”Ranska lyhyesti” on suunniteltu Ranskaa ja Pariisia vieraileville matkailijoille, jotka haluavat oppia enemmän kuin pelkistä kliseistä. Se tarjoaa yleiskuvan Ranskasta, joka ei ole kattava mutta riittävän monipuolinen antaakseen tarkemman kuvan maasta ja sen asukkaista. Tehtävä ei ollut helppo kirjoittaa, sillä Ranska on monella tapaa keskikokoinen: maantieteellisesti, taloudellisesti ja asukasluvultaan. Silti siihen kuuluu valtava määrä erilaisia piirteitä ja vaihteluita, joita on vaikea sivuuttaa, tiivistää tai yleistää liikaa.
Tämän artikkelin lukemiseen kuluu noin 15 minuuttia, mutta olet saanut kattavan kuvan kaikesta, mitä sinun tarvitsee tietää ennen matkaa Ranskaan tai sen aikana.
Koska aihe on laaja, emme käsittele tässä Ranskan historiaa, josta löydät erillisen artikkelin nimeltä ”Ranskan historia lyhyesti uteliaille matkailijoille”…
Ranskan maantiede lyhyesti
Ranskaa ympäröi vesi
Manner-Ranskaa ympäröi noin 5 500 kilometrin pituinen rantaviiva, joka koostuu Atlantin valtameren (noin 4 100 km) sekä Välimeren (1 694 km, josta 688 km kuuluu Korsikalle) rannoista, vaikka Ranska onkin pohjois-eteläsuunnassa vain 1 000 kilometriä ja itä-länsisuunnassa 950 kilometriä pitkä.
Välimeri, lähes suljettu merialue Ranskan kaakkoisosassa, lämpenee Afrikan rannikon läheisyydestä johtuvien korkeiden lämpötilojen ansiosta. Se toimii lämpövarastona, jonka vaikutus tuntuu erityisesti Ranskan Rivieralla ja maan kaakkoisosissa (sekä Italiassa ja Espanjassa). → URL Ilmasto
Pinnanmuodot: nuoria ja vanhoja vuoristoja
Koko alueelle on ominaista laajojen tasankojen ja matalien ylänköjen merkitys (yli kaksi kolmasosaa alueesta on alle 250 metrin korkeudella). Vuoristot ovat usein reunustettuja tai halkomia laaksoilla, jotka toimivat kulkureitteinä ja asutusalueina. Leveysaste, Atlantin läheisyys ja maaston muotoilu selittävät pääosin valtameri-ilmaston.
Pinnanmuodot vaikuttavat suoraan paitsi oman alueensa (vuoristo) ilmastoon, myös kaikkiin ympäröiviin alueisiin, kuten tasankoihin ja laaksoihin. Siksi matkailijan kannattaa Ranskaa vieraillessaan hahmottaa selkeästi, mitä vuoristoja hänen on ylittävä ja mitä alueita hänen kannattaa käydä tutustumassa.
Joet, laaksot ja suuri keskitasanko: alueet, joilla väestö ja talous ovat kehittyneet
Joet ja niiden valuma-alueet
Vuorten muodostuminen ohjasi sateet mahdollisimman suoraan Atlantin valtamereen ja Välimereen. Joet virtasivat vuorten välisten laaksojen läpi, muodostaen valuma-alueensa. Tämä määritteli Ranskan tärkeimmät liikenneväylät, sillä suurin osa niistä kulkee juuri näiden laaksojen kautta.
Ranskassa jokivuoristo ohjaa vetensä omaan jokeensa tai jokiinsa:
Laaksot ovat luoneet omaleimaisia ilmasto-olosuhteita: leutoja lämpötiloja Loire-joen laaksossa (anjoun ilmasto) tai tuulinen Mistral, joka "laskeutuu" pohjoisesta Rhône-joen laaksoon, sekä mannerilmasto Reinin laaksossa (kylmät talvet, lämpimät kesät).
Ranskan keskitasanko lyhyesti
Suuri lähes keskellä Ranskaa sijaitseva tasanko laskeutuu pohjoisesta Belgian suunnasta etelään Espanjan rajalla kulkevaan Pyreneiden vuoristoon saakka. Siihen kuuluvat Pariisin seutu (Pariisi) sekä Akvitanian alue (Bordeaux). Tätä tasankoa hallitsevat Atlantilta tulevat länsituulet, jotka ovat leutoja mutta usein kosteita. Joissakin tilanteissa Azorien korkeapaineen asetelmat kuitenkin päästävät Euroopan pohjois- ja itäosista sekä Siperiasta tulevat tuulet läpi. Tämä ei ole miellyttävää varsinkaan talvella. URL → Ilmasto
Vesihuolto
Vesipula on yhä vakavampi ongelma. Joissakin alueilla pohjavesi on käytännössä kadonnut ainakin osan vuotta. Vesihuollon järjestäminen on ollut pitkään osa Ranskan alueiden suunnittelua.
Vesivarojen integroitu hallinta toteutetaan jokien valuma-alueiden mukaisesti, ja siihen osallistuvat kaikki vesialan toimijat. Tavoitteena on edistää vesivarojen, maan ja niihin liittyvien resurssien yhteis- ja kestävää kehittämistä maksimoiden samalla taloudelliset ja sosiaaliset hyödyt oikeudenmukaisesti ilman elintärkeiden ekosysteemien kestävyyttä vaarantamatta → kartta
Väestö Ranskassa
Ranskan kansojen alkuperä ja kehitys
Lisätietoja löydät artikkelistamme ”Ranskan historia lyhyesti”.
Antiikin roomalaisten aikana viimeisillä vuosisadoilla ennen ajanlaskun alkua ja ajanlaskun alun jälkeen nykyistä Ranskaa kutsuttiin nimellä ”Gallia”.
Vuonna 13 000 eaa. Gallian väkiluku oli noin 50 000, mutta roomalaisten valloittaessa se oli jo 6 miljoonaa. Vuonna 1700 väkiluku oli noussut 21 miljoonaan (Euroopan väkirikkain maa), ja vuonna 1914 (ennen ensimmäistä maailmansotaa) se oli 41,63 miljoonaa. Toisen maailmansodan päättyessä 1944 väkiluku oli laskenut 38,77 miljoonaan. 1. tammikuuta 2022 väkiluku oli 67,8 miljoonaa.
Väestön jakautuminen Ranskassa – Suurimmat kaupungit
Nykyään 75 prosenttia väestöstä asuu 20 prosentilla maan pinta-alasta, ja keskimääräinen väestötiheys on 106 asukasta neliökilometriä kohden. Tämä on huomattavasti alhaisempi luku verrattuna muihin eurooppalaisiin maihin, Espanjaa lukuun ottamatta. Alankomaissa keskimääräinen väestötiheys on 461 asukasta neliökilometriä kohden.
Pariisin ympärillä sijaitseva Île-de-France on väestötiheyden osalta ylivoimainen: siellä asuu 20 prosenttia maan väestöstä 2 prosentilla maan pinta-alasta. Maassa on huomattava epätasapaino Pariisin ja sen 10 miljoonan asukkaan (mukaan lukien läheiset ja kaukaiset esikaupungit) sekä muun maan välillä.
Suurimmat väestötiheydet löytyvät suurista laaksoista, rannikoilta, rajaseuduilta sekä maan pohjois- ja kaakkoisosista, eli alueilta, joilla sijaitsevat suuret kaupungit: väestötiheys ja kaupungistuminen ovat läheisesti yhteydessä toisiinsa. Koillisesta lounaaseen väestötiheys on huomattavasti alhaisempi, erityisesti Keski-Ranskassa ja erityisesti Limousinissa, joka on myös Ranskan vähiten asutettu ja vanhimpien asukkaiden alue. Yleisesti ottaen Ranska on suhteessa naapureihinsa alimiehitetty maa.
Väestö ja Ranskan kehitys
Pitkän asutushistoriansa vuoksi Ranskan maaseutu on voimakkaasti "ihmisen muokkaamaa" ja se on kokenut enemmän tai vähemmän jatkuvia muutoksia vuosisatojen aikana. Tätä historiallista näkökulmaa ei pidä unohtaa, vaikka muutoksen vauhti onkin kiihtynyt teollisen vallankumouksen myötä ja entistä enemmän toisen maailmansodan päättymisen jälkeen.
Usean alan kehitys on selkeästi havaittavissa: Pariisin ja sitä ympäröivän Île-de-Francen alueen murskaava painoarvo (poliittinen, taloudellinen, väestöllinen); maaseudun tyhjeneminen ja samalla tapahtuva kaupunkien kasvu, joka koskee 80 prosenttia väestöstä; sekä tiettyjen väestöllisten vastakohtien pysyvyys (heikko asukastiheys vuoristoalueilla, keskisä ja alajuoksujen laaksojen vetovoima).
Ranska on edelleen kauas Euroopan unionin johtava maatalousvalta. Nykyään se vie noin 20 prosenttia kokonaistuotannostaan (pääasiassa EU:n sisällä), myyden pääasiassa teollisuustuotteita (autoja, lentokoneita jne.) sekä maatalouden ylijäämiä. Mineraali- ja energiarawamateriaalien (erityisesti öljyn) ostot rasittavat kauppataseen, joka on nykyään laajalti alijäämäinen. Maksutaseen tilanne paranee matkailun ylijäämien ansiosta, mutta maan velka on kuitenkin huomattava.
Tasapainottomuuden tunnustaminen Pariisin ja Ranskan maakuntien välillä on pitkään tunnettu ongelma, ja Ranskan hallitus on pyrkinyt vastaamaan haasteeseen alueellisen suunnittelupolitiikan avulla, toisinaan menestyksekkäästi, esimerkiksi tukien ja verohuojennusten kautta. Julkisen vallan rooli on kuitenkin epäselvä. Esimerkiksi liikenteen osalta vanha tähtimäinen malli, jonka keskipisteenä oli Pariisi, on säilytetty sekä moottoritie- että TGV-junaverkostoissa.
Muutokset ovat usein seurausta Ranskan talouden mullistuksista: kaivostoiminnan hiipuminen, joka on tuhonnut kokonaisia alueita (Nord-Pas-de-Calais, Lorraine); teollisuuslaitosten muuttuminen, suuren tehtaan mallin hylkääminen ja teknologiakeskusten syntyminen; matkailun nousu, joka on edistänyt aiemmin laiminlyötyjen rannikko- ja vuoristoseutujen kehittämistä…
Ranskan väestö lyhyesti
Väestömäärät
Väestön ominaispiirteet
Ranskan väkiluku on vain noin 1 prosenttia maailman väestöstä. Luonnollinen väestönkasvu, noin 200 000 henkilöä vuodessa, on Euroopan suurin, sillä syntyvyys (11 ‰) on pysynyt kuolleisuutta (10 ‰) korkeampana ja väestö kasvaa hitaasti (noin 0,1 prosenttia vuodessa). Hedelmällisyysluku laskee merkittävästi ja tasaantuu…
Luonnollinen väestönkasvu, noin 200 000 henkilöä vuodessa, on Euroopan suurin, sillä syntyvyys (11 ‰) on pysynyt kuolleisuutta (10 ‰) korkeampana ja väestö kasvaa hitaasti (noin 0,1 prosenttia vuodessa).
Hedelmällisyysluku laskee merkittävästi ja tasaantuu 1,8 lapseen naista kohden, mikä on enemmän kuin Euroopan keskiarvo (1,5).
Väestö ikääntyy: alle 15-vuotiaita on enää 17 prosenttia, kun taas 65 vuotta täyttäneiden osuus on 21 prosenttia. Naisten elinajanodote syntyessä on yksi maailman korkeimmista (86 vuotta).
Maahanmuuttajat, erityisesti Portugalista ja Algeriasta kotoisin olevat, muodostavat noin 6 prosenttia koko väestöstä, mutta paikallisesti (suurissa kaupunkikeskittymissä) heitä voi olla 10–15 prosenttia.
Yli kolme neljäsosaa ranskalaisista asuu kaupungeissa. Yli 12 miljoonan asukkaan (2 miljoonaa kaupungin rajojen sisällä) Pariisin seutu on Ranskan väestöstä kuudesosa (kaukana Lyonin ja Marseillen edellä, jotka ovat ainoat muut yli miljoonan asukkaan kaupungit).
Kaupunkiverkostoa luonnehtii tiheä alueellisten pääkaupunkien (200 000–700 000 asukasta, joita hallitsevat Toulouse, Nizza, Nantes, Strasbourg, Montpellier, Bordeaux ja Lille) ja keskisuurten kaupunkien (20 000–200 000 asukasta) verkosto. Keskimääräinen väestötiheys (121 asukasta neliökilometriä kohti) on huomattavasti alhaisempi kuin muissa Länsi-Euroopan teollisuusmaissa, erityisesti Massif Centralin läpi kulkevan koillinen–lounaisdiagonaalin varrella.
Liikenne ja viestintä Ranskassa
Liikennevälineet
Ilmaliikenne
Lentokenttäverkostoa on modernisoitu ja laajennettu (Charles de Gaulle – Roissy). Tämä lentoasema kuuluu nykyään sadan suurimman lentokentän joukkoon maailmassa. Se voi vastaanottaa jopa 80 miljoonaa matkustajaa. Lentoliikenteen, eli nousujen ja laskujen, osalta se on Euroopan suurin ja maailman kymmenenneksi suurin. Pariisi-Charles de Gaulle, 57,5 miljoonalla matkustajallaan, on toiseksi suurin Heathrow’n (61,6 miljoonaa) jälkeen. Mutta Pariisi-CDG on kuitenkin Euroopan suurin mannertenvälisten yhteyksien solmukohta ja kolmanneksi suurin kaikkien yhteyksien osalta Frankfurtin ja Amsterdaminkin jälkeen. Se palvelee yli 329 kaupunkia ympäri maailmaa vähintään 12 000 liikennöinnillä vuodessa.
Rahtiliikenteen osalta se on Euroopan toiseksi suurin ja maailman yhdeksänneksi suurin.
Tie- ja moottoriliikenneverkko
Tieverkosto, joka koostuu kansallisista, alueellisista ja paikallisista teistä, on tiheä. Sitä on täydennetty moottoriteillä, jotka alun perin yhdistivät Pariisin maakuntiin, mutta viime vuosina myös poikittaisia yhteyksiä on rakennettu. Näiden rakentaminen on kuitenkin vaikeaa johtuen pääosin jokien suunnasta (katso kartta…) ja Massif Centralin läsnäolosta Loirejoen eteläpuolella Länsi- ja Itä-Ranskan välisenä esteenä.
Rautatieverkko
Rautatieverkkoon kuuluu 28 000 kilometriä ratoja, joista 2 700 kilometriä on suurnopeusratoja.
Merkittävin tapahtuma oli varmasti TGV-linjojen ja Englannin kanaalin tunnelin rakentaminen. Tämä mahdollisti valtionrautatieyhtiö S.N.C.F.:n (Société Nationale des Chemins de fer Français) saamaan takaisin osan sisäisestä matkustajaliikenteestä, jonka se oli menettänyt ilmakuljetuksille. Maan rahtiliikenteessä tie on kuitenkin edelleen hallitseva, kuljettaen enemmän kuin rautatie ja vesiväylät yhteensä – jälkimmäiset ovat taantumassa (joenliikenne on puolittunut vuodesta 1970).
Ranskassa valtionrautatieverkko (RFN) koostuu valtion omistamista rautatieinfrastruktuureista, joita hallinnoi SNCF Réseau.
Vuonna 2020 siitä tulee valtion omaisuutta, mutta se säilyy yhä SNCF Réseau -yhtiön hallinnassa.
Vuonna 2018 Ranskassa oli yli 28 000 kilometriä käytössä olevia rautatieyhteyksiä ja yli 2 800 pysäkkiä sekä liikennepaikkaa, mikä tekee siitä Euroopan toiseksi suurimman rataverkon (saksan jälkeen) sekä nopeiden junayhteyksien suurimman verkoston.
Vesiväylät
Vesiväyläverkostoon kuuluvat kaikki kulkukelpoisiksi ja liikenteeseen avatuiksi muutetut joet ja kanavat.
Se pystyy kuljettamaan erittäin suuria määriä tavaraa vähäisellä saastumisella. Haittapuolinaan se on hidas joissakin tapauksissa, ja lisäksi vesiväyläverkosto on epätasaisesti jakautunut sekä vaatii lähes poikkeuksetta maaliikenteen loppumatkan osalta.
Vuonna 2017 maailman sisävesiväylien kokonaispituudeksi arvioitiin 2 293 412 kilometriä, joista eniten oli Kiinalla (126 300 km vuonna 2014) ja Venäjällä (102 000 km vuonna 2009). Euroopan vesiväyläverkosto ulottuu noin 38 000 kilometriin, joista eniten on Ranskalla (8 501 km vuonna 2008) ja Suomessa (noin 8 000 km vuonna 2013).
Tavaraliikenne vesitse
Suuren kantavuuden vesiväyliä on rakennettu useille suurille joille: Seine, Reini ja Elsassin suuri kanava, Dunkerquen–Scheldtin kanava, Mosel sekä Rhône.
Jokimatkailu
Jokimatkailu on kehittynyt tietyillä joilla ja kanavilla. Se tarjoaa monipuolisia kohteita, tunnelmaa ja matkailutuotteita – muutamasta tunnista päiväretkistä useiden päivien risteilyihin. Yksityisillä vuokra-aluksilla tehtävät risteilyt tarjoavat täydellisen muutoksen ja ainutlaatuisen matkailukokemuksen. Jokimatkailu sopii erinomaisesti ”hitaan matkailun” (slow tourism) tavoitteisiin ja liittyy luontevasti pyöräilyyn, vaellukseen ja ratsastukseen, sillä yli 80 prosenttia vesiväylistä reunustaa pyörätieverkostoa. Näitä perheille sopivia venevuokratoimintoja tarjotaan muun muassa
Jokimatkailua on myös jokilaivoilla ja hotellialuksilla. Jokilaivat ja hotellialukset, joissa Ranska on maailman johtava toimija, lisäävät huomattavasti alan vetovoimaa ulkomaalaisille asiakkaille (88 prosenttia risteilyasiakkaista), ja niissä on merkittävä kasvupotentiaali Seinellä ja Rhônessa (35 alusta käytössä, kun Reinin varrella on 136). Nämä risteilyt tuovat esille maaseutualueet sekä ranskalaisen elämäntavan (gastronomia, viinintekijyys jne.).
Ranskan hallinto lyhyesti
Ranskan alueellinen jako
Ranskan alueellinen järjestelmä perustuu maan alueelliseen jakoon hallinnollisiin yksiköihin, jotka on järjestetty hierarkkisesti. Vuoden 1982 hajauttamislakien jälkeen järjestelmä perustuu tasapainoon paikallisten hallintoyksiköiden sekä valtion alueellisten toimipisteiden välillä. Paikalliset hallintoyksiköt, joita johtavat vaaleilla valitut neuvostot, nauttivat todellista itsemääräämisoikeutta, kun taas valtion alueelliset toimipisteet, jotka eivät ole vaaleilla valittuja, vastaavat Ranskan yhtenäisyyden ja lain edessä olevan tasa-arvon takaamisesta.
Paikallishallinnossa on kolme tasoa:
Valtion keskushallintoa edustaa alueellisella tasolla aluehallintovirasto, departementtitasolla prefektuuri ja arrondissementtitasolla (departementin osa-alueet, joita on 2–3 suurimmissa departementeissa) aliprefektuuri.
Yleisen oikeuden neljä hallinnollista aluetta ovat seuraavat:
Ranskan edustukset maailmalla
Ranskaa edustaa ulkomailla diplomaattisten tehtäviensä kautta. 163 lähetystönsä ansiosta Ranskalla on maailman kolmanneksi suurin lähetystöverkosto Yhdysvaltojen (168 kahdenvälisen lähetystön) ja Kiinan (164 lähetystöä) jälkeen. Ranska ohittaa näin Yhdistyneen kuningaskunnan (148) ja Saksan (145).
Vuonna 2019 diplomaatti- ja konsulaattiverkostoon kuului 160 lähetystöä, kaksi Ranskan yhteistyötoimistoa (Pjongjang ja Taipei), 89 pää- tai sivukonsulaattia sekä 112 konsulaattiosastoa. Vuosina 1989–2014 62 lähetystöä tai konsulaattia suljettiin ja 48 avattiin.
Ranskan poliittinen järjestelmä – Viides tasavalta lyhyesti
Tasavallan presidentti vastaa toimeenpanovalasta ja häntä avustaa pääministeri, jonka hän valitsee. Pääministeri puolestaan ehdottaa hallitusta (noin 30 ministeriä). Hallituksen on saatava parlamentin hyväksyntä.
Lainsäädäntövalta kuuluu kahdelle kamarille: edustajainhuoneelle (ensimmäinen kamari, joka kokoontuu Bourbonin palatsissa Seine-joen varrella, Place de la Concordea vastapäätä) ja senaatille (toinen kamari, joka kokoontuu Luxemburgin palatsissa).
Lakien säätäminen
Lakeja voivat ehdottaa hallitus, kansanedustajat, senaattorit tai eduskuntaryhmät. Lakiehdotus käydään ensin läpi erikoisvaliokunnissa (ulkomaankauppa, talous jne.) jommassakummassa kamarissa, minkä jälkeen se esitellään kansanedustajille tai senaattoreille, jotka tekevät siihen muutoksia ja äänestävät siitä. Sen jälkeen se siirtyy toiseen kamariin äänestettäväksi. Joka tapauksessa kansalliskokouksen (kansanedustajien) hyväksymä versio on ratkaiseva verrattuna senaatin versioon.
Hallituksen vastuu
Hallituksen voi "erottaa", jos pääministeri "saadaan eroamaan" tasavallan presidentin toimesta tai eroaa itse. Hallitus voidaan kuitenkin kaataa myös kansalliskokouksen toimesta. Joka tapauksessa hallitus "eroo" pääministerin mukana, ja tasavallan presidentin on sen jälkeen muodostettava uusi hallitus.
Viidennen tasavallan erityispiirre on hallituksen (eli tasavallan presidentin) valta säätää laki voimaan ennen kuin parlamentti on ehtinyt äänestää siitä. Tätä kutsutaan nimellä "49.3 artikla", ja sen käyttö aiheuttaa aina kohua.
Kun hallitus haluaa saada lain läpi tietäen, että enemmistö kansanedustajista ei äänestä sitä, se esittää lain kansalliskokoukselle, "kuuntelee" kansanedustajien esittämiä kritiikkejä ja ehdotettuja muutoksia, mutta ei pyydä heiltä lopullista äänestystä. On itsestään selvää, että tällaisissa olosuhteissa muutosehdotusten määrä nousee tuhansiin ja jokaisen kansanedustajan puheenvuoron pituus on 3–4 minuuttia. Vastineeksi parlamenttiryhmät voivat esittää epäluottamuslauseen hallitusta vastaan – joka ei kuitenkaan koskaan saa riittävää kannatusta hyväksymistä varten.
Tämä "49.3 artikla" lisättiin viidennen tasavallan perustuslakiin vuonna 1958 estämään parlamentin toiminnan pysähtyminen kuukausiksi, kuten tapahtui säännöllisesti neljännen tasavallan aikana. Tuolloin puolueet olivat niin voimakkaita suhteessa hallitukseen, että ne lamauttivat poliittisen elämän "sopimalla" keskenään ministeripaikkojen jakoista vuorotellen ja kaatamalla näin peräkkäiset hallitukset. Kaksitoista vuodessa hallituksia vaihtui 22, joten neljännen tasavallan hallitusten keskimääräinen toimikausi oli seitsemän kuukautta. Samalla ajanjaksolla ministerikriisit kestivät 375 päivää! Lyhyimmän hallituksen toimikausi oli 16 päivää ja pisin 16 kuukautta!
Ranskan tasavallan presidentit
Tasavallan presidentti vastaa toimeenpanovallasta, jota avustaa pääministeri, jonka presidentti valitsee ja joka esittelee tulevan hallituksensa jäsenet. Käytännössä ministerien valinta on enemmän presidentin kuin pääministerin vastuulla. Presidentti on myös asevoimien ylipäällikkö.
Vuodesta 1848 lähtien Ranskan tasavallan presidentin virkaa ovat hoitaneet 25 henkilöä. Näistä 24:stä, joiden kausi päättyi ennen vuotta 2018, 14 on joko kuollut tai eronnut kesken kauden. Tämä pätee erityisesti neljäntoista kolmannen tasavallan presidentistä (syyskuu 1870 – heinäkuu 1940).
Ensimmäinen tasavallan presidentti oli Louis-Napoléon Bonaparte, joka valittiin 20. joulukuuta 1848 ja joka neljä vuotta myöhemmin nousi keisari Napoleon III:ksi. Viimeisin, vuoteen 2027 asti toimiva presidentti on presidentti Macron.
Vuoden 1962 perustuslain uudistuksen jälkeen presidentti valitaan kaksivaiheisella enemmistövaalilla. Ensimmäiset suorat presidentinvaalit pidettiin vuonna 1965.
Presidentti valitaan ensimmäisellä kierroksella, jos ehdokas saa ehdottoman enemmistön annetuista äänistä. Tätä ei ole tapahtunut viidennen tasavallan aikana.
Jos yksikään ehdokas ei saavuta tarvittavaa enemmistöä ensimmäisellä kierroksella, kaksi eniten ääniä saanutta ehdokasta pääsee toiselle kierrokselle. Toisella kierroksella enemmistön saanut ehdokas valitaan tasavallan presidentiksi.
Presidentin toimikausi on viisi vuotta, eikä häntä voida valita uudelleen peräkkäin kuin kerran.
Sillä ei ole oikeutta osallistua parlamentin istuntoihin (Kansalliskokous tai Senaatti), mutta sillä on oikeus lähettää viesti: se voi kommunikoida lukemalla viestinsä puhujankorokkeelta. Kuitenkin se voi puhutella parlamenttia (kummankin kamarin istunto yhdistetään samassa salissa) yhdessä kokoontuessaan Kongressissa (artikla 18). Kongressi kokoontuu aina Versailles’n linnassa sijaitsevassa erikoissalissa, jota käytetään harvoin.
Ranskalainen vaalijärjestelmä
Ranskassa vaalipäivä on aina sunnuntai, toisin kuin monissa muissa maissa, joissa vaalit järjestetään tiistaina.
Presidentinvaalit
Vuoden 2008 perustuslain muutoksen jälkeen presidentinvaalit järjestetään joka viiden vuoden kauden lopussa (pois lukien kuoleman tai eron tapauksessa). Seuraavat vaalit pidetään toukokuussa 2027. Kyseessä on kaksivaiheinen vaali, jossa toisen kierroksen ja ensimmäisen kierroksen välillä on 15 päivän väli.
Europarlamenttivaalit
Kyseessä on yksittäinen kansallinen vaalipiiri (Ranska muodostaa yhden vaalipiirin), joka perustuu ehdokaslistoihin, jotka asettuvat ehdolle Euroopan parlamentin vaaleissa. Kyseessä on yksivaiheinen vaali, joka järjestetään joka viides vuosi. Seuraavat vaalit on suunniteltu pidettäväksi 9. kesäkuuta 2024.
Ranskan oikeusjärjestelmä
Oikeusjärjestelmä on organisoitu kahteen pääperheeseen, joita kutsutaan oikeusasteiksi:
Ranskalaiset tuomioistuimet ja oikeusistuimet
Ranskan oikeusjärjestelmään kuuluu useita erilaisia tuomioistuimia tai oikeusistuimia, jotka noudattavat oikeusjärjestelmän rakennetta.
Siviilioikeuden tuomioistuimet
Tuomioistuimen toimivalta riippuu riidan tyypistä ja asian arvoista.
Rikosoikeuden tuomioistuimet
Rikosoikeuden tuomioistuimet tuomitsevat yksilöt ja oikeushenkilöt, joita epäillään lain kieltämästä teosta. Kyseinen teko on rikos. Huomioitavaa on, että ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuimet antavat tuomionsa, kun taas hovioikeudet antavat ratkaisunsa.
Hallinto-oikeudet
Ranskassa on 42 hallinto-oikeutta eri puolilla maata. Jokainen hallinto-oikeus koostuu yhdestä 18:aan jaostosta alueen koosta riippuen.
Hallinto-oikeudet ratkaisevat riidat yksityisten henkilöiden ja hallinnollisten elinten (valtion, paikallishallinnon, julkisoikeudellisten laitosten tai julkisia palveluja hoitavien yksityisten organisaatioiden) välillä tai hallinnollisten elinten kesken (esimerkiksi valtio paikallishallintoa vastaan).
Euroopan oikeuden soveltaminen Ranskassa
Tämä toteutetaan Euroopan unionin tuomioistuimen (EUT) ja Euroopan ihmisoikeustuomioistuimen (EIT) kautta.
Ranska Euroopan organisaatiossa
Ranskan asema Euroopan väestön suhteen
Tammikuun 1. päivänä 2021 Ranskassa oli hieman yli 67 miljoonaa asukasta, mikä tekee siitä Euroopan unionin toiseksi väkirikkaimman maan Saksan (82 miljoonaa) jälkeen ja ennen Yhdistynyttä kuningaskuntaa (65 miljoonaa), Italiaa (59 miljoonaa) ja Espanjaa (47 miljoonaa). Ranskan väestöllinen painoarvo vaikuttaa siis sen edustukseen Euroopan unionin instituutioissa.
Euroopan unionin väkiluku on 448,4 miljoonaa, mikä on enemmän kuin Yhdysvalloissa (332 miljoonaa) ja Venäjällä (143 miljoonaa).
Ranska yksinään sijoittuu 21. sijalle maailman väkirikkaimpien maiden joukossa.
Ranska Euroopan mantereella
Keskeisen sijaintinsa vuoksi Euroopassa Ranska on kautta historian ollut kauttakulkumaa manner-Euroopan pohjois- ja eteläosien välillä. Ranska on yhteydessä eurooppalaisiin naapureihinsa laajalla ilma-, maantie- ja rautatieverkostolla.
Ranskalla on Euroopan unionin suurin pinta-ala ja dynaamisin väestönkehitys. Taloutensa osalta se on toisella sijalla (saksan jälkeen ja Britannian edellä), ja sille on ominaista kehittyneempi palvelusektori, keskittyneempi teollisuus sekä hajanaisempi maataloussektori kuin naapurimaillaan.
Pelkästään manner-Ranskassa on yli 550 000 neliökilometrin pinta-ala sekä lisäksi 120 000 neliökilometrin laajuiset Ranskan merentakaiset alueet, mikä tekee Ranskasta EU:n suurimman maan.
Kolmen merenrannan ja kahdeksan eurooppalaisen maan (mukaan lukien Andorra ja Monaco) kanssa rajoittuvana Ranska sijaitsee Länsi-Euroopan keskeisessä maantieteellisessä asemassa, ihmisten ja kaupan solmukohdassa. Tämä asema on tehnyt siitä vuosisatojen saatossa usein Euroopan ydinalueen, mikä on osaltaan vaikuttanut sen sitoutumiseen eurooppalaiseen yhteistyöhön.
Ranskan taloudellinen vauhti Euroopassa
Matkailu tuottaa yli 7 prosenttia BKT:stä. Kulttuuri- ja historiallisen perintönsä sekä luonnonnähtävyytensä ansiosta Ranska onkin maailman eniten matkailijoita vastaanottava maa, lähes 90 miljoonalla kävijällä vuonna 2017.
Kehitykseen ja tutkimukseen käytetään 2,2 prosenttia BKT:stä, mikä on hieman EU:n keskiarvoa (2 prosenttia) korkeampi, mutta Skandinavian maiden, Saksan, Itävallan ja Belgian tasoa alempi. Patenttihakemusten määrässä se kuitenkin sijoittuu toiseksi heti Saksan jälkeen (Insee-tietojen mukaan).
Ranskalainen keskusjohtoisuus – ainutlaatuinen Euroopassa
Kyseessä on yksi Ranskan kuninkaiden perintö sekä maan maantieteellinen rakenne.
Ranskalainen keskusjohtoisuus on johtanut teollisuuden keskittymiseen suurten yritysten ympärille (74 yritystä vastaa puolta teollisuuden myynnistä), ja kansainvälistyminen on painottunut ulkomaisiin investointeihin.
Maatalous ja kalastus Euroopassa
Maatalous ja kalastus työllistävät vain 2,7 prosenttia Ranskan työvoimasta ja muodostavat 1,6 prosenttia BKT:stä, mutta maansa koon ja suotuisan ilmaston ansiosta Ranska on EU:n suurin maataloustuottaja ja maailman seitsemänneksi suurin. EU:n sisällä se on suurin viljan tuottaja (mikä tekee siitä Länsi-Euroopan "aitauksen"), sekä naudanlihan tuottaja, toiseksi suurin viinin (Italian jälkeen) ja maidon (Saksan jälkeen) tuottaja.
Ranskalla on maailman toiseksi suurin merialue (talousvyöhyke) Yhdysvaltojen jälkeen sekä Euroopan suurin kalastuslaivasto, mutta 25 prosenttia saaliista saadaan kansainvälisiltä vesiltä tai kolmansien maiden vesiltä kalastussopimusten puitteissa, minkä vuoksi Ranskan saalismäärät ovat alhaisemmat kuin Espanjalla, Tanskalla ja Britannialla.
Ranskan rooli Euroopan rakentamisessa – Yhteenveto
Maantieteellisen asemansa, väestönkehityksensä ja taloutensa vuoksi Ranska on ollut ratkaisevassa roolissa nykyisen Euroopan rakentamisessa. Euroopan rakenteiden arkkitehtuuri, CECA:sta EEC:hen ja EU:hun, heijastaa pitkälti ranskalaista näkemystä Euroopasta, jonka Schumanin julistus vuonna 1950 antoi sysäyksen nykyiselle eurooppalaiselle yhteistyölle.