Eiffelturm, technische und kommerzielle Errungenschaft, Symbol Frankreichs

Die Eiffelturm wurde gebaut von Gustave Eiffel für die Weltausstellung 1889, verteilt auf 96 Hektar in Paris: die Champ-de-Mars und der Palais du Trocadero.

Ursprung des Eiffelturms

Das Zweite Kaiserreich (1852 - 1870) und Napoleon III. wählten den Champ-de-Mars für die großen Weltausstellungen von 1867, dann 1878 und schließlich 1889 (1789. Jahrestag der Revolution von 1889). Der Höhepunkt der Ausstellung XNUMX war der Eiffelturm.

Im Jahr 1889 wurde auch der 2. Jahrestag der Französischen Revolution gefeiert. Der Bau des Eiffelturms in 2 Jahren, 5 Monaten und 250 Tagen durch XNUMX Arbeiter war eine wahre technische und architektonische Leistung. Dieses außergewöhnliche Erbe zeugt noch heute von Gustave Eiffels visionärem Genie.

Es sollte nur 20 Jahre dauern und wurde durch die von Gustave Eiffel geförderten wissenschaftlichen Experimente, insbesondere die ersten Funkübertragungen und später die Telekommunikation, gerettet. Zunächst ein meteorologisches Labor, dann ein Radio- und Fernsehsender (1925). Von der offenen Galerie aus können Sie die beiden Leuchttürme und die 1957 installierten Fernsehantennen sehen.

Eine zentrale Rolle seit mehr als 130 Jahren

Im Laufe der Jahrzehnte hat der Eiffelturm Heldentaten, außergewöhnliche Beleuchtungen und prestigeträchtige Besucher erlebt. Der mythische und kühne Ort hat schon immer Künstler und Herausforderungen inspiriert.

Es ist Schauplatz zahlreicher Veranstaltungen von internationaler Bedeutung: Beleuchtung, das 2000-jährige Bestehen des Turms, eine pyrotechnische Show aus dem Jahr 120, Malerkampagnen, Glitzer. Während der französischen Präsidentschaft der Europäischen Union wurde er zum Blauen Turm und während seiner XNUMX-jährigen Amtszeit zum Mehrfarbigen. Hier befanden sich auch Installationen wie eine Eisbahn, ein Garten ...

Das Denkmal ist das Symbol Frankreichs und das Schaufenster von Paris. Heute empfängt es jedes Jahr fast 7 Millionen Besucher (davon etwa 75 % Ausländer) und ist damit das meistbesuchte kostenpflichtige Denkmal der Welt. Seit seiner Eröffnung im Jahr 300 sind fast 1889 Millionen Besucher aus aller Welt angereist, unabhängig von Alter und Herkunft.

Eiffelturm: das Symbol Frankreichs

Der 360°-Panoramablick auf Paris ist einzigartig, insbesondere aus der 2. Etage. Auf dieser Etage befindet sich das Restaurant Jules Verne, das im Michelin-Führer mit einem Stern ausgezeichnet wurde. Im 1. Stock befindet sich eine Brasserie, die 2021 wiedereröffnet. Im 3. Stock bietet die „Champagne Bar“ Gläser Rosé- oder Weiß-Champagner an, die je nach Wunsch gekühlt serviert werden. Ihr Glas kann von Kaviar begleitet werden! Aber auch hausgemachte Limonade und Mineralwasser finden Sie hier. Geöffnet von 11 bis 10 Uhr (im Juli und August bis Mitternacht).

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Der Erbauer, der Ingenieur Gustave Eiffel

Gustave Eiffels Eine außergewöhnliche Karriere als Baumeister ist geprägt von technischen Meisterleistungen. Er wurde am 15. Dezember 1832 in Dijon geboren und starb am 27. Dezember 1923 in Paris.

Im Jahr 1876 baute er das Porto-Viadukt über den Fluss Douro in Portugal, damals das Garabit-Viadukt (Frankreich) im Jahr 1884, sowie der Bahnhof Pest in Ungarn, die Kuppel des Observatoriums von Nizza und die geniale Struktur des Freiheitsstatue in New York. Das höchste Gebäude, das er baute, ist nach wie vor der Eiffelturm im Jahr 1889. Dieses Datum markiert das Ende seiner Karriere als Unternehmer, als er wider seinen Willen in den Skandal verwickelt wurde Panamakanal. Zuvor war er jedoch der Initiator von „tragbaren Brücken“, die in „Bausätzen“ in die ganze Welt verkauft wurden.

Nach dem Weltausstellung von 1889, Er versuchte, eine Nutzung für den Eiffelturm zu finden, der das Interesse verloren hatte. Er erforschte den Luftwiderstand und baute am Fuße des Turms einen Windkanal, 1909 dann einen größeren in der Rue Boileau in Paris, der noch immer in Betrieb ist. Parallel zur Sammlung meteorologischer Daten in den auf seinen verschiedenen Grundstücken installierten Stationen wurde der Turm auch zu einer meteorologischen Beobachtungsstation. Nicht zuletzt wurde der Eiffelturm zu einer riesigen Antenne für das entstehende Radio und „ein strategisches Interesse für die Landesverteidigung.“ Gustave Eiffel starb am 27. Dezember 1923 im Alter von 91 Jahren.

Schuldebatten „zwischen Architekten“ vor dem Bau

Es gab bereits Stahlkonstruktionen, die jedoch „horizontal“ waren (Maria-Pia-Brücken über den Douro in Porto, 1877 von Gustave Eiffel erbaut; in Frankreich das Garabit-Viadukt von 1884 und mehrere Dutzend andere in Europa). In Gebäuden und Bahnhöfen wurden vertikale Strukturen verwendet, die jedoch mit Stein, Beton oder Blech verkleidet waren (Skelett der Freiheitsstatue, entworfen von Auguste Bartholdi und 1886 in New York eingeweiht).

Tatsächlich handelte es sich um einen Streit zwischen Architekten, die Stein und Beton bevorzugten, und Ingenieuren, die die Metallstruktur in einem modernistischen Ansatz präsentieren wollten. Rahmen der Freiheitsstatue. Beim Eiffelturm war der Hauptkonkurrent der Architekt Jules Bourdais, der Eiffel mit einer 370 m hohen Mauersäule konkurrierte. Auf dieser unpraktischen Säule befand sich ein Leuchtturm, der Paris bis zum Bois de Vincennes erhellen sollte – eine unmögliche Aufgabe angesichts der damals verfügbaren Technologie. Die Schwierigkeiten waren offensichtlich, aber dieser Traum von einem Turm verfolgte viele Architekten der damaligen Zeit, ohne Erfolg. Jules Bourdais war vor allem für das Palais du Trocadéro bekannt, das gemeinsam mit dem Architekten Davioud für die Weltausstellung 1878 erbaut wurde. Für die Ausstellung 1935 wurde es 1937 abgebaut.

Bourdais und Eiffel waren beide Absolventen der Ingenieurschule Centrale und machten 1857 bzw. 1855 ihren Abschluss. Sie waren 3 Jahre auseinander.

Der 1000 Fuß hohe Turm

Der Ehrgeiz, einen Turm zu bauen, der „über tausend Fuß hoch“ ist, treibt die kühnsten Architekten der Welt um. Allerdings stießen sie auf unzählige technische Probleme. Im Jahr 1885 beispielsweise endete der Mauerwerksbau des 169 Meter hohen Washington Obelisk abrupt. Aber „die Idee eines monumentalen Turms liegt in der Luft ...“. Im Jahr 1874 behaupteten Clarke und Reeves, sie wollten in Philadelphia einen Turm mit einer Höhe von über 1,000 Fuß bauen, doch dieser erblickte nie das Licht der Welt.

In Frankreich brauchte die wiedergeborene und immer noch fragile Republik nach der Niederlage bei Sedan und dem Verlust Elsass-Lothringens einen Staatsstreich anlässlich des 1789. Jahrestages der Revolution von 1,000. Das Projekt, für die Weltausstellung 1889 einen über 1883 Fuß hohen Turm zu bauen, wurde schließlich XNUMX angenommen.

Das Eiffel-Projekt

Für dieses Projekt aus dem Jahr 1889, das 1883 angenommen wurde, hatten zwei Eiffel-Ingenieure, Émile Nouguier und Maurice Koechlin, die Idee eines Metallturms. Zu ihren Inspirationsquellen gehörte die Galleria Vittorio Emanuele II in Mailand. Ihr am 6. Juni 1884 fertiggestellter Entwurf wurde in Zusammenarbeit mit dem Architekten Stephen Sauvestre verschönert, der das Gebäude verfeinerte und dekorierte.

Zunächst zögerlich akzeptierte Gustave Eiffel die Idee seiner Mitarbeiter (Maurice Koechlin) und kaufte das am 18. September 1884 eingetragene Patent zurück. Nun musste er seinen Turm verkaufen. Unter dem oben genannten Label schlug er es zunächst dem Bürgermeister von Barcelona vor – bald sollte dort eine weitere Weltausstellung stattfinden –, der jedoch ablehnte, da er das Projekt für „unrealistisch und vor allem viel zu teuer“ hielt. Um einen weiteren Misserfolg zu vermeiden, erkannte der Unternehmer, dass er sein Projekt nicht nur in den Augen der Bürgermeister, sondern auch in den Augen der öffentlichen Meinung glaubwürdig machen musste. Deshalb gab er ein Vermögen für Presseartikel, Werbung und Öffentlichkeitsarbeit aus (insbesondere mit Édouard Lockroy, Handelsminister und Generalkommissar der Ausstellung).

Am 1. Mai 1886 erhielt Eiffels Projekt einstimmige Zustimmung (nachdem die Spezifikationen zugunsten von Eiffels Projekt „angepasst“ worden waren) und setzte sich gegen alle anderen Kandidaten durch. Tatsächlich war das Auswahlkomitee gespalten, was die Vertragsunterzeichnung verzögerte und konkurrierende Projekte bestrafte, die weniger „klug“ als das von Eiffel waren. Die Vereinbarung mit der Regierung vom 8. Januar 1887 legt die Finanzierung und den Standort fest, am Ufer der Seine – in einer Linie mit der Pont d'Iéna – also im Zentrum der Hauptstadt.

Der endgültige Bauauftrag wurde an Herrn Eiffel vergeben

Es handelt sich um einen Vertrag von nur 12 Seiten, unterzeichnet am 8. Januar 1887.
„Am 8. Januar 1887 unterzeichneten die Herren Lockroy, Minister und Generalkommissar der Ausstellung, Poubelle, Präfekt der Seine, ordnungsgemäß autorisiert vom Stadtrat, und Eiffel, der Bieter, eine Vereinbarung, in der sich Letzterer endgültig zum Bau verpflichtete 300-Meter-Turm zu bauen und bei der Eröffnung der Weltausstellung 1889 in Betrieb zu nehmen.
Herr Eiffel blieb unter der Kontrolle der Ausstellungsingenieure und der am 12. Mai 1886 eingesetzten Sonderkommission. Er erhielt:
1. Ein Zuschuss von 1,500,000 Franken, zahlbar in drei Raten, wobei die letzte Rate bei Abnahme der Arbeiten fällig wird;
2. Genehmigung zum Betrieb des Turms für die Dauer der Ausstellung, sowohl für öffentliches Klettern als auch für die Einrichtung von Restaurants, Cafés oder ähnlichen Einrichtungen, unter der zweifachen Bedingung, dass der Preis für das Klettern an normalen Tagen auf 5 begrenzt ist Franken für die oberste und 2 Franken für die zweite Etage sowie an Sonn- und Feiertagen auf 2 Franken für die oberste und 1 Franken für die zweite Etage, und dass Konzessionen für Cafés, Restaurants usw. vom Minister genehmigt würden ;
3. Fortgesetzter Genuss für zwanzig Jahre ab dem 1. Januar 1890.

Am Ende dieser letzten Periode fielen die Freuden des Turms wieder an die Stadt Paris, die darüber hinaus den Staat im Eigentum des Denkmals ablöste, sobald die Ausstellung vorbei war.

Finanzielle Zwänge für das Unternehmen Eiffel

Eiffel genoss einen hervorragenden Ruf und verfügte über zahlreiche Referenzen für Brücken, Viadukte und Bahnhöfe in Frankreich und ganz Europa. Er verstand es, sich mit bemerkenswerten Männern wie Émile Nouguier und Maurice Koechlin zu umgeben. Er ist ein Workaholic, ein angesehener Mann. Er kam weit und schnell mit neuen, einfachen Ideen voran. Doch die Stadt Paris konnte den Bau nur mit 1.5 Millionen Franken subventionieren. Gustave Eiffel trug 80 % der Kosten, die auf 6.5 Millionen Franken geschätzt werden, aus eigener Tasche – ein großes finanzielles Risiko. Im Gegenzug gewährten ihm die Behörden eine zwanzigjährige Konzession ab dem 1. Januar 1890, danach fiel der Turm an die Stadt Paris.

Tatsächlich wandte sich Gustave Eiffel 1888 an drei Banken und unterzeichnete am 3. September 3 (sieben Monate vor Bauende) eine Vereinbarung mit der Banque franco-égyptienne, dem Crédit industriel et Commercial und der Société générale. Dies führte zur Gründung der Société de la tour Eiffel (STE), in die Eiffel sein Recht einbrachte, den Turm zu betreiben.

Die Figuren hinter dem Bau des Eiffelturms

Die Baustelle
Baubeginn und Fundamente: 26. Januar 1887
Der Pfahlbau begann am 1. Juli 1887
Fertigstellung 1. OG: 1. April 1888
Fertigstellung 2. Obergeschoss: 14. August 1888
Fertigstellung der Spitze und des Baus: 31. März 1889
Bauzeit: 2 Jahre, 2 Monate und 5 Tage (Eine wahre technische Meisterleistung)

Design
18,038 Metallteile
5,300 Werkstattzeichnungen
50 Ingenieure und Zeichner

Bauwesen
150 Arbeiter im Werk Levallois-Perret
Zwischen 150 und 300 Arbeiter vor Ort
2,500,000 Nieten
7,300 Tonnen Pfützeneisen (Pfützenbildung zur Entfernung von überschüssigem Kohlenstoff aus dem Gusseisen)
60 Tonnen Farbe
5 Aufzüge

Der Bau des Eiffelturms

Das Unternehmen Eiffel gewann den Wettbewerb, bei dem es darum ging, „die Möglichkeit der Errichtung auf dem Gelände zu untersuchen“. Champ-de-Mars ein Eisenturm mit quadratischer Grundfläche, 125 Meter breit und 300 Meter hoch“, vor 107 Konkurrenten. Es ist das Projekt von Gustave Eiffel, Bauunternehmer, Maurice Koechlin, und Emile Nouguier, Ingenieure, und Stephen Sauvestre, einem Architekten wird beibehalten.

Die Fundamente begannen im Januar 1887 und der Bau der Pfeiler begann am 1. Juli 1887. Die Fertigstellung der Spitze und der Bau erfolgte 21 Monate später, am 31. März 1889.

Diese Ausführungsgeschwindigkeit ist auf den Trick des Herstellers zurückzuführen. Alle Elemente werden im Werk Levallois-Perret in der Nähe von Paris, dem Hauptsitz des Unternehmens Eiffel, hergestellt. Jedes der 18,000 Teile des Turms wird gezeichnet und berechnet, bevor es auf den Zehntelmillimeter genau gefertigt wird. Anschließend wird es in Abschnitten von etwa fünf Metern zusammengebaut. Auf der Baustelle kümmern sich nur zwischen 150 und 300 Arbeiter unter der Aufsicht eines Teams von Veteranen der großen Metallviadukte, die früher von Eiffel hergestellt wurden, um die Montage dieses gigantischen Meccano. Nur ein Drittel der 2,500,000 Nieten, aus denen der Turm besteht, wurden direkt auf dem Gelände angebracht.

Der Eiffelturm übt einen Bodendruck von nur 3 bis 4 Kilo pro Quadratzentimeter aus. „Sandkästen“ und Hydraulikzylinder – nach Gebrauch durch feste Keile ersetzt – ermöglichen eine millimetergenaue exakte vertikale Ausrichtung der im Bau befindlichen Stahlkonstruktion.

Die Debatten zur Zeit des Baus des Eiffelturms

Noch bevor Gustave Eiffel zum Gewinner des Wettbewerbs gekürt wurde, gab es heftige Kontroversen um den zu bauenden Turm. Sie wurde hauptsächlich vom Architektenrat geleitet, der eine sichtbare Metallkonstruktion nicht befürwortete, und von Jules Bourdais, einem Konkurrenten von Gustave Eiffel, aber auch Mitglied des Rates. Damals war es üblich, letztendlich eine Metallkonstruktion zu verwenden, allerdings unter einem Stein- oder Betonschutz.

Nachdem Gustave Eiffel zum Erbauer des Turms ernannt wurde, ging die Kontroverse unvermindert weiter. Das Bauvorhaben des Turms stieß weiterhin auf heftige Feindseligkeit. Sobald im Januar 1887 der erste Spatenstich gemacht wurde, unterzeichneten einige der bedeutendsten Namen einen „Künstlerprotest“ gegen den Bau:  Charles Gounod, Charles Garnier, Victorien Sardou, Sohn von Alexandre Dumas, Francois Coppe, Sully prudhomme, Leconte de Lisle, Guy de Maupassant, Huysmans… „Seien wir uns vor großen Männern in Acht! Hüten wir uns vor großen Männern“, hätte Eiffel damals gesagt.

Bereits während seines Baus stand der Turm im Mittelpunkt der Debatten. Die Kritik großer Namen aus der Welt der Literatur und Kunst brachte den Tower schließlich in den Vordergrund und wurde ihm mit dem verdienten Erfolg beschert. Die Polemik wird nach der Fertigstellung des Turms von selbst verebben, angesichts der unbestreitbaren Präsenz des fertiggestellten Bauwerks und des immensen Publikumserfolgs, den es hatte. Während der Weltausstellung 1889 wurden zwei Millionen Besucher empfangen.

Der Eiffelturm in unvergesslichen Zahlen

Aktuelle Höhe: 324 Meter (mit Antennen).
Ausgangshöhe: 312 Meter (siehe unten)
1. Etage auf 57 Metern, 4415 m2 Wohnfläche
2. Etage auf 115 Metern und 1430 m2 Wohnfläche
3. Etage auf 276 Metern und 250 m2 Wohnfläche

Aufzüge: 5 Aufzüge vom Erdgeschoss bis zum 2. Stock, 2 Batterien mit 2 Duo-Aufzügen (Spezialaufzüge) vom 2. Stock bis zum Dach.

Gewicht der Stahlkonstruktion: 7,300 Tonnen
Gesamtgewicht: 10,100 Tonnen
Anzahl der verwendeten Nieten: 2
Anzahl der Eisenteile: 18
Säulen: Die 4 Säulen bilden auf jeder Seite ein Quadrat von 125 Metern.

Warum ändert der Eiffelturm im Laufe des Jahres seine Höhe?