파리 하수도 및 박물관: 하수도 체험

파리 하수도는 잘 알려지지 않았지만 매우 유익한 박물관을 보유하고 있습니다. 이 박물관은 파리 시립 박물관 중 하나로, 앙부르기바 대로(Esplanade Habib-Bourguiba) 지하에 위치해 있으며, 세느강변의 알마 다리 맞은편, 파리 7구(7ᵉ arrondissement) 앙부르기바 대로 93번지 앞에 자리 잡고 있습니다.

파리 하수도 박물관은 에펠탑에서 같은 강변을 따라 500m 거리에 있으며, 알마 다리를 건너면 있는 디아나 광장(Place Diana)에서 불과 100m 떨어진 곳에 위치합니다. 이곳에는 다이애나 왕세자비의 비극적인 사고 현장이었던 ‘자유의 불꽃’이 있습니다. 알마 다리를 건너 강변을 내려다보면, 1910년 이후 세느강의 범람과 관련된 유명인인 주와브(Zouave) 동상을 볼 수 있습니다.

파리 하수도의 역사적 시작

파리 하수도와 도시의 역사는 밀접하게 연관되어 있습니다. 18세기 말까지만 해도 하수는 단순히 개방된 수로에 불과했으며, 수도는 질병으로 가득했습니다. 19세기 들어 기술이 발전하면서 하수는 점차 도시 지하에 정교하게 설계된 통합 중력식 시스템으로 변모했습니다. 파리는 그제야 숨통을 틔우고 발전하기 시작했습니다.

18세기부터 파리의 사망률은 프랑스에서 가장 높았으며, 19세기 초반에도 위생 상태는 여전히 열악했습니다. 파리의 하수는 때때로 쓰레기로 가득한 도로로 넘쳐났습니다. cholera(콜레라) 유행이 1832년, 1849년, 1884년에 잇달아 발생한 것도 당연했습니다. 파리 시민들은 지하수와 우물에서 오염된 물을 마셨는데,这是因为(이유는) 오물과 하수가 도로나 세느강으로 유출되었기 때문이었습니다. 그러나 당시에는 물이 질병을 전파한다는 사실이 명확히 알려지지 않았습니다.

파리 하수도를 shaped(형성)한 인물 중 외젠 벨그랑(Eugène Belgrand)이 특히 주목할 만합니다. 그는 폴리테크니크 출신의 토목공학자이자 수문학에 열정적인 인물로, 1854년 오스만( Haussmann) prefect(지방장관)의 요청으로 파리 수도국을 맡게 되었습니다. 그는 1865년부터 파리에 물을 공급할 수원(水源)을 개발했습니다. 이 새로운 시스템은 정원과 거리, 공원의 관개를 위해 사용되지 않는 물을 하수로 유도했습니다. 그의 업적은 여기서 그치지 않았습니다. 이 깨끗한 물은 공급된 후 사용된 물을 회수해야 했습니다.

1833년, 오스만 대개혁이 시작되기 훨씬 전부터 전통적인 도로 포장은 볼록한 포장으로 바뀌기 시작했습니다. 이 포장에는 도로 청소용 물을 모으는 두 개의 측구(側溝)가 설치되어 있었는데, 매일 두 번에 걸쳐 1,000개가 넘는 수도꼭지에서 물을 공급했습니다. 같은 해, 도시 지하에 최초의 합리적인 하수관이 등장했습니다. 이 시스템은 도로 청소용 물과 빗물을 모으는 역할을 했습니다.

1868년부터 20세기 초까지 하수 처리된 물을 농경지에 관개하는 관행이 있었다. 이는 물을 정화하는 동시에 토양을 비옥하게 만들었다. 같은 시기에 점점 더 많은 건물이 정화 시스템을 갖추면서 하수 배출량이 급격히 증가했지만, 도시화로 인해 하수 처리용 토지 면적은 빠르게 줄어들었다. 여기에 위생학자들의 건강 위험 경고와 화학 비료의 등장도 겹치면서, 관개는 20세기 들어 점차 폐기되었다.
19세기 이후 파리의 하수도 개발
1833년, 파리 최초의 체계적인 하수도망이 건설되어 빗물과 거리 청소용 물을 모아 분수에서 배출했다. 하수도는 점차 도시 지하를 흐르며 도시가 ‘호흡’할 수 있게 했다. 도시가 성장하면서 쓰레기는 이 지하망을 통해 배출되었고, 하수는 주변 농경지의 관개용으로 사용되었다.

1865년: 샘에서 끌어온 깨끗한 물이 하수도망을 순환하며 파리에 공급되었고, 공원 관수와 거리 청소용으로 비위생용 수도도 공급되었다.

1867년, 만국박람회 기간에 일반 대중은 하수도 내 갱도를 통해 하수도를 견학할 수 있었다. 작업 편의를 위해 높이까지 높인 이 공간은 당시 인상적인 볼거리였다.

1894년, 파리의 통합 하수도망은 고형물과 오수, 빗물을 한꺼번에 배출했다. 오수 관개는 1909년까지 활발히 이루어졌으나 점차 쇠퇴하기 시작했다.

20세기 초, 오수가 빗물과 함께 주요 коллектор를 따라 흐르는 동안 하수도 내에서는 식수와 비위생용 수도, 압축 공기 등이 공존했다. 심지어 공기압송 시스템을 통해 우편물까지 배송되었다! 오늘날 이 하수도망은 141,259km에 달하는 광섬유 케이블이 설치되어 파리 시민들에게 초고속 인터넷을 제공하고 있다.

파리 하수도망은 끊임없이 확장되어 왔다. 1806년 23km에서 19세기 말 1,000km에 이르렀으며, 현재는 2,600km에 달한다.
박물관 개관 이전부터 하수도 견학이 있었다
박물관이 개관하기 훨씬 전부터 파리 하수도의 견학이 조직되었다. 1867년 만국박람회가 열린 해에 이 견학은 큰 반향을 일으켰다. 그 이유는 지하에 숨겨진 이 공간이 도시 지표면에서 살아가는 이들에게 끊임없이 상상력을 자극했기 때문이다.

1867년, 하수도 견학은 하수도 관리인들의 안내로 진행되었다. 보트나 밴 차량을 타고 이동했으며, 왕족, 감각을 추구하는 사교계 인사, 연구 중인 기술자 등 다양한 관광객이 몰렸다. 모두 프랑스 수도의 현대성과 지하 시스템을 체험할 수 있었다.

매년 부활절에서 10월까지 두 번의 수요일, 파리에서 가장 인기 있는 견학 중 하나인 하수도 견학이 진행된다. 샤틀레에서 마들렌까지 세바스토폴과 리볼리 коллектор, 아니에르 коллектор를 거쳐 약 1시간 동안 진행된다. 첫 구간에서는 여성들은 보트를 타고, 남성들은 도보로 이동한 후 모두가 comfortable한 좌석을 갖춘 곤돌라형 차량에 탑승해 네 명의 하수도 관리인이 흰색 작업복을 입고 밀고 간다.

1906년, 견인 시스템이 전기화되면서 양방향 운행이 가능해졌다. 샤틀레에서 환승이 이루어졌으며, 한 번에 약 100명의 관광객이 넓은 갱도와 조명, 거의 냄새 없는 환경을 감상하며 이동했다.

1913년에는 방문의 교육적 측면을 강화하기 위해 모래침전지나 하수관의 분기, 클라펫 내의 물, 공기식 시계 등 다양한 안내판이 설치되었습니다.

제2차 세계대전 이후 파리 하수도 투어 입구는 콩코드 광장에 위치하게 되었습니다. 투어는 로얄 가의 하수관을 잠시 지나 마들렌까지 이어집니다. 투어는 5월과 6월에는 한 달에 두 번, 7월 1일부터 10월 15일까지는 매주, 그리고 매월 마지막 토요일에 진행됩니다. 방문은 가능한 인원에 한해 무예약으로 이루어지며, 입장료는 하수도 입구에서 지불해야 합니다.
1975년에는 파리 하수도 박물관이 탄생했습니다. 1975년부터 파리 하수도의 역사, 도구, 기계들을 소개하는 박물관이 문을 열었습니다. 센강 지하의 사이펀 출발점인 알마 공장 안에 위치한 이 박물관은 활동 중인 현장 한가운데에 자리 잡고 있으며, 방문객들은 égoutiers(하수도 관리인)의 안내로 500미터에 달하는 갱도를 따라 걸을 수 있습니다. 1989년 처음 리노베이션을 거친 이 박물관은 매년 약 10만 명의 방문객을 맞이하고 있습니다.

2018년 여름, 공공 하수도 투어는 전면적인 리노베이션을 위해 문을 닫았습니다. 완전히 재단장된 투어는 2021년 10월 23일 재개되었습니다.
새로운 파리 하수도 박물관 이 박물관은 1370년 파리 최초의 아치형 하수도를 건설한 파리 prévôt(행정관) 위그 오브리요부터 19세기 하수도 시스템을 설계한 기술자 외젠 벨그랑, 그리고 현대까지 파리의 하수도 역사를 조명합니다. 또한 파리 시 하수도 관리인들의 작업과 수질 정화 과정도 다룹니다.

이색적인 경험을 준비하세요. 하수도 시스템의 작동 원리와 관련된 산업 시설들을 직접 확인할 수 있습니다.

오른쪽의 사진 갤러리에서 박물관 지도를 확인하세요. 무료 가이드 투어도 제공됩니다(아래 참조).

박물관을 소개하는 첫 부분에서는 도시의 초기 흔적, 강과 수도의 불가분의 관계를 살펴봅니다. 지상에는 투명한 건물이 지하 박물관의 입구를 알립니다.
지하 갱도로 진입한 후 엘리베이터를 타고 내려가면, 방문객들은 시간과 공간을 Übersicht(조망)할 수 있는 공간에 들어서며, 도시 밑의 도시를 발견하게 됩니다.
산업 현장을 만나기 전에 먼저 파리 하수도 시스템을 이해하는 데 필요한 핵심 정보들을 제공하는 공간을 거칩니다.
이후 방문객은 하수도 관리인의 발자취를 따라 걸으며, 두 개의 큰 루프로 구성된 갱도 투어를 경험합니다. 첫 번째 루프에서는 하수도 청소 및 유지 관리 작업의 핵심 부분을, 두 번째 루프에서는 환경과 생태를 위한 수질 규제 및 처리 과제를 배웁니다.
박물관 갱도로 돌아온 방문객들은 파리 정화 역사상 주요 사건들을 만나게 되며, 기술적·사회적 과제와 현대 환경 문제에 이르기까지의 발전을 조명합니다.
전시 opposite(맞은편)에선 하수도를 운영하는 직업과 그 사람들이 일상적으로 수행하는 작업이 소개됩니다. 전시 연출은 주민들의 편안함과 안전을 보장하고 자연 환경을 보호하는 데 기여하는 이 직업들의 변천사를Highlight(조명)합니다.
마지막으로, 오브리요 갱도는 연구 갤러리로 탈바꿈하여 컬렉션의 모형 일부를 전시합니다. 이 모형들은 기술적 재능을 보여줄 뿐 아니라 하수도 관리인들의 문화적 유산을 precious(소중한) 증언으로 남깁니다.

무료 가이드 투어도 제공됩니다

방문객 수와 안내요원의availability에 따라 매 시간 출발
코스 시작 지점에서 집합
예약 필요 없음
가이드 투어 소요 시간: 약 45분

알고 계셨나요? 1984년 한 악어 한 마리가 보호구역에서 탈출해 파리 하수도로 피신했지만, 당국은 금방 그 악어를 포획했습니다.