Jak vystoupit na pahorek Montmartre bez únavy

Jak vystoupat na Montmartre bez únavy? Montmartre není nijak vysoký kopec (130 m). Přesto se během asi 500 metrů vystoupá z 70 m (spodek kopce) až na vrchol. Výsledkem jsou poměrně strmé ulice.

Soukromá auta – a ani soukromé autobusy – nemají povolen vjezd do úzkých uliček.

Pokud se chystáte navštívit Montmartre, je dobré vědět, jakými dopravními prostředky se sem dostanete a kde začít.

Kromě chůze existuje pouze čtyři způsoby, jak se na Montmartre „dostat“ – všechny najdete níže.

Jak vystoupat na Montmartre: sportovní výstup po schodech k bazilice Sacré-Cœur

Přesněji řečeno, schodiště začíná na adrese 1 Place Valadon (která je ve skutečnosti ulicí, nikoli náměstím). Nachází se na křižovatce ulic rue Tardieu a rue Saint-Pierre (která se nazývá „Place Saint-Pierre“?!). „Place Valadon“ se asi 30 metrů dále mění v schodiště zvané „rue Foyatier“! Proč se tak jmenuje, nikdo neví.
Schodiště vedoucí podél lanovky (rue Foyatier) má přes dvě stě dvacet schodů. Z něj se dostanete na ulici Lamarck vpravo, kde se nachází nábřeží a bazilika Sacré-Cœur – jen asi 50 metrů dál. Pokud jste během výstupu nestihli obdivovat panoramatický výhled, odtud z nábřeží budete mít na Paříž ten nejkrásnější pohled.

Na Sacré-Cœur se lze dostat také několika schodišti v Square Louise Michel, vpravo od lanovky. Šetřete však síly na zbytek prohlídky: Montmartre má ještě spoustu dalších schodů. Během procházky po něm jich určitě několik překonáte. Některým dají zabrat, jiní se jim dokonce věnovali v písních („Jsou tvrdé pro chudáky…“). Seznam těchto schodišť je dlouhý. Níže jsme jich pár vybrali:

Lanovka: jak vystoupat na Montmartre bez námahy až k Sacré-Cœur

Současná lanovka je třetí svého druhu, po rekonstrukcích v letech 1935 a 1991. Spojuje se s ulicí rue Foyatier v horní stanici. Odtud už stačí jít vpravo po rue Lamarck a za zhruba 50 metrů se ocitnete na nábřeží před bazilikou Sacré-Cœur, odkud je výhled na Paříž nejúchvatnější.

První lanovka na Montmartru aneb jak vystoupat na kopec… v roce 1900

První lanovka na Montmartru byla uvedena do provozu 12. nebo 13. července 1900.

Montmartre-par-le-funiculaire-modele-1900

Skládá se ze dvou kabin umístěných na dvou vodních nádržích o objemu 5 m³, které jsou propojeny lanem: nádrž „horní“ kabiny umístěné nahoře je naplněna vodou. Kabina tak díky gravitaci sjíždí dolů a současně vytahuje druhou kabinu, která je prázdná a stále umístěna dole, avšak je k ní připojena lanem a systémem kladek. Parní motor umístěný dole pohání čerpadla, která dopravují vodu do horní nádrže, kde se nádrže při každém průjezdu opět naplní.

Kabiny pojmou čtyřicet osm pasažérů rozdělených do čtyř uzavřených oddílů uspořádaných do schodů, přičemž obě koncové plošiny jsou určeny pro strojvedoucího (šéf vlaku). Kabiny jsou udržovány systémem brzd umístěným na ozubnici. Tento systém přepravil milion pasažérů ročně po dobu přibližně třiceti let.

1935 a první rekonstrukce po třiceti pěti letech spolehlivé služby

Systém vodního lanovky byl nahrazen dvěma elektrickými kabinami a provoz byl obnoven 2. února 1935 po třech letech přerušení. Pohon zajišťuje naviják poháněný padesátihpovým elektromotorem, díky němuž kabiny s kapacitou padesáti osob zvládnou cestu za sedmdesát sekund, což odpovídá rychlosti dva metry za sekundu.

1991: druhá rekonstrukce po padesáti letech provozu a milionech pasažérů

Po přepravě dvou milionů pasažérů ročně vyžadovala lanovka rozsáhlou rekonstrukci.

Od poslední rekonstrukce využívá lanovka technologii nakloněného výtahu s elektrickým pohonem. Už se tedy nejedná o lanovku v pravém slova smyslu: nefunguje již podle tradičního střídavého pohybu lanovek a umožňuje tak zvýšenou přepravní kapacitu. Stroje zůstaly nahoře ve stanici. Skládají se ze dvou zcela nezávislých navijáků poháněných 130kW motory. To znamená, že jedna kabina může jet nahoru, zatímco druhá jede dolů, nebo může být v klidu, případně mohou jet obě kabiny současně nahoru či dolů. To umožňuje regulovat počet pasažérů.

Hmotnost kabiny je šest tun prázdné a deset tun plně naložené. Kabiny jsou vybaveny provozní brzdou, kolejovou brzdou a nouzovou brzdou.

Montmartre-výjezd-lanovkou-k-Sacre-Coeur-bez-namahy

Provoz je zcela automatizovaný: přítomnost a počet cestujících jsou detekovány systémem složeným z elektronických vah umístěných v podlaze kabin a radarů ve stanicích. Počítač následně určí odjezd kabin, který je cestujícím signalizován displejem uvnitř kabiny. V závislosti na hustotě proudu cestujících je zvolena jedna ze dvou možných rychlostí – 2 nebo 3,5 metru za sekundu. Dveře se otevírají pouze tehdy, když je kabina na svém místě, čímž se posiluje bezpečnost, podobně jako u linky 14 metra.

Dne 7. prosince 2006 v 17:50 však došlo k vykolejení kabiny u paty svahu během zkušebního brzdění pod zatížením prováděného operátorem RATP – přetrhlo se koncové lano pohonu. Následné přerušení provozu způsobilo rostoucí problémy obyvatelům a obchodníkům na Montmartru, přestože byl provoz dočasně nahrazen autobusy. Všechno se vrátilo do normálu v červnu 2007 a srpnu 2008.

Lanovka na Montmartru aneb jak vystoupat na Montmartre s lehkostí a kulturou

Lanovka na Montmartru je v Paříži neodmyslitelnou součástí. Objevila se v mnoha filmech a televizních seriálech odehrávajících se na Montmartru. Mezi ty nejslavnější patří film Ripoux contre ripoux (1990), Les Randonneurs (1997), El Tourbini (2006) a Louise (take 2) (1998). V prvním pilotním dílu policejního seriálu Capitaine Casta se honička odehrává po schodech ulice Foyatier, paralelně s lanovkou. Stejně tak ve filmu z roku 2009 Une affaire d’État uprchne Michel Fernandez (Thierry Frémont) po schodech, zatímco ho pronásleduje Nora Chahyd (Rachida Brakni), která mezitím jede lanovkou.

V roce 1956 otevírá Jean-Pierre Melville svůj film Bob le flambeur kruhovým záběrem z ptačí perspektivy sestupující lanovky.

V roce 2011 animovaný film Příšera v Paříži s hlasy Vanessy Paradis a -M- v hlavních rolích rovněž představuje tuto lanovku ve scéně akce při jejím slavnostním otevření; děj se odehrává během povodně na Seině v roce 1910.

Lanovka na Montmartru je rovněž zobrazena na stejnojmenném obraze malíře Jeana Marchanda (1883–1940), vystaveném v Muzeu moderního umění v Paříži.

Objevuje se v literatuře v novele Boileau-Narcejaca s názvem Záhada lanovky, vydané v roce 1971, stejně jako u Jacquese Charpentreaua, který ve svém básnickém díle Lanovka Montmartru srovnává kabiny se dvěma protichůdnými bratry – „Když jeden se vznesí do vzduchu / druhý se řítí dolů / a lan lan la.“

Zúčastnil se také hry Midnight Club II (2003) a v říjnu 2006 na žádost stránky La Blogothèque pro její „Koncerty k odnesení“ zpěvák Cali během jízdy předvedl svou píseň Konec světa za deset minut z alba Lhář přímo mezi cestujícími.

Lanovka je zobrazena spolu s bazilikou Sacré-Cœur v několika parcích miniatur, konkrétně v France Miniature v Élancourtu (kde byla k bazilice přidána dodatečně) a v Mini-Europe v Bruselu.

Jak vystoupat na Montmartrský vrch bez únavy: Malé vláčky Montmartru

Všimněte si, že na Montmartru existují dva konkurenční vláčky: Malý vláček Montmartrain a Malý vláček Montmartre

Jak vystoupat na Montmartrský vrch malým vláčkem od Pigalle až na náměstí Place du Tertre

Malý vláček Montmartrain

Adresa: 1 Parv. du Sacré-Coeur, 75018 Paříž

Mapa: Parvis du Sacré-Cœur, 75018, Paříž
Telefon: +33 6 85 21 95 23

Otevírací doba: Odjezd v 10 nebo 11 hodin podle sezóny. Odjezd je z Parvis du Sacré-Cœur.

Mezi Pigalle a Sacré-Cœur projedete místy plnými historie: od náměstí Place du Tertre přes kabaret Lapin Agile až po dům Aristida Bruanta či ten, kde žila Dalida.
Tato jízda malým vláčkem, příjemná a malebná, vám umožní objevit tyto ulice z nového úhlu, po kterých kdysi chodili Picasso, Utrillo nebo Modigliani.

Prohlídka Montmartru za 30 minut. Během jízdy budete mít příležitost spatřit:

Ceny: 4 € pro děti a 6 € pro dospělé. Abyste si mohli užít vlak, od 17. listopadu 2021 přijďte na první výstup na Butte Montmartre elektrickým vlakem.

Malý vlak Montmartre

Adresa: 177 Avenue Charles de Gaulle, 92200 Neuilly-sur-Seine

Tel.: 01 42 62 24 00
contact@promotrain.fr

„Malý vlak Montmartre“ nabízí hudební prohlídku ve dvou jazycích (francouzština – angličtina) přímo v srdci Butte Montmartre s zastávkou na Place du Tertre a odjezdem od Moulin Rouge.

Trasa je rozdělena do dvou částí (jediný lístek), které lze absolvovat v různých časech během dne:

Trasa: Place Blanche / Moulin Rouge / bazilika Sacré-Cœur / amfiteátr / Arènes / kostel Saint-Pierre / Place du Tertre / Espace Dalí / Muzeum Montmartre / Le Lapin Agile / hřbitov Saint-Vincent / Place Constantin Pecqueur / hala a trh Saint-Pierre / Anvers / zpět na Place Blanche.

Jak vystoupat na Butte Montmartre a navštívit čtvrť Montmartre

Služby

Otevírací doba:

Prohlídky: každý den od 10:00 do 18:00. V létě do půlnoci.

Od prosince do dubna: proměnlivá otevírací doba podle data a školních prázdnin.

Ceník:

Autobus RATP linky č. 40 (Mairie du 18e – Jules Joffrin ⥋ Le Peletier) aneb jak vystoupat na Montmartre bez námahy

Linka 40 RATP je okružní a nemá konečnou stanici: odjezd však probíhá ze stanice Le Peletier, která se nachází u paty kopce Montmartre na jižním svahu. Autobus 40 se po 4 km dlouhé trase, která jej zavede na severní svah kopce, vrací zpět do výchozího bodu. Cesta trvá 25 až 35 minut a autobus zastavuje na 35 mezilehlých zastávkách. Nejsevernější zastávkou je Mairie du 18eJules Joffrin.

Comment gravir la butte Montmartre avec le bus ligne 40 de la RATP

Jízda tam však splývá s jízdou zpět, což ztěžuje orientaci ve střední části trasy. Níže naleznete schéma linky 40, seznam zastávek a přestupy na metro či jiné autobusy.

Montmartre-přechod-na-Butte-s-linkou-40-tras-s-jednotlivými-zastávkami

Linka 40 jezdí od pondělí do soboty od 7:30 (odjezd prvního autobusu) do přibližně 1:10 ráno a v neděli a ve svátky od 7:20.

```html
Zastávky linky 40 – Busové zastávky linky 40Přestupy
Le Peletier (zahájení a ukončení linky)Metro 7
Bus 45
Křižovatka ChâteaudunBus 26Bus 32Bus 43Bus 45Bus 74
Saint-GeorgesMetro 12
Bus 74
Gustave Toudouze
Navarin
Rochechouart – MartyrsBus 30Bus 54
MartyrsBus 30Bus 54
Orsel
AbbessesMetro 12
Durantin – Burq
Tholozé
TourlaqueBus 80
88, rue Lepic
Moulin de la Galette
Náměstí Place du Tertre – Norvins
Les Vignes
Lamarck – CaulaincourtMetro 12
Bus 80
Custine – Mont-CenisBus 80
Mairie du 18e – Jules JoffrinMetro 12
Bus 31Bus 60Bus 80Bus 85
MarcadetBus 80Bus 85
Custine – RameyBus 80
Custine – Mont-CenisBus 80
Lamarck – CaulaincourtMetro 12
<

Linka autobusu č. 40 nabízí přímé spojení na Butte Montmartre: je to jediná linka, která projíždí po kopci, s zastávkou na ulici Rue du Cardinal-Dubois, přímo před horní stanicí lanovky.

Dvě stanice metra se nacházejí v krátké vzdálenosti od dolní stanice lanovky: Anvers na lince 2, asi dvě stě metrů jižně, a Abbesses na lince 12, asi tři sta padesát metrů západně.