جسر التغيير، رابط بين متحف بومبيدو والحي اللاتيني

جسر أو شينج يربط جزيرة المدينة، انطلاقًا من قصر العدل، وكونسيرجيري، ومحكمة التجارة، بالضفة اليمنى عند مستوى مسرح الشاتليه. يقع الجسر عند الحدود بين الدائرتين الأولى والرابعة في باريس.

شقيقه التوأم، جسر سان ميشيل، يمتد على نفس المنظور من الجهة الأخرى لنهر السين جنوبًا. يربط جسر سان ميشيل شارع بولفارد دو باليه، الذي يمر أمام قصر العدل، بميدان سان ميشيل (في الحي اللاتيني، على الضفة اليسرى).

جسر أو شينج، المعروف أيضًا بجسر الصرافة، هو واحد من سبعة وثلاثين جسرًا في باريس تعبر نهر السين.

يربط جسر أو شينج رصيف الميجسيري ورصيف غريف وميدان الشاتليه (على الضفة اليمنى شمالًا) بأرصفة كورس والساعة في جزيرة المدينة (على الضفة اليسرى جنوبًا).

تحتوي الألواح العلوية لدعامات الجسر على الحرف "N" لنابليون، متوجة بغار، منحوتة بواسطة كابات.

يقع جسر أو شينج، على الفرع الرئيسي لنهر السين، جنوب جسر نوتردام وشمال جسر نويف
جسر القرن التاسع
أول جسر بني هنا في القرن التاسع، في عهد شارل الأصلع، كان يسمى "الجسر الكبير"، مقابلًا لـ"الجسر الصغير" الذي يعبر الفرع الصغير لنهر السين جنوب جزيرة المدينة. اليوم، هو جسر سان ميشيل.

مثل معظم الجسور في ذلك الوقت، كان جسر أو شينج يحمل أيضًا المنازل والمحلات التجارية.
فيضانات السين، التي لم تحدث مؤخرًا
أدت فيضانات الأعوام 1196 و1206 و1280 إلى تدمير ستة أقواس. بعد إعادة بنائه، دمره فيضان ديسمبر 1296. وفي عام 1280، فاض نهر السين مرة أخرى. كتب جيل كوروزيه: «في عام 1280، كان نهر السين كبيرًا جدًا في باريس لدرجة أنه كسر القوس الكبير لجسر غراند بون، وجزءًا من جسر بتي بون، وحاصر المدينة بأكملها، بحيث لم يتمكن أحد من دخولها دون قارب.»

استُبدل بجسر غراند بون جديد أصبح يُعرف باسم «جسر أو شينج». كما بُني، قليلاً في downstream، جسر أو مونييه. في القرن الرابع عشر، كانت بعض الطواحين والمباني المقامة على هذا الجسر تابعة لفصلية نوتردام دي باريس. كان هذا الجسر يُستخدم للوصول إلى نوتردام خلال المداخل الرسمية لل Fürsten. كان على بائعي الطيور آنذاك إطلاق مئتي دزينة من الطيور أثناء مرور الموكب، مقابل الإذن بمزاولة تجارتهم على هذا الجسر أيام الأحد والأعياد.

استمرت الفيضانات. فقد جسر أو شينج دعامتين أثناء فيضان عام 1616. دُمر في ليلة 23 إلى 24 أكتوبر 1621 بسبب انتشار حريق جسر مارشان المجاور.

تم استبدال الجسرين بجسر مؤقت يُدعى جسر الخشب، قبل أن يُعاد بناء جسر شانج (أو جسر الصيارفة) على نفقة الصاغة والصيارفة من عام 1639 إلى 1647.
أصل تسمية جسر شانج (أو جسر الصيارفة) يرجع اسم هذا الجسر إلى الصيارفة والصاغة الذين استقروا فيه بأمر من الملك لويس السابع.

أما تسميته الحالية فتعود إلى أن الصيارفة، المعروفين بـ«سماسرة الصرف»، كانوا يضعون مقاعدهم هناك لتبادل العملات. وكانوا يتولون مراقبة وتسوية ديون المجتمعات الزراعية لصالح البنوك. في ذلك الوقت، كانت محلات الصياغة والصيارفة والصيارفة متقاربة للغاية لدرجة لم يعد من الممكن رؤية نهر السين من الجسر.
جسر عام 1647 والفيضانات اللاحقة تم إعادة بناء الجسر بين عامي 1639 و1647 وفقًا لتصاميم أندرويه دو سيرسو على نفقة سكانه: كان الجسر الحجري يتألف من سبعة أقواس وكان آنذاك أوسع جسر في العاصمة (38.6 متر). وقد تضرر بشدة من الفيضانات التي ضربت في الأعوام 1651 و1658 و1668.

أثناء بنائه، تم تشييد نصب تذكاري لتكريم مجد الملك الشاب لويس الرابع عشر، وكذلك والديه، لويس الثالث عشر وآن من النمسا، في نهاية الجسر، على الضفة اليمنى. تم ترميم هذا النصب في عام 1740، ثم هدم بين عامي 1786 و1787. كما تم هدم المنازل التي كان الجسر يدعمها. وقد خلّد الرسام هوبرت روبير هدمها في عدة لوحات، اثنتان منها محفوظتان في متحف كارنافاليه في باريس.
جسر أو شين أثناء ثورة يوليو
خلال «الأيام الثلاثة المجيدة»، كانت محيطات جسر أو شين مسرحًا للمواجهات بين المتمردين والقوات المسلحة.
جسر أو شين لعام 1860: الجسر الحالي
تم بناء جسر أو شين الحالي بين عامي 1858 و1860 في عهد نابليون الثالث، ويحمل بذلك الحروف الأولى من اسمه الإمبراطوري. أثناء الأعمال، تم تركيب جسر مؤقت بين الضفتين. على نفس طراز هذا الجسر الجديد، أعيد بناء جسر سان ميشيل في نفس الفترة، ليعبر السين بمحاذاة الضفة اليسرى المقابلة لجزيرة المدينة، متجهًا نحو جنوب العاصمة.

جسر أو شونج، الذي يبلغ طوله 103 أمتار وعرضه 30 مترًا، تم بناؤه من قبل المهندسين فودري ولاغاليسيري بين عامي 1858 و1860. يتكون من ثلاثة أقواس، يبلغ طول كل منها 31 مترًا (مقارنةً بـ 6 أو 7 للأقواس السابقة للجسور الأخرى)، على شكل قوس الكفة. وهو يمتد من جسر سان ميشيل، شقيقه التوأم، نحو الضفة اليمنى للنهر.
المكتبات بالقرب من جسر أو شونج يقع هذا الحي بين كونسييرجيري واللوفر، ويضم أيضًا العديد من المكتبات على الأرصفة القريبة من الجسر. منذ عام 1578، تُعرض الكتب على ضفاف نهر السين. في الماضي، كان التجار يتنقلون حاملين صناديق الكتب معلقة حول أعناقهم. ويُعزى إليهم اسم « حَمَلَة الأعناق ». كان عددهم 120 في عام 1732، وأكثر بكثير بعد الثورة. في عام 1822، تم الاعتراف بمهنتهم رسميًا. وفي عام 1891، سُمح لهم بترك بضائعهم في المكان مع ظهور الصناديق الخضراء الشهيرة. المثبتة على الأرصفة بأقفال، أصبحت جزءًا لا يتجزأ من تاريخ باريس.