Povodí Paříže a jejich muzeum: stoky v akci

Pařížské stoky a jejich muzeum, málo známé, ale velmi poučné. Jde o jedno z muzeí města Paříže. Nachází se pod esplanádou Habiba Bourguibu naproti adrese 93 quai d’Orsay, u mostu Alma, v 7. obvodu Paříže.

Stoky a jejich muzeum se nacházejí 500 metrů od Eiffelovy věže, na stejném břehu, a 100 metrů od náměstí Diany (je třeba přejít most Alma). Právě na náměstí Diany byla umístěna Svoboda hořící. Také zde došlo k tragické nehodě princezny Diany.

Při přechodu mostu Alma a pohledu na nábřeží uvidíte také sochu Zuava, jejíž sláva je spojena s povodněmi Seiny od roku 1910.

Historie počátků pařížských stok a jejich muzea

Historie pařížských stok je úzce spjata s historií města.

Na konci 18. století byla stoka pouhým otevřeným sběračem a hlavní město bylo zmítáno nemocemi. Během 19. století a díky technickému pokroku se stoky postupně proměnily v promyšlený systém pod městem, v jednotnou a gravitační síť. Paříž tak začala dýchat a rozvíjet se.

Od 18. století byla míra úmrtnosti v Paříži nejvyšší ve Francii a na počátku 19. století hlavní město stále trpělo nedostatkem hygieny. V Paříži občas přetékaly stoky, které se v přeplněných ulicích mísily s různými odpadky.

Není divu, že v hlavním městě následovaly epidemie cholery v letech 1832, 1849 a 1884.

Pařížané často pili nezdravou vodu, protože podzemní vody a studny byly znečištěny splašky a odpadními vodami, které byly vylévány přímo do ulic nebo do Seiny. Přesto tehdy ještě nebylo jasně prokázáno, jakou roli v šíření nemocí hraje voda.

Mezi všemi, kteří formovali pařížské stoky, zaujímá zvláštní místo Eugène Belgrand. Polytechnický inženýr a stavební inženýr specializující se na hydrologii byl prefektem Haussmannem pověřen vedením vodního hospodářství Paříže v roce 1854.

Inženýr zřídil odběr pramenité vody, která začala zásobovat Paříž od roku 1865. Tato nová síť, stejně jako voda nepitná používaná k zavlažování parků, zahrad a ulic, proudila stokami. Jeho dílo však nekončilo tam: tato čistá voda musela být rozvedena a poté, co byla použita, znovu zachycena.

Už v roce 1833, dlouho před zahájením velkých Haussmannových přestaveb, začaly dlažební kostky tradičních ulic ustupovat prvním vypuklým dlažebním kostkám. Tyto byly vybaveny dvěma postranními žlábky, které sbíraly vodu používanou k čištění ulic, jež byla dvakrát denně vypouštěna z více než tisíce kašen.

Ve stejném roce se pod městem objevila první racionální kanalizační síť: umožňovala sbírat tuto čistící vodu spolu s dešťovou vodou.

Od roku 1868 až do počátku 20. století se praktikovalo zavlažování zemědělských pozemků odpadními vodami. To umožňovalo vodu čistit a současně hnojit půdu.

Ve stejné době bylo stále více budov vybavováno odvodňovacími systémy: objem odpadních vod odváděných na pole pro jejich rozstřikování výrazně rostl, zatímco plocha těchto dostupných pozemků se rychle snižovala v důsledku rostoucí urbanizace. K tomu přibyly i zdravotní rizika upozorňovaná hygieniky, stejně jako konkurence chemických hnojiv. Následkem toho byl rozstřikování postupně opouštěno během 20. století.

Vývoj pařížské kanalizační sítě od 19. století

V roce 1833 byla vytvořena první racionální kanalizační síť, která sbírala dešťovou vodu a vodu z čištění ulic vypouštěnou kašnami.

Postupem času umožnily pařížské stoky odtok vody pod městem, které tak „dýchalo“: jeho odpad byl odváděn touto podzemní sítí, jež odváděla odpadní vody na pole kolem hlavního města, kde sloužila k hnojení půdy.

1865: čistá voda zachytávaná u zdroje proudila sítí a byla rozváděna po Paříži, stejně tak i voda neupotřebitelná, která sloužila k zalévání parků a čištění ulic.

V roce 1867, během Světové výstavy, mohla široká veřejnost navštívit pařížské stoky v chodbách, jejichž výška byla zvýšena, aby usnadnila práci dělníků.

V roce 1894 již pařížské stoky, sjednocená síť, odváděly pevné látky společně s odpadními a dešťovými vodami. Zavlažování pomocí odpadních vod se stále více využívalo až do roku 1909, kdy toto využití začalo upadat.

Na počátku 20. století, kdy odpadní vody proudily společně s dešťovou vodou v hlavní sběrné trubce, stoky rovněž ukrývaly sítě pro pitnou vodu, nepitnou vodu, stlačený vzduch… Dokonce se jimi přepravovala část pošty prostřednictvím pneumatické pošty! Dnes síť ukrývá 141 259 km optických vláken, jež Pařížanům poskytují velmi vysokorychlostní internet.

Pařížská stoková síť se neustále rozrůstá: z 23 km v roce 1806 měla na konci 19. století již 1 000 km a dnes dosahuje délky 2 600 km.

Před muzeem prohlídka organizovaná přímo v kanálech

Ještě před založením muzea se pořádaly prohlídky pařížských kanálů. Již v roce 1867, kdy se konala jedna z světových výstav, se tyto prohlídky setkaly s obrovským úspěchem.

Není se čemu divit: podzemní prostor ukrytý před zraky těch, kteří žijí na povrchu města! Pařížské kanály neustále živí představivost obyvatel hlavního města i umělců.

V roce 1867 byla „procházka“ pařížskými kanály vedena samotnými čištěči kanálů. Procházka probíhala buď lodí, nebo ve speciálním voze. Velmi oblíbený (a módní!) výlet, který přitahoval různorodou veřejnost: korunované hlavy, dobrodružné světáky, ale také inženýry na studijní cestě. Všichni zde mohli objevit modernost francouzské metropole a její podzemní fungování.

Dvakrát do měsíce, mezi Velikonocemi a říjnem, se konala jedna z nejoblíbenějších prohlídek Paříže: prohlídka kanálů. Trvala téměř hodinu a vedla od Châtelet přes Madeleine až k Concorde, a to prostřednictvím sběračů Sébastopol, Rivoli a sběrače Asnières.

Během první části trasy se ženy usadily v lodi, muži šli pěšky a následně se všichni přesunuli do pohodlného vagonu-gondoly, kterou tlačilo osm čištěčů kanálů v bílých kombinézách.

V roce 1906 byla trakce elektrifikována. Jízda probíhala oběma směry a přestup se uskutečňoval na Châtelet. Každý vlak přijímal asi stovku návštěvníků, kteří obdivovali prostorné, osvětlené a téměř bez zápachu galerie.

V roce 1913 byl prohlídkový program rozšířen o vzdělávací aspekt, a to díky četným panelům představujícím usazovací nádrž, odbočku sběrače, vodu ve šoupátku či pneumatické hodiny a další.

Po druhé světové válce byl vstup do prohlídky stok umístěn na náměstí Concorde: trasa vedla k Madeleine po krátké odbočce do sběrače u ulice Royale.

Prohlídky se nyní konají každý čtvrtek, dvakrát měsíčně v květnu a červnu, každý týden od 1. července do 15. října a poslední sobotu v měsíci. Návštěvníci jsou přijímáni v rámci volných kapacit, bez možnosti rezervace, a při sestupu se vybírá vstupné.

Zrod pařížských stok a jejich muzeum

V roce 1975 bylo otevřeno Muzeum stok. Od té doby zde muzeum představuje historii pařížských stok, jejich nástroje a stroje. Nachází se v „továrně Alma“, u ústí sifonu stok pod Seinou, přímo v srdci aktivního areálu. Návštěvníci mohou projít 500 metrů chodeb, vedeni pracovníky stok. Muzeum bylo poprvé zrekonstruováno v roce 1989 a ročně ho navštíví přibližně 100 000 lidí.

V létě 2018 byla Veřejná prohlídka pařížských stok uzavřena kvůli kompletní rekonstrukci své trasy. Otevřela se znovu 23. října 2021, zcela přepracovaná.

Pařížské stoky a jejich zrekonstruované muzeum: průběh prohlídky

Muzeum je věnováno pařížským stokám, od Huguese Aubriota, pařížského prévôta, který v roce 1370 založil první klenutý pařížský stok na ulici Rue Montmartre, až po současnost. Samozřejmě se dotýká i Eugèna Belgranda, inženýra 19. století, který stojí za současnou stokovou sítí. Představuje také práci pařížských stokářů a čištění vod.

Připravte se na nezapomenutelnou prohlídku: nahlédnete do činných stok a průmyslových zařízení, která jejich fungování umožňují.

Galerie fotografií

V galerii fotografií vpravo naleznete mapu muzea. K dispozici jsou také bezplatné prohlídky s průvodcem (viz níže).

Úvodní sekvence

Úvodní sekvence představuje muzeum prostřednictvím prvních městských indicií, neoddělitelných od řeky a hlavního města. Na povrchu se nachází průhledná budova, která označuje vstup do tohoto podzemního muzea.

Sestup do galerií

Po ponoření do galerií prostřednictvím výtahu následuje prostor, kde se návštěvníci již od podzemního vstupu mohou orientovat v čase i prostoru a objevovat město pod městem.

Průmyslový areál

Než se návštěvníci seznámí s průmyslovým areálem, procházejí první částí, kde jim jsou předány klíče k pochopení systému pařížské kanalizace.

Procházka aktivními chodbami

Následně návštěvníci následují stopy kanalizačního dělníka. V aktivních chodbách je trasa členěna do dvou velkých okruhů: první, kde návštěvníci objevují podstatu práce čištění a údržby v kanalizaci. Ve druhém okruhu se návštěvníci seznámí s výzvami regulace a čištění vody pro životní prostředí a ekologii.

Etapy historie pařížské kanalizace

Po návratu do galerii muzea objeví návštěvníci prezentaci hlavních etap historie odvodňování v Paříži. Ta zdůrazňuje technické a společenské výzvy a pomáhá pochopit vývoj až po současné environmentální otázky, které jsou dnes zásadní.

Scénografie

Naproti výstavě se odhalují profese a lidé, kteří denně udržují kanalizaci v chodu. Scénografie zdůrazňuje vývoj těchto povolání, jež zaručují pohodlí a bezpečí obyvatel a přispívají k ochraně přírodního prostředí.

Modely a sbírky

Nakonec se galerie Aubriot stává studijní galerií, která ukrývá část modelů ze sbírky. Tyto modely představují technické génium a tvoří cenné svědectví o kultuře kanalizačních dělníků.

Jsou také nabízeny zdarma prohlídky s průvodcem

• Odjezdy každou hodinu podle počtu návštěvníků a dostupnosti průvodců

• Místo setkání je na začátku trasy.

• Rezervace není nutná.

• Délka prohlídky s průvodcem: přibližně 45 minut.

Věděli jste, že v roce 1984 uprchl krokodýl z rezervace a ukryl se v pařížské kanalizaci, ale úřady ho brzy chytily?