Lisätietoja kävelystä Place de la Concorde -kadulta Opéra Garnierille sekä Lafayette- ja Printemps-tavarataloille
Kävely Opéra Garnierilta Lafayette- ja Printemps-tavarataloille, Place de la Concorde -kautta, on kiertoajelu Pariisin keskustan läpi. Kyseessä ei ole Île-de-la-Citén historiallinen Pariisi, vaan liike- ja taidealue, joka kehittyi 1800-luvun lopulla Prefekti Haussmannin ja Napoleon III:n johtamien Pariisin uudistusten myötä.
Kävelemämme alue sijaitsee lähellä Tuileries-puutarhaa ja Kävelykadun Champs-Élysées’ta, puolivälissä Seine-jokea ja Montmartre-kukkulan juurta. Merkittäviin nähtävyyksiin kuuluvat Madeleinen kirkko sekä tietenkin upea Opéra Garnier.
Pariisi ennen Napoleon III:n aloittamia ja Prefekti Haussmannin valvomia uudistustöitä
Alue, jota vierailet, on seurausta Prefekti Haussmannin vuosina 1850–1880 toteuttamista töistä. Sitä ennen Pariisi oli lähes keskiaikainen kaupunki. Haussmann ei ollut ensimmäinen, joka pyrki modernisoimaan kaupunkia. Tätä oli yritetty varovaisesti kuningas Henrik IV:n (1608) aikana, sitten Ludvig XIV:n aikana 1780-luvulla (talojen purkaminen siltojen varsilta), Napoleon I:n aikana sekä 1830-luvulla Prefekti Rambuteau oli aloittanut töitä Hôtel de Villen ympäristössä. Haussmannin uudistusten mittakaavaa ei kuitenkaan voinut verrata mihinkään aiempaan.
Vuonna 1834 ranskalainen sosiaalireformoija Victor Considérant kirjoitti: »Pariisi on valtava mätänemisen työpaja, jossa kurjuus, rutto ja taudit toimivat yhteistyössä, missä ilma eikä auringonvalo pääse tunkeutumaan. Pariisi on epäterveellinen paikka, jossa kasvit lakastuvat ja kuolevat, jossa seitsemästä lapsesta kuusi menehtyy vuodessa. Kaksi koleraepidemiaa raivosi kaupungissa vuosina 1832 ja 1848.
Vuonna 1850 esimerkiksi keskustan Les Halles -alueen väestötiheys oli lähes 100 000 ihmistä neliökilometriä kohden, erittäin heikoissa hygieniaoloissa. Haussmannin aikana 20 000 taloa purettiin ja yli 40 000 rakennettiin vuosina 1852–1870.
Kävely Pariisin oopperasta Printemps Haussmannin suurliikkeisiin: Keskellä prefekti Haussmannin kaupunkisuunnittelun mullistuksia
Vuonna 1850 ol Napoleon III oli päättänyt modernisoida Pariisia. Asuttuaan Lontoossa vuosina 1846–1848 hän oli nähnyt suuren pääkaupungin, jossa oli laajoja puistoja ja viemäriverkosto sekä teollisen vallankumouksen muokkaaman maan. Hän otti käyttöön Rambuteaun 1830-luvun ajatuksia, jotka olivat erityisen herkkiä hygienia- ja puhdistuskysymyksille. Näin Haussmannin työt keskittyivät asumiseen, viemäreihin, juomaveden saatavuuteen ja jakeluun, liikenteeseen sekä kaupungin esteettiseen vetovoimaan.
Jättimäiset työt aloitettiin tasoittamalla Pariisin alueen mäkiä. Näin varmistettiin uusien katujen tasainen profiili. Lähes koko Pariisi oli rakennustyömaana 25 vuoden ajan.
Vaikka jälkipolvet muistavat prefekti Haussmannin nimen, hänellä oli onni olla ympärillään taitavia insinöörejä ja arkkitehteja. Arkkitehti Deschamps piirsi uudet kadut ja valvoi rakennusmääräysten noudattamista. Gabriel Davioud suunnitteli Châtelet’n torin teatterit ja kaupunkilaitteet (joista monet ovat yhä käytössä). Charles Garnier rakensi Oopperan (nykyisin Opéra Garnier). Hittorff vastasi Gare du Nordista sekä Place de l’Étoilesta (nykyisin Place Charles de Gaulle), ja François-Alexis Cendrier Gare de Lyonista.
Insinööri Belgrand valvoi uutta vesihuolto- ja viemäriverkostoa: 600 kilometriä akvedukteja sekä maailman suurimman varastosäiliön Montsourisin puistossa sekä 340 kilometriä viemäreitä, jotka laskivat Seineen Pont de l’Alman sifonkanavan kautta (joka on edelleen käytössä). Kaasun jakelu ja valaistus uskottiin Compagnie Parisienne de gazille. Lopuksi Adolphe Alphand ja puutarhuri Jean-Pierre Barillet-Deschamps huolehtivat puistoista ja istutuksista (Bois de Boulogne ja Bois de Vincennes, 80 000 puuta joillakin bulevardeilla, yksi pieni puisto jokaiselle 80:lle kaupunginosalle – alle kymmenen minuutin kävelymatkan päässä jokaisesta pariisilaisesta).
Haussmannin menetelmä
Nämä työt olivat mahdollisia, koska keisarikunnan hallinto löysensi aiempia sääntöjä, mikä säästi aikaa ja rahaa. Ensinnäkin valtio pakkolunasti uudistussuunnitelmien kohteena olevien kiinteistöjen omistajilta maat. Sen jälkeen rakennukset purettiin ja tilalle rakennettiin uusia katuja, jotka varustettiin vesijohto-, kaasu- ja viemäriverkostoilla.
Toisin kuin Rambuteau, Haussmann joutui turvautumaan suuriin lainoihin hankkeen rahoittamiseksi, 50–80 miljoonaa frangia vuodessa. Vuodesta 1858 lähtien Pariisin rakennuskassa toimi ensisijaisena rahoitusvälineenä. Valtio keräsi lainat takaisin myymällä uusia tontteja erillisinä palstoina kehittäjille, jotka rakensivat uusia rakennuksia tarkkojen määräysten mukaan. Tämän järjestelmän ansiosta Pariisin rakennusbudjetista käytettiin vuosittain kaksinkertainen määrä rahaa.
Prefekti Haussmann näki asiat suuria. Kun Rambuteau 30 vuotta aiemmin oli tehnyt leveän valtaväylän kaupungin keskustaan, pariisilaiset olivat hämmästyneitä sen leveydestä: 13 metriä. Haussmann pudotti Rambuteaun kadun toisarvoisten väylien joukkoon ja loi uuden verkoston katuja, jotka olivat 20 ja jopa 30 metriä leveitä. Place Charles de Gaullesta alkava Avenue Foch oli lähes 120 metriä leveä, monumentaalisine vastakkaisine ajoteineen.
Rauhoittavat hetket (teksti tulossa)
Muut
Lentolippujen varaamiseksi Pariisiin tai Pariisin oleskeluihin, klikkaa tästä saadaksesi erikoistarjouksen.