¿Optar por ir a París en coche será todo un reto. Algunas calles son estrechas, los conductores a veces agresivos, las normas de circulación confusas y las tarifas de aparcamiento exorbitantes. París es una de las ciudades más bellas del mundo, pero si planeas explorarla en coche, te enfrentarás a una experiencia estresante, ya sea que seas un visitante francés de fuera de la capital o un extranjero.
Nota : al final del texto encontrarás
1/ Una galería de fotos relacionada con el artículo
2/ Tu Bonus 5 ayudas importantes para organizar y disfrutar al máximo tu estancia en París
Por qué ir a París en coche es un reto (y cómo evitarlo)
En 2026, la situación no ha mejorado. La ciudad ha ampliado sus zonas de bajas emisiones (ZBE), ha reservado más calles para peatones y ha aumentado los costes de aparcamiento en los distritos céntricos. Si vas en coche y tienes intención de visitar París, la solución más inteligente es aparcar fuera de la ciudad y utilizar el transporte público para moverte.
En esta guía, explicamos:
Por qué conducir por París en coche es una mala idea (incluso para los locales)
Las mejores opciones de aparcamiento justo fuera de la ciudad
¿Cómo llegar rápidamente a París desde su lugar de aparcamiento?
Las soluciones de transporte alternativas una vez en la ciudad
Soluciones alternativas más económicas y sin estrés
Las últimas actualizaciones 2026 sobre las restricciones de circulación y las normas de estacionamiento
París en coche: la realidad de conducir en París en 2026
1. Los atascos son peores que nunca
París siempre ha sido una ciudad congestionada, pero los recientes cambios han hecho que la circulación sea aún más impredecible. La ciudad ha:
Prohibido la circulación de tránsito en el centro histórico (1er al 4º distrito) para reducir la contaminación. El centro de la ciudad, especialmente alrededor de Notre-Dame, está prohibido para los coches. Las calles estrechas y las calles de sentido único complican la navegación. Un GPS actualizado es indispensable.
Ampliado las zonas peatonales alrededor de los monumentos más importantes como Notre-Dame y el Louvre. Las zonas peatonales se multiplican en la capital.
Reduce la capacidad de las vías en ejes clave como los Campos Elíseos o el Boulevard Saint-Germain, para priorizar los autobuses y las bicicletas. Las obras urbanas también perturban la circulación. París se transforma de manera permanente. Las obras bloquean ejes importantes, como las inmediaciones de los Grandes Bulevares.
Resultado: circular en coche por París significa que las velocidades medias en el centro caen a 12 km/h (7,5 mph) en hora punta —más lento que en bicicleta—. Los embotellamientos son cotidianos, especialmente en hora punta. Los atascos suelen extenderse varios kilómetros. Si estás acostumbrado a conducir en ciudades espaciosas, París te parecerá un laberinto, con bocinas y desvíos imprevistos. Prevé un tiempo de viaje duplicado, e incluso triplicado.
2. Los costes de aparcamiento se disparan
Circular en coche por París también implica aparcar, y no solo es caro. Las tarifas varían según la zona. Y es uno de los más caros de Europa. Esto es lo que puedes esperar en 2026:
Estacionamiento en la calle en los distritos céntricos: 6 €–10 € por hora (con un máximo de 2 horas en la mayoría de las zonas). El primer reto es encontrar un "hueco" a lo largo de la acera (¡y no encima: multa!). La segunda limitación es mover el coche cada 2 horas y buscar otro espacio. Los parquímetros aceptan tarjetas bancarias. Algunos ofrecen aplicaciones móviles. Las plazas en superficie son escasas. Los controles son frecuentes. Una multa por estacionamiento ilegal cuesta 35 €.
Circular por París en coche es también una búsqueda constante de plaza de aparcamiento. Numerosas calles están ahora reservadas a residentes con permiso, dejando pocas opciones a los visitantes.
Aparcamientos subterráneos: 30 €–50 € por día (algunos cerca de lugares turísticos cobran hasta 70 €).
Hoteles con parking: 40 €–80 € por noche (si está disponible, ya que no todos los hoteles tienen parking o tienen acuerdo con un garaje cercano). Hay que verificarlo y reservarlo al hacer la reserva de la habitación.
3. La zona de bajas emisiones (ZBE) se amplía
Desde 2023, París aplica una ZBE (Zona de Bajas Emisiones), que prohíbe la entrada a la ciudad de vehículos antiguos y contaminantes. En 2026, las normas se han suspendido para ese año.
Los vehículos Crit'Air 3 (diésel 2011–2015, gasolina 2006–2010) ya no pueden circular dentro del perímetro de la autopista A86 ("El Periférico" que rodea París).
Los vehículos Crit'Air 4 y 5 (diésel más antiguos) ya estaban prohibidos en 2023.
Multas por infracción: entre 68 € y 135 € si es sorprendido sin la etiqueta Crit'Air válida.
Incluso si su coche está autorizado, necesitará una etiqueta Crit'Air (etiqueta de emisiones), que cuesta 3,70 € y tarda entre 2 y 3 semanas en llegar por correo. Sin ella, arriesga una multa.
Normativa y aplicación actual (2026)
Fase pedagógica: El ayuntamiento de París y la Metrópoli del Gran París han prorrogado un año más el periodo de exención sin sanciones para 2026.
Restricciones teóricas: Los vehículos Crit'Air 3, 4, 5 y sin clasificar tienen prohibido circular dentro del perímetro de la A86 (el periférico) de lunes a viernes, de 8:00 a 20:00.
Decisión nacional: El Consejo Constitucional anuló en mayo de 2026 la propuesta de suprimir las ZFE, manteniendo así el sistema vigente en varias grandes ciudades de Francia.
Los vehículos eléctricos disfrutan de aparcamiento gratuito. Una buena razón para optar por esta alternativa y explorar París sin estrés.
4. Los transportes públicos son más rápidos (y más económicos)
París cuenta con una de las mejores redes de transporte público del mundo. El metro, el RER, los autobuses y los tranvías llegan a cada rincón de la ciudad, a menudo más rápido que en coche. Por ejemplo:
De Montmartre a Notre-Dame: metro líneas 2 y luego 4, 25 minutos. En coche, entre 45 y 60 minutos. El aparcamiento cerca de la catedral complica aún más la situación.
De La Défense (justo fuera de París) a los Campos Elíseos: 10 minutos en RER frente a más de 30 en coche.
De La Défense a Châtelet: 10 minutos en RER A frente a 30-60 minutos en coche.
Del aeropuerto de Orly a Notre-Dame: 35 minutos en RER frente a más de 1 hora en coche en hora punta.
Del aeropuerto Charles de Gaulle a la Torre Eiffel: 45 min con RER B + metro. 50 a 70 min en coche.
Con una tarjeta Navigo Easy (aprox. 2 € por la tarjeta + 2,10 € por trayecto) o un Paris Visite Pass (viajes ilimitados desde 13,20 €–41,20 € según la duración), ahorrará tiempo y dinero. Para optimizar su estancia, consulte nuestros consejos para visitar París.
¿Ir a París en coche? Aparque fuera de la ciudad para un acceso fácil
Si visita París en coche, la mejor estrategia es aparcar en un parking seguro fuera de la ciudad y utilizar el transporte público para entrar en París. Estas son las mejores opciones:
1. Aparcamiento cerca de las grandes estaciones (acceso RER)
París está rodeada de estaciones RER (tren regional) con grandes parkings asequibles. Los parkings asociados ofrecen plazas seguras. Las tarifas varían según la duración y la ubicación. Priorice las estaciones en la periferia para precios más ventajosos. Estas son opciones ideales porque:
Está a 5–20 minutos del centro de París en tren.
El estacionamiento es 50–80 % más barato que en la ciudad.
Numerosos parkings cuentan con seguridad 24/7 y videovigilancia.
Mejores parkings RER:
La Défense (Barrio de La Défense - RER A) - 15 €–25 €/día - 10 min hacia los Campos Elíseos - Viajeros de negocios, acceso rápido al oeste de París
Nanterre-Préfecture (RER A) - 12 €–20 €/día - 15 min hacia Châtelet - Económico, menos concurrido que La Défense
Noisy-le-Grand (RER A) - 8 €–15 €/día - 25 min hacia Châtelet - Estacionamiento de larga duración, barrio tranquilo
Saint-Denis (RER D) - 10 €–18 €/día - 15 min hacia Gare du Nord - Acceso al norte de París, cerca del Stade de France
Massy-Palaiseau (RER B & C) - 10 €–20 €/día - 20 min hacia Notre-Dame - Acceso al sur de París, cerca del aeropuerto de Orly
Consejos para aparcar cerca del RER:
Algunas estaciones ofrecen paquetes semanales a precios reducidos.
Reserve con antelación para garantizar plaza. Sitios como ParkingsdeParis o Indigo facilitan el proceso. Evite parkings sin vigilancia para mayor seguridad.
Una vez aparcado, llegue al centro de París en pocos minutos en RER.
2. Hotel con parking en la periferia de París (Ideal para estancias de varias noches)
Si se alojan varias noches, algunos hoteles cerca de París ofrecen un parking gratuito o económico con la habitación. Las tarifas oscilan entre 10 y 25 € por noche por una plaza segura en el interior o cerca del hotel. Es una excelente opción si desean:
Evitar los gastos diarios de estacionamiento.
Contar con una base cómoda fuera de la ciudad.
Utilizar, en su caso, el servicio de lanzadera del hotel hacia la estación de RER/Metro más cercana.
Mejores zonas para el parking hotelero:
Zonas como La Défense, Créteil o Saint-Denis disponen de hoteles bien comunicados. El RER A o B los lleva al centro en 15-20 minutos. Algunos establecimientos ofrecen paquetes "parking + habitación". Calculen entre 80 y 150 € la noche según la categoría. Prioricen los hoteles cerca de estaciones de RER para un acceso rápido a los sitios turísticos.
Ejemplos: Ibis Budget La Défense (parking a 12 €/noche) o Novotel Créteil (18 €/noche). Reserven con antelación para obtener las mejores tarifas.
Otros ejemplos
Boulogne-Billancourt - €80–€120/noche (parking incluido) - 10 min de La Défense (RER A) - Viajeros de negocios, familias
Saint-Denis - €60–€90/noche (aparcamiento €5–€10) - 15 min de Gare du Nord (RER D) - Estancias económicas, cerca del Stade de France
Versalles - €90–€150/noche (aparcamiento incluido) - 30 min de París (RER C) - Estancias de lujo, visita al Palacio de Versalles
Orly/Rungis - €70–€100/noche (aparcamiento €10–€15) - 20 min de París (RER B) - Cercanía al aeropuerto, viajes de negocios
Consejos profesionales para el aparcamiento hotelero:
Reserve siempre y reserve el aparcamiento al mismo tiempo que la habitación
Infórmese sobre los traslados—algunos hoteles ofrecen trayectos gratuitos a la estación más cercana.
Revise las opiniones sobre la seguridad del aparcamiento (algunas zonas presentan riesgos de robo).
3. Aparcamiento de larga duración (Para estancias de una semana o más)
Si se aloja en París por un largo período, los aparcamientos de larga duración cerca de los aeropuertos o de grandes nudos de transporte son la opción más económica. Las tarifas bajan significativamente para estancias semanales o mensuales.
Mejores opciones de aparcamiento de larga duración:
Aeropuerto de Orly (P4 Larga Estancia) - €50–€70/semana - el aparcamiento P4 cuesta unos €12 al día - Vigilancia 24/7, cubierto - Viajeros frecuentes, acceso sur de París
Aeropuerto CDG (PR Estancia Larga) - €60–€80/semana - los parkings PX y PR ofrecen tarifas desde 12 €/día - Lanzadera al terminal - Vigilancia por CCTV - Norte de París - Viajeros internacionales
La Défense (Indigo Parking) - €80–€100/semana - El parking de La Défense (CNIT) propone paquetes desde 15 €/día - Subterráneo, seguro - Viajes de negocios, oeste de París
Massy (Effia Parking) - €40–€60/semana - Exterior, cercado - el parking P+R está conectado al RER B, ideal para llegar rápidamente a París - Estancias largas económicas
Consejos profesionales para el parking de larga duración:
Compare los precios en ParkingsdeParis.com, Parkopedia o Onepark (aeropuertos y también en ciudad)
Onepark tiene sus propios parkings pero también alquila plazas en hoteles de la zona hotelera de CDG que luego subalquila a sus clientes. Suele ser más económico que los parkings del aeropuerto y la mayoría de los hoteles tienen su propia lanzadera a los terminales que puedes utilizar (verificar caso por caso antes de reservar)
Evita las estafas de «park and fly» —prefiere los parkings oficiales de los aeropuertos.
Retira los objetos de valor —incluso los parkings seguros pueden sufrir robos.
¿Cómo llegar al centro de París desde su aparcamiento?
Una vez aparcado, llegar a París es fácil si conoce los mejores itinerarios. Aquí tiene un resumen de las opciones más rápidas:
1. RER (el más rápido para la mayoría de los aparcamientos)
El RER (Red Exprés Regional) es el medio más rápido para llegar al centro de París desde fuera de la ciudad. Líneas clave
RER A : Conecta La Défense, Nanterre y Noisy-le-Grand con Châtelet, Campos Elíseos y Disneyland.
RER B : Une el aeropuerto CDG, Massy y Saint-Rémy-lès-Chevreuse con Gare du Nord, Châtelet y Saint-Michel.
RER C : Va desde Versalles y Massy hasta Invalides, Museo de Orsay y Torre Eiffel.
RER D : Conecta Saint-Denis y Melun con Gare du Nord y Gare de Lyon.
Consejos profesionales para el RER :
Compre una tarjeta Navigo Easy (aprox. 2 €) y cargue tickets t+ (2,10 € cada uno) o un Paris Visite Pass (viajes ilimitados).
Evite las horas punta (7–9 h y 17–19 h) —los trenes van abarrotados.
Cuidado con los carteristas, especialmente en el RER B (línea del aeropuerto CDG).
2. Metro (Ideal para aparcar cerca de estaciones en las afueras)
Si ha aparcado su coche cerca de una estación de Metro (Zona 3), podrá tomar las líneas 1, 4, 6, 9 o 13 para entrar en la ciudad. Estas líneas conectan con el centro de París. Puntos clave:
La línea 1 es la más eficiente (automatizada y con alta frecuencia).
La línea 4 es rápida, pero muy concurrida en horas punta.
La línea 13 es lenta y suele ir saturada; conviene evitarla si es posible.
Consejos profesionales para el Metro:
Utilice Google Maps o Citymapper para obtener información en tiempo real.
En los vagones, alejese de las puertas para evitar carteristas que roban y huyen antes de que se cierren.
Compre los billetes por lotes (un carné de 10 cuesta 17,30 €, con un ahorro del 20 %).
3. Tranvía (Práctico para el sur/oeste de París)
La red de tranvías (T1–T10) es útil si ha aparcado en la periferia, como en:
Saint-Denis (T1) → Conexión con la línea 13 del Metro.
Boulogne-Billancourt (T2) → Enlaza con La Défense (RER A).
Vincennes (T3a) → Llega hasta Porte de Vincennes (línea 1 del Metro).
Consejos profesionales para el tranvía:
Los tranvías son más lentos que el RER/Metro pero menos concurridos.
Valide su billete antes de subir (multas de €50+).
Verifique los horarios de finalización del servicio—algunos tranvías terminan su recorrido temprano.
4. Autobús (el más económico pero el más lento)
La solución ideal: elegir una pequeña ciudad de la periferia como L'Isle-Adam
Existen algunas pequeñas ciudades en la periferia parisina situadas a 30 o 40 km de la Torre Eiffel. Están bien conectadas por tren (cada 15 a 25 minutos) y RER, a 35 o 45 minutos del centro de París, por solo 2 o 3 € por trayecto. No tienen problemas de aparcamiento (generalmente gratuito) ni de tráfico, cuentan con aire puro y, a menudo, con bosques cercanos.
El precio del alojamiento es muy bajo en comparación con París, con la tranquilidad y el confort sin estrés. Muchos optan por esta solución: 2 o 3 días de visitas en París, 1 o 2 días en la ciudad, y 2 o 3 días para explorar los alrededores. Al final, unas vacaciones ideales, relajadas, con un anticipo de la Francia de provincias.
Hemos elegido el ejemplo más típico, probablemente el mejor y más hermoso de la Región París: la ciudad de L'Isle-Adam como punto central de sus vacaciones para visitar París, Normandía y Flandes. Ya en el siglo XIX, Balzac la describía como su "paraíso en la tierra". Haga clic en los siguientes artículos para saber más:
Visitar París y alojarse en L'Isle-Adam: agradable, más económico
Excursión a L'Isle-Adam cerca de París: un turismo responsable
Desplazarse por París
1. A pie
Del Louvre a Notre-Dame: 20 minutos caminando a lo largo del Sena.
De la Torre Eiffel a los Campos Elíseos: 30 minutos paseando por Trocadéro.
Del Marais a la Île Saint-Louis: 10 minutos caminando.
Consejos profesionales para caminar:
Use calzado cómodo – los adoquines son duros para los pies.
Active el modo peatón en Google Maps para evitar las multitudes de turistas.
Cuidado con los carriles bici – los ciclistas parisinos son rápidos, agresivos e irresponsables.
2. Metro & RER (El más rápido para largas distancias)
El Metro cuenta con 16 líneas que cubren todos los principales sitios. Líneas clave para turistas:
Línea 1: Louvre, Campos Elíseos, La Défense.
Línea 4: Saint-Michel, Odéon, Gare du Nord.
Línea 6: Torre Eiffel, Montparnasse, Nation.
Línea 14: Línea rápida norte-sur (Olympiadas a Saint-Lazare).
Consejos profesionales para el Metro:
Evite la línea 13 – es la más concurrida.
Use los paneles de "Salida" para encontrar la salida más cercana.
Cuidado con los carteristas, especialmente en estaciones muy transitadas.
3. Vélib’ (Alquiler de bicicletas)
París cuenta con más de 20 000 bicicletas Vélib’ disponibles las 24 horas. Costes:
5 € por un pase de un día (trayectos ilimitados de 30 minutos).
15 € por un pase semanal.
Consejos profesionales para la bicicleta:
Circule por las ciclovías – los conductores parisinos no son muy amables con las bicicletas.
Utilice la aplicación Vélib’ para encontrar las estaciones de estacionamiento.
Evite las horas pico – el tráfico es caótico y peligroso.
4. Patinetes eléctricos (Divertido pero arriesgado)
Empresas como Lime, Dott y Tier ofrecen patinetes eléctricos a 1 € por desbloqueo + 0,20 €–0,30 € por minuto. Ideales para trayectos cortos, pero:
No incluyen casco (lleve el suyo).
Está prohibido circular por las aceras (puede recibir una multa).
El estacionamiento es estricto – solo en zonas designadas.
5. Autobuses de paradas múltiples (Para los primeros visitantes)
Si desea una visita guiada, empresas como Big Bus o L’OpenTour ofrecen:
Pase de 1 día: 35 €–45 €.
Pase de 2 días: 45 €–55 €.
Rutas que cubren todos los principales sitios.
Consejos profesionales para los autobuses turísticos:
Reserve en línea para obtener descuentos.
Utilice las primeras horas de la mañana o las últimas de la tarde para evitar las multitudes.
Combínelo con un crucero por el Sena para disfrutar de una vista panorámica completa.
6. Lanzadera fluvial Batobus: 9 paradas a los pies de la mayoría de los monumentos y museos
Se trata de un servicio de barcos en el Sena. Debe adquirir una suscripción para 1 o 2 días y subirse o bajarse de los barcos cuando lo desee, en la parada que le convenga, para tomar otro barco más tarde en el día. Además, las 9 paradas están ubicadas a los pies de los principales monumentos. Puede bajarse del barco, ir al museo o monumento que desee visitar (a pocos metros) y tomar otro barco para desplazarse a su próxima visita.
Para más información: Lanzaderas Batobus, un servicio Hop-on Hop-off en el Sena
Haga su reserva directamente en línea: Reserva Taxi Fluvial Batobus (9 paradas) (Hop-on Hop-off - Pase de 1 o 2 días - Fácil para desplazarse de un museo a otro)
Actualizaciones 2026: Qué cambia en los transportes parisinos
París evoluciona constantemente, y 2024 con los Juegos Olímpicos trajo varios cambios que afectan a conductores y visitantes:
1. Zonas peatonales ampliadas
Cada vez más calles están prohibidas para coches, entre ellas:
Rue de Rivoli (cierre parcial) – ahora mayoritariamente peatonal.
Place de la Bastille – acceso limitado a vehículos.
Barrio de Les Halles – solo se autorizan autobuses y taxis.
2. Aumento de las tarifas de aparcamiento en el centro de París
Aparcar en los 1º–4º distritos cuesta ahora:
8 €–10 € por hora (máximo 2 horas).
50 €–70 € por día en aparcamientos subterráneos.
3. Más carriles bici (y menos vías para coches)
¿Conducir por París? Quédate fuera del límite de la ciudad
París añadirá 180 km de nuevas ciclovías para 2026, lo que significa:
Menos espacio para los coches en las grandes avenidas.
Más congestión durante las obras.
Multas más severas por estacionar en ciclovías (135 €).
4. Huelgas en el transporte público (siempre un riesgo)
Aunque menos frecuentes, las huelgas pueden seguir alterando los servicios de RER y Metro. Consulta:
El sitio web de la RATP para actualizaciones en tiempo real.
Google Maps para rutas alternativas.
Twitter (@RATPgroup) para anuncios de huelgas.
En nuestro sitio: nos esforzamos por anticipar con antelación los riesgos de huelga
Consejos finales para un viaje a París sin estrés en coche
Antes de decidir conducir dentro del Boulevard Périphérique de París, sigue estas reglas para evitar dolores de cabeza:
Estaciona fuera de la ciudad (estaciones de RER, aparcamientos de larga duración).
Obtén una pegatina Crit’Air si tu coche está autorizado en la ZFE.
Usa el transporte público – es más rápido y menos
Elija los distritos de París más cercanos a los lugares de visita que haya planificado. Así podrá desplazarse a pie o en transporte público: Mejores distritos donde alojarse en París
Utilice nuestro "Generador de estancias": gratuito, rápido, fácil, práctico y único. Evita complicaciones para organizar su viaje. Consulte a continuación "Bonus: 5 ayudas importantes para organizar y disfrutar al máximo su estancia en París"
París le espera—¡deje el coche a un lado y sumérjase en la ciudad!
Bonus: 5 ayudas importantes para organizar y disfrutar al máximo su estancia en París
¿Ha notado que nuestro sitio pone a su disposición herramientas para ayudarle a organizar fácilmente su viaje a París y que su estancia sea un éxito sin estrés?
1. Traductor y guía de frases para quienes no dominan el francés
¿Tiene dificultades para encontrar la palabra o expresión correcta en francés? Haga clic aquí en PHRASEBOOK —o en la parte superior derecha de su pantalla. Se trata de un glosario con 100 palabras y/o expresiones útiles para un turista en visita a París. Se sentirá cómodo en el restaurante, el hotel, las compras, el metro, los saludos, preguntar por direcciones, etc. Hay disponibles ocho idiomas. ¿Y sabe qué? Además, ¡puede escuchar cada palabra y expresión en francés!
2. El Generador de Estancias de VPBY
Hay muchas cosas interesantes e instructivas que ver en París. Se recomienda encarecidamente organizar bien su estancia. Para ayudarle, ponemos a su disposición y de forma GRATUITA nuestro Generador de Estancias.
En 5 minutos y 5 clics obtienes tu programa de visitas de medio día en medio día. Y además, todas las reservas —si lo deseas, sin compromiso— de los sitios que quieras visitar. La reserva de tus transportes (avión, tren o coche), así como la de tu alojamiento, también están incluidas. Incluso sugerencias de regalos-souvenir de valor para ti, tus amigos o tu familia.
¿Cómo funciona?
Haz clic en "Organizador de estancia en París", completamente gratuito, que te evitará complicaciones para ver la mayor cantidad de cosas en el menor tiempo posible. Después tendrás que elegir:
1/ Elija sus "deseos generales" haciendo clic en la lista (Museos, Iglesias, Monumentos, Parques, etc.);
2/ El Generador de Estancias por VPBY le propone a cambio el conjunto de fichas pertinentes;
3/ Usted selecciona haciendo clic en los nombres de los museos, monumentos, parques o actividades que desee;
4/ El organizador le envía la planificación para cada día de su estancia;
5/ con la optimización geográfica de las visitas diarias -si lo desea- para evitar desplazamientos tediosos y fatigosos.
Esto se realiza en 5 clics y en solo 3 minutos. Y es completamente gratuito. Para utilizarlo, haga clic en "Organizador de estancias en París"
Nota: ¿quiere saber qué opinan los usuarios del Generador de Estancias por VPBY sobre su experiencia? Haga clic en "Ellos crearon su viaje con VPBY"
3. Lista de Reservas a realizar
Para no perder el tiempo haciendo cola, le recomendamos hacer sus reservas en línea con varios días de antelación. Todas las reservas oficiales son válidas y están disponibles en nuestro sitio web:
Reservas para entrar en museos, monumentos, espectáculos y cruceros por el Sena
Reservas para su llegada a Francia: aviones, trenes y coches
Reservas para su alojamiento: hoteles, apartamentos y casas rurales — en París o en sus inmediaciones
Encontrará el enlace de todas estas reservas disponibles directamente en los artículos de las visitas que le interesen o en los itinerarios de nuestras rutas autoguiadas. Al hacer clic en "Reservas" en la barra del encabezado obtendrá todas las reservas que necesitará durante su estancia. A modo de ejemplo:
Reserva entrada Notre-Dame de París (Entrada gratuita, pero se recomienda reservar para evitar colas)
Reserva entrada Palacio de Versalles: Billete + Acceso a los Jardines + Dominio de Trianón
4. Llevar fotos-recuerdo de colección de París
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