que inicialmente ligava Paris às províncias, mas nos últimos anos, foram criadas ligações transversais. Essas são difíceis de construir devido à orientação geral dos rios (veja o mapa…) e à presença do Maciço Central, uma barreira ao sul do rio Loire, entre o oeste e o leste da França.
A rede ferroviária
A rede ferroviária compreende 28.000 km de vias, incluindo 2.700 km de linhas de alta velocidade.
De fato, o evento mais espetacular sem dúvida foi a construção das linhas de TGV e do Túnel do Canal da Mancha. Isso permitiu que a S.N.C.F. (a empresa ferroviária nacionalizada) recuperasse parte do tráfego de passageiros que havia perdido para o transporte aéreo doméstico. Quanto ao transporte de carga terrestre, a estrada continua a acentuar sua preeminência, transportando mais do que as ferrovias e as vias navegáveis, estas últimas em declínio (o tráfego fluvial foi reduzido pela metade desde 1970).
Na França, a rede ferroviária nacional (RFN) é composta por linhas e infraestruturas ferroviárias de propriedade do Estado francês e confiadas à SNCF Réseau.
Em 2020, ela se tornará propriedade do Estado, enquanto permanece sob a responsabilidade da SNCF Réseau.
Em 2018, com mais de 28.000 km de trilhos em operação e mais de 2.800 paradas e estações atendidas, a França possui a segunda maior rede da Europa (atrás da Alemanha), além da maior rede de linhas de alta velocidade.
Vias navegáveis
A rede de vias navegáveis compreende todos os rios e canais que foram desenvolvidos, equipados e abertos ao tráfego e transporte fluvial.
Ela pode transportar grandes volumes de carga, com baixos níveis de poluição. Suas desvantagens, além da lentidão do trajeto em certos casos, estão na fragilidade da rede de vias navegáveis, muito irregularmente distribuída, e na necessidade, com poucas exceções, de transporte rodoviário terminal.
Em 2017, o comprimento total das vias navegáveis interiores do mundo foi estimado em 2.293.412 km, liderado pela China (126.300 km em 2014) e Rússia (102.000 km em 2009). A rede europeia tem cerca de 38.000 km de extensão, liderada pela França (8.501 km em 2008) e Finlândia (cerca de 8.000 km em 2013).
Transporte fluvial de carga
Vias navegáveis de grande calado foram desenvolvidas em vários rios importantes: Sena, Reno e Grande Canal de Alsácia, Canal Dunkerque-Escaut, Mosela, Ródano.
Turismo fluvial
O turismo fluvial desenvolveu-se em certos rios e canais. É altamente diversificado em termos de destinos, ambientes e produtos turísticos – desde algumas horas para barcos de lazer até vários dias para cruzeiros. No caso de cruzeiros em barcos particulares alugados, a mudança de cenário é total e o turismo excepcional. O turismo fluvial encaixa-se perfeitamente nas aspirações do "turismo lento" e associa-se naturalmente ao turismo de bicicleta, caminhadas e equitação, com mais de 80% da rede fluvial agora ladeada por uma rota ciclável. Essas oportunidades de aluguel de barcos "familiares" podem ser encontradas, em particular, em
O turismo fluvial também existe através de navios fluviais e hotéis-barcos. Navios fluviais e hotéis-barcos, uma atividade em que a França é líder mundial, contribuem significativamente para a dinâmica e o apelo do setor junto aos clientes estrangeiros (88% dos passageiros de cruzeiros), com um potencial de crescimento significativo nos rios Sena e Ródano (35 navios em operação, em comparação com 136 no Reno). Esses cruzeiros promovem as áreas rurais e a arte de viver francesa (gastronomia, enologia, etc.).
Organização do Estado francês em resumo
A divisão administrativa da França
A organização territorial da França é uma divisão do território nacional em subdivisões administrativas hierárquicas. Desde as leis de descentralização de 1982, ela se baseia em um equilíbrio entre as autoridades locais, administradas por conselhos eleitos e dotadas de uma verdadeira autonomia de gestão, e os serviços descentralizados do Estado, não eleitos, responsáveis por garantir a unidade da República e o princípio da igualdade perante a lei.
Existem três níveis de governo local:
O governo central é representado no nível regional por um Prefeito de Região, no nível departamental por um Prefeito de Departamento e nos arrondissements (partes dos departamentos divididos em 2 ou 3 para os maiores departamentos) por um Subprefeito.
Os quatro níveis de distritos administrativos sob direito comum são os seguintes:
Representações francesas pelo mundo
A França é representada pelo mundo através de suas missões diplomáticas. Com 163 embaixadas, a França possui a terceira maior rede de embaixadas e consulados do mundo, atrás dos Estados Unidos (168 embaixadas bilaterais) e da China (164 embaixadas)38. Ela está à frente do Reino Unido (148) e da Alemanha (145).
Em 2019, a rede diplomática e consular inclui 160 embaixadas, dois escritórios de cooperação francesa (Piongiang e Taipé), 89 consulados gerais ou consulados, 112 seções consulares. Entre 1989 e 2014, 62 embaixadas ou consulados foram fechados e 48 abertos.
A organização política nacional da França – A 5ª República em resumo
O Presidente da República é responsável pelo poder executivo, auxiliado por um Primeiro-Ministro que ele escolhe e que propõe um governo (cerca de 30 ministros). O governo deve ser ratificado pelas "câmaras legislativas".
O poder legislativo é confiado a 2 câmaras: a Câmara dos Deputados (1ª câmara, que se reúne no Palácio Bourbon, às margens do Sena, do outro lado da Place de la Concorde) e o Senado (2ª câmara, que se reúne no Palácio do Luxemburgo).
Leis eleitorais
As leis são propostas pelo governo, deputados ou senadores, ou grupos políticos representados nas assembleias. Uma lei é primeiramente discutida (comprometida) em comissões especializadas (Relações Exteriores, Economia, etc.) em uma das câmaras, depois apresentada aos Deputados ou Senadores, que a emendem e votam nela. Em seguida, passa para a outra câmara para votação. Em qualquer caso, é a versão aprovada pela Assembleia Nacional (os Deputados) que prevalece sobre a versão do Senado.
Responsabilidade do governo
O governo pode ser "demitido" se o Primeiro-Ministro for "agradecido" pelo Presidente da República ou renunciar por vontade própria. Mas também pode ser derrotado pela Câmara dos Deputados. Em qualquer caso, o governo como um todo "renuncia" ao mesmo tempo que o Primeiro-Ministro. O Presidente da República deve então formar um novo governo.
Uma característica particular da Quinta República é o poder do governo (ou seja, do Presidente da República) de promulgar uma lei antes que ela tenha sido efetivamente aprovada pelo Parlamento. Isso é conhecido como “Artigo 49-3”, e quando é utilizado, sempre causa polêmica.
Quando o governo quer aprovar uma lei sabendo que a maioria nas assembleias significa que ela não será votada, apresenta a lei à Assembleia Nacional dos deputados, “ouve” as críticas e emendas propostas pelos deputados, mas não pede um voto final. Diga-se de passagem, nessas condições, o número de emendas é de vários milhares, e o tempo de fala para cada deputado que deseja falar é de 3 a 4 minutos. Em troca, os grupos parlamentares podem propor uma moção de censura para derrubar o governo – o que nunca obtém maioria suficiente para ser aceita.
Esse “artigo 49-alínea 3” foi adicionado à constituição da Quinta República em 1958 para evitar que as assembleias ficassem paralisadas por meses, como acontecia regularmente na Quarta República. Na época, os partidos eram tão poderosos em relação ao Executivo que parasitavam a vida política ao “combinarem” entre si para colocar seus apoiadores em cargos ministeriais de forma alternada, derrubando sucessivos governos. Em doze anos, 22 governos se sucederam, de modo que a vida média dos governos da Quarta República era de sete meses. No mesmo período, as crises ministeriais duraram 375 dias! O governo mais curto durou 16 dias, e o mais longo, 16 meses!
Presidentes da República Francesa
O Presidente da República é responsável pelo poder executivo, auxiliado pelo Primeiro-Ministro, que ele escolhe e que lhe apresenta os membros de seu futuro governo. Na prática, a escolha dos ministros é mais uma questão da Presidência do que do Primeiro-Ministro. Ele também é Chefe das Forças Armadas.
Vinte e cinco pessoas ocuparam o cargo de Presidente da República Francesa desde 1848. Dos vinte e quatro cujos mandatos terminaram antes de 2018, quatorze morreram ou renunciaram durante seu mandato. Isso é particularmente verdade para dez dos quatorze presidentes da Terceira República (setembro de 1870 a julho de 1940).
O 1º Presidente da República foi Louis-Napoléon Bonaparte, eleito em 20 de dezembro de 1848 e que, 4 anos após sua eleição, tornou-se Imperador Napoleão III. O último Presidente, em exercício até 2027, é o Presidente Macron.
Desde a revisão constitucional de 6 de novembro de 1962, o Presidente é eleito por sufrágio universal direto em um sistema de dois turnos. A primeira eleição presidencial por sufrágio universal direto foi realizada em 1965.
O Presidente é eleito no primeiro turno se um candidato obtiver a maioria absoluta dos votos válidos. Isso nunca aconteceu sob a Quinta República.
Se nenhum candidato alcançar a maioria necessária no 1º turno, os dois candidatos com o maior número de votos têm direito a disputar um segundo turno. O candidato que obtiver a maioria dos votos válidos no segundo turno é eleito Presidente da República.
Ele é eleito para um mandato de 5 anos e pode ser reeleito apenas uma vez consecutivamente.
Ele não tem o direito de participar de assembleias parlamentares (Câmara dos Deputados ou Senado), mas tem o direito de enviar uma mensagem: pode se comunicar por meio de mensagens que foram lidas do púlpito. No entanto, pode se dirigir ao Parlamento (as 2 câmaras se reúnem juntas, na mesma sala) em sessão conjunta (artigo 18). O Congresso sempre se reúne em uma sala dedicada no Château de Versailles, que é raramente utilizada.
O sistema eleitoral da França
Na França, o dia da eleição é sempre em um domingo, ao contrário de outros países onde é em uma terça-feira.
Eleição presidencial
Desde a revisão constitucional de 23 de julho de 2008, as eleições presidenciais são realizadas no final de cada mandato de 5 anos (exceto em caso de morte ou renúncia). A próxima eleição será em maio de 2027. Trata-se de uma eleição em dois turnos, com intervalos de 15 dias entre eles.
Eleições europeias
Trata-se de uma única circunscrição nacional (a França é uma única circunscrição) baseada em uma lista de candidatos que concorrem às eleições para o Parlamento Europeu. É uma eleição em um único turno, realizada a cada 5 anos. A próxima eleição está marcada para 9 de junho de 2024.
O sistema jurídico da França
O sistema jurídico é organizado em duas principais famílias chamadas ordens:
Tribunais e jurisdições francesas
A justiça francesa compreende vários tipos de tribunais ou jurisdições que "seguem" a organização do sistema jurídico
Tribunais Civis
A competência do tribunal depende do tipo de litígio e dos valores envolvidos.
Tribunais Criminais
Os tribunais criminais julgam indivíduos e pessoas coletivas suspeitas de terem cometido um ato proibido por lei. O ato em questão é uma infração. Note que os tribunais de primeira instância proferem sentenças, e os tribunais de recurso proferem decisões.
Tribunais Administrativos
Existem 42 tribunais administrativos em toda a França. Cada tribunal administrativo é composto por 1 a 18 câmaras, dependendo do tamanho da região.
Os tribunais administrativos julgam disputas entre indivíduos e órgãos governamentais (o Estado, autoridades locais, estabelecimentos públicos ou entidades privadas com missão de serviço público) ou entre órgãos governamentais (o Estado contra uma autoridade local, por exemplo).
Justiça europeia aplicada na França
Isso é garantido pelo Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE) e pelo Tribunal Europeu dos Direitos Humanos (TEDH).
A França na organização da Europa
França em termos de população na Europa
Com pouco mais de 67 milhões de habitantes em 1º de janeiro de 2021, a França ocupa o segundo lugar na União Europeia em termos de população, atrás da Alemanha (82 milhões) e à frente do Reino Unido (65 milhões), Itália (59 milhões) e Espanha (47 milhões). O peso demográfico da França, portanto, tem impacto em sua representação nas instituições europeias.
A população da União Europeia é de 448,4 milhões, à frente dos Estados Unidos (332 milhões) e da Rússia (143 milhões).
A França sozinha ocupa a 21ª posição entre os países mais populosos do mundo.
A França no continente europeu
A posição central da França na Europa significa que ela sempre foi um ponto de passagem entre o norte e o sul do continente. A França está ligada aos seus vizinhos europeus por uma extensa rede de transporte aéreo, rodoviário e ferroviário.
A França tem o maior território e a demografia mais dinâmica da UE. Sua economia, em segundo lugar (atrás da Alemanha e à frente do Reino Unido), é caracterizada por um setor terciário mais desenvolvido, uma indústria mais concentrada e um setor agrícola mais fragmentado do que os de seus vizinhos.
Com uma área superior a 550.000 km² apenas na França metropolitana, além dos 120.000 km² dos departamentos e territórios ultramarinos franceses, a França é o maior país da UE.
Com três litorais e fronteiras terrestres com oito países europeus (incluindo Andorra e Mônaco), a França ocupa uma posição geográfica central na Europa Ocidental, no cruzamento de trocas humanas e comerciais. Essa posição frequentemente a tornou um campo de batalha nos muitos conflitos que atravessaram a Europa ao longo dos séculos, contribuindo para seu compromisso com a unidade europeia.
O dinamismo econômico da França na Europa
O turismo gera mais de 7% do PIB. Graças ao seu patrimônio cultural e histórico, bem como aos seus sítios naturais, a França é, de fato, o país que recebe mais turistas do mundo, com quase 90 milhões de visitantes em 2017.
Com 2,2% do seu PIB dedicado à pesquisa e desenvolvimento, a França está acima da média europeia de 2%, mas atrás dos países nórdicos, da Alemanha, da Áustria e da Bélgica. Em termos de registros de patentes, no entanto, ocupa o segundo lugar, atrás da Alemanha (dados do Insee).
Centralismo à francesa – único na Europa
Esta é uma das heranças dos reis da França e da geografia do país.
O centralismo francês também levou a uma concentração da indústria em torno de grandes grupos (74 empresas que geram metade de todas as vendas industriais), com foco no desenvolvimento internacional por meio de investimentos estrangeiros.
Agricultura e pesca na Europa como um todo
A agricultura e a pesca empregam apenas 2,7% da força de trabalho francesa e representam apenas 1,6% do PIB, mas, graças ao seu tamanho e clima favorável, a França é o maior produtor agrícola da UE e o sétimo do mundo. Dentro da UE, é o maior produtor de cereais (tornando-a o "celeiro" da Europa Ocidental) e de carne bovina, o segundo maior produtor de vinho (atrás da Itália) e de leite (atrás da Alemanha).
A França tem o segundo maior domínio marítimo ("zona econômica exclusiva") do mundo, atrás dos Estados Unidos, e a maior frota pesqueira da Europa, mas, com 25% dos seus peixes capturados em águas internacionais ou nas águas de terceiros países sob acordos de pesca, a França tem taxas de captura menores que Espanha, Dinamarca e Reino Unido.
O papel de liderança da França na construção da Europa – Em resumo
Dada sua posição geográfica, demográfica e econômica na Europa, a França desempenhou um papel decisivo em todas as etapas da construção da Europa de hoje. A arquitetura das estruturas europeias, desde a CECA até a CEE e a UE, reflete em grande parte uma visão francesa da Europa, explicitada já em 1950 na Declaração Schuman da França, que deu o impulso decisivo para o projeto europeu atual.