Hvordan bestiger man Butte-Montmartre? Den er ikke særlig høj (130 m). Alligevel går man fra 70 m (nederst på Butte) til det højeste punkt over ca. 500 m. Resultatet: gaderne er temmelig stejle.
Kort sagt: hvordan kommer man op til Sacré-Cœur?
Måde | Afgang | Varighed | Pris |
|---|---|---|---|
Til fods, Foyatier-trappen | Square Louise-Michel (metrostation Anvers) | 222 trin, 36 m højdeforskel | Gratis |
Funikulær | Place Suzanne-Valadon (metrostation Anvers) | Under 1 min 30 | 2,55 €: billet til Metro-Tog-RER, kontaktløs betalingskort eller Navigo |
Lille Montmartre-tog | Place Blanche eller Place du Tertre | 35 til 45 min, guidede rundvisninger | 12 € voksne, 5 € børn |
Montmartrain | Parvisen ved Sacré-Cœur | Ca. 35 min tur-retur | 12 € voksne, 6 € børn |
Bus 40 | Pigalle, Abbesses, pladsen Tertre | Afhængigt af stoppestedet | 2,05 €: Bus-/Sporvognsbillet eller Navigo |
Priserne er verificeret i september 2026. Funikuleren kører hver dag fra kl. 6 til ca. 0.45; Bus-/Sporvognsbilletten gælder ikke her. Montmartrain-stoppestedet ved Pigalle er midlertidigt lukket på grund af byggearbejde. Og hvis funikuleren er ude af drift, er trappen den hurtigste løsning.
Sådan kommer du til foden af Montmartre
Anvers (linje 2): Den nærmeste station til funikuleren og trappen, via Rue de Steinkerque.
Abbesses (linje 12): Midt i landsbyen, med elevatorer eller en snoet trappe på 176 trin.
Pigalle (linje 2 og 12) og Blanche (linje 2): I syd, tæt på Moulin Rouge og starten på den lille turistbane.
Lamarck-Caulaincourt (linje 12): På nordsiden, for at nå Butten via de mest rolige gader.
Private biler – og private busser – har ikke tilladelse til at køre på de smalle gader.
Hvis du ønsker at besøge Butte Montmartre, er det klogt at kende de tilgængelige transportmuligheder og udgangspunkterne.
Der findes kun fire måder at "bestige" Butten på, ud over at gå naturligvis.
Du finder alle nødvendige oplysninger herunder.
Sådan bestiger du Butte Montmartre: Den sportslige opstigning via trappen til Sacré-Cœur
For at være præcis ligger indgangen til trappen på 1 Place Valadon (som faktisk er en gade og ikke en plads). Den ligger i krydset mellem rue Tardieu og rue Saint-Pierre (kaldet "Place Saint-Pierre" ??!). "Place Valadon" bliver til en trappe 30 meter længere fremme, kaldet "rue Foyatier"! Hvem ved hvorfor?
Trappen langs med funikuleren (rue Foyatier) tæller over 220 trin. Den fører op til rue Lamarck til højre, hvor parviset og basilikaen Sacré-Cœur ligger 50 meter væk. Hvis du ikke har taget dig tid til at beundre udsigten under opstigningen, er det fra parviset, du får den smukkeste udsigt over Paris.
Det er også muligt at komme op til Sacré-Cœur via flere trapper placeret i square Louise Michel, til højre for funikuleren. Men gem energien til resten af din rundtur: Butten har mange flere trapper. Du kommer helt sikkert til at gå op ad nogle under din spadseretur. Nogle lider under dem, andre har gjort dem til emnet for sange (« De er hårde for de fattige… »). Listen over disse trapper er lang. Vi har udvalgt nogle af dem herunder:
- Trappe Paul Albert, « Littérateur »
- Trapperne i rue du peintre Utrillo
- Passage Cottin
- Trappe i rue du Chevalier de la Barre: den fører hen til Turlure-haven, tæt på Sacré-Cœur. Et besøg her om natten er en oplevelse – brostenene forvandles til en stjernehimmel. Det var Alekan, filminstruktør, og billedhuggeren Patrick Rimoux, der med fiberoptik genskabte stjernebillederne fra 1. januar og 1. juli.
- Når man går ned ad rue Lamarck, kommer man forbi trapperne i rue Becquerel.
- På den anden side af rue Lamarck ligger en altid livlig pétanque-bane og endnu en trappe, rue de la Bonne: her fandtes en af Montmartres fontæner, hvis vand var berømt.
- Lidt længere nede finder man trapperne i rue du Mont-Cenis. En af de længste på Butten. Den vender mere mod nord end mod øst
Funktionen, eller hvordan man kommer op ad Montmartre-bakken uden besvær til Sacré-Cœur
Den nuværende funktion er den tredje, efter renoveringerne i 1935 og 1991. Den forbinder « rue Foyatier » i niveau med den øverste station. Herefter er det blot et spørgsmål om at tage til højre ad rue Lamarck, og Sacré-Cœurs forplads ligger blot ca. 50 meter derfra. Og det er netop fra denne forplads, at udsigten over Paris er mest spektakulær.
Montmartres første funktion, eller hvordan man kommer op ad bakken… i 1900
Montmartres første funktion blev taget i brug den 12. eller 13. juli 1900.
Den består af 2 kabiner monteret på 2 vandtank på 5 m³, der er forbundet af et kabel: den "øverste" tank til kabinen placeret øverst er fyldt med vand. Således trækkes den tomme kabine, der altid befinder sig nederst og er forbundet til den første via et kabel og et system af trisser, opad af tyngdekraften, når den øverste kabine kører nedad. En dampmotor placeret forneden aktiverer pumperne, som transporterer vandet op til den øverste tank, hvor tankene fyldes ved hver passage.
Kabinerne kan transportere otteogfyrre passagerer fordelt på fire lukkede rum arrangeret i en trappeformation, hvor de to yderste platforme er forbeholdt føreren (togføreren). De holdes fast af et bremseanlæg monteret på tandstangen. Dette system transporterede en million passagerer om året i omkring tredive år.
1935 og den første renovering efter femogtredive års tro tjeneste
Vanddrevet kabelbaneanlæg blev erstattet af to elektriske kabiner, og driften genoptoges den 2. februar 1935 efter tre års pause. Trækket sikres af en vinsj drevet af en femti-hestes elektrisk motor, hvilket gør det muligt for kabinerne – hver med plads til halvtreds personer – at tilbagelægge strækningen på halvfjerds sekunder, svarende til en hastighed på to meter i sekundet.
1991: anden renovering efter halvtreds års drift og millioner af passagerer
Med to millioner passagerer transporteret hvert år krævede kabelbanen en omfattende renovering.
Siden den seneste renovering har funikuleren brugt teknologien fra en elektrisk trækkende skrå heis. Den er derfor ikke længere en funikuler i streng forstand: Den fungerer ikke længere efter funikulerens traditionelle frem- og tilbagegående bevægelse og muliggør dermed en øget transportkapacitet. Maskineriet er fortsat placeret øverst i stationen. Det består af to fuldstændigt uafhængige vinsjer, der drives af 130 kW motorer. Det betyder, at én kabine kan køre op, mens den anden kører ned, eller at begge kabiner kan stå stille, eller at begge kan køre op eller ned samtidigt. Dette gør det muligt at regulere antallet af passagerer.
En tom kabine vejer seks tons, og når den er fuld, vejer den ti tons. Kabinerne er udstyret med en servicebremse, en skinnebremse og en nødbrems.
Funktionen er fuldstændig automatiseret: Tilstedeværelsen og antallet af passagerer registreres af et system bestående af elektroniske vægte i gulvet i kabinerne og radarsensorer i stationerne. En computer afgør derefter, hvornår kabinerne skal afgå, hvilket meddeles til passagererne via en skærm i kabinen. Afhængigt af passagertætheden vælges mellem to mulige hastigheder på henholdsvis 2 eller 3,5 meter i sekundet. Adgangsdørene åbner først, når kabinen er på plads for at sikre ekstra sikkerhed, ligesom på metrolinje 14.
Den 7. december 2006 klokken 17.50 løsrev en kabine sig imidlertid i bunden af det skrå plan under en bremsetest udført af RATP-operatøren: Traktionskablets ende brast. Afbrydelsen af servicen medførte derefter stigende problemer for beboerne og erhvervsdrivende på Butten, på trods af erstatning med busser. Alt var tilbage til det normale i juni 2007 og august 2008.
Montmartres svævebane – hvordan man bestiger Butte-Montmartre med stil
Montmartres svævebane er en uundværlig del af Paris. Den optræder i adskillige film og tv-serier, hvis handling udspiller sig i Montmartre. En af de mest berømte er filmen Ripoux contre ripoux (1990), Les Randonneurs (1997), El Tourbini (2006) og Louise (take 2) (1998). I den første pilotepisode af krimiserien Capitaine Casta foregår en biljagt på trappen i rue Foyatier parallelt med svævebanen. På samme måde flygter Michel Fernandez (Thierry Frémont) i 2009-filmen Une affaire d’État op ad trappen, forfulgt af Nora Chahyd (Rachida Brakni), som tager svævebanen.
I 1956 åbner Melville sin film Bob le flambeur med en cirkulær planscene med et fugleperspektiv af det nedstigende funikulær.
I 2011 indgår den animerede film Un monstre à Paris, med stemmerne af Vanessa Paradis og -M- i hovedrollerne, ligeledes funikulæret i en action-scene i anledning af dets indvielse; historien foregår på det tidspunkt under Seines oversvømmelse i 1910.
Funikulæret i Montmartre er også afbildet i et maleri med samme navn af maleren Jean Marchand (1883-1940), udstillet på Musée d’Art moderne de Paris.
Det optræder i litteraturen i en novelle af Boileau-Narcejac med titlen L’énigme du funiculaire, udgivet i 1971, samt i et digt af Jacques Charpentreau med titlen Le funiculaire de Montmartre, hvor han sammenligner kabinerne med to modsætningsfyldte brødre – « Quand l’un s’envole dans les airs / L’autre dévale en bas / Et lan lan la ».
Det optrådte også i computerspillet Midnight Club II (2003), og i oktober 2006, efter anmodning fra bloggen Blogothèque til deres serie « Koncerter at tage med », fremførte sangeren Cali, midt iblandt de rejsende, under en opstigning, sit nummer La Fin du monde pour dans 10 minutes fra sit album Menteur.
Funikulæren er gengivet, sammen med basilikaen Sacré-Cœur, i flere miniatureparker : France Miniature i Élancourt (hvor den blev tilføjet basilikaen i anden omgang) og i Mini-Europe i Bruxelles.
Hvordan bestiger man Montmartrebakken uden at blive træt: De små tog på Montmartre
Der findes to konkurrerende småtog på Montmartre: Petit train Montmartrain og Petit train de Montmartre
Montmartre-toget
Adresse: 1 Parv. du Sacré-Coeur, 75018 Paris
Plan: Parvis du Sacré-Cœur, 75018, Paris
Telefon: +33 6 85 21 95 23
Åbningstider: Afgang kl. 10 eller 11 afhængigt af sæsonen. Afgang foregår på Parvis du Sacré-Cœur.
Mellem Pigalle og Sacré-Cœur kommer du til at passere steder fyldt med historie: fra Place du Tertre til kabareten Lapin Agile, og endda fra Aristide Bruants hus til Dalidas hus.
Denne tur med den lille turistbane, som er behagelig og malerisk, giver dig mulighed for at opdage disse gader – tidligere trådt af Picasso, Utrillo eller Modigliani – fra en ny vinkel.
Besøg af kvarteret Montmartre på 30 minutter. Under turen vil du have mulighed for at få øje på:
- kirken Saint-Pierre
- Moulin Rouge
- Montmartre Kirkegård
- Station Pigalle
- Montmartre Vingård
- Kabareten « Au Lapin Agile »
Priser (september 2026): 12 € for voksne, 6 € for børn fra 3 år, tur-retur mellem Pigalle og Sacré-Cœur (ca. 35 minutter, afgange hver 30. minut fra kl. 10.00 til 19.00). Stoppet ved Pigalle er midlertidigt lukket på grund af byggearbejde: stå af ved parvisen foran Sacré-Cœur.
- Betaling med check eller kontant direkte på stedet på adressen 1 Parvis du Sacré-Cœur.
- Ved online betaling modtager du en digital billet med ordreopsummering via e-mail.
- Hvis du ikke modtager din digitale billet, skal du blot fremvise en ordrebekræftelse, inden du stiger på toget.
Den Lille Montmartre-Togs
Adresse: 177 Avenue Charles de Gaulle, 92200 Neuilly-sur-Seine
Tlf: 01 42 62 24 00
contact@promotrain.fr
Den « Lille Montmartre-Togs » tilbyder en musikalsk rundvisning på to sprog (fransk – engelsk) midt i hjertet af Butte Montmartre med stop ved Place du Tertre og afgang foran Moulin Rouge.
Ruten er opdelt i to dele (én billet) og kan gennemføres på to forskellige tidspunkter af dagen:
- Place Blanche (afgang nede på bakken, tæt på Moulin Rouge – metrostation Blanche, linje 2) til Place du Tertre (rejsetid: 15 minutter)
- Pladsen Tertre op til toppen af Butte Montmartre (2. udgangspunkt) og retur til Place Blanche (varighed: 30 minutter)
Ruten: Place Blanche / Moulin Rouge / Basilique du Sacré-Cœur / Amfiteater / Arenas / Église Saint-Pierre / Place du Tertre / Dalís rum / Musée de Montmartre / Le Lapin Agile / Cimetière Saint-Vincent / Place Constantin Pecqueur / La Halle og markedet Saint-Pierre / Anvers / Retur til Place Blanche.
Services
- En perfekt formel til at opdage kvarteret Montmartre med familien. Børnene elsker dette besøg ombord på et lille tog.
- Oplevelsen kommenteres på fransk og engelsk
- Priser (september 2026): 12 € for voksne, 5 € for børn, billet købes hos chaufføren. Fra april til september afgår der afgange hver 30. minut fra kl. 10.00 til 17.30.
- 2 udgangspunkter: Place Blanche (metrostation Blanche, linje 2, ved foden af bakken) og Place du Tertre (for enden af bakken, nær Sacré-Cœur). Udgangspunktet vælges frit.
- Tip: Gør turen i 2 omgange med ubegrænset stop ved mellemstoppet for at udforske Montmartre. Du kan begynde oplevelsen ved det udgangspunkt, du foretrækker, blive så længe du ønsker det, og tage Montmartre-toget tilbage den modsatte vej i løbet af dagen.
Åbningstider:
Åbningstider: dagligt fra kl. 10.00 til 18.00. Sommeråbent om natten til midnat.
Fra december til april: varierende åbningstider afhængigt af dato og skoleferier.
Priser:
- Voksen (over 12 år): 7 €.
- Børn (2 til 12 år): 4 €.
RATP-buslinje nr. 40 (Mairie du 18e – Jules Joffrin ⥋ Le Peletier) – og hvordan man kommer op ad Montmartre-bakken uden at anstrenge sig
RATP-linje 40 er en ringlinje og har ingen endestation: afgangen foregår dog fra stationen Le Peletier, som ligger ved foden af Butte’en på den sydlige skråning. Bus 40 vender tilbage til udgangspunktet efter en 4 km lang rute, der fører den over på den nordlige skråning af Butte’en med 35 mellemstop og en køretid på 25 til 35 minutter. Det nordligste stop er 18. arrondissementets rådhus – Jules Joffrin.
Men turen frem og tilbage er så ens, at det kun bidrager til forvirringen og gør det sværere at forstå ruten i dens midterste del. Du finder herunder linje 40’s plan, stoppestederne og forbindelserne til metroen eller andre busser.
Linje 40 kører fra mandag til lørdag fra kl. 7.30 (første buss afgang) til ca. kl. 1.10 om morgenen, og om søndagen og på helligdage fra kl. 7.20. Frekvensen er som følger:
- En bus hvert 10. til 30. minut på hverdage (hvert 10. til 15. minut i dagtimerne)
- En bus hvert 11. til 25. minut om lørdagen
- En bus hvert 12. til 25. minut om søndagen
| Buslinje 40 – stopp | Tilslutninger |
|---|---|
| Le Peletier (start og slut for linjen) | Metro 7 Bus 45 |
| Carrefour de Châteaudun | Bus 26 – Bus 32 – Bus 43 – Bus 45 – Bus 74 |
Bus 74
Bus 80
Bus 31 – Bus 60 – Bus 80 – Bus 85
Linje 40 giver direkte forbindelse til Butte-Montmartre: Det er den eneste buslinje, der kører op ad bakken, med et stop på rue du Cardinal-Dubois, lige foran den øverste station for funikuleren.
To metrostationer ligger også i gåafstand fra den nederste funikulerstation: Anvers på linje 2, cirka 200 meter sydpå, og Abbesses på linje 12, cirka 350 meter vestpå.