ميدان بلانش، مبنى غيمار ومحطة المترو الأعمق في باريس

تقع ساحة "أباس" (Abbesses) عند سفح تل مونمارتر، في الدائرة الثامنة عشرة في باريس، في حي كلينيانكور. تعد هذه الساحة الساحرة أيضاً مكاناً رمزياً لمترو باريس: فهي محطة المترو الأعمق في العاصمة، كما أن مدخلها يعلوه أحد الأعمدة القليلة المتبقية من تصميم غيمار لا تزال "نشطة".
أصل تسمية "ساحة أباس" (Abbesses)
في الدائرتين التاسعة والثامنة عشرة، تحتفظ بعض الشوارع بذكرى أشهر الراهبات، مثل مارغريت دو روشوارت، ولويس-إيميلي دو لا تور داوغرن، وماري-إليونور دو بيلفون، وكاترين دو لاروشفوكو. именно في هذا القطاع تأسست دير مونمارتر عام 1134 على يد الملك لويس السادس "الثخين"، بناءً على طلب زوجته أديلايد دي سافوا.
دير مونمارتر وساحة أباس (Abbesses)
كان مدخل الدير يقع شرق ساحة أباس (Abbesses). احتلت الكنيسة موقع شارع إيفون لو تاك الحالي، عند تقاطعه مع شارع مارتر. امتدت المباني الديرية شمالاً، في موقع شارع مارتر وتقاطع شارع لا فيوفيل. امتدت حدائق الدير حتى سوق سان-بيير الحالي. كان هذا الدير من أهم الأديرة، شأنه شأن رئيسته من الراهبات.
عند تأسيسه، كان الدير يتمتع بأراضي زراعية مجاورة، وحيّاً، وآثاراً مسيحية قديمة، وكنيسة سان-بيير دو مونمارتر على قمة التل، ومقبرة أثرية على منتصف المنحدر، وكنيسة صغيرة مخصصة لاستشهاد القديس دينيس، "سانكتوم مارتريوم". شكلت مباني الدير، مع حدائقه وكرومه، مساحة إجمالية تبلغ 13 هكتاراً.
تألفت الدير من راهبة رئيسة، سيدة المكان، وحوالي 55 راهبة، بما في ذلك الراهبات المبتدئات، وكانت تتلقى 30,000 جنيه من الإيرادات. امتلكت هذه الإقطاعية صلاحيات القضاء العليا والمتوسطة والدنيا. كان سجن الدير يقع في شارع لا هيومري و في الزقاق المعروف باسم "فور-أو-دام". كانت الراهبات تمتلك قاعتهما القضائية وسجونهن، وهو ما كان قانونياً.
دمار دير مونمارتر
لكن الثورة جاءت. أغلق الدير عام 1790، وبيع عام 1794 وهدم، باستثناء الكنيسة (سان-بيير-دو-مونمارتر).
خلال تاريخه، بين عامي 1134 و1790، ضمت الدير 46 راهبة رئيسة. آخرهن شغلت هذا المنصب لمدة 30 عاماً، من 1760 إلى 1790. كانت هذه الراهبة هي ماري-لويز دو مونتومورسي-لافال (1723-1794). طُردت من الدير مع الراهبات الأخريات في 19 أغسطس 1792، وحُكم عليها بالإعدام في 24 يوليو 1794 بتهمة كونها "أحد أشد أعداء الشعب قسوة [...] متهمة بموالاة المتآمرين من وراء الراين". وبسبب شللها وصممها وعميها، تم إعدامها بالمقصلة في 8 ثيرميدور من العام الثاني (26 يوليو 1794) بأمر من المدعي العام للجمهورية فوكيه-تينفيل.
ما تبقى من دير مونمارتر، إلى جانب كنيسة سان-بيير-دو-مونمارتر الواقعة على التل، هو جرس كنيسة الشهداء. كان هذا الجرس يعلو كنيسة "الدير السفلي"، "سانكتوم مارتريوم" (أو كنيسة الشهداء، التي اختفت اليوم). يعود تاريخه إلى عام 1623، وقد أمرت به الراهبة الرئيسة ماري دو بوفيلير قبل أن تشتريه جمعية "فيو مونتمارتر" القديمة. يمكن رؤيته اليوم في صحن كنيسة سان-بيير دو مونمارتر، حيث تم وضعه.
بعد تفكيك مباني الدير عام 1794، قام عمال المحاجر بتقسيم الأرض لاستخراج الجص.
خط 12 من المترو ومحطة أباس (Abbesses) في ساحة أباس (Abbesses)
محطة أباس (Abbesses) هي الأعمق في شبكة مترو باريس (لكن ليس في شبكة RER). يوجد بها مصعدان، لكن المشي عبر السلالم يتيح للمشاة الشجعان فرصة مشاهدة اللوحة الجدارية المرسومة. تقع محطة أباس (Abbesses) على خط 12، وتوفر الوصول إلى سطح الأرض لحافلة RATP رقم 40 (التي تصل إلى قمة تل مونمارتر).

افتتحت المحطة في 30 يناير 1913، بعد ثلاثة أشهر من تمديد الخط إلى محطة جولز جوفران. جاء اسمها بشكل طبيعي من ساحة "آبesses" (النسوة)، التي تشير إلى رئيسات دير "دام دو مونmartre" (سيدات مونمارتر)، وقد تركت العديد منهن أسمائهن على شوارع الدائرتين التاسعة والثامنة عشرة.

تقع محطة "آبesses" بين "بيغال" و"لامارك – كولاينكور"، وقد تم حفرها تحت مباني تل مونمارتر على عمق 4%. ونظراً للانحدار في السطح، تقع أرصفتها على عمق 36 متراً تحت الأرض، مما يجعلها أعمق محطة في شبكة مترو RATP.

لديها مدخل واحد فقط، يقع في ساحة "آبesses" مقابل 2 شارع "لافيوفي". وقد احتفظت بزخارفها الأصلية على جدران الصدى (جدران الدعم من زمن إنشائها). المدخل مزين بمظلة غيمار آت من محطة "اوتيل دو فيل". تم نقلها إلى هنا عام 1974، رغم أن شركة "نورد-سود" التي كانت تدير المحطة آنذاك لم تستخدم هذا النوع من المنشآت. تم تصنيف المظلة كمعلم تاريخي بموجب مرسوم 29 مايو 1978. تم ترميم سلالمي حلزونية مع مناظر ولوحات جدارية مرتبطة بمونمارتر إلى حد ما.
مظلة غيمار، الأسلوب "آرت نوفو" المثيرة للجدل، المعروفة عالمياً
تم بناء مظلات غيمار بين عامي 1900 و1913، بعد مسابقة مشكوك في نزاهتها. فاز غيمار بها في النهاية "خارج المسابقة" وسط جدل، وانتهت القضية بنزاع بين الفنان وعميله، شركة CMP (شركة سكة حديد متروبوليتان بباريس).

حتى ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، تم تفكيك بعض "أطر" غيمار، وتم التخلي عن معظم مظلاته أو تدميرها. لكن بدءاً من ستينيات القرن الماضي، سمحت عمليات التفكيك بإعارة بعض القطع وهبتها إلى متاحف فرنسية أو أجنبية عامة، أو مؤسسات خاصة: فقد حصل متحف الفن الحديث بنيويورك، على سبيل المثال، على رواق محطة "راسباي"، وحصل المتحف الوطني للفن الحديث بباريس على إطار محطة "مونبارناس". يتم تدريجياً حماية وترميم جميع مظلات غيمار المتبقية، وأحياناً وضعها في مخازن. لكن لم يتم تصنيف 86 مظلة من أصل 167 مظلة أنشأها غيمار كمعالم تاريخية إلا في 29 مايو 1978، تحت وزارة ميشيل دورنانو، وتم تجديد الحماية في 12 فبراير 2016 مع إضافة الإطار المنسي لساحة "ناسيون".

هناك حوالي اثنتي عشرة مظلة لغيمار معروضة في متاحف حول العالم. إحداها تستخدم كمدخل لمحطة "فان بورن ستريت" بشيكاغو على شبكة قطارات الضواحي "مترا".

تزوج هيكتور غيمار من الرسامة أدلين أوبنهايم عام 1909. وتوفي في نيويورك عام 1942.
ساحة "آبesses" و"السيدة Notre-Dame-des-Briques"
عندما يصل مسافر المترو إلى الساحة، يجد محطة المترو بمظلتها لغيمار، والدوامة للأطفال، ومصابيح الإضاءة الحديدية ونافورة والاس.

في الجهة المقابلة، جنوب غرب الساحة، عند 19 شارع "آبesses"، ترتفع كنيسة "سان-جان-لافانجيليست"، المعروفة منذ عام 1904 باسم "السيدة Notre-Dame-des-Briques" (سيدة الطوب). تجمع الكنيسة بين التأثيرات البيزنطية والأسلوب "آرت نوفو". على جانبي الشوارع "آبesses" و"دورانتين" و"لافيوفي" و"ايفون لو تاك" وغيرها، تتناوب المحلات العصرية ومقاهي الشوارع حيث يمكن التوقف للاستراحة.

بالقرب من هناك، في ساحة "جيهان-ريكتيوس" التي أنشئت عام 1936، جدار من المينا المصهور لفريدريك بارون وكلير كيتو. حيث يتم كتابة عبارة "أحبك" بـ311 لغة.