Como subir a Butte-Montmartre? Não é muito alta (130 m). Mesmo assim, passa-se de 70 m (base da Butte) ao ponto mais alto em cerca de 500 m. Resultado: as ruas são bem inclinadas.
Em resumo: como chegar ao Sacré-Cœur
Meio | Partida | Duração | Preço |
|---|---|---|---|
A pé, escadarias da rue Foyatier | Square Louise-Michel (metrô Anvers) | 222 degraus, 36 m de desnível | Gratuito |
Funicular | Place Suzanne-Valadon (metrô Anvers) | Menos de 1 min 30 | 2,55 €: bilhete Metro-Trem-RER, cartão sem contato ou Navigo |
Pequeno trem de Montmartre | Place Blanche ou place du Tertre | 35 a 45 min, circuito com comentários | 12 € adulto, 5 € criança |
Montmartrain | Parvis do Sacré-Cœur | Aproximadamente 35 min ida e volta | 12 € adulto, 6 € criança |
Ônibus 40 | Pigalle, Abbesses, place du Tertre | Conforme a paragem | 2,05 €: bilhete Bus-Tram, ou Navigo |
Tarifas verificadas em setembro de 2026. O funicular circula todos os dias, das 6h às 0h45 aproximadamente; o bilhete Bus-Tram não é válido. A paragem Pigalle do Montmartrain está temporariamente suspensa por obras. E se o funicular estiver avariado, as escadas continuam a ser a solução mais rápida.
Como chegar ao sopé de Montmartre
Anvers (linha 2): a estação mais próxima do funicular e das escadas, pela rue de Steinkerque.
Abbesses (linha 12): no coração da aldeia, com elevadores ou uma escadaria em espiral de 176 degraus.
Pigalle (linhas 2 e 12) e Blanche (linha 2): ao sul, perto do Moulin Rouge e da partida do Petit train.
Lamarck-Caulaincourt (linha 12): lado norte, para abordar a Butte pelas ruas mais tranquilas.
Os carros particulares — e os ônibus privados — não têm permissão para circular pelas suas vielas estreitas.
Se você deseja visitar a Butte Montmartre, é bom conhecer os meios de transporte disponíveis e os pontos de partida.
Existem apenas 4 formas de “subir” a Butte, além, é claro, de caminhar.
Você encontrará todas as indicações necessárias abaixo.
Como subir a Butte-Montmartre: a subida esportiva pelas escadas que levam ao Sacré-Cœur
Para ser preciso, a entrada das escadas fica na 1 Place Valadon (que, na realidade, é uma rua, e não uma praça). Ela está localizada no cruzamento entre a rue Tardieu e a rue Saint-Pierre (chamada de “Place Saint-Pierre”?!). A “Place Valadon” se transforma em uma escada 30 m adiante, chamada “rue Foyatier”! Quem sabe por quê?
A escada que acompanha o funicular (a rue Foyatier) tem mais de duzentos e vinte degraus. Ela permite chegar à rue Lamarck, à direita, e o adro e a basílica do Sacré-Cœur ficam a 50 m de distância. Se, durante a subida, você não teve tempo de admirar a paisagem, é do adro que você terá a melhor vista de Paris.
Também é possível subir até o Sacré-Cœur por várias escadas localizadas no square Louise Michel, à direita do funicular. Mas guarde sua energia para o resto da sua visita: a Butte tem muitos outros degraus. Você certamente terá a oportunidade de subir alguns durante o passeio. Uns sofrem com isso, outros até fizeram canções sobre o assunto (« Eles são duros para os pobres… »). A lista desses degraus é longa. Reunimos alguns deles abaixo:
- Escada Paul Albert, « Literato »
- Escadas da rue du peintre Utrillo
- Passagem Cottin
- Escada da rue du Chevalier de la Barre: ela desemboca em frente ao jardim de Turlure, perto do Sacré-Cœur. Vale a pena vê-la à noite para admirar seus paralelepípedos que se transformam em céu estrelado. Foram o diretor de fotografia Alekan e o escultor Patrick Rimoux que reproduziram, com fibras óticas, as constelações de 1º de janeiro e 1º de julho.
- Descendo a rue Lamarck, encontramos as escadas da rue Becquerel.
- Do outro lado da rue Lamarck, uma quadra de petanca sempre movimentada e outra escada, a rue de la Bonne: ali ficava uma das fontes de Montmartre cuja água era famosa.
- Um pouco mais abaixo, as escadas da rue du Mont-Cenis. Uma das mais longas da Butte. É mais voltada para o norte do que para o leste.
O funicular, ou como subir a Butte-Montmartre sem esforço até ao Sacré-Cœur
O funicular atual é o terceiro, após as renovações de 1935 e 1991. Ele liga a « rue Foyatier » ao nível da estação superior. Basta seguir pela rue Lamarck à direita e o adro do Sacré-Cœur fica a cerca de 50 m. E é desse adro que a vista de Paris é mais espetacular.
O primeiro funicular de Montmartre ou como subir a Butte… em 1900
O primeiro funicular de Montmartre entrou em serviço nos dias 12 ou 13 de julho de 1900.
Ele é composto por duas cabines instaladas sobre dois reservatórios de água de 5 m³ e ligadas por um cabo: o reservatório “superior” da cabine localizada no alto é preenchido com água. Assim, a cabine a ele conectada desce pela força da gravidade, puxando para cima a segunda cabine, vazia e sempre posicionada na parte inferior, mas que está ligada a ela por um cabo e um sistema de polias. Um motor a vapor, localizado na parte inferior, aciona as bombas que transportam a água para o reservatório superior, onde os reservatórios são preenchidos a cada passagem.
As cabines oferecem capacidade para quarenta e oito passageiros, divididos em quatro compartimentos fechados dispostos em escada, sendo as duas plataformas extremas reservadas ao condutor (chefe do trem). Elas são mantidas por um sistema de frenagem instalado na cremalheira. Esse sistema transportou um milhão de passageiros por ano durante cerca de trinta anos.
1935 e a primeira reforma após trinta e cinco anos de bons e leais serviços
O sistema funicular a água foi substituído por duas cabines elétricas, e a operação foi retomada em 2 de fevereiro de 1935, após três anos de interrupção. A tração é garantida por um guincho acionado por um motor elétrico de cinquenta cavalos, permitindo que as cabines, com capacidade para cinquenta pessoas, façam o percurso em setenta segundos, ou seja, a uma velocidade de dois metros por segundo.
1991: segunda reforma após cinquenta anos de operação e milhões de passageiros
Ao transportar dois milhões de passageiros por ano, o funicular necessitava de uma importante reforma.
Desde a última reforma, o funicular utiliza a tecnologia de um elevador inclinado com tração elétrica. Portanto, já não é um funicular no sentido estrito do termo: não funciona mais segundo o movimento alternado tradicional dos funiculares e permite, assim, uma capacidade de transporte maior. A maquinaria permaneceu na estação superior. É composta por dois guinchos totalmente independentes, acionados por motores de 130 kW. Isso significa que uma cabine pode subir enquanto a outra desce, ou permanecer parada, ou ainda que as duas cabines possam subir ou descer simultaneamente. Isso possibilita regular o número de passageiros.
O peso de uma cabine é de seis toneladas vazia e dez toneladas quando cheia. Elas estão equipadas com um freio de serviço, um freio de via e um freio de emergência.
O funcionamento é totalmente automatizado: a presença e o número de passageiros são detectados por um sistema composto por balanças eletrônicas no chão das cabines e radares nas estações. Um computador determina, então, a partida das cabines, sinalizada aos viajantes por meio de um display dentro da cabine. Dependendo da densidade do fluxo de passageiros, é feita uma escolha entre duas velocidades possíveis: 2 ou 3,5 metros por segundo. As portas de acesso só se abrem quando a cabine está presente, reforçando a segurança, à semelhança da linha 14 do metrô.
No entanto, em 7 de dezembro de 2006, às 17h50, uma cabine descarrilou na base da rampa durante um teste de frenagem em carga realizado pela operadora RATP: a extremidade do cabo de tração se rompeu. A interrupção do serviço passou a gerar problemas crescentes para moradores e comerciantes da Butte, apesar da substituição por ônibus. Tudo voltou ao normal em junho de 2007 e agosto de 2008.
O funicular de Montmartre ou como subir a Butte-Montmartre com toda a cultura
O funicular de Montmartre é uma presença indispensável em Paris. Ele aparece em inúmeros filmes e séries de televisão cuja ação se passa em Montmartre. Um dos mais famosos é o filme Ripoux contre ripoux (1990), Les Randonneurs (1997), El Tourbini (2006) e Louise (take 2) (1998). No primeiro episódio piloto da série policial Capitaine Casta, uma perseguição se desenrola nas escadarias da rue Foyatier, paralelamente ao funicular. Da mesma forma, no filme de 2009 Une affaire d’État, Michel Fernandez (Thierry Frémont) foge subindo as escadas, perseguido por Nora Chahyd (Rachida Brakni), que, por sua vez, toma o funicular.
Em 1956, Melville abre o seu filme Bob le flambeur com um plano-sequência circular em vista aérea do funicular em descida.
Em 2011, o filme de animação Um monstro em Paris, com as vozes de Vanessa Paradis e -M- nos papéis principais, também retrata este funicular numa cena de ação durante a sua inauguração; a história decorre então durante a cheia do Sena de 1910.
O funicular de Montmartre também está presente num quadro com o mesmo nome do pintor Jean Marchand (1883-1940), exposto no Museu de Arte Moderna de Paris.
Surge na literatura numa novela de Boileau-Narcejac intitulada O enigma do funicular, publicada em 1971, bem como em um poema de Jacques Charpentreau, intitulado O funicular de Montmartre, que compara as cabines a dois irmãos contraditórios – « Quando um voa pelos ares / O outro desce lá para baixo / E lan lan lá ».
Ele também apareceu no jogo de vídeo Midnight Club II (2003) e, em outubro de 2006, a pedido do site La Blogothèque para as suas « Concerts à emporter », o cantor Cali interpretou, no meio dos viajantes, durante uma subida, a sua música La Fin du monde pour dans 10 minutes, do álbum Menteur.
O funicular está representado, ao lado da basílica do Sacré-Cœur, em vários parques de miniaturas : France Miniature em Élancourt (onde foi adicionado à basílica em segunda fase) e em Mini-Europe em Bruxelas.
Como subir a Butte-Montmartre, divertindo-se: Os pequenos trens da Butte Montmartre
Saiba que existem 2 pequenos trens concorrentes na Butte: o Petit train Montmartrain e o Petit train de Montmartre
O Pequeno Trem Montmartrain
Endereço: 1 Parv. du Sacré-Coeur, 75018 Paris
Local: Parvis du Sacré-Cœur, 75018, Paris
Telefone: +33 6 85 21 95 23
Horários: Saída às 10h ou 11h, conforme a estação. A partida é feita no Parvis du Sacré-Cœur.
Entre Pigalle e o Sacré-Cœur, você percorrerá lugares carregados de história: da Place du Tertre ao cabaré Lapin Agile, passando pela casa de Aristide Bruant e pela de Dalida.
Este passeio de pequeno trem, agradável e pitoresco, permitirá que você descubra essas ruas, outrora frequentadas por Picasso, Utrillo ou Modigliani, sob um novo ângulo.
Visita ao bairro de Montmartre em 30 minutos. Durante o trajeto, você terá a oportunidade de avistar:
- a igreja Saint-Pierre
- O Moulin Rouge
- O cemitério de Montmartre
- A estação Pigalle
- A vinha de Montmartre
- O cabaré « Au Lapin Agile »
Preços (setembro de 2026): 12 € para adultos, 6 € para crianças a partir de 3 anos, ida e volta entre Pigalle e o Sacré-Cœur (cerca de 35 minutos, partidas a cada 30 minutos das 10h às 19h). A paragem de Pigalle está temporariamente suspensa por obras: suba até ao parvis do Sacré-Cœur.
- Pagamentos por cheque ou em dinheiro diretamente no local, no endereço 1 Parvis du Sacré-Cœur.
- Para pagamentos online, receberá um bilhete digital com o resumo do seu pedido por e-mail.
- Se não receber o seu bilhete digital, apresente simplesmente a prova do pedido antes de embarcar no trem.
O Pequeno Trem de Montmartre
Endereço: 177 Avenue Charles de Gaulle, 92200 Neuilly-sur-Seine
Tel: 01 42 62 24 00
contact@promotrain.fr
O « Pequeno Trem de Montmartre » propõe uma visita musical em 2 idiomas (francês – inglês), no coração da Butte Montmartre, com escala na Place du Tertre e partida em frente ao Moulin Rouge.
O percurso é dividido em duas partes (um único bilhete) que podem ser realizadas em dois momentos diferentes do dia:
- Place Blanche (partida na base da Butte, perto do Moulin Rouge – metro Blanche, linha 2) até à Place du Tertre (duração do trajeto: 15 minutos)
- Place du Tertre até o topo da Butte Montmartre (2º ponto de partida) e retorno a Place Blanche (duração do percurso: 30 minutos)
O percurso: Place Blanche / Moulin Rouge / Basílica do Sacré-Cœur / Anfiteatro / Arenas / Igreja Saint-Pierre / Place du Tertre / Espaço Dalí / Museu de Montmartre / Le Lapin Agile / Cemitério Saint-Vincent / Place Constantin Pecqueur / A Halle e o mercado Saint-Pierre / Anvers / Retorno a Place Blanche.
Serviços
- Uma fórmula ideal para descobrir o bairro de Montmartre em família. As crianças adoram esta visita a bordo de um pequeno trem.
- A visita é comentada em francês e inglês
- Preços (setembro de 2026): 12 € para adultos, 5 € para crianças, bilhete a comprar ao motorista. De abril a setembro, partidas a cada 30 minutos das 10h às 17h30.
- 2 pontos de partida: a place Blanche (metro Blanche, linha 2, na base da colina) e a place du Tertre (no topo da colina, perto do Sacré-Cœur). Escolha o ponto de partida.
- Dica: faça o passeio em 2 vezes com uma paragem ilimitada na paragem intermédia para visitar Montmartre. Pode começar a visita no ponto de partida de sua escolha, ficar o tempo que desejar e tomar o petit train de Montmartre na direção oposta para regressar no final do dia.
Horários:
Horários de visita: todos os dias das 10h às 18h. No verão, horário noturno até à meia-noite.
De dezembro a abril: horários variáveis consoante as datas e as férias escolares.
Preços:
- Adulto (mais de 12 anos): 7 €.
- Criança (dos 2 aos 12 anos): 4 €.
O autocarro RATP, linha n° 40 (Mairie du 18e – Jules Joffrin ⥋ Le Peletier) ou como subir a Butte-Montmartre sem esforço
A linha 40 da RATP é circular e não tem terminal: a partida é feita, no entanto, na estação Le Peletier, localizada ao pé da Butte, no lado sul. O ônibus 40 retorna ao ponto de partida após um percurso de 4 km que o leva para o outro lado da Butte, no lado norte, com 35 paradas intermediárias e duração de 25 a 35 minutos. A parada mais ao norte é a Prefeitura do 18º – Jules Joffrin.
Mas a ida se confunde com a volta, o que aumenta a confusão e não facilita a compreensão do trajeto na sua parte central. Você encontrará abaixo o mapa da linha 40, os pontos de parada e as correspondências com o metrô ou outros ônibus.
A linha 40 circula de segunda a sábado das 7h30 (horário do primeiro ônibus) até cerca de 1h10 da manhã e aos domingos e feriados a partir das 7h20. A frequência é a seguinte:
- Um ônibus a cada 10 a 30 minutos nos dias de semana (a cada 10 a 15 minutos durante o dia)
- Um ônibus a cada 11 a 25 minutos aos sábados
- Um ônibus a cada 12 a 25 minutos aos domingos
| Paradas do ônibus linha 40 – Paragens da linha 40 | Correspondências |
|---|---|
| Le Peletier (início e retorno da linha) | Metrô 7 Ônibus 45 |
| Cruzamento de Châteaudun | Ônibus 26 – Ônibus 32 – Ônibus 43 – Ônibus 45 – Ônibus 74 |
| Saint-Georges | Metrô 12 Ônibus 74 |
| Gustave Toudouze | |
| Navarin | |
| Rochechouart – Martyrs | Ônibus 30 – Ônibus 54 |
| Martyrs | Ônibus 30 – Ônibus 54 |
| Orsel | |
| Abbesses | Metrô 12 |
| Durantin – Burq | |
| Tholozé | |
| Tourlaque | Ônibus 80 |
| 88, rue Lepic | |
| Moinho de la Galette | |
| Praça du Tertre – Norvins | |
| As Vinhas | |
| Lamarck – Caulaincourt | Metrô 12 Ônibus 80 |
| Custine – Mont-Cenis | Ônibus 80 |
| Prefeitura do 18º arrondissement – Jules Joffrin | Metrô 12 Ônibus 31 – Ônibus 60 – Ônibus 80 – Ônibus 85 |
| Marcadet | Ônibus 80 – Ônibus 85 |
| Custine – Ramey | Ônibus 80 |
| Custine – Mont-Cenis | Ônibus 80 |
| Lamarck – Caulaincourt | Metrô 12 |
A linha de ônibus 40 oferece uma ligação direta com a Butte-Montmartre: é a única a circular pela colina, com uma parada na rue du Cardinal-Dubois, bem em frente à estação superior do funicular.
Duas estações de metrô também ficam a poucos passos da estação inferior do funicular: Anvers, na linha 2, a cerca de duzentos metros ao sul, e Abbesses, na linha 12, a cerca de trezentos e cinquenta metros a oeste.