جسر الملكي، دُمِّر عدة مرات لكنه ما زال قائمًا

جسر رويال هو ثالث أقدم جسر في باريس بعد جسر نويف (الأقدم) وجسر ماري القريب. جميعها مصنفة ضمن الآثار التاريخية.
أصل جسر رويال
أصله حادث. في هذا الموقع كان يوجد عبّارة التويلري (التي أعطت اسمها لشارع الباك الحالي). لويس الثالث عشر (1601-1643)، أثناء تجوله في الحي، شهد انقلاب العبّارة فقرر بناء جسر في هذا المكان.
مصاعب الجسر الأول الخشبي عام 1632
كان جسراً خشبياً مدفوع الأجر حمل عدة أسماء: "جسر سانت آن" (نسبة إلى آن من النمسا)، "الجسر الأحمر" (لون الجسر) أو "جسر الباربييه" (نسبة إلى الممول الذي مول بنائه).
كان هشّاً، يتألف من خمسة عشر قوساً، فأُصلح للمرة الأولى عام 1649، ثم أعيد بناؤه بالكامل بعد عامين، واحترق عام 1654، ثم جرفته المياه عام 1656. أعيد بناؤه خشبياً عام 1660، ثم عزز عام 1673، لكنه دمر بالكامل جراء انهيار الجليد في ليلة 28 إلى 29 فبراير 1684. تدوّن السيدة دي سيفينيه (الأديبة الفرنسية) هذا الدمار فتكتب: "الجسر الأحمر ذهب إلى سان كلو". فقد ثماني قوسات في هذا الحادث. استبدل بين 25 أكتوبر 1685 و13 يونيو 1689 بجسر حجري مول بالكامل من قبل الملك لويس الرابع عشر، الأمر الذي منحه اسم "جسر رويال".
جسر رويال الحجري من 1689 عبر التاريخ
في القرن الثامن عشر، أصبح مكاناً مفضلاً لجميع أنواع الاحتفالات والفرح الباريسي.
في 11 يوليو 1791، أثناء الثورة، مرّت موكب رفات فولتير (الأديب) فوق الجسر.
بعد الثورة الفرنسية، بين 1792 و1804، أعيدت تسمية الجسر إلى "الجسر الوطني"، ثم إلى "جسر التويلري" حتى عام 1814.
هنا أطلق نابليون بونابرت المدافع للدفاع عن قصر التويلري، حيث كان يجتمع المؤتمر الوطني ولجنة السلامة العامة بقيادة ماكسيميليان روبسبيير (5 أكتوبر 1795).
في عام 1852، خُفض سمك مفتاح قوس الجسر المركزي للحد من صلابة مداخله.
عام 1939، صنف ضمن الآثار التاريخية. وهو ثالث أقدم جسر في باريس بعد جسر نويف وجسر ماري، وكلاهما مصنفان أيضاً ضمن الآثار التاريخية.
أضيء عام 2005 بمناسبة ترشح باريس لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2012.
المعطيات التقنية والابتكارات في جسر رويال
كانت الجسور الأولى المبنية في هذا الموقع جسوراً تجريبية حقيقية انتهت جميعها بالدمار.
على العكس من ذلك، كان الجسر الأخير لعام 1689، الحجري، مصمماً بدقة وحساب. خدمت القواعد الإنشائية المحددة آنذاك كنموذج لتصميم الجسور اللاحقة.

عدد الأقواس: 5 أقواس، منها قوس مركزي يبلغ 72 قدمًا (23.40 م)، وأقواس متوسطة يبلغ كل منها 69 قدمًا (22.42 م)، وأقواس جانبية يبلغ كل منها 64 قدمًا (20.80 م)
سماكة دعامات الجسر
النسبة بين سماكة الدعامات وفتحة القوس: في جسر رويال، حدد المهندس المعماري هذه النسبة بـ 5. تعتمد هذه النسبة على حجم فتحات الأقواس. ويجب أن تسمح بفك الأقواس واحدة تلو الأخرى دون المساس باستقرار الدعامات. سماكة جميع الدعامات هي 14 قدمًا (4.55 م)
شكل الأقواس: في جسر رويال، فرض المهندس المعماري استخدام قوس على شكل سلة مهملات بثلاث مراكز. تم later تبني هذا الاختيار في جميع الجسور. تم خفض الأقواس بمقدار الثلث، أي 24 قدمًا بالنسبة لفتحة قوس تبلغ 72 قدمًا.
المواد المستخدمة: الأحجار الصلبة من سان كلو تحت مستوى الماء؛ أحجار صلبة من باغنو للدعامات حتى بداية الأقواس، بما في ذلك مصارف المياه وزخارفها، ورؤوس الأقواس وزخارفها، والأشرطة التاجية، والمصاريع والممرات؛ أحجار فيرجليه لجسم الأقواس؛ كتل حجرية من فوغيرار أو ضاحية سان جاك لتعبئة الأقواس والدعائم.
تركيبة المونة (ذكر إيميلاند غوتي في كتابه "معاهدة الجسور" أن تقنيات بناء نقلها راهب روماني إلى فرنسا للمرة الأولى).
استخدام آلات التجريف لتأسيس أرضية دعامات الجسر؛
استخدام صناديق غاطسة للأساسات؛
كانت مواصفات جسر رويال نموذجًا لمواصفات جسر جاك غابرييل في بلوا.

تتميز خصوصية جسر رويال أيضًا ببساطة زخارفه.