További információk a Concorde tértől a Garnier-palotáig, valamint a Galeries Lafayette és a Le Printemps áruházakig
A séta a Garnier-palotától a Galeries Lafayette-ig és a Le Printemps Haussmann áruházig, egy kitérővel a Concorde tér felé, a párizsi belváros egyik sétája. Ez nem a történelmi Párizs, az Île de la Cité világa, hanem a pénzügyi és művészeti negyed, amely Haussmann prefektus és III. Napóleon császár 19. század végi átalakításainak köszönhetően fejlődött ki.
Az általunk bejárt negyed a Tuileriák kertje és a Champs-Élysées között helyezkedik el, félúton a Szajna és a Montmartre-domb lábánál. A látnivalók közé tartozik a Madeleine-templom, valamint persze a csodálatos Garnier-palota.
Párizs a III. Napóleon által indított, majd Haussmann prefektus által felügyelt munkálatok előtt
A bejárt negyed a Haussmann prefektus által 1850 körül 1880-ig végzett munkálatok eredménye. Korábban Párizs még majdnem középkori város volt. Haussmann prefektus nem volt az első, aki modernizálta a fővárost. Korábban már voltak próbálkozások IV. Henrik (1608) idején, majd XIV. Lajos uralkodása alatt az 1780-as években (a hidakon álló házak lebontása), I. Napóleon alatt, majd az 1830-as években Rambuteau prefektus elkezdte a munkálatokat a Városháza környékén. De ezeknek a modernizációknak a nagysága semmi volt Haussmann városrendezéséhez képest.
1834-ben a francia társadalmi reformátor, Victor Considérant így írt: „Párizs egy hatalmas rothadás műhelye, ahol a nyomor, a pestis és a betegség együtt él, ahol sem levegő, sem fény nem jut be. Párizs egy rossz hely, ahol a növények hervadnak és elpusztulnak, ahol hétből hat gyermek hal meg egy éven belül. Két kolerajárvány dúlt a városban 1832-ben és 1848-ban.”
1850 körül például a központi Les Halles negyed népsűrűsége már megközelítette a 100 000 főt egy négyzetkilométeren, rendkívül rossz higiéniai körülmények között. Haussmann alatt 20 000 házat bontottak le, és 40 000-nél is többet építettek 1852 és 1870 között.
A Garnier-palota – Galeries Lafayette séta a Haussmann körúton: a Haussmann prefektus munkálatai által okozott városi forradalom szívében
1850-ben III. Napóleon elhatározta, hogy modernizálja Párizst. 1846 és 1848 között Londonban élt, ahol egy nagyvárosi főváros láthatta, hatalmas parkokkal, szennyvízelvezető rendszerekkel, valamint egy ipari forradalom által átalakított országgal. A 19. század 30-as éveinek Rambuteau-i elképzeléseit vette át, amelyek különösen érzékenyek voltak a higiéniai és szennyvízelvezetési problémákra. Haussmann munkái tehát a lakhatás, a csatornák, a ivóvízellátás, a közlekedés és a város esztétikája köré összpontosultak.
A hatalmas munkálatok a párizsi dombok lecsapolásával kezdődtek. A cél az volt, hogy biztosítsák a nagy tengelyek nyílt profiljának folyamatosságát. Így Párizs szinte egészében 25 éven keresztül építési terület volt.
Bár a utókor Haussmann prefektus nevét őrizte meg, szerencsére hozzáértő mérnökök és építészek vették körül. Deschamps építész tervezte meg az új nagy tengelyeket, és felügyelte az építési szabályzatok betartását. Gabriel Davioud megtervezte a Châtelet tér színházait és a városi berendezéseket (amelyek közül sokat ma is használnak). Charles Garnier megépítette a Garnier Operát (ma Opéra Garnier). Hittorff volt a Gare du Nord és a Étoile tér (De Gaulle tér) felelőse, François-Alexis Cendrier pedig a Gare de Lyoné.
Belgrand mérnök felügyelte az új ivóvízellátó és szennyvízelvezető hálózatot: 600 km vízvezetéket, a világ legnagyobb víztározóját a Montsouris parkban, valamint 340 km csatornát, amelyek az Alma híd alatt lévő szifonon keresztül ömlöttek a Szajnába (ma is üzemel). A gáz (elosztás és világítás) a Párizsi Gáz Társasághoz került. Végül Adolphe Alphand és a kertész, Jean-Pierre Barillet-Deschamps gondozta a parkokat és a növényeket (Boulogne-i-erdő, Vincennes-i-erdő, 80 000 fa egyes sugárutakon, egy-egy tér minden párizsi negyedben, amelyeket minden párizsi 10 percen belül gyalog elérhetett).
A Haussmann-módszer
Ezek a munkálatok az adminisztratív szabályok enyhítésének köszönhetően voltak lehetségesek, ami jelentős idő- és költségmegtakarítást eredményezett. Először az állam kisajátította a felújítási projektekhez tartozó telkeket. Majd lebontották az épületeket, és új nagy tengelyeket építettek, amelyek ellátták őket vízzel, gázzal és csatornával.
Ellentétben Rambuteau-val, Haussmannnak hatalmas kölcsönöket kellett felvennie a műveletek finanszírozásához, évente 50-80 millió frank értékben. 1858-tól a párizsi munkák pénztára lett a kedvelt finanszírozási eszköz. Az állam az újonnan vásárolt területeket kisebb részekre osztva adta el a fejlesztőknek, akiknek pontos előírások szerint kellett új épületeket építeniük. Ennek köszönhetően az éves építési kiadások a párizsi önkormányzati költségvetés kétszeresét tették ki.
A prefektus Haussmannnak volt egy átfogó víziója is. Amikor harminc évvel korábban Rambuteau egy nagy tengelyt nyitott a város közepén, a párizsiak megdöbbentek a szélességén: 13 méteren. Haussmann a Rambuteau utcát másodlagos tengelynek minősítette, és egy 20, sőt 30 méter széles nagy tengelyekből álló hálózatot hozott létre. A Charles-de-Gaulle térről induló Foch sugárút majdnem 120 méter széles volt, monumentális ellentétes sétányokkal.
Szünetek pihenésre (szöveg hamarosan)
Egyéb
A Párizsba szóló repülőjegyek vagy tartózkodások foglalásához kattintson ide egy különleges ajánlatért.