محطة مترو شارع أنتين - لافاييت، الذكرى المئوية الثانية للثورة الفرنسية
محطة مترو "شوسيه دانتان - لافاييت" هي محطة مترو تلتقي فيها خطوط المترو 7 و9 في باريس، وتقع في الدائرة التاسعة بباريس. تحتوي المحطة على 6 مداخل. المدخل الأول، "المتاجر الكبرى - جاليري لافاييت"، يفتح عند تقاطع شارع هوسمان مع شارع شوسيه دانتان، مقابل جاليري لافاييت هوسمان.
تطوير محطة مترو "شوسيه دانتان - لافاييت"
تم افتتاح المحطة في 5 نوفمبر 1910، عند بدء تشغيل القسم الأول من خط المترو 7 بين أوبرا وبورت دو لا فيليت.
في 3 يونيو 1923، أصبحت المحطة المحطة النهائية الشمالية الشرقية لخط المترو 9 (القادم من إكسلمان)، لتحل محل المحطة النهائية القديمة سان أوغستان، وظلت كذلك حتى 30 يونيو 1928، عندما تم تمديد الخط بمحطة إضافية حتى ريشليو - دروو.
أرصفة الخطين، البالغ طولها 75 متراً، ذات تصميم قياسي.
تجديد محطة مترو "شوسيه دانتان - لافاييت"
تمت أول عملية تجديد في أسلوب "أندرو-موت الجزئي" في ثمانينيات القرن الماضي.
في عام 1989، تم تغيير اسم المحطة من "شوسيه دانتان" إلى "شوسيه دانتان - لافاييت" نسبة لموقعها عند بداية شارع لافاييت، الذي يكرم جيلبير دو موتييه، ماركيز لافاييت. في الوقت نفسه، استفادت محطتا الخطين 7 و9 من أعمال ثقافية محددة لإكمال تحديث أرصفتها.
الاحتفال بالثورة في محطة مترو "شوسيه دانتان - لافاييت"
تحتفي المحطة بالذكرى المئوية الثانية للثورة الفرنسية، وتم تمويلها من قبل جاليري لافاييت، التي تخدم المحطة. كل قبة بيضاوية مزينة بلوحة جدارية من الصفائح المعدنية المرسومة، من تصميم الفنان الفرنسي جان بول شامباس عام 1989. جان بول شامباس هو فنان فرنسي معاصر ولد في 11 مارس 1947 في فيك فيزينساك ( Gers). بدأ حياته المهنية عام 1971 كمصمم ديكور مسرحي، وهو النشاط الذي قاده حتى الأوبرا في باريس.
سيارة في المترو؟
في 24 أبريل 2012، اصطدمت سيارة بإحدى مداخل المترو في محطة "شوسيه دانتان - لافاييت" دون وقوع إصابات. كان السائق قد خلط بينها وبين مدخل موقف للسيارات تحت الأرض يؤدي إلى الطابق السفلي لجاليري لافاييت. وقعت حادثة مماثلة في 24 سبتمبر 2018 على سلم آخر يؤدي إلى نفس المحطة، أيضاً دون وقوع ضحايا.