معلومات إضافية عن المشي من ميدان الكونكورد إلى أوبيرا غارنييه و إلى متجر لافاييت الكبير و لي برينتمب
المشي من أوبيرا غارنييه إلى متجر لافاييت الكبير و لي برينتمب هاوسمان، مع انحراف إلى ميدان الكونكورد، هو نزهة في وسط باريس. هذا ليس باريس التاريخية في جزيرة السيت، بل هو حي الأعمال والفنون الذي تطور مع إعادة تشكيل باريس من قبل رئيس الشرطة هاوسمان ونابليون الثالث في نهاية القرن التاسع عشر.
الحي الذي نمر به قريب من حديقة التويليري و شوارع الشانزليزيه، بين نهر السين و سفح تلال مونتمارتر. تشمل المعالم كنيسةالمادلين،当然، و الأوبيرا الرائعة أوبيرا غارنييه.
باريس قبل الأعمال التي بدأها نابليون الثالث و أشرف عليها رئيس الشرطة هاوسمان
الحي الذي تزوره هو نتيجة الأعمال التي قام بها رئيس الشرطة هاوسمان بين عامي 1850 و حوالي 1880. قبل ذلك، كانت باريس لا تزال مدينة وسطية إلى حد كبير. لم يكن رئيس الشرطة هاوسمان أول من حداثتها. فقد تم ذلك بشكل خجول تحت حكم هنري الرابع (1608)، ثم لويس الرابع عشر، في الثمانينيات من القرن الثامن عشر (تدمير المنازل على الجسور)، تحت حكم نابليون الأول، ثم في ثلاثينيات القرن التاسع عشر، بدأ رئيس الشرطة رامبو العمل حول قصر المدينة. لكن نطاق هذه التحسينات لم يكن له أي شيء مشترك مع أعمال هاوسمان.
في عام 1834، كتب الإصلاحي الاجتماعي الفرنسي فيكتور كونسيدران: "باريس ورشة عمل هائلة للتفحم، حيث تعمل الفقر والطاعون والأمراض في تناغم، حيث لا يدخل الهواء ولا أشعة الشمس. باريس مكان سيئ حيث تذبل النباتات وتتلاشى، حيث يموت ستة من كل سبعة أطفال في سنة واحدة. ضربت وبائتان من الكوليرا المدينة في عامي 1832 و1848.
في عام 1850، كان كثافة السكان في منطقة ليز هال المركزية، على سبيل المثال، قد اقتربت بالفعل من 100,000 نسمة لكل كيلومتر مربع، في ظروف صحية متدهورة للغاية. تحت حكم هوسمان، دمرت 20,000 منزل وبني أكثر من 40,000 منزل بين عامي 1852 و1870.
المشي من أوبرا غارنييه إلى جران ماجازين لافاييت على بولد هوسمان: في قلب التغيرات التي أحدثتها أعمال هوسمان في تخطيط المدينة
في عام 1850، كان نابليون الثالث حازماً في تجديد باريس. بعد أن عاش في لندن من عام 1846 إلى 1848، شاهد عاصمة عظيمة ذات حدائق واسعة وأنظمة تصريف، وبلد يتحول بسبب الثورة الصناعية. تبنى أفكار رامبو من ثلاثينيات القرن التاسع عشر، خاصة تلك المتعلقة بمشاكل النظافة والصرف الصحي. وبالتالي، ركزت أعمال هوسمان على السكن، والصرف الصحي، وتوفير المياه الشروب وتوزيعها، والنقل وجاذبية المدينة الجمالية.
بدأت الأعمال الضخمة بتسوية التلال المنتشرة في جميع أنحاء باريس. وكان ذلك لضمان استمرارية شكل المسارات المفتوحة. وبهذه الطريقة، كانت باريس بأكملها تقريبًا تحت الإنشاء لمدة خمسة وعشرون عاماً.
إذا حافظت الأجيال اللاحقة على اسم رئيس الشرطة هاوسمان، فقد كان محظوظًا بكونه محاطًا بمهندسين ومعماريين ماهرين. فقد رسم المعماري ديشامب الشوارع الجديدة وضمان الالتزام بقوانين البناء. صمم غابرييل دافيود المسارح في ساحة شاتلي والمعدات الحضرية (عديد منها لا يزال قيد الاستخدام). بنى شارل غارنييه أوبرا غابرييل (الآن أوبرا غارنييه). كان هيتورف مسؤولاً عن محطة الشمال وساحة النجم (ساحة الجنرال ديغول)، بينما كان فرانسوا-أليكسيس سيندرييه مسؤولاً عن محطة ليون.
كان المهندس بيلغراند يشرف على نظام الإمداد بالمياه الصرف الجديد بالكامل: 600 كيلومتر من القنوات ومخزن المياه الأكبر في العالم في بارك مونسوريس، و340 كيلومترًا من الصرف الصحي الذي يصب في نهر السين في مكان بعيد عن المدينة عبر سيفون تحت جسر ألما (لا يزال قيد الاستخدام حتى اليوم). تم تكليف شركة باريس للغاز (التوزيع والإضاءة) إلى شركة باريس للغاز. أخيراً، كان أدولف ألفاند والحداد جان-بيير بارلي-ديشامب يتوليان رعاية الحدائق والمزارع (غابة بولوني وغابة فينسين، 80,000 شجرة على بعض الشوارع، ساحة لكل من 80 حي في باريس، على بعد 10 دقائق مشيًا من كل باريسي).
طريقة هاوسمان
كان من الممكن إنجاز كل هذه الأعمال لأن إدارة الإمبراطورية خففت من القواعد التي كانت سارية المفعول سابقاً، مما وفر الكثير من الوقت والمال. أولاً، استولت الدولة على أراضي أصحاب الأراضي المتأثرين بخطط التجديد. ثم دمرت المباني وبنيت الشوارع الجديدة مع أنظمة المياه والغاز والصرف الصحي.
على unlike رامبو، كان هاوسمان مضطرًا إلى اللجوء إلى القروض الكبيرة لجمع الأموال اللازمة لهذه العمليات، من 50 إلى 80 مليون فرنك سنويًا. منذ عام 1858، كانت صندوق أعمال باريس الأداة المفضلة للتمويل. استردت الدولة الأموال المقترضة عن طريق بيع الأراضي الجديدة على شكل قطع أرض منفصلة للمطورين، الذين كانوا ملزمين ببناء مبانٍ جديدة وفقًا لمواصفات دقيقة. تحت هذا النظام، تم إنفاق ضعف المبلغ الذي ينفق من ميزانية باريس البلدية سنويًا على البناء.
كان البارون هاوسمان أيضًا يرى الصورة الكبيرة. عندما قطع رامبو قبل ثلاثين عامًا شريانًا جديدًا كبيرًا عبر وسط المدينة، كان الباريسيون مذهولين من عرضه: 13 مترًا. جعل هاوسمان شارع رامبو مجرد شريان ثانوي، مع شبكة من الشرايين الجديدة عرضها 20 و30 مترًا. شارع فوش، الذي يمتد من ساحة شارل ديغول، كان عرضه تقريبًا 120 مترًا، مع شوارع جانبية ضخمة.
Les Pauses détente (texte à venir)
أخرى
لحجز تذاكر طيران إلى باريس أو إقامة في باريس، يرجى النقر هنا للحصول على عرض خاص.