Pont Royal, ødelagt flere ganger men alltid stående

Pont Royal er den tredje eldste broen i Paris, etter Pont Neuf (den eldste) og den nærliggende Pont Marie. Alle tre er oppført som historiske monumenter.
Opprinnelsen til Pont Royal
Dens opprinnelse var en ulykke. På dette stedet lå det tidligere en ferge ved Tuileriene (som har gitt navn til dagens « rue du Bac »). Ludvig XIII (1601–1643), som spaserte i området, var vitne til at fergen kantret og besluttet å få bygget en bro der.
De første år med broen fra 1632
Det var en trebro med bompenger som hadde flere navn: « Pont Sainte-Anne » (etter Anne av Østerrike), « Pont Rouge » (på grunn av fargen) eller « Pont Le Barbier » (etter en finansmann som finansierte byggingen).
Skjør og med femten buer ble broen reparert for første gang i 1649, fullstendig gjenoppbygd to år senere, brant i 1654, og ble deretter skylt bort av vannmassene i 1656. Gjenoppbygd i tre i 1660 og forsterket i 1673, ble den endelig ødelagt av isgang i løpet av natten mellom 28. og 29. februar 1684. Madame de Sévigné (fransk forfatterinne) skildrer denne ødeleggelsen og skriver: « Pont Rouge forsvant mot Saint-Cloud ». Åtte av broens buer gikk tapt under hendelsen. Den ble erstattet mellom 25. oktober 1685 og 13. juni 1689 av en steinbro fullstendig finansiert av kong Ludvig XIV, noe som ga den navnet « Pont Royal ».
Pont Royal i stein fra 1689 og gjennom historien
På 1700-tallet ble den et yndet sted for alle slags festligheter og feiringer i Paris.
Den 11. juli 1791, under revolusjonen, passerte prosesjonen med Voltaires (forfatter) aske over broen.
Etter den franske revolusjonen, mellom 1792 og 1804, ble broen omdøpt til « Pont National », og deretter til « Pont des Tuileries » frem til 1814.
Det var her Napoléon Bonaparte lot kanonene skyte for å forsvare Tuileriepalasset, der den nasjonale konventet og Velferdskomiteen ledet av Maximilien de Robespierre holdt til (5. oktober 1795).
Midtspennets hvelv ble redusert i tykkelse i 1852 for å begrense broens tilkomststivhet.
I 1939 ble den oppført som historisk monument. Den er den tredje eldste broen i Paris etter Pont Neuf og Pont Marie, som også er oppført som historiske monumenter.
Den ble opplyst i 2005 i forbindelse med Pariss søknad om å arrangere Sommer-OL 2012.
Tekniske data og innovasjoner ved Pont Royal
De første broene som ble bygget på dette stedet var egentlig eksperimentelle broer, som alle endte med å bli ødelagt.
Til forskjell fra disse ble den siste broen fra 1689, i stein, nøyaktig dimensjonert og beregnet. Byggebestemmelsene fra den gangen ble senere brukt som referanse for utformingen av senere broer.

Antall buer: 5 buer, deriblant en sentral bue på 72 fot (23,40 m), mellomstore buer på 69 fot (22,42 m) og buer ved breddene på 64 fot (20,80 m)
Tykkelse på broens pilarer
Forhold mellom pilartykkelse og buens spenn: I tilfellet Pont Royal fastsatte arkitekten dette forholdet til 5. Forholdet avhenger av størrelsen på buenes spenn. Det skal sikre at buene kan avlastes én etter én uten fare for pilarenes stabilitet. Tykkelsen på alle pilarene er 14 fot (4,55 m)
Formen på hvelvene: På Pont Royal bestemte arkitekten seg for en hvelvform med tre sentre (anse de panier). Dette valget ble senere påtvunget alle broer. Hvelvene er senket med en tredel, dvs. 24 fot for et spenn på 72 fot.
Materialene som ble brukt: Hard stein fra Saint-Cloud under vannivået; hard stein fra Bagneux til pilarene opp til hvelvenes startpunkt, inkludert vannkastere og gesimser, hvelvenes hoder og spandreller, kranslister, rekkverk og fortau; stein fra Vergelet til hvelvenes kropp; murstein fra Vaugirard eller forstaden Saint-Jacques til fylling av hvelvene og landkarene.
Sammensetningen av mørtelen (Émiland Gauthey skriver i sin *Traité des Ponts* at det for første gang i Frankrike ble brukt konstruksjonsteknikker hentet fra en romersk munk).
Bruk av mudringsmaskiner for bygging av fundamentet til pilarene;
Bruk av senkekasser til fundamentene;
Spesifikasjonene for Pont Royal tjente som modell for dem til Pont Jacques-Gabriel i Blois.

Det særegne ved Pont Royal ligger også i enkelheten i dets dekorasjon.