ポンヌフ、現在も使用されているパリ最古の橋

ノートルダム大聖堂、時計塔、司法宮の裏手に位置するのがポン・ヌフです。ルーヴル美術館まではわずか200メートル。まさに見どころ満載のエリアです。
ポン・ヌフ：パリ最古の橋の名前の由来
ポン・ヌフ（またはポン＝ヌフ）は、パリで現存する最も古い橋です。セーヌ川の西端、シテ島にかかるこの記念碑的な「橋」は、1889年にすでに歴史的建造物に指定されていました。1991年には、パリのセーヌ川両岸とともに、ユネスコの世界遺産に登録されています。

ポン・ヌフは16世紀末に建設が始まり、17世紀初頭に完成しました。その名称は、住居がなく、歩道が整備されて泥や馬の糞から歩行者を守るという、当時としては画期的な橋であったことに由来します。また、パリで初めてセーヌ川全体をまたぐ石橋であり、さらに、当時の慣習に反して屋根のない、住居のない橋としても初めてのものでした。

現在推奨されている表記は「ポン・ヌフ」ですが、長らく「ポン＝ヌフ」として知られてきました。
ポン・ヌフの建設：建築習慣の転換期
当初の計画では、他のパリの橋と同様に、住居が並ぶ橋となる予定でした。橋脚やアーチの下には地下室が設けられていました。工事が10年の中断を経て再開された際、アンリ4世は住居のない橋を選択しましたが、すでに建設されていた地下室は保存されました。それらは地下通路でつながれ、後に低層ホールに改装されました。

ポン・ヌフのアンリ4世像：波乱万丈の歴史！
メディチ家のマリー王妃（アンリ4世の后）は1605年4月29日、伯父であるトスカーナ大公フェルディナンド・デ・メディチに手紙を送り、1602年に鋳造された自身の像用の馬の像を送ってほしいと依頼しました。実際には、フェルディナンド・デ・メディチの像の馬の型が、アンリ4世とスペイン王フェリペ3世の騎馬像の制作に使用されたのです。

騎馬像の制作にあたり、ルイ・サヴォによると、フランス王の最初の彫刻家ピエール・ド・フランクヴィル（1548-1615）が1606年に王の頭部を蝋で型取りし、フィレンツェに送りました。ジャン・ド・ボローニュの工房の在庫目録によると、彫刻は完成していませんでした。フェルディナンド・デ・メディチは1609年に死去。アンリ4世暗殺後の1610年に、騎馬像の計画が再開されました。
像は1611年に完成し、アルノ川（イタリア）を下ってリヴォルノ港まで運ばれましたが、箱詰めされたまま1年間リヴォルノに留まりました。馬と像は最終的に1613年4月30日にリヴォルノへと出荷されました。6ヶ月後、船がイタリアのサヴォーナ沖で沈没したことが判明します。

箱はジェノバ船に発見され、サヴォーナからマルセイユへ輸送されました。別の船でマルセイユからル・アーヴルへ、そして1614年6月には平底船でルーアンへと運ばれました。
像は1614年7月24日にパリに到着。マリー・ド・メディシスは、箱を輸送した騎士ピッコリーニに対し、彫刻を「フランクヴィル彫刻家やその他の責任者の意見に従って」速やかに解体し、組み立てるよう命じました。
盛大な除幕式は、王母マリー・ド・メディシスとルイ13世（アンリ4世の息子）不在のもと、1614年8月24日にポン・ヌフで執り行われました。

しかし、物語はこれで終わりません。フランス革命中の1792年8月24日、像は台座から引きはがされ、溶かされました。基部を飾っていた奴隷像の青銅のみがルーヴル美術館に保存され、わずかな破片が残されました。

ブルボン朝の復古後、ルイ18世（ルイ16世の弟）はアンリ4世の像を再建することを決めました。1814年には、暫定的な彫像がポン・ヌフに設置されました。台座は1817年10月28日にルイ18世によって除幕されました。彫刻家フランソワ＝フレデリック・ルモーによる騎馬像は、1815年8月25日に除幕されました。

1918年4月14日、第一次世界大戦中に、ドイツ軍の大砲「ビッグ・ベルタ」が発射した砲弾がポン・ヌフ付近のセーヌ川に着弾し、サマリテーヌの向かい側で爆発しました。

ポン・ヌフ周辺の整備

1606年7月、橋の建設が終わろうとしていた頃、アンリ4世は橋の近くにほぼ閉鎖された広場を造ることを決めました。この広場は、シテ宮殿と橋の二つの橋台の間にある埋立地を囲むように、同一のファサードを持つ家々で縁取られていました。

1742年のサマリテーヌのポンプ

1602年1月2日、国王はポン・ヌフの横に大きな水ポンプの建設を許可しました。これは「右岸から2番目のアーチの下流側、右岸側」に設置されることになりました。これが後にサマリテーヌの名を冠することになるポンプで、近くに建てられたサマリテーヌ百貨店の由来ともなりました。このポンプはパリで初めて建設された揚水機であり、ジャン・リントラール（フランドル人）によって設計されました。

ポンプ場は、リントラール自身も住んでいた杭打ちの小さな住居で、その間で二つの水車が回転していました。時計塔がその上に設置され、住民の生活のリズムを刻んでいました。このポンプは、ルーヴル宮殿とテュイルリー宮殿、そして後者の庭園に水を供給していました。

その名は、ベルナールとルネ・フレマン（1672-1744）による彫刻「ヤコブの井戸でイエスとサマリテーヌの出会い」（聖ヨハネによる福音書に記述）に由来します。

1791年8月26日、ルイ16世はこの噴水をパリ市に譲渡しました。建物はファサードを奪われ、キリストとサマリテーヌの彫刻は溶解されました。その後、国民衛兵の詰所となり、荒廃しました。1813年に破壊され、現在はサン＝テュスタシュ教会に移された鐘が唯一の遺構となっています。

他の橋とは異なるポン・ヌフ

ポン・ヌフは、多くの点で他のパリの橋とは一線を画しています。まず、セーヌ川全体をまたぐ最初の橋であり、左岸、右岸、そしてシテ島の西端を結んでいます。

石造りの橋は全長238m、幅は20.50m（車道11.50m、歩道各4.50m）です。大きなアーチは7つの半円アーチで構成され、幅は16.40mから19.40mまで変化し、全長は154mです。小さなアーチは5つの半円アーチで、幅は9mから16.70mまで変化し、全長は78mです。

ポン・ヌフには（パリで初めての）歩道と各橋脚上に半円形の「バルコニー」があり、商人や職人が店を構えていました。また、他の特徴として、橋の両側に家がなかったこと、そして初めてアンリ4世を讃える騎馬像が飾られたことが挙げられます。