Place Charles-de-Gaulle ja sen tähti, jonka muodostavat 12 yhteen suuntaavaa katua

Charles de Gaullen aukio, joka tunnetaan myös nimellä Tähtitorni, on pyöreä aukio Pariisissa, joka sijaitsee 8., 16. ja 17. arrondissementin alueella.
Miksi "Tähtitorni" ja sitten "Charles de Gaullen aukio"?
Vuonna 1970 annetulla asetuksella Tähtitorni nimettiin uudelleen virallisesti Charles de Gaullen aukiolle. Asetus seurasi Charles de Gaullen kuolemaa, joka tapahtui 9. marraskuuta hänen kotirouvassaan Colombey-les-Deux-Églisesissä.

Kaksitoista katua kohtaa tässä paikassa muodostaen kaksitoistahaaraisen tähden kuuden akselin ympärille:

Avenue Mac-Mahon ja vastapäätä Avenue d'Iéna;
Akseli Avenue de Wagram ja Avenue Kléber;
Akseli Avenue Hoche ja Avenue Victor-Hugo;
Akseli Avenue de Friedland ja Avenue Foch;
Akseli Avenue des Champs-Élysées ja Avenue de la Grande-Armée: tämä on historiallinen pariisilainen akseli;
Akseli Avenue Marceau ja Avenue Carnot.

Kadut, jotka "lähtevät" Charles de Gaullen aukiolta
Niiden nimet liittyvät Napoleonin aikaan. Charles de Gaullen aukio on puolestaan maailmanlaajuisesti kuuluisa näyttävästä Riemukaaresta (valmistunut 1836), jonka näkymä sen terassilta on henkeäsalpaava. Se on myös aloituspaikka miellyttävälle kävelylle ikonisella Champs-Élysées -kadulla (katso kävelyretkemme Riemukaarelta).

Tähtitorni (sekä Riemukaari) on jaettu Pariisin 8., 16. ja 17. arrondissementin kesken ikään kuin kakun paloina:

8. arrondissementti: alue rajautuu Avenue de Wagramiin ja Avenue Marceauen;
16. arrondissementti: alue rajautuu Avenue Marceauen ja Avenue de la Grande-Arméeen;
17. arrondissementti: alue rajautuu Avenue de la Grande-Arméeen ja Avenue de Wagramiin.

Charles de Gaullen aukio on myös kahden sen ympärille muodostaman ympyrän muotoisen kadun, rue de Presbourg ja rue de Tilsitt, reunustama. Kadunnimet juhlivat Napoleonin kahta diplomaattista voittoa ja ovat olleet käytössä vuodesta 1864 lähtien.

Alikulku, nimeltään Muistokäytävä, on tarkoitettu jalankulkijoille ja yhdistää keskuspuiston, jossa sijaitsevat Riemukaari ja Tuntemattoman sotilaan hauta, jalkakäytäviin kahden sisäänkäynnin kautta: toinen Champs-Élysées -kadulla ja toinen Avenue de la Grande-Armée -kadulla.
Charles de Gaullen aukion mitat
Aukio on halkaisijaltaan 241 metriä, mikä tekee siitä noin 4,55 hehtaarin kokoisen.

Se on Pariisin toiseksi suurin aukio Place de la Concorde -aukiolla sijaitsevan Louvren obeliskin jälkeen, jonka pinta-ala on 8,64 hehtaaria.
Rakentaminen ja historia
Aukio perustettiin noin vuonna 1670 ja se sijaitsi aikoinaan Chaillot-kukkulan pohjoisosan vanhan tunnusmaiseman huipulla. Kuningas Antoin rakennusmestarin Ange Gabrielin ehdottama viiden metrin korkuinen kumpu rakennettiin "jotta nousu olisi tasaista Place Louis XV:stä (nykyinen Place de la Concorde) Neuillyn sillalle". Nämä merkittävät työt toteutettiin Jean-Rodolphe Perronetin johdolla vuosina 1768–1774, ja niissä käytettiin apuna kaikkia Pariisin "köyhiä invalidisoituneita".
Neuillyn portti ja tulli Champs-Élysées -kadun huipulla
1700-luvun lopulla se oli maaseutukaupunkiin rajoittuva risteys. Kaksi identtistä paviljonkia muodostivat "Neuillyn portin" tai "Champs-Élysées -portin" tai myös "Tähtitornin portin" (Tilsitt- ja Presbourg-katujen risteyksessä) kerätäkseen tullia (oikeus tavaroiden tuomiseen Pariisiin). Ne purettiin vuonna 1860. Rakennukset sijaitsivat Neuilly-kadun (nykyinen Avenue de la Grande-Armée) risteyksessä.

Noin vuonna 1800 tämä paikka oli lähes rakentamaton alue. Tuolloin 1700-luvun alussa syntynyt tähtimäinen aukio rajoittui ainoastaan Suur-Armeijan bulevardin (nykyisen Champs-Élysées-Avenue de Neuilly) ja ulkopuolisten bulevardien risteykseen kaupungin tullimuurin ulkopuolella. Nykyään tämä vastaa etelässä La Pérousen ja Dumont d’Urville -kadun linjaa, joka ulottuu nykyisen avenue Kléberin akselia pitkin aina nykyisen Trocadéron aukiolle saakka.
Kaaren ja hipodromin rakentaminen
Napoleon I:n määräyksestä vuonna 1806 aloitettu voittokaarena tunnettu kaari valmistui lopulta vuonna 1836 Ludvig Filipin hallituskaudella.

Kymmenen vuoden ajan, vuosina 1845–1855, Place de l’Étoile toimi kuuluisan ja valtavan ulkoilmateatterin, hipodromin, näyttämönä. Voittokaarelle nousseet kävijät saavat näköalan entiseen hipodromiin.

Lisäksi paikalta järjestettiin ilmapalloilunousuja, kuten 24. syyskuuta 1852, jolloin Giffardin ilmapallo nousi taivaalle – merkittävä hetki ilmailun historiassa.

Ratakenttä purettiin, jotta nykyisen avenue Kléberin suora pohjoisosa saatiin rakennettua yhdistymään entiseen bulevardiin Copernic-kadun tasalla.
Charles-de-Gaullen aukion yksityistalot
Vuonna 1854 Napoleon III antoi Hittorffille, joka oli juuri saanut valmiiksi Place de la Concorde -aukiolla ja Champs-Élysées’llä tehdyt työt, tehtäväksi muuttaa aukio Haussmannin ideoiden mukaisesti. Aukion keskellä olleiden viiden nurkkauksellisen nurmikon lisäksi sinne lisättiin seitsemän uutta säteittäistä käytävää, joissa ei ollut liikkeitä mutta jotka reunustivat kaksitoista yksityistaloa puutarhoineen aukion puolella ja sisäänkäynteineen lähikaduilta.

Nämä talot rakennettiin Voittokaarentien ympäröimälle alueelle ja osittain puretun Chaillot’n ambulanssikirkon tilalle. Niiden tuli noudattaa tarkkoja arkkitehtonisia ohjeita. Näiden talojen puutarhoja reunustavat identtiset pylväskäytävät, jotka avautuvat aukiolle. »Sijaiten pihan ja puutarhan välissä nämä talot muodostuvat kahdesta siivestä, jotka kehystävät pihaa, joka avautuu tuolloin rakennetulle ympyränmuotoiselle kadulle (rue de Tilsitt ja rue de Presbourg). Pariisilaiset antoivat niille lempinimen »Marsalkkojen talot» viitaten ympäröiviin bulevardeihin.
Charles-de-Gaullen aukiolle liittyvät historialliset päivämäärät

Kansalliskokous oli lakanneet pääsymaksujen perinnän 1. toukokuuta 1792 alkaen (vuoden 1789 vallankumouksen aikaan), ja tämä tarjosi parislaisille tilaisuuden suuriin juhlallisuuksiin, jotka keskittyivät erityisesti Champs-Élysées’n portille ja kestivät useita päiviä.
25. kesäkuuta 1792 kello 21 aikaan kuninkaallinen perhe (Ludvig XVI) saapui Pariisiin Étoilen portin kautta palattuaan pakomatkaltaan Varennesista, jossa se oli pidätetty 21. kesäkuuta. Varennes-en-Argonne sijaitsee Lorrainessa noin 200 kilometriä koilliseen Pariisista. Kuninkaallinen vaunu, jota vartioivat kaksi riviä Kansalliskaartin sotilaita ja hiljainen väkijoukko, laskeutui sitten Champs-Élysées’n bulevardia kohti Tuileries’n palatsia.
2. huhtikuuta 1810, Napoleon Bonaparten ja hänen toisen vaimonsa Marie-Louisen siviiliavioliiton jälkeisenä päivänä Saint-Cloud’n linnassa, kulkue kulki Triumfikaaren ali. Se oli matkalla Tuileries’n palatsiin, jossa oli tarkoitus viettää uskonnollinen häät. Tuolloin Triumfikaari oli kuitenkin vielä rakenteilla: se oli peitetty näennäismuistomerkillä, jonka runko oli verhottu kankaalla, ja porttien rakennukset oli koristeltu loisteliaasti.
29. heinäkuuta 1836 Triumfikaari, jonka rakennustyöt oli aloitettu vuonna 1806, vihittiin juhlallisesti kuningas Ludvig Filipin toimesta.
Napoleonin tuhkien palautus 15. joulukuuta 1840 oli juhlallinen tapahtuma. Hautajaissaatto saapui Courbevoien rannalta, jonne keisarin jäännökset tuonut vene oli rantautunut. Hautajaissaatto nousi Neuillyn bulevardia pitkin ylös, laskeutui Champs-Élysées’n kautta, Place de la Concordeen, Triumfikaaren ali, Quai d’Orsayta pitkin ja nousi Invalidihotellin esplanadille päätyen Invalidihotellin kupolikirkkoon. (Katso Napoleonin hauta.)
11. marraskuuta 1920 Tuntemattoman sotilaan hauta asetettiin. (Artikkeli Triumfikaaresta.)
11. marraskuuta 1940 opiskelijat, muun muassa Pierre Hervé, osoittivat mieltään saksalaisia miehittäjiä vastaan.
Vaiheiden 1968 tapahtumien yhteydessä 30. toukokuuta suuri hallituksen tukemisen mielenosoitus, johon osallistui lähes miljoona ihmistä, nousi ylös Champs-Élysées’tä päättyen Étoilen aukiolle. Kaikki gaullistiset johtajat osallistuivat siihen.
13. marraskuuta 1970 annetulla asetuksella Étoilen aukio nimettiin virallisesti uudelleen Charles-de-Gaullen aukiöksi. Tämä päätös tehtiin Charles de Gaullen kuoleman jälkeen 9. marraskuuta hänen kotirouvassaan Colombey-les-Deux-Églisesissä.

Yhdistä tämä artikkeli kävelyretkiin, jotka lähtevät Triumfikaarilta / Étoilen aukiolta