ポン・オ・シャンジュ、ポンピドゥー美術館とカルチエ・ラタンを結ぶ橋

ポン・オ・シャンジュは、シテ島（パレ・ド・ジュスティス、コンシェルジュリー、商事裁判所）からセーヌ右岸のテアトル・デュ・シャトレまでを結ぶ橋です。パリの1区と4区の境界に位置しています。

その双子の橋であるサン＝ミシェル橋は、セーヌ川を挟んで南側にこの景観を延長しています。同橋はパレ・ド・ジュスティスの前を通るブルヴァール・デュ・パレから、セーヌ左岸のカルチエ・ラタンにあるサン＝ミシェル広場までを結んでいます。

ポン・オ・シャンジュ（別名ポン・オ・シャンジュ）は、セーヌ川に架かる37あるパリの橋のひとつです。

同橋は、セーヌ右岸北側のメジスリー河岸、グレーヴ河岸、シャトレ広場と、シテ島のコルス河岸、オルロージュ河岸（セーヌ左岸南側）を結んでいます。

橋脚の tympan（切妻部分）には、カバによって彫られた、月桂樹の冠を戴くナポレオンの「N」の文字が刻まれています。

ポン・オ・シャンジュは、セーヌ本流に架かり、上流側にノートルダム橋、下流側にポン・ヌフが位置しています。

9世紀の橋

9世紀、シャルル2世（禿頭王）の治世に、この地に最初に架けられた橋は「グラン・ポン」（大橋）と呼ばれ、シテ島南側の小流を渡る「プティ・ポン」（小橋）と区別されていました。現在のサン＝ミシェル橋です。

当時の多くの橋と同様、ポン・オ・シャンジュにも家屋や商店が建ち並んでいました。

セーヌ川の洪水（昔から続く災害）

1196年、1206年、1280年の洪水では6つのアーチが流されました。再建された後、1296年12月の洪水で再び破壊されました。1280年にはセーヌ川が再び氾濫し、ジル・コロゼはこう記しています。「1280年、パリのセーヌ川はかつてないほどの大洪水となり、グラン・ポンの大アーチを破壊し、プティ・ポンの一部を押し流し、市内を完全に水没させたため、船がないと中に入ることができなかった」と。

その後、新たなグラン・ポンが架けられ、「ポン・オ・シャンジュ」と呼ばれるようになりました。さらに下流側には、ポン・オ・ムリエ（粉挽き橋）も建設されました。14世紀には、この橋に建てられた水車小屋や建物の一部が、ノートルダム大聖堂参事会に属していました。同橋は、王の入城儀式の際にノートルダム大聖堂へ向かうために使用されました。その際、鳥商人たちは行列の通過に合わせて200ダースの鳥を放ち、その見返りとして日曜・祝日には橋上での商売を許可されていました。

洪水は続きます。1616年の洪水ではポン・オ・シャンジュの橋脚2本が失われました。1621年10月23日から24日の夜にかけて、隣接するマルシャン橋の火災が延焼し、同橋は破壊されました。

両橋は木製の仮橋「ポン・ド・ボワ」に架け替えられ、その後1639年から1647年にかけて、宝石商や金細工師の負担でポン・オ・シャンジュが再建されました。

ポン・オ・シャンジュの名称の由来

この橋の名は、ルイ7世の命により同地に店を構えた両替商や金細工師に由来します。

現在の名称は、両替商（為替仲介人）が通貨の交換を行うための「ベンチ」を設けていたことに由来します。彼らは銀行に代わって、農民共同体の負債を管理・調整していました。当時、宝石商、金細工師、両替商の店は密集して建ち並んでおり、橋からはセーヌ川が見えなかったほどでした。

1647年の橋とその後の洪水

ポン・オ・シャンジュは1639年から1647年にかけて、アンドルエ・デュ・セルソーの設計により再建されました。石造りの同橋は7つのアーチを持ち、当時パリで最も幅の広い橋（38.6m）でした。その後も1651年、1658年、1668年の洪水で深刻な被害を受けました。

ルイ14世の若き栄光と、その両親であるルイ13世とアンヌ・ドートリッシュに捧げられた記念碑が、右岸の橋の突端に建てられた。この記念碑は1740年に修復された後、1786年から1787年にかけて破壊された。橋を支えていた家々も同様に取り壊された。画家ユベール・ロベールは、その解体を複数の絵画に描き残しており、そのうち2点がパリのカルナヴァレ美術館に所蔵されている。
七月革命期のポン・オー・シャンジュ
「三栄光の日々」の間、ポン・オー・シャンジュ周辺は、反乱軍と軍隊との激しい衝突の舞台となった。
1860年のポン・オー・シャンジュ：現在の橋
現在のポン・オー・シャンジュは、1858年から1860年にかけてナポレオン3世の治世下で建設され、そのため皇帝のモノグラムが刻まれている。工事中、両岸をつなぐ仮橋が設置された。この新しい橋と同じモデルで、同時期に再建されたサン＝ミシェル橋は、シテ島の反対側の左岸と首都南部の方向に合わせてセーヌ川を横断している。

ポン・オー・シャンジュは全長103m、幅30mで、1858年から1860年にかけて技師ヴォードレーとラガリセリーによって建設された。各アーチは31m（それ以前の橋は6～7m）のバスケットハンドル型で、全部で3連アーチとなっている。右岸へと続く双子の兄弟、サン＝ミシェル橋と接続している。
ポン・オー・シャンジュ周辺の書店
コンセルジェリーとルーヴルの間に位置するこの地区には、橋の近くの河岸にも数多くの書店が並ぶ。1578年から、セーヌ川の土手には本が並べられてきた。かつては商人たちが首から本の箱を下げて行商していた。彼らのおかげで「首掛け商人（コル・ポルテール）」という名がついた。1732年には120人だったが、革命後はさらに増えた。1822年にはその職業が公式に認められ、1891年には有名な緑の箱が登場し、商品をその場に置いておくことが許可された。鍵で河岸に固定されたこれらの箱は、パリの歴史の一部となっている。