부트 몽마르트르를 어떻게 오를 수 있나요? 높이는 그리 높지 않습니다(130m). 하지만 해발 70m(부트 바닥)에서 약 500m 거리 내에 최고점까지 오르기 때문에 길은 매우 가파릅니다.
개인 차량 및 사설 버스 출입이 금지된 좁은 길입니다.
부트 몽마르트르를 방문하려면 이용 가능한 교통수단과 출발 지점을 미리 알아두는 것이 현명합니다.
계단으로 성심 교회까지 오르는 스포츠적인 등반을 포함해, 도보를 제외하고는 총 4가지 방법으로 부트를 오를 수 있습니다.
아래에 필요한 모든 정보를 안내해 드립니다.
부트 몽마르트르를 어떻게 오를 것인가: 성심 교회까지 계단으로 오르는 스포츠적인 등반
정확히 말하면 계단의 입구는 1 Place Valadon(실제로는 광장이 아니라 거리)에 있습니다. 이는 Tardieu 거리와 Saint Pierre 거리(이곳은 "Place Saint Pierre"로 불립니다!)의 교차로에 위치해 있습니다. "Place Valadon"은 30m 정도 가면 계단으로 변하며, "rue Foyatier"로 불립니다. 왜 그런지 궁금하시죠?
함승차선(포야티에 거리)을 따라가는 계단은 220개 이상의 계단으로 이루어져 있으며, 오른쪽의 라마르크 거리, 파르비스, 그리고 사크레쾨르 성당까지는 50m 거리입니다. 오르막길에서 풍경을 감상하지 못하셨다면, 파르비스에서 파리 전경을 가장 잘 볼 수 있습니다.
또한, 함승차선 오른쪽의 루이지 미셸 광장에 위치한 여러 계단을 통해 사크레쾨르로 올라갈 수도 있습니다. 하지만 나머지 관광을 위해 힘을 아껴두세요: 버트에는 다른 계단도 많습니다. 방문 중에는 반드시 이용하게 될 것입니다. 어떤 사람들은 계단을 오르는 것이 고통스럽다고 느끼고, 다른 사람들은 노래로 표현하기도 했습니다("가난한 자들에게는 가혹하다…"). 계단의 목록은 길지만, 아래에 일부를 소개합니다:
함승차선, 사크레쾨르까지 편하게 오르는 방법
현재의 함승차선은 1935년과 1991년의 개보수 이후 세 번째입니다. 이는 상행역의 높이에 위치한 "Rue Foyatier"와 연결됩니다. 그 후 오른쪽의 라마르크 거리를 따라가면 사크레쾨르 파르비스는 약 50m 거리입니다. 그리고 파르비스에서 파리 전경을 가장 아름답게 감상할 수 있습니다.
1900년의 몽마르트르 첫 번째 함승차선, 버트-몽마르트르를 오르는 방법…
몽마르트르 최초의 후니큘레어가 1900년 7월 12일 또는 13일에 운영을 시작했습니다.
이 후니큘레어는 2개의 객실이 5m³의 2개의 수조 위에 설치되어 케이블로 연결된 구조입니다. 상단의 객실인 "고위" 수조는 물로 가득 차 있습니다. 상단에 위치한 객실의 "고위" 수조는 물로 가득 차 있습니다. 따라서 이 객실과 연결된 객실은 중력에 의해 내려가며, 케이블과 풀리 시스템으로 연결된 하단에 위치한 빈 2번째 객실을 끌어올립니다. 하단 역에 위치한 증기 기관이 펌프를 작동시켜 상단 역으로 물을 공급하며, 수조가 통과할 때마다 물이 채워집니다.
객실은 48명의 승객이 탑승할 수 있으며, 계단식으로 배열된 4개의 폐쇄된 칸으로 나뉘어 있습니다. 두 끝 플랫폼은 기관사(제동수)가 사용합니다. 이 시스템은 레일을 이용한 제동 장치로 작동하며, 약 30년간 연간 100만 명의 승객을 운송했습니다.
35년간 충실한 서비스를 마친 후 1935년의 첫 번째 개보수
물 후니큘레어 시스템은 전기 동력 객실로 교체되었으며, 3년간의 중단 후 1935년 2월 2일에 운영이 재개되었습니다. 50마력 전기 모터로 구동되는 윈치 시스템이 객실을 끌어올리며, 50명의 승객이 탑승할 수 있는 객실이 70초 만에 이동할 수 있습니다. 즉, 초속 2미터의 속도로 이동합니다.
1991 : 50년 운영 후 200만 명의 승객을 운송한 후 두 번째 개보수
매년 200만 명의 승객을 운송한 케이블카는 대규모 개보수가 필요했습니다.
이 마지막 개보수 이후, 케이블카는 전기 트랙션을 사용하는 경사식 엘리베이터 기술을 사용합니다. 따라서 진정한 의미의 케이블카는 아닙니다: 전통적인 케이블카의 왕복 운동 방식이 아니며, 따라서 운송 용량이 증가했습니다. 기계는 상행역에 남아 있으며, 130kW 모터로 구동되는 완전히 독립적인 두 개의 와인치로 구성되어 있습니다. 이는 한 차량이 상승하고 다른 차량이 하강하거나 정지하거나, 두 차량이 동시에 상승하거나 하강할 수 있음을 의미합니다. 이는 승객 수를 조절하는 데 도움이 됩니다.
빈 상태의 객실 무게는 6톤이며, 완전 적재 시 10톤입니다. 서비스 브레이크, 트랙 브레이크, 비상 브레이크가 장착되어 있습니다.
운영은 완전히 자동화되어 있습니다: 승객의 존재와 수는 객실 바닥의 전자 저울과 역에 설치된 레이더로 구성된 시스템에 의해 감지됩니다. 컴퓨터가 객실의 출발을 결정하며, 객실 내 디스플레이로 승객에게 안내됩니다. 승객 유동량에 따라 2m/s 또는 3.5m/s의 두 가지 속도 중 선택됩니다. 안전성을 높이기 위해, 차량이 도착한 후에만 승강문이 열리며, 이는 14호선 지하철과 유사합니다.
그러나 2006년 12월 7일 오후 5시 50분, RATP 운영사가 수행한 제동 테스트 중 경사면 하단에서 케이블카가 추락했습니다: 견인 케이블이 끊어졌습니다. 그 이후 서비스 중단으로 언덕 주민과 상점주인들에게 점점 더 큰 문제가 발생했습니다. 대체 버스로도 해결되지 않았습니다. 모든 것이 2007년 6월과 2008년 8월에 정상화되었습니다.
몽마르트르 퓨니큘레어, 문화 속 언덕 오르기
퓨니큘레어는 파리에 필수적인 존재입니다. 몽마르트르를 배경으로 한 많은 영화와 드라마에 등장합니다. 가장 유명한 작품 중 하나는 1990년 영화 리푸 대 리푸입니다. 또한 등산객들 (1997), 엘 투르비니 (2006), 루이즈 (테이크 2) (1998) 등이 있습니다. 경찰 드라마 카피탱 카스타의 첫 번째 파일럿 에피소드에서는 퓨니큘레어와 평행한 푸아티에 거리 계단에서 추격이 벌어집니다. similarly, 2009년 영화 국가적 사건에서 미셸 페르난데스(티에리 프레몽)는 노라 샤이드(라치다 브라크니)가 퓨니큘레어를 타며 추격하는 동안 계단을 오릅니다.
1956년, 멜빌은 영화 밥 르 플람베르를 퓨니큘레어가 내려가는 공중 촬영으로 시작했습니다.
2011년, 애니메이션 영화 파리에서 온 괴물에서 주연을 맡은 바네사 파라디스와 -M-의 목소리도 개통식 장면에서 이 퓨니큘레어를 액션 장면으로 소개합니다; 이후 이야기의 배경은 1910년 센 강 홍수입니다.
몽마르트르 케이블카는 화가 장 마샹드(1883-1940)의 동명 작품에 등장하며, 이는 파리 현대미술관에 전시되어 있습니다.
문학에서는 1971년 보일로-나르제작이 쓴 단편소설 L’énigme du funiculaire와 자크 샤르프트노가 쓴 시 Le funiculaire de Montmartre에 등장합니다. 이 시에서는 객실을 두 형제로 비유하며 "하나는 하늘로 날아오르고 / 다른 하나는 급강하하며 / 란 란 라"라는 구절이 있습니다.
2003년 비디오 게임 미드나이트 클럽 II에도 등장했으며, 2006년 10월 라 블로고테크 웹사이트의 "콘서트 앵포르" 요청에 따라 가수 칼리는 케이블카 객실에서 공연을 했습니다. 승객들 사이를 지나가며 그의 앨범 Menteur에 수록된 곡 La Fin du monde pour dans 10 minutes을 연주했습니다.
케이블카는 사크레쾨르 성당과 함께 여러 미니어처 공원에 재현되어 있습니다: 프랑스 미니어처는 엘랑쿠르(성당에 케이블카가 추가된 곳)와 미니유럽은 브뤼셀에 있습니다.
몽마르트르 언덕을 오르는 즐거운 방법: 몽마르트르의 작은 기차들
몬마르트 언덕에는 경쟁하는 두 개의 소형 관광열차가 있습니다: 르 페티 트랭 몽마트랭과 르 페티 트랭 드 몽마르트
르 페티 트랭 몽마트랭
주소: 1 Parv. du Sacré-Coeur, 75018 Paris:
지도: Parvis du Sacré-Coeur, 75018, Paris
전화번호: +33 6 85 21 95 23
운행 시간: 계절에 따라 10시 또는 11시에 출발하며, 출발지는 Parvis du Sacré-Coeur입니다.
피갈과 사크레쾨르 사이에 위치한 역사적인 장소들을 지나가게 될 것입니다: 플라스 뒤 테르 광장에서 라팽 아질 카바레까지, 아리스티드 브루앙의 집에서 달리다의 집까지.
이 즐거운 기차 여행은 피카소, 우트릴로, 모디글리아니가 한때 걸었던 이 거리를 새로운 시각으로 발견할 수 있게 해줄 것입니다.
몽마르트르 지구 30분 투어. 여행 중에는 다음을 볼 기회가 있습니다:
가격: 어린이 4유로, 성인 6유로. 기차를 즐기기 위해, 2021년 11월 17일부터 몽마르트르 언덕의 첫 전기 기차 승차를 목격하러 오세요.
몽마르트르 소형 기차
주소: 177 아베뉴 샤를 드 골, 92200 뉴이쉬르센
Tel: 0142622400
contact@promotrain.fr
「モンマルトル小電車」は、フランス語と英語の2か国語で音楽ツアーを提供し、モンマルトルの丘の真ん中を巡り、プラス・デュ・テトル広場に停車し、ムーラン・ルージュ前から出発します。
ツアーは2部構成（1枚のチケット）で、1日中2回異なる時間に体験できます：
コース：プラス・ブランシュ / ムーラン・ルージュ / サクレ・クール大聖堂 / アンフィテアトル / アレナ / サン・ピエール教会 / プラス・デュ・テトル / ダリ・エスパス / モンマルトル美術館 / 機敏なウサギ / サン・ヴィンセント墓地 / プラス・コンスタンタン・ペクール / ラ・アルとサン・ピエール市場 / アンヴェール / プラス・ブランシュへ戻る。
サービス
영업 시간 :
매일 오전 10시부터 오후 6시까지 개방. 여름에는 자정까지 야간 개방.
12월부터 4월까지는 날짜와 학교 방학에 따라 달라질 수 있습니다.
가격 :
RATP 버스, 40번 노선 (18구청 – 쥘 조프랭⥋르 펠레티에) 또는 노력을 들이지 않고 뮈트몽마르뜨 언덕을 오르는 방법
RATP 40번 노선은 순환 노선으로 끝이 없습니다. 다만 출발점은 부트 남쪽 기슭에 위치한 펠레티에 역입니다. 40번 버스는 4km의 경로를 따라 부트의 북쪽까지 이동한 후 35개의 중간 정류장을 거쳐 25~35분 만에 출발점으로 돌아옵니다. 가장 북쪽 정류장은 18구청 – 쥘 조프랭입니다.
하지만 출발 노선과 귀환 노선이 겹치기 때문에 중간 구간의 노선 이해가 어렵습니다. 아래에서 40번 노선의 지도를 확인할 수 있으며, 정류장과 지하철 또는 다른 버스와의 환승 정보를 확인할 수 있습니다.
40번 노선은 월요일부터 토요일까지 오전 7시 30분(출발 시간)에 시작하여 약 새벽 1시 10분까지 운영되며, 일요일과 공휴일에는 오전 7시 20분부터 운영됩니다. 운행 간격은 다음과 같습니다.
펙니큘라, RATP 40번 버스 및 지하철 2호선과 12호선 간의 환승
40번 노선은 몽마르트르 언덕에서 유일하게 운행되는 노선으로, 카르디날 뒤부아 거리의 정류장에서 정차하며, 상부 펙니큘라 역 앞에서 환승이 가능합니다.
아래 케이블카 역에서 도보로 이동 가능한 거리에 두 개의 지하철역이 있습니다: 남쪽으로 약 200미터 떨어진 2호선의 앙베르 역과 서쪽으로 약 350미터 떨어진 12호선의 아베스 역입니다.