Marinemuseum, een nieuwe kijk – Collecties vanaf Lodewijk XV

Het Marine Museum is gesloten voor renovatie – heropening in november 2023.
De oorsprong van de collecties
De collecties komen uit verschillende bronnen, waarvan de eerste die is die koning Lodewijk XV werd geschonken door Henri Louis Duhamel du Monceau (algemeen inspecteur van de Marine). Van 1752 tot 1793 waren ze geïnstalleerd in het Louvre, maar ze werden gesloten als gevolg van de Revolutie.

In 1810 vroeg Napoleon I de ingenieur Jacques-Noël Sané om scheepsmodellen te verzamelen om de galerij van Cotelle in het Grand Trianon (Versailles) te versieren. Deze collectie staat bekend als de ‘Trianon-collectie’.

Door politieke en administratieve wisselingen werden de maritieme collecties meerdere keren samengevoegd voordat ze verspreid raakten, onder meer door koning Karel X, tot de oprichting van een maritiem museum in het Louvre in 1827. Pierre Zédée liet ook een werkplaats voor de bouw en restauratie van modellen in het museum oprichten.
De echte geboorte van het Nationaal Marine Museum, toevertrouwd aan het ministerie van Marine
Een decreet ondertekend door de president van de Republiek op 28 april 1919 koppelde het maritiem museum van het Louvre aan het ministerie van Marine. Vanaf dat moment kreeg het maritiem museum de naam Marine Museum.

Het profiteerde van het architectonische programma van de Internationale Tentoonstelling van 1937, die de bouw van het Palais de Chaillot, het Palais de Tokyo en het Palais d’Iéna voorzag, bestemd voor verschillende musea. Het Marine Museum moest de Passy-vleugel van het Palais de Chaillot delen met het nieuwe Musée de l’Homme.

De collecties van de Marine werden geleidelijk overgebracht naar het Palais de Chaillot vanaf 1939, en het museum opende zijn deuren in augustus 1943. Kapitein Jacques Vichot, directeur van het museum van 1943 tot 1971, besloot een belangrijk documentatiecentrum voor het publiek toegankelijk te maken.
Het Marine Museum in ballingschap – Tentoonstellingen in Noord-Amerika
In 2000 werden de reserves overgebracht uit de beperkte ruimte van Chaillot. Grote tentoonstellingen zoals Schatten van het Nationaal Marine Museum, die tussen 2000 en 2003 rondreisde tussen Quebec en de Verenigde Staten, of Genieën van de zee, geproduceerd in 2001 in samenwerking met het Musée national des Beaux-Arts du Québec en in 2003 gepresenteerd in het Maritiem Museum van Sydney, zijn hier voorbeelden van.

Het Marine Museum, in 2017 gesloten, moet volledig gerenoveerd worden in 2022.
De regionale vestigingen van het Marine Museum Het Nationaal Marine Museum bundelt vier andere maritieme musea in de provincie. Nationaal Marine Museum in Brest Het museum in Brest, gehuisvest in het kasteel van Brest, herbergt een erfgoed dat getuigt van de geschiedenis van de arsenalen van Brest en de nationale marine. Nationaal Marine Museum van Port-Louis (Bretagne) Het Nationaal Marine Museum van Port-Louis bevindt zich in de citadel van Port-Louis (Morbihan, Bretagne), tegenover het museum van de Compagnie des Indes. Een deel van de collectie is gewijd aan reddingen op zee, het andere deel aan de maritieme routes van Extreem-Oosten. Nationaal Marine Museum van Rochefort Het museum is gevestigd in het oudste burgerlijke gebouw van de stad, het Hôtel de Cheusses. De collecties met scheepsmodellen uit het arsenaal, decoratieve sculpturen en andere voorwerpen van de marine die er worden tentoongesteld, getuigen van het uitzonderlijke militaire lot van de stad Rochefort. Nationaal Marine Museum in Toulon Het Nationaal Marine Museum in Toulon is sinds 1981 gevestigd naast de klokkentoren van het arsenaal. Het illustreert de maritieme traditie in de Middellandse Zee aan de hand van een collectie scheepsmodellen en galeien. De collecties van het Nationaal Marine Museum in Parijs Het Marine Museum in Parijs bewaart 30.000 voorwerpen en kunstwerken, waaronder de meeste *Zichten op de havens van Frankrijk* van Joseph Vernet, boegbeelden en 2.822 scheepsmodellen uit alle tijdperken, waaronder zeilende oorlogsschepen uit de 17e en 19e eeuw. Er zijn ook twee hoogtepunten te zien: de gebeeldhouwde achtersteven van de uitzonderlijke galei *La Réale* van Lodewijk XIV, gelanceerd in 1694. de keizerlijke kano van Napoleon I, gebouwd in 1810, die niet meer te zien is in het Marine Museum in Parijs. In 2018 is deze namelijk teruggebracht naar Brest om tentoongesteld te worden in de ateliers van het Plateau des Capucins. Kano van keizer Napoleon I (Te zien in het museum van Brest) De kano is 18,80 m lang, 3,80 m breed en iets meer dan 5 m hoog. Hij heeft twee rijen van 11 versierde riemen en een achterdak met een kroon gedragen door vier engeltjes. De boeg toont een beeld van Neptunus. Ontworpen door ingenieur Guillemard naar het model van een Venetiaans schip, duurde de bouw, onder toezicht van Théaud, 21 dagen in de arsenalen van Antwerpen, in België, die de keizer enkele jaren eerder had opgericht. De versieringen werden gemaakt door de Antwerpse beeldhouwer Van Petersen. Napoleon I en keizerin Marie-Louise maakten er op 30 april 1810 een parade mee. In 1814, na de val van het keizerrijk, werd de kano overgedragen aan het arsenaal van Brest, dat bekendstond als weinig gunstig voor Napoleon. Enkele jaren later werden de versieringen grotendeels vervangen door de Brestse beeldhouwer Yves Collet: Neptunus op de boeg, een dolfijn, een Triton. Tijdens het Tweede Keizerrijk werd de kano opnieuw tevoorschijn gehaald naar aanleiding van de komst van Napoleon III en zijn echtgenote Eugénie, zoals blijkt uit een schilderij van Auguste Mayer uit 1859. Daarna werd de kano bewaard in het arsenaal en gebruikt voor de opleiding van aspirant-matrozen. In 1943, uit vrees voor bombardementen op de arsenalen van Brest, werd de kano overgebracht naar het Marine Museum in Parijs. Hiervoor moest een bres worden geslagen in de muren van het Palais de Chaillot om hem binnen te brengen. Hij werd er tentoongesteld tot zijn terugkeer naar Brest in 2018, 73 jaar na het einde van de oorlog.