Pariser avløp og deres museum: Avløpene i aksjon

Også Paris’ kloakker har sitt museum, lite kjent, men svært lærerikt. Det er ett av byens museer og ligger under esplanaden Habib-Bourguiba, rett overfor 93 Quai d’Orsay, ved Alma-broen i 7. arrondissement.

Musée des égouts de Paris ligger bare 500 meter fra Eiffeltårnet, på samme side av Seinen, og 100 meter fra Place Diana (du må krysse Alma-broen), der Flamme de la Liberté står – stedet hvor prinsesse Diana omkom. Når du krysser Alma-broen og lener deg over kaien, får du øye på statuen av Zouaven, som har fått berømmelse knyttet til Seinen sine oversvømmelser i Paris siden 1910.

Historien om Paris’ kloakker

Historien om Paris’ kloakker og byens historie er tett knyttet sammen. På slutten av 1700-tallet var kloakken bare en enkel åpen renne, og hovedstaden var plaget av sykdommer. Gjennom 1800-tallet og takket være tekniske fremskritt, ble kloakksystemet gradvis omformet til et gjennomtenkt nettverk under byen, et enhetlig og tyngdekraftbasert system. Paris begynte dermed å puste og utvikle seg.

Siden 1700-tallet hadde Paris den høyeste dødeligheten i Frankrike, og tidlig på 1800-tallet led hovedstaden fortsatt av dårlig hygiene. I Paris fløt kloakken ofte over på de trange gatene, fulle av søppel. Det er lett å forstå at koleraepidemiene rammet byen i 1832, 1849 og 1884. Pariserne drakk ofte usunt vann, siden grunnvannet og brønnene var forurenset av avløpsvann og kloakk som ble sluppet ut på gaten eller i Seinen. Likevel var vannets rolle i spredningen av sykdommer ikke fullt ut forstått på den tiden.

Blant dem som formet Paris’ kloakker, skiller Eugène Belgrand seg ut. Han var polytekniker og ingeniør ved Ponts et Chaussées, lidenskapelig opptatt av hydrologi, og ble i 1854 kalt inn av prefekt Haussmann for å ta hånd om Paris’ vannforsyning. Ingeniøren satte i gang med å hente vann fra kilder som forsynte Paris fra 1865. Dette nye nettverket, sammen med det ikke-drikkevannet som ble brukt til vanning av parker, hager og gater, ble ført gjennom kloakksystemet. Hans verk stoppet ikke der: dette rene vannet måtte distribueres og deretter samles opp igjen etter bruk.

Allerede i 1833, lenge før Haussmanns store ombygginger, begynte gatesteinene i de tradisjonelle gatene å vike plass for de første buede steinene. Disse var utstyrt med to renner på sidene, som samlet opp vannet som ble brukt til gaterengjøring – vann som ble sluppet ut to ganger om dagen fra over tusen vannposter. Samtidig, samme år, ble det første rasjonelle kloakknettverket opprettet under byen: det samlet opp dette rengjøringsvannet samt regnvannet.

Fra 1868 og frem til begynnelsen av 1900-tallet ble det praktisert irrigasjon av jordbruksland med avløpsvann. Dette gjorde det mulig å rense vannet samtidig som jordsmonnet ble gjødslet. Samtidig ble stadig flere bygninger utstyrt med sanitæranlegg: mengden avløpsvann som skulle ledes til spredefeltene økte betydelig, mens arealet av disse feltene raskt ble redusert på grunn av den voksende urbaniseringen. I tillegg kom de helsemessige risikoene som ble påpekt av hygieneeksperter, samt konkurransen fra kjemiske gjødningsmidler. Som en følge av dette ble spredning av avløpsvann gradvis oppgitt i løpet av 1900-tallet.
Utviklingen av Paris’ kloakksystem siden 1800-tallet
I 1833 ble det første rasjonelle kloakknettet opprettet for å samle opp regnvann og vann fra gaterengjøring, som ble sluppet ut av fontener. Kloakkene gjorde det etter hvert mulig for vannet å strømme under byen, som «pustet» etter hvert som den vokste: avfallet ble ført bort gjennom dette underjordiske nettverket, som ledet avløpsvannet til spredefeltene for å gjødsle avlingene rundt hovedstaden.

1865: Rent vann hentet fra kilden ble distribuert i nettverket og til Paris, samtidig som det ble distribuert ikke-drikkevann for å vanne parker og rense gatene.

I 1867, under Verdensutstillingen, kunne allmennheten besøke Paris’ kloakker i gallerier som var blitt utvidet for å lette arbeidet for arbeiderne.

I 1894 var Paris’ kloakker, som nå var samlet i ett nettverk, i stand til å føre bort fast materiale sammen med avløpsvann og overvann. Irrigasjon med avløpsvann ble stadig mer brukt, inntil 1909 da det begynte å avta.

Ved begynnelsen av 1900-tallet, da avløpsvannet ble ledet sammen med regnvann i hovedledningen, rommet kloakkene også drikkevann, ikke-drikkevann, trykkluft… Her ble til og med en del av posten transportert ved hjelp av pneumatiske rør! I dag huser nettverket 141 259 km fiberoptiske kabler for å tilby Paris’ innbyggere svært høyhastighets internett.

Paris’ kloakknett har fortsatt å vokse: fra 23 km i 1806 til 1 000 km ved slutten av 1800-tallet, og i dag er det på 2 600 km.
Før museet: organiserte besøk i kloakkene selv
Lenge før opprettelsen av museet ble det arrangert besøk i Paris’ kloakker. Allerede i 1867, året for en av Verdensutstillingene, ble disse besøkene en stor suksess. Og med god grunn: et underjordisk sted, skjult for alle som lever på overflaten av byen, har Paris’ kloakker hele tiden næret innbyggernes og kunstnernes fantasi.

I 1867 ble «promenaden» i Paris’ kloakker ledet av kloakk-arbeidere. Den foregikk med båt eller i en varebil. En svært populær utflukt som tiltrakk et mangfoldig publikum: kronede hoder, selskapsfolk på jakt etter spenning, og ikke minst ingeniører på studiereiser. Alle fikk her oppleve den franske hovedstadens modernitet og dens underjordiske funksjon.

To onsdager i måneden, mellom påske og oktober, finner en av de mest ettertraktede omvisningene i Paris sted: besøket i kloakkene. Det varer nesten en time, fra Châtelet til Madeleine via Sébastopol- og Rivoli-samlerne samt Asnières-samleren. I første del av turen tok kvinnene plass i en båt, mens mennene gikk til fots, før alle sammen satte seg i en gondolvogn med komfortable seter, trukket av fire kloakk-arbeidere i hvite drakter.

I 1906 ble trekkraften elektrisk. Turen foregikk begge veier, og byttet skjedde ved Châtelet. Hver konvoi tok imot rundt hundre besøkende, som beundret de romslige, opplyste og nesten luktfrie galleriene.

I 1913 ble det pedagogiske aspektet ved besøket utviklet, takket være mange skilt som viste oppsamlingsbassengene eller avledningen av avløpsrørene, vannet i klaffen, pneumatiske klokker osv.

Etter andre verdenskrig foregikk inngangen til avløpsbesøkene på Place de la Concorde: ruten førte til Madeleine etter en rask inntrenging i avløpsrøret i Rue Royale. Besøkene er nå organisert på torsdager, to ganger i måneden i mai og juni, hver uke fra 1. juli til 15. oktober og siste lørdag i hver måned. Besøkende blir sluppet inn innenfor tilgjengelig kapasitet, uten mulighet for forhåndsreservasjon, og det kreves en inngangspenger ved nedstigningen.
I 1975 ble Musée des Égouts opprettet. Siden 1975 har et museum gjenskapt historien om Paris’ avløpssystem, deres verktøy og maskiner. Innredet i Alma-fabrikken, ved starten av avløpssifongen under Seinen, midt i et aktivt område, kan besøkende følge 500 meter med gallerier, guidet av avløpsarbeidere. Renovert for første gang i 1989, besøkes museet av om lag 100 000 personer hvert år.

Sommeren 2018 stengte den Offentlige Avløpsbesøkene dørene for en fullstendig renovering av ruten sin. Det gjenåpnet 23. oktober 2021, fullstendig omtenkt.
Det nye avløpsmuseet i Paris Museet er viet til Paris’ avløpssystem, fra Hugues Aubriot, Paris’ fogd som i 1370 stod bak den første hvelvede avløpsruten i Rue Montmartre, til vår tid, via Eugène Belgrand, ingeniør på 1800-tallet som stod bak dagens nettverk. Det skildrer også arbeidet til avløpsarbeiderne i Paris og rensing av vann.

Forbered deg på et besøk utenom det vanlige: du vil oppdage avløpene i drift, samt de industrielle løsningene knyttet til deres funksjon.

Se kart over museet i fotogalleriet til høyre. Det tilbys også gratis guidete turer (se nedenfor).

En innledende sekvens som plasserer museet gjennom de første urbane sporene, uløselig knyttet til elven og hovedstaden. En gjennomsiktig bygning på overflaten markerer inngangen til dette underjordiske museet.
Deretter, etter nedsenkningen i galleriene via heis, får besøkende umiddelbart ved underjordisk tilgang mulighet til å orientere seg i tid og rom og oppdage byen under byen.
Før man kommer til det industrielle anlegget, passerer publikum gjennom en første del der de får nøklene til å forstå Paris’ avløpssystem.
Besøkende følger deretter avløpsarbeiderens fotspor. I de aktive galleriene er ruten inndelt i to store sløyfer: den første der besøkende oppdager det meste av arbeidet med rengjøring og vedlikehold i avløpene, den andre der de blir kjent med regulerings- og vannbehandlingsutfordringene for miljøet og økologien.
Tilbake i museets gallerier oppdager besøkende en presentasjon av de store milepælene i historien om rensing av Paris, som belyser tekniske og samfunnsmessige utfordringer og hjelper til med å forstå utviklingen, frem til de miljøspørsmålene i vår moderne tid, som har blitt avgjørende.
Overfor utstillingen kommer yrkene og menneskene som driver avløpene daglig til syne. Scenografien fremhever utviklingen av disse yrkene som garanterer innbyggernes komfort og sikkerhet og bidrar til å bevare det naturlige miljøet.
Til slutt blir Aubriot-galleriet en studiehall som huser en del av modellene i samlingen. Disse modellene illustrerer det tekniske geniet og utgjør et verdifullt vitnesbyrd om avløpsarbeidernes kultur.

Det tilbys også gratis guidete turer

Avgang hver time avhengig av antall besøkende og tilgjengeligheten til guider
Møtepunkt ved starten av ruten.
Ingen forhåndsreservasjon nødvendig.
Varighet på guidet tur: ca. 45 minutter.

Visste du det? I 1984 rømte en krokodille fra et reservat og gjemte seg i Paris’ kloakker, men myndighetene tok seg ikke lang tid på å fange den igjen.